Economía

Tuesday 21 May 2024 | Actualizado a 21:28 PM

Jindal pide respeto y afirma que está lista para retirarse del país

El presidente ejecutivo de Jindal Steel & Power Limited (JSPL), Naveen Jindal, pidió anoche respeto y apoyo para sus inversiones y anunció que en caso de no ser escuchados están listos para irse del país. El Gobierno dijo que si Jindal se va del país, existen otras empresas interesadas.

/ 30 de mayo de 2012 / 06:23

“Tienen que escucharnos, ver cuáles son los problemas y resolverlos. Donde no hay respeto no hay caso de quedarse (…). Estamos listos para salirnos si es que el Gobierno no habla con nosotros, si el Gobierno no nos respeta como nos merecemos y sigue actuando de la forma en que lo ha hecho”, afirmó Naveen Jindal durante una entrevista en el programa No Mentirás de la red televisiva PAT.

Añadió que, al parecer, el Gobierno no ha entendido las circunstancias y la demanda de gas que se necesita para desarrollar el proyecto siderúrgico del Mutún (Santa Cruz). “Parece que el Gobierno sólo quiere cobrar boletas de garantía (…).  El Gobierno parece no entender esta circunstancia, creen que con cobrar la boleta de garantía nosotros vamos a poner todo el proyecto en marcha”, precisó.

Horas antes de esta declaración, el director financiero de Jindal, Sushil Maroo, declaró al diario indio The Economic Times que sin el compromiso del Gobierno boliviano para el suministro de gas natural, que es fundamental para el proyecto, parecería que el proyecto va dirigido al fracaso. “No veo ningún progreso en el proyecto (del Mutún). No estamos muy esperanzados en continuar”.

Según el contrato suscrito en 2007 entre la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM) y Jindal, en una primera fase el complejo debía producir 5 millones de toneladas (MMt) de pelets y 2 MMt de hierro de reducción directa (DRI). En la segunda fase se añadiría a la producción anterior 1,37 MMt de acero y en la última se produciría 10 MMt de DRI y 1,3 MMt de acero.

Para ello, Jindal efectuó un requerimiento inicial de 4,5 millones de metros cúbicos día (MMmcd) de gas natural a partir de 2014; de 6 MMmcd en 2016 y de 10 MMmcd en 2017 y programó el inicio de operaciones para octubre de 2014. El 17 de abril, JSB y YPFB iniciaron las negociaciones para la firma del contrato de suministro de 2,5 MMmcd de gas para la industrialización del Mutún a partir de 2014. En la cita del 20 de abril, ambas firmas iniciaron la conformación de dos comisiones para la elaboración de dicho contrato.

Sin embargo, el ministro de Minería, Mario Virreira, frenó las negociaciones, aduciendo la imposibilidad de cualquier modificación en el proyecto. Ayer, Virreira señaló que si JSB se va del país hay tres firmas interesadas en invertir en el proyecto del Mutún, entre ellas una brasileña y una inglesa. “No las estamos buscando, pero nos llegaron cartas de interés para invertir en el proyecto”, dijo. No obstante, reiteró que el contrato con la siderúrgica india “está vigente”.

Explotación del Mutún

Mercado

El ministro de Minería, Mario Virreira, anunció que Jindal tenía compromisos internacionales para la venta de  concentrados de los minerales  como hierro, y lo que se pretende es que el Gobierno intente cubrir ese  mercado con la explotación que efectúe la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM). “No estamos en aquello, pero ya viendo en un futuro, si Jindal en un tiempo más no se pronuncia, pues nosotros vamos a seguir  adelante para trabajar”.

Destituyen a presidente de ESM

El presidente de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), Sergio Alandia, fue destituido ayer de su cargo. Mientras, el Comité Cívico de Puerto Suárez declaró un cuarto intermedio en sus medidas de presión. El ministro de Minería, Mario Virreira, anunció ayer que Alandia sería reemplazado por Ricardo Cardona, quien será posesionado el jueves en Puerto Suárez. “Esperamos que la designación reoriente el curso del proyecto, incentive el desarrollo de las actividades previstas y se obtengan resultados a corto plazo”.

Indicó que autoridades de Puerto Suárez “observaron irregularidades en la gestión de Alandia”. Pero, dijo que las denuncias se remitirán a “la Unidad de Transparencia y a las autoridades relacionadas con  el tema”. Afirmó que Cardona encarará todas las acciones  para esclarecer las actuaciones de Alandia, para lo cual se realizará una auditoría. La decisión logró que el ente cívico declare un cuarto intermedio en sus medidas. El sector espera que la nueva designación consolide la explotación del Mutún.

Siderúrgica anuncia otra demanda arbitral

El director financiero de Jindal Steel & Power, Sushil Maroo, anunció que la compañía india presentará ante la Cámara de Comercio Internacional de París (CCI) una segunda demanda arbitral en contra de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM). El 21 de mayo, el ministro de Minería, Mario Virreira, confirmó   que los $us 18 millones de la boleta ejecutada a Jindal Steel Bolivia (JSB) por la no renovación de la garantía pasaron a cuentas del Tesoro General de la Nación.

En 2010, la ESM decidió ejecutar a Jindal las dos primeras boletas de garantía que sumaban $us 18 millones también por la falta de renovación de la garantía. Frente a esta decisión, la siderúrgica india presentó una demanda arbitral en contra de la firma estatal ante la CCI. El proceso aún está en su etapa de notificación.

“Vamos a hacer lo mismo con la segunda boleta de garantía muy pronto”, aseguró Maroo, según el diario indio The Economic Times. Respecto a la demanda, Virreira dijo que no se tiene “conocimiento al respecto, no hay ninguna comunicación escrita”.

Dijo que de concretarse la demanda, “nos van a dar la razón, porque la ejecución de la boleta se debe a un descuido de Jindal. Nosotros cumplimos con viabilizar el diálogo, insistimos en que YPFB negocie con Jindal”. Maroo dijo que la acusación del Gobierno de que “Jindal no cumple con las obligaciones dispuestas en el contrato sobre el proyecto y el cobro de la última boleta” ha provocado un “distanciamiento con el Estado”.

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El Gobierno y microempresarios acuerdan fortalecer el sector con mercados, insumos y créditos

Tras una reunión, firmaron un acuerdo de 14 puntos. El ministro Néstor Huanca, ratificó que se invierten más de Bs 3.132 millones a través de diferentes programas.

El ministro Néstor Huanca y la dirigencia de la Conamype. Foto: Roberto Guzmán

/ 21 de mayo de 2024 / 21:08

Tras una reunión, el Gobierno y la Confederación Nacional de la Micro y Pequeña Empresa (Conamype) sellaron este martes un acuerdo de 14 puntos para fortalecer al sector y viabilizar otros mercados y el acceso más rápido a créditos e insumos.

El ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca, destacó el convenio y aseguró que el Gobierno continuará apoyando al sector con programas como el SIBolivia, que ofrece créditos con el 0,5% de interés.

“Recogimos las preocupaciones, hemos llegado a seguir fortaleciendo el trabajo para apoyar al desenvolvimiento; y mejorar del sector microempresarial. El Gobierno está ratificando que en más de tres años está invirtiendo más de Bs 3.132 millones; a través de diferentes programas,”, dijo Huanca, en conferencia de prensa.

Detalló que entre los puntos más importantes del acuerdo está el acceso al crédito SIBolivia, que ya desembolsó más de Bs 1.600 millones; beneficiando a 12.293 unidades productivas de diferentes rubros. Destacó, además, otros programas como Consume lo Nuestro y Hecho en Bolivia, que impulsan el consumo de la producción nacional.

“Se han podido identificar soluciones a corto, mediano y largo plazo, como accesos a otros mercados, que (los microempresarios) tengan más facilidad para la venta de sus productos; apoyar las actividades de promoción y facilitar el equipamiento para las ferias”.

Lea más: El Gobierno rechaza denuncia de mypes y dice que destina más de Bs 3.132 MM en su reactivación

Microempresarios

Respecto al abastecimiento de materia prima, insumos y maquinaria, Huanca informó que solicitaron hacerlo directamente a través de Insumos Bolivia, que provee insumos estratégicos y exporta mercancías con valor agregado. “Veremos cómo podemos operativizar el acceso a estos insumos a través de esta instancia. Se decidió socializar las compras públicas para que sean más factibles y se hagan con celeridad”.

“Vamos a mejorar procesos de compra local de materia prima para que los microempresarios puedan asociarse e identificar a esos importadores para que tengan mejor oportunidad de comprar y estén abastecidos”.

Asimismo, indicó que entre otras demandas relacionadas con la facturación y el contrabando, acordaron transmitir las quejas a las instancias correspondientes.

Se acordó también la protección al mercado interno y se analizará la posibilidad de bajar los aranceles de importación para el sector.

Huanca descartó las aseveraciones de algunos dirigentes de que el 50% de las unidades productivas estén cerrando en el país por la falta de dólares.

Al respecto, el presidente de Conamype, Mario Montoya, destacó el convenio y explicó que el acceso al crédito SIBolivia fue el punto más discutido; sin embargo, lograron el compromiso de que se mejorará este tema.

“El crédito ha bajado, no salieron muchos y por eso hemos recalcado que se pueda hablar con el BDP (Banco de Desarrollo Productivo) y Banco Unión, y hacer más eficiente el préstamo para que nuestros compañeros puedan acceder, pues el interés es bajo”.

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TAMep realizará cinco vuelos diarios en la ruta troncal y Cobija a partir del 31 de mayo

El director de la DGAC, José García, dijo que la entidad cumplió con todos los requisitos para volver a operar; sin embargo, hasta octubre debe contar al menos con un avión más.

Un avión de la estatal TAMep que volverá a realizar vuelos comerciales. Foto: Archivo

/ 21 de mayo de 2024 / 19:00

La Empresa Pública Transporte Aéreos Militares (TAMep), realizará cinco vuelos diarios durante cinco días de la semana entre La Paz, Cochabamba, Santa Cruz y Cobija a partir del 31 de mayo. El gerente general de TAMep, coronel René Saravia Burgos, anunció este martes el itinerario de las rutas de vuelo para el reinicio de operaciones de la línea aérea.

En la primera fase de operaciones cubrirá la ruta Santa Cruz-La Paz a primera hora de la mañana; a media mañana viajará de La Paz a Cobija y a mediodía de retorno Cobija-La Paz. Por la tarde cubrirá la ruta La Paz-Santa Cruz vía directa o por Cochabamba; y en la noche Santa Cruz-La Paz en horarios planificados que se acomodarán a “requerimiento de los usuarios”.

Asimismo, el gerente informó que dos días de la semana se dedicarán para el mantenimiento de la aeronave que transportará un máximo de 70 pasajeros por vuelo.

El coronel Saravia informó que actualmente se realizan gestiones para la adquisición de más aeronaves que cubran vuelos a Trinidad, Riberalta, Guayaramerín y Rurrenabaque.

Al ser un requisito por normativa que los aviones no tengan más de 25 años de edad; se negocia el alquiler de una nueva nave con recursos obtenidos en los primeros viajes.

Explicó que desde el 2016 hasta la fecha se invirtieron aproximadamente Bs 60 millones para el reinicio de operaciones; recursos distribuidos en infraestructura, mantenimiento, hangares y garantías para obtener la acreditación de la autoridad que controla el rubro aeronáutico.

Lea más: TAMep inicia la venta de pasajes para su vuelo inaugural del 31 de mayo

Venta de pasajes

Los puntos de venta de pasajes estarán al alcance de la sociedad por canales de venta por la aplicación móvil TodoPasaje, agencias de viaje particulares y de la misma empresa.

Explicó que los pasajes se ajustan a una banda tarifaria que, si bien fluctúa por la oferta y la demanda, está aprobada por la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).

Este martes la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) confirmó que la base de operaciones de la empresa será el Aeropuerto Internacional de El Alto.

El director de la DGAC, José García, dijo que la entidad cumplió con todos los requisitos para volver a operar; sin embargo, hasta octubre debe contar al menos con un avión más.

“Está habilitado para operar amparado en la regulación de la norma boliviana e internacional. Está con una aeronave, pero está en pos de ampliar su flota a la brevedad pues es un requerimiento que hasta octubre cuente mínimamente con dos aeronaves”

TAMep se sumará a las aerolíneas Boliviana de Aviación (BoA) y Ecojet que operan en el territorio nacional.

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La ATT cuantifica 17.917 pasajeros afectados y un daño económico de Bs 1,5 millones en un día de bloqueo

La entidad refuerza su presencia en las terminales terrestres para garantizar la protección de los derechos de los pasajeros.

El lunes la ruta entre La Paz y Oruro estuvo bloqueada por el transporte pesado. Foto: APG

/ 21 de mayo de 2024 / 18:48

La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) cuantificó 17.917 pasajeros afectados y un daño económico estimado de más de Bs 1,5 millones por la suspensión de salidas de buses en cinco terminales terrestres del país debido a los bloqueos del lunes.

La afectación económica es para los “mismos operadores del transporte y terminales terrestres interdepartamentales”.

“Este bloqueo, surgido sin previo diálogo, ha tenido un impacto directo en el sector del transporte, generando no solo pérdidas económicas en términos de pasajes; sino también afectando de manera multisectorial y multidimensional a todos los bolivianos”, dijo Ríos en conferencia de prensa.

Asimismo, dijo que hasta este martes la ATT atendió 871 casos de facilitación de pasajeros, que “implica que antes de que llegan a presentar reclamos nos adelantamos para gestionar y encontrar una solución”.

La autoridad pidió a los movilizados a resolver sus demandas en una mesa de diálogo sin perjudicar al resto de la población.

Lea más: Por dólares y otras demandas, gremiales de Oruro anuncian bloqueo de carreteras este jueves

ATT

Aseguró, además, que ante los anuncios de bloqueos, la ATT está fortaleciendo su presencia en las terminales interdepartamentales para garantizar la protección de los derechos de los pasajeros.

“Es fundamental preguntarnos a quién beneficia realmente este bloqueo. Estas medidas parecen dirigirse en contra de la economía; buscando perjudicar al gobierno y sembrar inseguridad e incertidumbre entre los bolivianos”, insistió.

Ríos recordó a los pasajeros que, si advierten cobros excesivos de tarifas o existen casos de abandono en carreteras debido a los bloqueos, contacten a la ATT las 24 horas del día a través de la línea gratuita 800-10-6000 o vía WhatsApp al 715-33208.

El lunes, el transporte pesado bloqueó la carretera La Paz-Oruro en demanda de la dotación de dólares, combustible y en contra de normas impositivas y aduaneras. La medida obligó a la suspensión de viajes terrestres desde la sede de Gobierno. En Santa Cruz hubo similares protestas que también afectaron la circulación del transporte.

El conflicto se solucionó tras un acuerdo entre la Aduana y los sectores movilizados para formar mesas de trabajo.

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Por dólares y otras demandas, gremiales de Oruro anuncian bloqueo de carreteras este jueves

El dirigente Richard Vásquez dijo que, por estrategia, no dirán dónde se instalarán los cortes de vías. Advierten con radicalizar sus medidas.

La carretera a Oruro estuvo bloqueada el lunes. Foto: Archivo

/ 21 de mayo de 2024 / 17:50

Los gremiales de Oruro anunciaron que este jueves activarán un bloqueo de carreteras en protesta por la escasez de dólares en el país y en rechazo al Decreto Supremo (DS) 4732, el proyecto de Ley 145 y la facturación electrónica. La decisión fue asumida este martes tras una reunión con sectores como autoventa, feriantes y vendedores de la feria dominical.

“El día viernes hemos comenzando con una marcha, el día de ayer (lunes) se ha continuado. Y se ha decidido para este jueves un cierre con bloqueo de carreteras”, indicó el dirigente Richard Vásquez, en Unitel.

Por estrategia, dijo que no informarán dónde instalarán los puntos de bloqueo y pidieron a la población “mil disculpas; más bien les pedimos que se sumen porque esta lucha es en bien de todo el departamento”.

Lea más: El Gobierno advierte ‘politización y desinformación’ en las movilizaciones

Respecto a las demandas, explicó que el DS 4732, que regula todo contrato de venta y compra de inmuebles para evitar “cláusulas abusivas”, pretende “meterse con los bienes privados” y advirtió que los comerciantes no lo van a permitir.

El proyecto de Ley 145, también rechazado por los comerciantes, pues entienden que le da facultades a la Aduana y alcaldías a realizar decomisos de mercadería de contrabando en ferias y mercados, donde se realiza comercialización al por menor.

“Si no hay solución seguirán en las calles”, puntualizó y advirtió que las medidas se radicalizarán a partir de la próxima semana.

Este martes en La Paz, los gremiales de El Alto protagonizaron una marcha con las mismas demandas.

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Montenegro prevé mayor ingreso de dólares ‘en estos meses’ por exportaciones

“Hay una molestia obviamente porque no se están entregando estos recursos”, advirtió el ministro Marcelo Montenegro, respecto de la demanda de dólares desde el sector farmacéutico.

Venta de dólares en el mercado informal.

Por Mauricio Diaz Saravia

/ 21 de mayo de 2024 / 16:11

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, prevé un incremento en el ingreso de dólares al país en estos meses. Eso, según dijo, debido a la liberación de exportaciones, luego de un acuerdo con el sector empresarial.

“La buena noticia es que en estos meses van a ingresar más cantidad de dólares porque muchos exportadores ya están realizando sus ventas en el extranjero y eso de seguro que también va a dotar al sistema financiero de más recursos”, dijo a los periodistas en La Paz.

Respecto de la cantidad actual de dólares en el país, el titular de Economía afirmó que el Banco Central de Bolivia (BCB) “ha capturado, a la fecha, 58 millones de dólares” (sic), por la venta de bonos en esa divisa. Asimismo, dijo que la banca privada cuenta con $us 452 millones.

También abordó la demanda de esa moneda por parte del sector farmacéutico para la importación de medicamentos e insumos médicos. Afirmó que “hay una contención” en la entrega y que se acordó con la Asociación de Bancos Privados de Bolivia (Asoban) en que “tiene que haber mayor flujo de entrada a estos recursos”.

“Entonces hay una molestia obviamente porque no se están entregando estos recursos”, advirtió.

En días pasados, Montenegro anunció que el Gobierno nacional devolverá el 13% de cada dólar que los exportadores acrediten haber ingresado al sistema financiero nacional.

“En estos meses van a ingresar más cantidad de dólares, porque muchos exportadores ya están realizando sus ventas en el extranjero y eso de seguro que también va a dotar al sistema financiero de más recursos”, añadió.

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