Alcaldía y choferes analizan una ruta integradora del PumaKatari con el transporte público
El estudio apunta a que el servicio municipal integrado opere en horario nocturno, cuando los usuarios sienten más la falta de transporte público. La Alcaldía planifica una red urbana conjunta.
La Alcaldía quiere conformar una red urbana de transporte. Foto: Archivo.
La Alcaldía de La Paz y dirigentes del transporte sindicalizado analizan en mesas técnicas la implementación de una ruta integradora entre el PumaKatari y el transporte público.
El concejal Lucio Quispe informó que se está realizando un estudio técnico con los choferes del transporte público sindicalizado para implementar esta nueva ruta, que permitirá que los buses PumaKatari o los ChikiTiti se enlacen en determinadas paradas con los minibuses y micros.
Indicó, además, que la idea es que esta nueva ruta brinde un servicio nocturno para facilitar el transporte de los ciudadanos en horarios donde el transporte público ya no está en actividad o lo hace con menor cantidad de vehículos.
Lea más: Reordenamiento vehicular en La Paz comenzará por el centro
“Un compañero del sindicato Litoral presentó un proyecto, está en estudio técnico. Lo que podríamos obtener es una ruta integradora entre el PumaKatari y operadores sindicalizados. Muchos compañeros del transporte abandonan el servicio en la noche y ahí es donde el ciudadano necesita un servicio”, explicó el concejal.
“El ciudadano necesita un servicio nocturno, porque un porcentaje de la población trabaja hasta altas horas de la noche y por eso apuntamos a esa solución”, acotó.
Quispe dijo que para el próximo año se tiene planificado habilitar otras dos más de los buses municipales, que aún están en análisis para brindar el mejor servicio a la población.
“Desde enero ya se podrá contar activamente con dos rutas más del PumaKatari para que no estén parados pues está presupuestado para ofrecer un servicio óptimo”.
Red de transporte urbano
Al respecto, el secretario municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Enrique Villanueva, dijo, en la Agencia Municipal de Noticias, que el compromiso de servicio municipal es el de conformar una red de transporte urbano.
“Ya compartimos parada con el micro 2 tradicional, una institución histórica en las organizaciones del transporte como el Sindicato Eduardo Abaroa y otras rutas del trufi con la Asociación de Transporte Libre (ATL)”, señaló.
Villanueva reiteró que el servicio de transporte en red permitirá mejorar los tiempos de viaje, mejorar la posibilidad de llegar a los destinos de manera más pronta y en ese sentido significará un avance para la ciudad. “La red de transporte es el futuro”.
Hasta 2019 se tenía planificado incrementar las rutas de los buses municipales a zonas como Pasankeri, La Portada y Mallasa; sin embargo, el proyecto no avanzó tras la quema de los PumaKatari.
La Alcaldía y los transportistas trabajan hace varias semanas para aplicar un plan de reordenamiento vial en la ciudad de La Paz, donde se incluye analizar las rutas de los buses municipales.
Según la Alcaldía los usuarios que usan el servicio del transporte municipal incrementaron de 5.200 a 19.050 entre enero y agosto de este año.