“Navegando el cielo” es el nombre del tercer Encuentro Nacional de Parapente-Sorata 2024 que se llevará a cabo entre el sábado 25 y domingo 26 de mayo en el municipio de Sorata, La Paz. Esta actividad turística es promovida por el Gobierno nacional.

“El Gobierno nacional está impulsando el parapente junto a las autoridades municipales de Sorata y los emprendedores del turismo”, dijo el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca.

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Sorata es la capital de la provincia Larecaja del departamento de La Paz, se encuentra a 2.700 sobre el nivel del mar, a los pies del majestuoso e imponente nevado Illampu.

Cuenta con dos sitios de despegue disponibles para este deporte, una en las faldas del Illampu, cara norte-oeste, directamente en frente hacia el valle de Sorata. Por la altura del cerro, se estima que el viento incrementa a partir de 09.30 a 19.00 para mantener las buenas condiciones del vuelo, explicó el alcalde del municipio, Eustaquio Huayta.

“Invitamos a toda la población paceña y alteña, turistas y periodistas a visitar y vivir esta experiencia en el ‘paraíso terrenal’”, dijo la autoridad.

Turismo

El turismo de aventura contempla el desarrollo de los deportes extremos como el parapente, actividad especializada en terrenos específicos de acuerdo a las necesidades que requiere la actividad, en este caso, Sorata es el escenario perfecto. El desayuno, almuerzo y cena están garantizados, explicaron las autoridades ediles y comunitarias al presumir de la exquisita gastronomía que ofrecerá esa región.

Durante esta competencia, los pilotos demostrarán su destreza en los cielos sorateños, cada uno de ellos buscará superar sus propios límites, los pilotos participantes fueron entrenados rigurosamente y cumplen con las normas más estrictas de seguridad, para garantizar una experiencia responsable.

Esta actividad se la realiza con el objetivo de fortalecer las actividades económicas generadas por el turismo local mediante la realización de la promoción y difusión del turismo interno, y el turismo de aventura del municipio.

Durante 2023, promoviendo este tipo de actividades en el país, “en promedio se generaron alrededor de $us 830 millones y el turismo interno generó Bs 3.000 millones en todo el territorio nacional”, informó Huanca, quien resaltó al turismo como la industria sin chimeneas.

Entre el sábado 11 y el sábado 18 de mayo, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) proyecta importar un volumen de 135 millones de litros de gasolina y diésel oíl, con lo que garantiza la provisión de los combustibles para el parque automotor del país.

El director de Comercialización e Importaciones de YPFB, Ariel Montaño, informó este viernes que la petrolera estatal realiza con normalidad las importaciones de los combustibles.

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“Las importaciones son normales. Desde Paraguay y Argentina recibimos 30 millones de litros de diésel y 15 millones de litros de gasolina. Adicionalmente, se descarga dos buques con combustibles en Arica, en nuestra terminal marítima administrada por YPFB en el puerto chileno; estamos recibiendo 45 millones litros de diésel y un volumen similar de gasolina”, subrayó Montaño.

Los combustibles líquidos desembarcados en la Terminal marítima Sica Sica, en Arica, Chile, se almacenan en tanques de la Terminal terrestre de YPFB ubicada en ese puerto, posteriormente, se envían en camiones cisternas hasta Bolivia.

YPFB importa combustibles desde dos sectores. Uno es el de occidente (Chile y Perú) y el otro es el de sur oriente (Paraguay, Argentina y Brasil).

Maximizar las importaciones requiere de una compleja coordinación logística, flexibilidad operativa y planificación con los diferentes puntos fronterizos, plantas de carga y descarga de producto.

“Importamos combustibles desde los puertos de Arica, Mejillones e Iquique en Chile y de desde Mollendo, Perú. Las importaciones desde Paraguay y Argentina continúan. Adicionalmente, importamos desde Puerto Quijarro a través de barcazas”, detalló.

Retraso

Respecto a una posible demora en el despacho de combustible desde Arica donde se denunció 400 cisternas están parados hace 20 días, Montaño dijo que “es un absurdo total que carece de toda lógica”. La importación de combustibles es normal en la perspectiva de garantizar el abastecimiento de combustibles líquidos al mercado interno.

“Son declaraciones malintencionadas e infundadas. Actualmente nuestra terminal en Arica está recibiendo 90 millones de litros de combustibles. Cada día 100 cisternas cargadas de combustible salen de la terminal y, en paralelo, otras 100 cisternas ingresan para las cargas del día siguiente”, sostuvo el funcionario.

Afirmó que se tiene un stock de seguridad para la distribución de combustibles al mercado nacional, por tanto, el aprovisionamiento está garantizado bajo una logística que funciona 24 horas al día y siete días a la semana.

El compromiso del Gobierno Nacional y de su brazo operativo YPFB es garantizar el suministro de combustibles, que es esencial para la normalidad de la vida cotidiana y para el desarrollo económico del país.

La Asociación de Surtidores (Asosur) Santa Cruz informó que desde abril de 2022 la provisión de combustibles líquidos a las Estaciones de Servicio (EESS) por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) es menor a la demanda que tiene el parque automotor de esa región.

“Desde abril de 2022, los volúmenes asignados por YPFB no se ajustan a la demanda actual en el departamento, lo que ha llevado a interrupciones en la provisión normada bajo las condiciones de regular, continua e ininterrumpida dispensación de combustibles líquidos, afectando su disponibilidad a lo largo de las 24 horas del día y los 365 días del año”, señala un comunicado de Asosur Santa Cruz.

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Los volúmenes despachados por YPFB a las EESS no son suficientes para abastecer la demanda, lo que ocasiona interrupciones en la distribución al parque automotor.

Además, cuestiona la entrega de combustibles a partir de las 03.00 siendo un horario inusual para la provisión de gasolina y diésel.

Por esos problemas, Asosur pidió a la población comprender las irregularidades en la provisión de combustibles, ya que la falta o demora de los carburantes es ajena a las EESS.

Perjuicio

La gerente general de Asosur Bolivia, Susy Dorado, indicó que la alta demanda del parque automotor ocasiona que los combustibles se acaben casi de manera inmediata y las EESS deben esperar hasta 10 horas para que se le provea más volúmenes de diésel y gasolina.

“Hemos hecho conocer que las estaciones de servicio requieren más volúmenes, el producto que (YPFB) nos entrega es insuficiente, la demanda supera el volumen que tenemos y en muchas ocasiones se ve que las estaciones de servicio se quedan sin combustible por cuatro, cinco, 10 horas en algunos casos”, dijo a la red DTV.

El secretario de Relaciones de la Confederación de Choferes de Bolivia, Víctor Tarqui, pidió el jueves a la ANH regularizar el abastecimiento de combustibles, principalmente de diésel, toda vez que sus compañeros del transporte pesado “duermen una noche” para obtener el carburante.

En febrero, el Gobierno afirmó que el abastecimiento de combustibles es normal y YPFB despacha diariamente 14 millones de litros para todo el país.

Para garantizar el abastecimiento de los combustibles, el Gobierno importa y produce los mismos en las plantas de refinación del país.

El Fondo Monetario Internacional (FMI) visita Bolivia para realizar una evaluación rutinaria anual a las políticas económicas y financieras, informó este jueves el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas.

“El FMI lleva a cabo visitas anuales de rutina a los países miembros para evaluar sus políticas económicas y financieras. Bolivia se encuentra actualmente en proceso de evaluación tras la última visita anual; y los resultados serán publicados cuando se concluyan las revisiones correspondientes”, indica un comunicado, según ABI.

Según el reporte, Bolivia es miembro del FMI; sin embargo, es el único país que no tiene ningún tipo de obligación con este organismo internacional.

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En varias oportunidades, el Gobierno destacó que la economía boliviana se mantiene estable y tiene una de las inflaciones más bajas de la región y del mundo.

La semana pasada, el presidente Luis Arce dijo que el Modelo Económico Social Comunitario Productivo están dando sus frutos y aseguró que le hace frente al contexto internacional adverso; y que el país está en una etapa de “poco a poco normalizar su situación económica”.

Aseguró, además, que las Reservas Internacionales Netas (RIN) se están estabilizando y llegan a cerca de $us 1.800 millones hasta abril; por lo que el “golpe más fuerte” ya pasó y la economía se está normalizando.

En 2023, Bolivia alcanzó un crecimiento económico del 3,1%, índice mayor a lo proyectado por los organismos internacionales; entre ellos el FMI que pronosticó para el país una expansión del 1,8%.

Dos bolivianos resultaron heridos de bala y detenidos tras intentar atropellar a carabineros y militares en su afán de evadir un control fronterizo en Chile para, presuntamente, ingresar tres autos robados.

Según el diario La Cuarta de Chile, el hecho ocurrió la mañana de este jueves en el hito Cajón; en la frontera de la región de Antofagasta.

“En las inmediaciones de la Ruta 27CH, cerca del paso fronterizo de Hito Cajón, los uniformados detectaron el movimiento sospechoso de tres camionetas de color rojo. Al acercarse, los conductores aceleraron y quisieron escapar; incluso atacando a los uniformados con los vehículos”, informa el medio de prensa del vecino país.

Asimismo, explica que, según la información de Carabineros y militares, los sujetos llevaban hacia Bolivia tres camionetas robadas en Chile.

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Chile

Acota que, tras el intento de atropello, las fuerzas de resguardo usaron sus armas de servicio y dispararon a los individuos. Dos de ellos resultaron heridos y detenidos.

Dos de los vehículos, que figuraban como robados, fueron recuperados; mientras que la tercera camioneta logró huir hacia Bolivia.

“Los dos bolivianos heridos fueron trasladados al Hospital Carlos Cisternas; y no se reportaron funcionarios policiales ni militares heridos”.

Según el delegado presidencial provincial de El Loa, Miguel Ballesteros, “el procedimiento se enmarca en el despliegue de resguardo fronterizo”. La autoridad dijo que las camionetas habrían sido robadas la noche del miércoles en Calama.

La Fiscalía de Calama inició una investigación penal por los hechos.

En agosto de 2023, los gobiernos de Bolivia y Chile suscribieron acuerdos de cooperación para la investigación y lucha contra el ingreso al país de vehículos robados o hurtados en esa nación; y acordaron realizar operativos conjuntos para frenar este ilícito.