Una lluvia de más de seis horas causó el martes el desborde del arroyo Bahía en el municipio de Cobija, en Pando, inundó tres barrios y dejó 100 familias damnificadas. La alcaldesa del municipio, Ana Lucia Reis, informó que los afectados serán trasladados a “un barrio seguro”.

“Este barrio (Bahía) es un área protegida. Es un parque ecológico en realidad no apto para la construcción de vivienda, es una invasión que se ha tenido algunos años atrás y donde en realidad después de este problema también vamos a reunirnos con los vecinos para ver una alternativa no de poder ya trasladarse a un barrio seguro”, informó en entrevista con La Razón Radio.

Medios locales de Cobija difundieron videos y fotografías de las primeras inundaciones en la capital pandina y de familias evacuadas a lugares altos con catres, colchones, muebles, ropa y otros elementos que pudieron salvar de la crecida del caudal.

Lea también: Lluvia de seis horas desborda un arroyo en Cobija y deja 100 familias damnificadas

Cobija

Indicó que el municipio ya tiene listos los terrenos para la construcción de las nuevas viviendas. Y que el municipio alista 300 terrenos que se encuentran “en la última etapa” de preparación.

Reis aseguró que desde diciembre el municipio se encuentra en alerta naranja. Sin embargo, con las lluvias de ayer, se declaró a Cobija en alerta roja.

Debido a las lluvias, hubo división de caminos, además, que se vio afectada una parte de la carretera. “hoy día se inicia con una limpieza para poder retirar todo el lodo no que queda en el barrio en las viviendas”, señaló.

Según datos del viceministerio de Defensa Civil, a la fecha 109.156 familias están afectadas por las lluvias e inundaciones en ocho departamentos del país. Además, se reportan 23 fallecidos.

Luego de que la Alcaldía de Santa Cruz y choferes llegaran a un acuerdo para fijar la tarifa de pasajes a Bs 2,30, el vocero del municipio, Bernardo Montenegro, informó que el transporte tiene un plazo de hasta 60 días para empezar a implementar el cobro electrónico.

Consultado en La Razón Radio sobre cómo hará el municipio para hacer cumplir el cobro de los Bs 2,30 en lo buses, Montenegro explicó que dentro del decreto municipal se implementó que el transporte cuente con cobros magnéticos.

“Ellos tienen 60 días para poder empezar a implementar esto. Se les pone este plazo porque obviamente al tratarse de tantas unidades seguramente tendrán que importar esta tecnología y demás. Pero esto es lo que se va a ir controlando para que a la brevedad posible dentro de parámetros técnicos ya pueda ser una realidad este tema del cobro electrónico y o magnético”, indicó.

Podría interesarle: La ATT bloquea más de 400 líneas e IMEI usados para estafas

Pasajes

El miércoles, los transportistas y el alcalde de Santa Cruz, Jhonny Fernández, firmaron un acuerdo que fija la tarifa del pasaje en Bs 2,30 a partir de hoy, 6 de febrero. El Decreto Edil 63/2025, oficializa esta tarifa además de otras disposiciones.

Sin embargo, en esta primera jornada con la nueva tarifa establecida, en redes sociales diferentes usuarios denunciaron que ante la falta de monedas de 20 centavos algunos choferes devolvían el cambio con dulces.

Ante esta situación, Montenegro explicó que además de la implementación del cobro electrónico, se deben instalar cámaras de seguridad “para que ya se acabe justamente esa discusión de que había el cambio no había el cambio (y que entreguen) dulces o galletas”.

Dentro de las disposiciones del decreto, establece que los transportistas deben reducir a la mitad “la cantidad de micros que están entrando a un centro que estaba sobresaturado”. También ampliar el horario de circulación de 05:00 a 12:00. Además, la adecuación “a la ley y sobre todo el registro y la tributación en el municipio de Santa Cruz”.

Bolivia enfrenta una posible pérdida económica en el contrato con la empresa china Hong Kong CBC para la producción de carbonato de litio. Según la secretaría ejecutiva de la Federación Regional Única de Trabajadores Campesinos del Altiplano Sud (FRUTCAS), Yamile Cruz, el país perdería aproximadamente hasta $us 5.000 por tonelada durante el proceso productivo.

“Nosotros le vamos a pagar a CBC 1.700 dólares por su know-how (“saber hacer”). El CAP (Programa de evaluación de condiciones, por sus siglas en inglés) es de mantenimiento, dice, $us 343 millones. El costo financiero es el 12% en la primera planta de $us 720 millones. El interés, en 5 años nosotros vamos a pagar $us 432 millones. En 10 años se va a pagar más de lo que ya se ha invertido, solo en interés. Vamos a pagar los costos de operación. O sea, nosotros aproximadamente vamos a pagar en un total más de $us 13.000 a $us 14.000”, explicó en entrevista con Piedra, Papel y Tinta de La Razón.

Lea también: Gobierno suspende exportación de carne de res hasta que baje el precio en el mercado interno

Litio

En 2024, Bolivia exportó 768,5 toneladas de carbonato de litio por un valor de $us 6 millones. El precio promedio por tonelada fue de $us 8.830. Suponiendo que el costo sea de $us 14.000, la pérdida para el país sería de aproximadamente $us 5.170 por tonelada de litio.

En noviembre de ese año, Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) y la empresa china CBC firmaron un contrato para el emplazamiento de dos plantas de producción de carbonato de litio, con tecnología de Extracción Directa de Litio (EDL) de 10.000 y 25.000 toneladas anuales de capacidad con una inversión de $us 1.030 millones.

 “Nosotros vamos a pagar costos de operación, costos de financiamiento, costos de servicio, y después de que paguemos todo eso a CBC, si es que queda, por decir, $us 5.000 de ganancia, después de pagar las regalías y todo, ahí vamos a entrar en un 49-51%”, explicó Cruz.

En días pasados, el presidente de YLB, Omar Alarcón, dijo a los medios que el 100% los riesgos y los costos serán asumidos por los inversores. Además, si no se aprueban los contratos (en la Asamblea) “vamos dejar a Bolivia por lo menos unos 10 años más sin producción de carbonato de litio grado batería”.

En septiembre de 2024, YLB y la empresa rusa Uranium One Group firmaron el primer contrato para para producir 14.000 toneladas de carbonato de litio al año en el salar de Uyuni, Potosí; utilizando la tecnología EDL; y con una inversión superior a los $us 970 millones.

Ambos contratos se encuentran en la Asamblea Legislativa Plurinacional para su aprobación; según dispone la Constitución Política del Estado.

La concejal de La Paz, Yelka Maric, denunció que la justicia no avanza en las denuncias contra el alcalde Iván Arias y su gestión. Según Maric, el municipio enfrenta un grave problema financiero debido a la falta de planificación y a deudas acumuladas con empresas contratistas.

Consultada sobre la gestión municipal y el papel del Concejo Municipal, dijo:

“Estamos en un entuerto jurídico, hace más de 800 días que no podemos fiscalizar, le costamos a los paceños Bs 30 millones, y el Órgano Ejecutivo ha presentado una acción de inconstitucionalidad que no avanza y el que está saliendo muy beneficiado evidentemente es el Órgano Ejecutivo”, aseguró en La Razón Radio.

Denunció que la información del Ejecutivo “pareciera absolutamente reservada”. Además, que el alcalde tampoco asiste a las peticiones de informe oral en la Asamblea.

Dijo que presentó denuncias ante diferentes instancias, pero que han sido rechazadas sin ser investigadas. “Hay colusión del Ministerio Público y del Poder Judicial porque rechazan mis denuncias sin haber comenzado a investigar y me han negado la tutela en el tema del amparo que he presentado”, dijo.

Lea también: Ante falta de pago a empresas, el concejal Escalier pedirá informe al Ejecutivo edil

Deudas

El lunes y martes, empresas de aseo bloquearon el centro de la ciudad exigiendo pagos pendientes. Trabajadores de al menos 40 empresas bloquearon con maquinaria pesada la calle Mercado, en puertas del Palacio Consistorial. Los movilizados exigían al alcalde Iván Arias el pago de deudas entre 2020 y 2024 que ascienden a Bs 60 millones.

Según Maric, la cantidad de empresas adeudadas ascenderían a 42. Sin embargo, pese a que el adeudo es desde la gestión de Luis Revilla, “la mayoría de la deuda es de la gestión de Iván Arias”.

La concejal afirmó que continuará documentando las irregularidades y enviando la información a distintas instancias nacionales.

A pocos días del aniversario del 10 de febrero, el gobernador de Oruro, Jhonny Vedia, anunció los proyectos y la agenda de actividades protocolares para la celebración del aniversario departamental.

En entrevista con La Razón Radio, explicó que las actividades conmemorativas inician el 8 de febrero con una retreta en el Teatro Internacional de Oruro. El 9 se celebrará la sesión de honor de la Asamblea Departamental con la presencia del presidente, Luis Arce.

“Al día siguiente, el día 10, ya estaremos entrando con lo que es la entrega de las ofrendas florales a las 7 de la mañana, la misa interreligiosa, como muy bien lo decía, y después la firma de convenio entre los cinco gobernadores”, explicó.

El lunes 10 de febrero, los gobernadores de Beni, Alejandro Unzueta; Chuquisaca, Damián Condori; Cochabamba, Humberto Sánchez; Potosí, Marco Antonio Copa y Oruro, firmarán un acuerdo de “intenciones” en relación a la instalación de un corredor bioceánico.

Anunció un desfile cívico que incluirá un “stop” al mediodía para entonar el himno a Oruro. También habrá un partido benéfico entre Gualberto Villarroel San José y Club Deportivo Totora Real Oruro, cuyos fondos se destinarán a la Basílica del Socavón “para que pueda constituirse en una basílica menor”.

Podría interesarle: El TSE prevé el registro de candidaturas para las elecciones en los primeros días de mayo

Salud, economía y desarrollo humano en Oruro

En la transmisión, Vedia explicó que desde 2021, se trabajó en tres ejes en el departamento de Oruro. Indicó que hubo avances en “desarrollo económico, desarrollo humano y salud”.

Enfatizó que Oruro está fortaleciendo su sistema de salud con la entrega de hospitales de segundo nivel. Mientras que en 2026 se inaugurará otro en la ciudad de Oruro.

En el ámbito del desarrollo humano, se inaugurará la “Casa de Acogida de la Mujer” para atender a mujeres en situación vulnerable, brindándoles apoyo psicológico, médico y legal. También se entregará un centro para niños con discapacidad.

Vedia resaltó que en 2023 el Producto Interno Bruto (PIB) departamental fue el más alto del país, superando a Santa Cruz, Cochabamba y La Paz.

Entre los proyectos estratégicos están la planta de camélidos, la industrialización del litio en el salar de Coipasa y el desarrollo del hidrógeno verde. También se avanza en la reactivación del Puerto Seco y en la consolidación del corredor bioceánico.

Indicó que, en minería, la producción ha crecido, pasando de Bs 50 millones en regalías en 2021 a Bs 141 millones en 2023. Además,” la mina de Carangas que empezará a funcionar el año 2027”. 

En 2023, la empresa privada Granville SRL identificó Carangas con un gran potencial minero en oro, plata, plomo y zinc, que lo definiría como un yacimiento de “clase mundial”.

El 10 de febrero se recuerda la revolución de 1781, la revuelta contra los españoles y europeos que protagonizaron los criollos Sebastián Pagador, Jacinto Rodríguez y Manuel Herrero, principalmente, y el cura Gabriel Menendez, y Santos Mamani.

Entonces, Oruro se llamaba Villa San Felipe de Austria. Y este 10 de febrero se recuerda 244 años de esa gesta.