Sociedad

Saturday 8 Feb 2025 | Actualizado a 08:39 AM

Bloqueos caracterizaron paro de choferes; Alcaldía y Concejo alistan ley contra el trameaje

Los afiliados a la Federación Departamental de Choferes de La Paz cumplieron hoy un paro de actividades en demanda de un ajuste de Bs 0,50 en las tarifas del transporte público. El concejal Fabián Siñani informó que junto al Ejecutivo edil trabajan en una ley para sancionar el trameaje, es decir, el no cumplimiento de las rutas.

/ 22 de octubre de 2015 / 23:11

El bloqueo de puntos estratégicos caracterizó hoy el paro de los choferes que se extendió hasta la media tarde. Cientos de personas caminaron o usaron el Teleférico para llegar hasta su destino. La Alcaldía calificó de “parcial” la protesta y el concejal Fabián Siñani anunció que se alista una ley para sancionar el “trameaje” en el servicio de transporte público.

Desde tempranas horas de hoy, los choferes junto a sus movilidades bloquearon en al menos 12 puntos y paralizaron el tráfico vehicular en el centro de La Paz y desde y hasta zonas periurbanas. En la calle 21 de Calacoto y la calle 17 de Obrajes, en la zona Sur, decenas de movilizados se apostaron e impidieron el paso de motorizados.

La Federación Departamental de Choferes de La Paz, encabezada por Roy Patty, convocó a la medida de protesta de 24 horas en demanda a la Alcaldía de un ajuste tarifario de Bs 0.50 en los pasajes del servicio de transporte público. Anunció que evaluarán el desarrollo del paro y no descartó nuevas medidas hasta lograr atención a su demanda.

Muchas personas caminaron para llegar a su destino, mientras otras se volcaron a las diferentes estaciones del Teleférico –líneas Roja, Amarilla y Verde- para trasladarse de La Paz a El Alto y viceversa, principalmente. Vehículos que prestaban el servicio público fueron blanco de pedradas por parte de los movilizados, que exigían acatar la protesta.

El concejal de Soberanía y Libertad (Sol.bo) Fabián Siñani cuestionó la movilización y anunció que está en redacción una ley municipal para regular y sancionar los trameajes en los que incurren los choferes en diferentes rutas. 

“Estamos trabajando en coordinación con el Ejecutivo Municipal en una ley de Rutas y Recorridos que, entre otras cosas, establecerá que no pueden ni alterarse los recorridos ni generar esto del trameaje, que es cobro (de pasaje) por la mitad de la ruta”, anunció en una entrevista a Erbol.

Sobre las posibles sanciones que contemplaría la ley, mencionó que en caso de reincidencia del infractor podría retirársele la autorización de circulación de la línea. “Si no se ponen medidas drásticas, va a resultar un saludo a la bandera”, reconoció.

Choferes marcharon desde la calle 21 de la Calacoto como parte de la protesta cumplida esta jornada.

Cerca al mediodía, el secretario Municipal de Movilidad Urbana, Ramiro Burgos, calificó la movilización de “parcial” ya que en el centro de la ciudad estaban expeditas las vías, mientras que Patty aseguró, contrariamente, que la protesta fue contundente y restó importancia a las declaraciones  de Burgos.

La Policía desplazó efectivos en diferentes puntos de la ciudad para garantizar la transitabilidad, principalmente, en las vías troncales del centro. Patty dirige a una parte de los choferes, en tanto que otra está bajo la dirigencia del ejecutivo de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia, Ismael Fernández, quien pidió unidad a los transportistas y aguardar los resultados del estudio de costos para empezar a debatir la posibilidad del ajuste tarifario.

El alcalde Luis Revilla informó en reiteradas oportunidades que está en marcha el estudio y que estará concluido en diciembre. Anunció que sobre los resultados se sentará a hablar del posible ajuste tarifario.

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Instituciones lanzan campaña contra la violencia durante la celebración de los carnavales

El objetivo principal de esta cruzada es la prevención de toda forma de violencia y discriminación contra las mujeres y niñas, durante las fiestas del carnaval 2025.

Instituciones lanzan una campaña contra la violencia durante las fiestas de los carnavales.

Por Rosío Flores

/ 7 de febrero de 2025 / 22:56

“Sin máscaras, sin violencia ni discriminación” así se ha denominado a la campaña contra la violencia durante la celebración de los carnavales. La actividad la encabeza el Ministerio de Culturas en coordinación con varias instituciones.

El objetivo principal de esta cruzada es la prevención de toda forma de violencia y discriminación contra las mujeres y niñas, durante las fiestas del carnaval 2025. Busca que los hombres se comprometan en la prevención y denunciar cualquier forma de violencia.

 #SinMáscarasSinViolencia #DespatriarcalizandoNuestrasFiestas #SinRacismoNiDiscriminación busca contribuir en la deconstrucción de imaginarios patriarcales en las diversas fiestas patronales y celebraciones populares. Entre ellas destacan las entradas folklóricas como el Carnaval de Oruro, Carnaval de la Concordia, en Cochabamba; pero también en la entrada del Señor Jesús del Gran Poder (La Paz), fiesta de la Virgen de Urkupiña (Cochabamba) y fiesta de Ch´utillos (Potosí).

Según la Coordinadora de la Mujer, la iniciativa tiene tres etapas. La primera incluye el proceso de información y sensibilización a las y los integrantes de las fraternidades folklóricas previo al evento central.

La segunda implica la elaboración y difusión de materiales de información y prevención de violencia a través de las plataformas de instituciones aliadas. La tercera consiste en la distribución de materiales durante el evento central. El fin es de informar y prevenir todo hecho de violencia por razón de género; que se pueda registrar a lo largo de la festividad folklórica.

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LÍNEAS

Junto a estas acciones implementadas, las instituciones aliadas ponen a disposición las líneas de ayuda. El fin es contener y orientar en casos de violencia basada en género. Ellas son el 800 10 2414 (Mujer Segura) y para la denuncia y atención 800 14 0348 (FELCV).

Solo en 2024 la campaña logró que más de 30.000 personas; entre asistentes a las entradas folklóricas y el público virtual, obtengan información básica sobre las 16 formas de violencia; tipificadas en la Ley 348, Para Garantizar a las Mujeres una vida Libre de Violencia; sobre cómo prevenir la violencia, los lugares y mecanismos para denunciarla.

Los contenidos elaborados sobre la campaña lograron un alcance de 30.548, reacciones 24,876 y 11.549 compartidas en las plataformas institucionales.

Entre las instituciones que se aliaron para la campaña están el Ministerio de Culturas, ONU Mujeres, la Fuerza Especial de Lucha contra la Violencia (FELCV); también, Pro Mujer, Coordinadora de la Mujer, INTI, Bagó, Abre los Ojos (Bolivisión) y la Asociación de Conjuntos Folklóricos de Oruro (ACFO).

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Guardias municipales de La Paz denuncian reducción del personal hasta en un tercio

Las representantes de la repartición edil afirmaron que al inicio de la gestión del alcalde Iván Arias, la Guardia Municipal contaba con 700 funcionarios. Actualmente, solo quedan 280 guardias ediles.

Guardias municipales denuncian reducción de personal.

Por Rosío Flores

/ 7 de febrero de 2025 / 19:53

Las representantes de los trabajadores de la Guardia Municipal de La Alcaldía de La Paz denunciaron la reducción de personal en la institución edil, lo que afecta de forma directa al control del transporte público y la seguridad ciudadana.

Roxana Robles y Candy Mayta, representantes de la repartición edil afirmaron que al inicio de la gestión del alcalde Iván Arias, la Guardia Municipal contaba con 350 efectivos y la Guardia Municipal de Transporte con otros 350, sumando un total de 700. Actualmente, solo quedan 280 guardias ediles, una cifra que consideran insuficiente para cumplir con sus tareas.

Robles detalló que esta reducción comenzó con la gestión Arias. “En 2021 retiraron a 151 guardias, de los cuales solo retornamos 11; para 2022 sacaron 140 y volvieron 52; en 2023 retiraron 42 y regresaron 40; y en 2024 retiraron 14, quienes lograron ser reincorporados”, explicó.

Señaló que la disminución de personal causó deficiencias en el control del transporte público. “Antes controlábamos que los conductores cumplan con sus rutas y evitar el trameaje. Hoy, en puntos clave como la Camacho, la Obelisco, la avenida Buenos Aires y Miraflores, ya no hay supervisión”, señaló Mayta.

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El concejal Javier Escalier cuestionó la falta de controles y el impacto en el transporte. “El desorden vehicular es evidente. Sin supervisión, los conductores incumplen sus rutas y los ciudadanos son los principales afectados”, afirmó.

El legislador advirtió que el trameaje perjudica la movilidad y causa congestionamiento en sectores críticos. “El trameaje convierte el transporte público en un caos, y el municipio renunció a su responsabilidad de control”.

SEGURIDAD CIUDADANA

Robles dijo que, con la reducción del personal, otra de las áreas afectadas es la seguridad ciudadana. Antes, realizaban patrullajes en motocicletas, ahora, de las 80 que tenía el gobierno municipal, solo cinco funcionan y se usan solo para transportar personal.

Otro servicio que despareció es la línea de emergencia que permitía la intervención rápida ante denuncias vecinales. “Antes, si un vecino denunciaba consumo de alcohol o situaciones sospechosas, llegábamos en minutos. Ahora, simplemente no tenemos los medios”, indicaron las denunciantes.

Escalier lamentó la desatención de esta problemática y mencionó que la seguridad ciudadana no puede dejar de ser una prioridad. “Si los guardias ya no patrullan, estamos dejando a los vecinos en la incertidumbre”.

También cuestionó el desuso de los recursos municipales. “Las motocicletas están estacionadas, acumulando polvo, mientras la delincuencia aumenta. Es una muestra clara de la falta de gestión”, enfatizó.

El concejal también cuestionó la falta de pago a los guardias reincorporados. “Hemos recibido denuncias de que no se están cumpliendo los pagos de sueldos devengados. Es inaceptable que el municipio juegue con la estabilidad laboral de los funcionarios”.

Los guardias municipales exigen estabilidad laboral y el cumplimiento de la Ley 321, que los reconoce como trabajadores permanentes.

“Tenemos entre 10 y 25 años de servicio, no somos nuevos. Nos despiden injustamente, pero seguimos luchando por nuestros derechos”, afirmaron Robles y Mayta.

Escalier anunció que solicitará un informe sobre esta reducción de personal y sus consecuencias.

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La Línea Azul de Mi Teleférico en El Alto entra en mantenimiento del 10 al 16 de febrero

Son siete días en total en los que la Línea Azul estará fuera de servicio por un mantenimiento mayor a la línea más extensa que tenemos.

La Línea Azul del Teleférico entrará en mantenimiento del 10 al 16 de febrero.

Por Rosío Flores

/ 7 de febrero de 2025 / 18:32

Desde el 10 hasta el 16 de febrero, el servicio en la Línea Azul de Mi Teleférico estará paralizado debido a trabajos de mantenimiento, informó el gerente del transporte por cable, Alejandro Gonzales.

“Son siete días en total en los que la Línea Azul estará fuera de servicio por un mantenimiento mayor a la línea más extensa que tenemos. Estos trabajos se realizan para velar por la seguridad de los usuarios”, señaló el funcionario.

Esta línea del transporte fue inaugurada en 2018. Cuenta con cinco estaciones y es la más extensa de todas las líneas. La primera, de oeste a este, está en la extranca de Río Seco, mientras la segunda se ubica en cercanías de los predios de la Universidad Pública de El Alto (UPEA), entre las avenidas Sucre A y Sucre B.

La tercera está sobre la plaza La Paz, al final de la feria 16 de Julio, mientras la cuarta se ubica en la plaza Libertad, también conocida como Túpac Katari. La quinta conecta con la estación de la línea Roja.

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Son nueve las zonas de El Alto que se benefician con el servicio de la línea Azul: Río Seco, Los Andes, Ballivián 1ª Sección, Ballivián 2ª Sección, Mejillones, Tunari 1ª Sección; Alto Lima 3ª Sección, Alto Lima 2ª Sección y 16 de Julio.

El promedio de tiempo desde la extranca Río Seco hasta la línea Roja son 18 minutos, según Mi Teleférico.

“La Línea Azul está a poco de cumplir ocho años. Por eso es necesario hacerle un mantenimiento profundo para que continuemos brindando un servicio de alta calidad como siempre lo hemos hecho”, enfatizó Gonzales.

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Estudio de costos de las tarifas de transporte en La Paz entra en su recta final

El Alcalde detalló que, tras la presentación del informe, los sectores sociales lo socializarán entre sus bases durante el fin de semana.

La Alcaldía de La Paz presentará el jueves el estudio de costos de las tarifas del autotransporte.

Por Rosío Flores

/ 7 de febrero de 2025 / 16:10

Luego de la conclusión de las encuestas a los choferes y a los proveedores de insumos para el sector del transporte, el estudio técnico de costos de las tarifas para la ciudad de La Paz entra en su recta final. Los resultados serán presentados el jueves 13 de febrero.

El alcalde de La Paz, Iván Arias, afirmó este viernes que los datos serán procesados durante el fin de semana; para luego ser presentados a los actores involucrados el próximo jueves; posteriormente se entrará a la etapa de socialización.

“Sí, el estudio está siendo supervisado por las organizaciones sociales, es decir, Control Social, gremiales, juntas vecinales y transportistas. Y hasta el día de hoy terminamos las encuestas en hogares, hemos hecho encuesta de transportistas, encuesta de proveedores de insumos y ahora hemos terminado”, explicó Arias.

El Alcalde detalló que, tras la presentación del informe, los sectores sociales lo socializarán entre sus bases durante el fin de semana. Finalmente, el domingo 15 de febrero se definirá si hay consenso en torno a un posible ajuste tarifario.

Lea también: ¿Se viene un incremento de pasajes en La Paz?, esto es lo que dijo Arias

“Desde las nueve de la mañana, sale humo blanco o sale humo negro. Humo blanco quiere decir que hemos llegado a un acuerdo, humo negro quiere decir que hay discrepancias y por lo tanto tendremos que buscar otras formas de solución”, señaló.

INCREMENTO DE TARIFAS

Consultado sobre si las tarifas podrían incrementarse, la autoridad edil evitó adelantar criterios. “No le puedo decir si se van a elevar o se va a mantener y yo he pedido a los actores que no digamos nada, que se va a mantener o que se va a subir porque si no, empeoramos la discusión”, enfatizó.

El estudio técnico, que se realizó con la participación de sectores vecinales y transportistas, incluyó encuestas en hogares, al sector transportista y a proveedores de insumos. Los resultados de este análisis serán clave para la decisión final sobre las tarifas del transporte en la ciudad.

La semana pasada, representantes de transportistas, juntas vecinales y Control Social conocieron los avances del análisis de estudio tarifario. Destacaron la coordinación y transparencia en el manejo de la información.

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Se activan alertas por tormentas eléctricas y crecida de ríos en ocho departamentos

La alerta por lluvias y tormentas rige desde este viernes hasta el lunes 10 de enero en cinco departamentos. El Senamhi pronostica montos acumulados entre 50 y 90 milímetros.

Hay alerta por la crecida de ríos en varias regiones del país. Foto: Archivo

/ 7 de febrero de 2025 / 13:12

El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi) activó la alerta Naranja por tormentas eléctricas y lluvias intensas a partir de este viernes hasta el lunes 10 de febrero en cinco departamentos. Además, publicó dos alertas naranjas por ascensos progresivos en las cuencas de los ríos de Tarija, Chuquisaca, Santa Cruz, Cochabamba, Beni, La Paz, Potosí y Pando.

Según el reporte del Senamhi, la advertencia de lluvias intensas rige para los departamentos de La Paz, Santa Cruz, Cochabamba, Pando y Beni.

“Se pronostican lluvias y tormentas eléctricas moderadas, temporalmente fuertes, con montos acumulados entre 50 y 90 milímetros a ocurrir el viernes 7 al lunes 10 de febrero de 2025”, dice el reporte.

Asimismo, informa que la alerta rige para las provincias Iturralde, Franz Tamayo, Caranavi y Sud Yungas, en el departamento de La Paz; Andrés Ibáñez, Warnes, Ichilo, Sara, Santiesteban, Guarayos, Ñuflo de Chávez y Velasco, en Santa Cruz.

En Cochabamba se pronostican lluvias y tormentas eléctricas en las provincias Mizque, Carrasco, Tiraque, Chapare y Ayopaya.

También serán afectadas las provincias Marbán, Moxos, Cercado, Iténez, Mamoré, Yacuma, Vaca Díez y Ballivián, en Beni; y Nicolás Suárez, Abuná, Federico Román, Manuripi y Madre de Dios, en Pando.

Lea más: El Senamhi detectó un ‘exceso’ de lluvias en La Paz y El Alto en enero

Ríos

La entidad emitió, además, dos alertas hidrológicas por ascenso progresivo en las cuencas de los ríos de Tarija, Chuquisaca, Santa Cruz, Cochabamba, Beni, La Paz y Pando del 7 al 22 de febrero.

Los departamentos en alerta incluyen Tarija, Chuquisaca, Santa Cruz, Cochabamba, Beni, La Paz, Potosí y Pando; donde se monitorean cuencas como el Guadalquivir, Pilcomayo, Parapetí, Mamoré, Ichilo, Chapare, Cotacajes, Alto Beni y otras.

El Gobierno alertó esta semana que las emergencias en Bolivia continúan debido a las intensas lluvias que han causado inundaciones y deslizamientos en varios departamentos; los más afectados serían La Paz y Cochabamba, entre otros, por lo que pidió a los gobiernos municipales tomar previsiones.

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