El dirigente de la Confederación Sindical de Comunidades Interculturales de Bolivia (CSCIB), Vidal Gómez, confirmó este domingo que la comisión orgánica del Movimiento al Socialismo (MAS) presente en el congreso del ala “arcista”, encargó que se lleve a cabo un congreso estatutario en 60 o 90 días. Para revisar y modificar el actual estatuto orgánico que rige en el partido.

“La comisión orgánica ha solicitado que el nuevo presidente debe llevar adelante en 60 a 90 días un congreso estatutario. Porque este estatuto que tenemos es excluyente que excluye a las organizaciones, a la militancia y a la juventud”, dijo Gómez.

Este domingo debiera conocerse a la nueva directiva del MAS con el propósito de sustituir a Evo Morales y Gerardo García; así refundar el instrumento político a la cabeza de la dirección nacional y no permitir la repostulación de autoridades y dirigentes.

Por su lado, el bloque que apoya a Evo Morales realizará su congreso el 10 de julio en Villa Tunari.

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Congreso

Gómez también manifestó con el congreso que apoya al presidente Luis Arce cumplió con el pedido de sus bases en torno de evitar la proscripción del MAS, al tiempo de llamar a la unidad del partido.

“Este Congreso (del MAS-IPSP) está salvando nuestro Instrumento Político de ser proscrito y por lo tanto, todas las hermanas y hermanos bolivianos militantes y simpatizantes que participaron el 3,4 y 5 (de mayo) van a pasar a la historia.

Llamamos a la unidad, nosotros en ningún momento hemos colocado cláusulas para excluir, nuestra convocatoria es para todos”, exclamó el dirigente.

Asimismo, Gómez se refirió a otras temáticas abordadas durante el congreso y reivindicadas por las comisiones elegidas que van desde la planificación rumbo a las elecciones primarias, el bicentenario, la industrialización en línea con la activación de la economía y garantizar la estabilidad económica en el Gobierno central.

(05/05/2024)

Para el Gobierno nacional, el país no está sumergido en una crisis económica. El ministro de Planificación, Sergio Cusicanqui, señaló este domingo que Bolivia es un país que sigue creciendo y que una nación en crisis no tendría los niveles de dinamización económica que se experimenta actualmente. Así rechazó los intentos de la oposición de generar mal ambiente en la población.

“En las últimas semanas la oposición está intentando introducir en la población una sensación de crisis económica en el país, pero nosotros como gobierno tenemos que aclarar que a pesar del contexto interno y que hay proyectos de ley que están pendientes de aprobación, Bolivia continúa creciendo y con estabilidad de precios”, dijo Cusicanqui en el programa Los hechos cuentan de Bolivia TV y Radio Patria Nueva.

La autoridad explicó que hay tres efectos que problematizan la estabilización.

Según Cusicanqui, el primero se refiere al retraso en la aprobación de créditos, proyectos o programas de inyección económica externa ya que no se contratan obreros para ejecutar las obras que se ven postergadas.

El segundo problema que identifica es que, al no iniciarse las obras, no llegan las divisas al país.

Un tercer efecto se relaciona con la falta de atención a los problemas que atentan contra la población y para eso son necesarios recursos de financiamiento externo.

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Estabilidad de precios

El ministro de Planificación aseveró que, pese a esos inconvenientes, la inflación en Bolivia no representa un problema en términos económicos y fundamentó esa postura en la variación de precios.

“Un ejemplo claro, en marzo dijimos que la inflación estaba orientada a la variación de precios de tomate y cebolla en función de los problemas climáticos, pero esos efectos tienden a volver a sus niveles previos y eso está ocurriendo dentro de la estabilidad de precios”, acotó.

Crisis

Cusicanqui refiere que el comportamiento de la hotelería y restaurantes vinculados al consumo corroboran que el país se mantiene en el camino correcto.

“El comportamiento de hoteles y restaurantes vinculados al consumo de las familias y de esa manera dinamizar la economía boliviana y eso estamos viendo. Se refleja en el índice económico para 2023. Bolivia se mantiene en la senda del crecimiento y con justicia social, así se ve en la reducción de la pobreza y la desigualdad, y es un objetivo del gobierno”, detalló.

Hidrocarburos

Cusicanqui enfatizó que el único sector que no refleja el mejor comportamiento en el marco de crecimiento económico es el de los hidrocarburos. Pero desde la cúpula estatal, la premisa es lograr que rinda mayores benéficos.

“El único sector no con el mejor comportamiento es el de hidrocarburos, un sector con el que estamos tratando de recuperar el tiempo. Con un plan agresivo para que sea un motor adicional de la economía boliviana y a través de la exploración de campos hidrocarburíferos”.

Dijo que el Gobierno trabaja en orientar a la población sobre los indicadores que se presentan por intermedio de las distintas entidades gubernamentales.

“Bolivia se mantiene dentro de la senda económica. Y va en contra sentido con actores de la derecha que tratan de incidir en temas negativos”, agregó la autoridad

Sergio Cusicanqui reveló que, ante cualquier eventualidad, el ejecutivo tomará medidas que sean necesarias para atender los inconvenientes que se presenten.

(05/05/2024)

Cinco de cada 10 vehículos del parque automotor que circulan en Bolivia corresponden a modelos que van desde el 2011 y 2025, según un informe del Instituto Nacional de Estadística (INE), y pueden ser catalogados como nuevos o en buen estado.

La cifra equivale a 1.289.230, es decir el 52,2%, señala el INE en su último documento publicado con información del RUAT.

A la gestión 2023 los vehículos modelo 2016-2020 suman 489.619 unidades, equivalente al 19,8% del parque automotor nacional. En segundo lugar se encuentran los vehículos cuyos año de fabricación corresponden al 2011-2015, lo que representa el 19,1%.

El tercer rango de modelo que más transita en el país corresponde a los carros 2021-2025, de acuerdo al informe publicado.

Entretanto, los motorizados considerados más antiguos son de los modelos comprendidos entre los años 1969 a 1990 cuyo porcentaje llega al 14,1%.

El 0,7% atañe a las máquinas que fueron fabricadas en 1969 o menos, siendo la categoría de vehículos con menor presencia en el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT) con 17.366 unidades.

Existen 28.634 fabricados entre 1970 y 1975 (1,2%), el 2,3% constituyen los vehículos de los modelos 1976-1980. Mientras que los motorizados de 1981-1985 suman 78.790 (3,2%) y finalmente están los prototipos de los años 1986- 1990 con el 6,7% (164.93).

El reporte del INE clasifica a los modelos en 12 categorías para fines del informe: menor o igual a 1969, 1970-1975, 1976-1980, 1981- 1985, 1986-1990, 1991-1995, 1996- 2000, 2001-2005, 2006-2010, 2011- 2015, 2016-2020 y 2021-2025.

En una escala intermedia clasifican los motorizados elaborados entre los años 1991 y 2010 con un porcentaje del 33,8% y una cantidad total de 727.868.

La edad del parque automovilístico va creciendo poco a poco, en el mundo, esto se debe en gran parte a que muchos propietarios deciden conservar su coche el mayor tiempo posible, dadas las circunstancias económicas actuales, hasta que optan por actualizarlo por uno nuevo o de segunda mano. Con el paso de los años es normal que los vehículos sufran los achaques del tiempo. No obstante, según cómo los traten y mantengan sus dueños podrán llegar a su edad adulta bajo la denominación de viejo, clásico o histórico, señalan los expertos.

Cuando se habla de un coche viejo se está haciendo referencia a un vehículo que ha aguantado el paso de los años y que todavía continúa circulando por las carreteras.

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Se entiende que un coche alcanza esta condición al superar los 10 años de edad; según el portal especializado “Neomotor”.

Además, este tipo de vehículos suelen acudir a los talleres mecánicos con más frecuencia para reparar averías o daños que surgen con el tiempo y el desgaste.

REGISTRO Cabe mencionar que, en una gestión, el parque automotor en Bolivia subió un 12%, el porcentaje más alto de incremento de los últimos 12 años. La cifra se acerca a los 2,5 millones de vehículos. El departamento de Santa Cruz concentra el 35% del total de vehículos registrados en el país.

En 2023 el parque automotor boliviano alcanzó 2.470.622 vehículos, se trata de una cantidad superior en 5,3% que se traducen en 125.230 unidades más al que se registró en el año 2022, cuando eran 2.346.392 vehículos.

Otro dato a considerar es que el incremento de coches en el mercado después de la pandemia y cuarentena del COVID-19 fue en constante ascenso. En el año 2020 elparque de motorizados en el país ascendió en un 4,8% y la gestión siguiente llegó a 5,6%.

Por otro lado y según el último reporte anual del INE, en el país circulan más motocicletas y vagonetas. Un tercio de los motorizados son de dos ruedas entre los más de dos millones registrados.

El grupo de las motocicletas constituye el 32,4% (627.814) de participación porcentual y las vagonetas el 25,4% (226.975).

De acuerdo con el INE, el Boletín Estadístico del Parque Automotor reporta con periodicidad anual información respecto al número de unidades registradas por los gobiernos municipales, de acuerdo con el tipo de vehículo y el servicio que presta a la sociedad. La próxima actualización del parque automotor se publicará en el mes de abril del año 2025. 

Un motociclista en estado de ebriedad atropelló a un albañil argentino en Cobija, y ahora vive un verdadero drama por los costos de la operación y por el estado de salud de su madre que sufrió un accidente vascular (ACV) y también está internada en Bolivia.

Ángel Vicente Choque, es un argentino de 30 años, que se dedica a la construcción y que viajó desde su país natal a Cobija, departamento de Pando para trabajar como albañil.

Choque sufrió el atropello el sábado 13 de abril cuando se dirigía a un local de expendió de comida, allí lo embistió Víctor Quispe Herrera, un motociclista que lo golpeó de atrás y le provocó una fractura de tibia y peroné.

La tragedia no terminó ahí. Al enterarse del hecho, su madre viajó a esa ciudad de Bolivia para acompañar a su hijo en el hospital, pero por la preocupación sufrió un ACV que ahora también la tiene hospitalizada en esa capital.

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Todo un drama

El hospital que atiende a Choque pide la suma de unos $us 1.700 para cubrir la intervención por la fractura en su pierna, dinero que no posee y por ello pide ayuda.

El autor del hecho se negó a someterse a un test de alcoholemia de rigor, aunque el informe policial basado en las declaraciones de los testigos daba cuenta que estaba bajo los efectos del alcohol.

Hasta ahora la familia del argentino erogó unos $us 455 y está angustiada por el dinero que falta para cubrir los gastos en el nosocomio del doctor Roberto Galindo Terán, donde lo atienden.

De acuerdo con sus seres queridos, Choque viajó desde Jujuy con sus amigos a Bolivia con el objetivo conseguir una fuente laboral para ayudar a su familia.

En Cobija, lo contrataron como albañil de lunes a viernes, y los sábados atendía una parrilla en la que vendía choripanes y hamburguesas a la salida de un local bailable. Hacia allí se dirigía cuando lo atropelló Herrera.

«Ahora están mi mamá y mi hermano internados. Uno para el quirófano y otro para desarmarle un coágulo», contó resignada Dora, una de las hermanas de Choque al diario argentino Clarín.

La madre tiene parálisis facial, la mitad del rostro caído y una pierna afectada. Le hicieron una tomografía y por la atención en el hospital, les cobraron otros $us 340, relató Dora que pidió colaboración para salir del problema.

(04/05/2024)

Desde la cárcel de Chonchocoro, el gobernador electo de Santa Cruz, Luis Fernando Camacho, se pronunció a cerca del nombramiento de Antonio Talamás como titular de la Asamblea Legislativa Departamental (ALD) cruceña, en reemplazo de Zvonko Matkovic. Señaló que un acuerdo entre el gobernador Mario Aguilera y el MAS viabilizó dicha designación.

“Con el nombramiento del Presidente de la ALD, se ha confirmado con hechos el acuerdo político entre el gobernador suplente Mario Aguilera y el MAS”, escribió Camacho en la red social “X”, antes Twitter.

Denunció que los votos del Movimiento al Socialismo (MAS) y de los que califica como “unos pocos disidentes” de Creemos dieron la presidencia a una directiva controlada por el MAS y Aguilera.

Revise: Talamás preside la Asamblea cruceña, el camachismo fue desplazado

Con el nombramiento del Presidente de la ALD, se ha confirmado con hechos el acuerdo político entre el gobernador suplente Mario Aguilera y el MAS.

Es un hecho. Los votos del MAS y de unos pocos disidentes de Creemos han dado la presidencia de la ALD a una directiva controlada… pic.twitter.com/3mPtyyd5DD

— Luis Fernando Camacho (@LuisFerCamachoV) May 4, 2024

Aguilera y el MAS

“Este no es un hecho normal de una elección abierta y democrática. Esta nueva directiva es el resultado de ese proceso que el gobierno del MAS empezó con mi secuestro, siendo gobernador elegido por el voto de los cruceños”, acotó.

Recalcó en su comunicado que la asunción de Aguilera fue una “imposición arbitraria” del aparato de Justicia que, según él, domina el MAS.  

“El nuevo presidente de la ALD, al aliarse con el MAS ya no representa a Creemos, pero así se han dado las cosas y por eso comunicamos al pueblo cruceño que hoy el MAS y Mario Aguilera han tomado la directiva de la ALD”, enfatizó en el texto.

Además, afirmó que la lucha por recuperar la democracia en el país sigue su marcha y felicitó a Creemos por su compromiso hacia el pueblo de Santa Cruz.

“La lucha para recuperar la democracia en nuestra patria está en marcha, no se ha detenido en ningún momento. Por eso felicito a los asambleístas de Creemos por tener clara conciencia del rol que nos dio el pueblo cruceño y se mantienen firmes defendiendo los intereses de nuestro pueblo”.

ALD

Asimismo, congratuló a Matkovic, Óscar Feeney, Paola Aguirre, Marcelo Aróstegui y a Yelly Baldivieso por llevar adelante su gestión en la directiva de la ALD.

La elección de Talámas se realizó por plancha, de forma tal que el camachismo quedó desplazado del oficialismo departamental cruceño.

Antonio Talamás fue elegido como nuevo presidente de la ALD por 21 votos a favor, seis en contra y un nulo. Le acompañan los asambleístas Mavy Darinka Pedraza (Creemos), como primera vicepresidenta; Jhonny Silvestre Zeballos (MAS), segundo vicepresidente; y Keila Gabriela García (Creemos), secretaria.

(04/05/2024)