Una vez más, el rubro del turismo es el más afectado por los conflictos sociales que atraviesa el país. En estos días se cancelaron las reservas de visitantes y la afectación por día supera los Bs 500.000, denunció el viceministro de Turismo, Hiver Flores.

La autoridad responsabiliza por este hecho a la “Marcha para salvar Bolivia”, convocada por el expresidente Evo Morales. Además del bloqueo en la vía La Paz-Copacabana que desde el lunes instalaron campesinos, seguidores del ala evista.

“El bloqueo y esta intención de golpe de Estado de Evo Morales no solamente afecta la imagen del país. También provoca que muchos turistas cancelen sus pasajes y sus reservas para visitar Bolivia al ver estas noticias de bloqueos”, aseguró la autoridad en conferencia de prensa.

Detalló que los turistas se dividen en internos con al menos 7.057 visitantes nacionales que se verán afectados al quedar varados en puntos intermedios como terminales o ciudades sin poder llegar a sus destinos finales.

En cuanto a los turistas extranjeros, se estima que 802 ingresan vía terrestre al país, y otros tantos arriban vía aérea, quienes se verán impedidos de llegar al país.

COPACABANA

La ruta a Copacabana es la única que registra al menos seis puntos de bloqueo. La población es una de las más visitadas por los turistas.

En esa región, al menos medio millón de personas dependen del turismo, dijo Flores, quien instó al diálogo y a la búsqueda de soluciones pacíficas que no afecten a quienes dependen de “la industria sin chimeneas”.

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La marcha de Morales ya se encuentra en Lahuachaca, en el departamento de La Paz y prevé llegar el lunes a la sede de gobierno. Mientras que David Mamani, quien se atribuye la secretaría ejecutiva de la Federación de Campesinos amenazó con tomar la Casa Grande del Pueblo para que el presidente Luis Arce renuncie.

Flores calificó de políticas las movilizaciones evistas y lamentó que se den en medio de la visita del secretario General de ONU Turismo, Zurab Pololiskashvili, quien participará de un evento internacional por el Bicentenario de Bolivia.

“Es un honor ser parte de la lista de las 500 personas más influyentes en América Latina de Bloomberg Línea junto a tanta gente que admiro (…)”, escribió el empresario Marcelo Claure en sus redes sociales luego de enterarse que por segunda vez está en la lista. Junto a él destacan los empresarios Mario Anglarill y Samuel Doria Medina.

Marcelo Claure es un inversor y empresario, CEO y fundador de Claure Group, un holding de inversión global con aproximadamente $us 4.000 millones bajo gestión en distintos sectores de la economía. Entre ellas tecnología, inteligencia artificial, transición energética, estilo de vida y entretenimiento. Además, es propietario del Club Bolívar de Bolivia y copropietario del Girona FC, de la primera división española.

Bloomberg Línea, la plataforma multimedia enfocada en noticias de negocios y finanzas sacó la cuarta edición del listado. En ella resalta a los latinoamericanos que generan impacto no solo en sus regiones, también en el mundo.

La plataforma resalta que América Latina continúa consolidándose como un lugar estratégico en el ámbito de los negocios, la cultura, el arte y la tecnología. “Nativos de una región marcada por la riqueza natural y el talento humano, los líderes seleccionados en esta edición de “Los 500 de Bloomberg Línea” son ejemplo de cómo aprovechar el enorme potencial”.

Añade que los nombrados son líderes que se han posicionado a nivel internacional en sectores claves como la inteligencia artificial, la innovación tecnológica, el consumo masivo y las vastas reservas naturales.

INCLUSIÓN

Este año se destaca la inclusión de casi 150 nombres, entre ellos Mario Anglarill Salvatierra, dueño de la empresa avícola Sofía, líder en el mercado boliviano. Actualmente continúa bajo al liderazgo como presidente del directorio de la compañía. Junto a él trabajan sus cinco hijos.

La avícola Sofía sostiene a un equipo de más de 2.700 empleados y genera 27.000 empleos indirectos a nivel nacional, aproximadamente.

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También se suma a la lista de los nuevos 150 nominados el empresario y político Samuel Doria Medina que impulsa emprendimientos en el país. Actualmente es presidente del holding inmobiliario y hotelero Comversa SA. Entre sus proyectos recientes están los edificios Green Tower en La Paz y Santa Cruz, entre otros.

Según Bloomberg Línea, la selección de los 500 más influyentes de América Latina está basada en un exhaustivo análisis realizado por el equipo editorial Bloomerg Línea. Los criterios incluyen la creación de empleo, inversiones que han desencadenado una actividad económica relevante. Influencia en sectores diversos como el financiero, artístico, científico y deportivo, y una mayor representación de mujeres líderes y grupos demográficos subrepresentados.

 “Este listado reafirma que América Latina tiene potencial de seguir transformando paradigmas a nivel global con sus líderes y figuras influyentes marcando el rumbo en los próximos años”, añade la nota.

Un efectivo de la Policía enfrentará cargos por las vías administrativa y penal luego de que fue identificado como el autor del atropello a un perro. El hecho ocurrió ayer, martes, en la calle Fray Vicente Bernedo, entre las calles Japón y Perú, de la Villa Imperial.

Luego de arrollar al can, el conductor del vehículo policial se dio a la fuga. No le prestó auxilio y lo dejó malherido quien luego del hecho perdió la vida.

Sin embargo, las cámaras de seguridad captaron el momento en que el vehículo pasa por la calzada a gran velocidad. Pese a que el animal intenta escapar, termina arrollándolo.

Las imágenes se viralizaron de forma inmediata en las redes sociales y causaron indignación en la población. Exigían a la Policía que se identifique al efectivo que conducía este motorizado oficial y que se haga responsable por este lamentable accionar.

INFORME

Horas después, el vocero del Comando Departamental de la Policía, coronel Limberth Choque, informó a los medios de comunicación de esa ciudad que se logró identificar al policía que arrolló al perro. Dijo que es dependiente del penal de Cantumarca de Potosí.

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“Se iniciará la investigación administrativa, conjuntamente con la Dirección de Pofoma (Policía Forestal y de Protección al Medioambiente) y se realizará la apertura de este caso por la vía disciplinaria y penal contra este funcionario policial”, dijo el uniformado.

Lamentó el accionar de su camarada y señaló que la investigación se abrió de oficio. Para ello, dijo, el comandante de la Policía de Potosí, coronel Bernardo Isnado, ordenó a Régimen Disciplinario de la institución del orden acelerar las investigaciones y emitir las sanciones en contra del policía.

Luego de siete años, el juicio por el caso Pantuque, el perro de raza shar pei que mordió a un niño en agosto de 2017, en la zona Gran Poder, de La Paz, concluyó con la sentencia de tres años y seis meses de prisión contra Claudia Ramos Alarcón, propietaria del animal.

La condena debe ser cumplida en el Centro de Orientación Femenina de Obrajes, de La Paz.

Este fallo, emitido el 24 de agosto de este año por el Tribunal Séptimo de Sentencia de La Paz, marca un precedente en el país por ser el primer caso que termina en una condena de “más de tres años” contra la propietaria de un animal por el ataque de su mascota a un niño, dijo Juan Carlos Escalante, abogado de la parte demandante.

En ese entonces, el menor de edad quedó con graves lesiones luego del ataque. Estuvo hospitalizado durante una semana y recibió 23 puntos de sutura en sus brazos. Además, tenía lesiones en otras partes de su cuerpo.

“Sin duda, este caso es un precedente. Desde ahora, todas aquellas personas, propietarios de animales, más cuando sean de razas peligrosas, tendrán que tener el cuidado necesario para evitar que sus mascotas ataquen a las personas si no quieren correr con la misma suerte de la persona sentenciada”, dijo Escalante a La Razón.

Este caso desató una acalorada polémica entre la sociedad. Fue inédito en la defensa de los derechos de los animales, pues 18 abogados defendieron a Pantuque para evitar que sea sacrificado por orden judicial. Nunca antes un animal había tenido ni siquiera un abogado para su defensa.

CUSTODIA

Luego del ataque, el animal quedó bajo custodia de un albergue de la Alcaldía paceña. Estaba en completo aislamiento mientras duraba el proceso legal para ver si se le aplicaba o no la eutanasia; incluso, lo sometieron hasta a evaluaciones psicológicas.

La abogada y activista animalista África Gutiérrez encabezó la defensa de Pantuque. A ella se sumaron 10 abogados en La Paz para hacer un trabajo procesal del caso. Otros ocho juristas del interior del país se sumaron a la defensa para hacer una «presión a nivel nacional».

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En septiembre de ese mismo año, la fiscal de La Paz Susana Boyán pidió la detención en la cárcel de la propietaria de Pantuque, Claudia Ramos, acusada por omisión de cuidado que deben tener los animales.

El abogado Escalante informó que luego de 11 meses, la acusada logró medidas sustitutivas con la detención domiciliaria, arraigo, el pago de una fianza y la presentación de garantes.

Explicó que, al tratarse de una sentencia, la acusada deberá volver a la cárcel. “Ya fue notificada. Seguro su defensa presentará la apelación. Luego el caso irá a los tribunales en Sucre para luego cumplir con la determinación de la Justicia”.

Pero ¿qué pasó con Pantuque?

En el albergue municipal, el perro comenzó a presentar problemas en su salud. Tenía un sangrado por el hocico, no podía dormir y poco a poco dejó de comer.

En una evaluación médica, los veterinarios le descubrieron un tumor en las fosas nasales.

Pantuque fue sometido a una intervención quirúrgica a la que no resistió y el 5 de julio de 2018 falleció.

Aun así, el proceso continuó, pero ya, sin el apoyo de los 18 abogados. Finalmente terminó con la sentencia contra la propietaria, acusada por el delito penal de lesiones gravísimas ocasionadas por animales.

Este delito está estipulado en el Artículo 270 de la Ley 553 de Regulación de Tenencia de Perros Peligrosos para la Seguridad Ciudadana, que en su parágrafo II señala: “Quien por acción u omisión resultare culpable por la agresión de cualquier animal que esté bajo su tenencia o custodia, y a causa de ésta derivare alguna de las consecuencias señaladas en el Artículo 270 del presente Código, será sancionado con reclusión de dos (2) a cuatro (4) años y se le inhabilitará en forma definitiva para la tenencia de estos animales.

Al menos 19 empresas de transporte interdepartamental fueron clausuradas este martes por operar de forma ilegal. La intervención estuvo a cargo de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), la Gobernación y la Alcaldía de Santa Cruz.

Los buses de estas empresas tenían sus puntos de parada en el cuarto anillo de la capital cruceña.

El director ejecutivo de la ATT, Néstor Ríos, afirmó que el objetivo de estas acciones es garantizar la seguridad y calidad de los servicios de transporte terrestre que reciben los usuarios.

Acotó que con el operativo se buscaba también identificar y sancionar a aquellos operadores que no contaban con la tarjeta de autorización correspondiente. Con la falta de ese documento ponían en riesgo la vida de los pasajeros.

“La ATT no permitirá que se ponga en riesgo la seguridad de los usuarios. Estos operativos son una muestra del compromiso de la ATT por garantizar el cumplimiento de la normativa vigente y proteger los derechos de los usuarios del transporte público”, enfatizó Ríos.

INTERVENCIÓN

Luego de la intervención, el ente fiscalizador empezará procesos sancionatorios con el pago de hasta 12.000 UFV (Bs 24.730).

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Desde el accidente de tránsito en la vía Entre Ríos (Tarija) – Santa Cruz, protagonizado por un bus de la empresa Narváez que dejó 17 fallecidos y más de 15 heridos, la ATT intensifica operativos en las diferentes terminales terrestres del país.

Entre las irregularidades verificadas en las primeras investigaciones de Tránsito, se constató que el bus que causó el accidente no contaba con la roseta de la inspección técnica vehicular. Además, las causas del siniestro eran por fallas en los frenos. El bus tenía fecha de fabricación en 1978, es decir, está en circulación desde hace 46 años.