Economía

Friday 17 May 2024 | Actualizado a 00:38 AM

La banca ya no es la única que ofrece servicios de envío de dinero

A las entidades financieras se han sumado Ecobol, una empresa telefónica, los courriers y las empresas de transporte. La ATT trabaja en una norma para regular a las dos últimas

/ 3 de febrero de 2013 / 04:00

En la actualidad no sólo los bancos brindan el servicio de envío de dinero de un lugar a otro, están también están la Empresa de Correos de Bolivia (Ecobol), courriers, Tigo (Tigo Money) y hasta empresas de transporte. Las comisiones varían de acuerdo con el giro.

El porcentaje de dinero que cobran las entidades bancarias por los giros no tradicionales desde sus oficinas y sucursales varía de acuerdo con el monto. En enero el Banco BISA lanzó una moderna forma de envíar dinero a través del servicio Giro Móvil, con el que sus clientes, desde una computadora conectada a internet, pueden enviar dinero a terceros vía teléfono celular para que el beneficiario lo retire de cualquier cajero automático de la entidad.

El gerente nacional Comercial del Banco BISA, Juan Pablo Ruiz, indicó a La Razón que este servicio puede ser utilizado sólo por los clientes, pero el destinatario del dinero no necesariamente debe serlo. “Es gratuito porque estamos en promoción” y para ello deben afiliarse al servicio e-BISA de la banca por internet. Para usar este servicio, el destinatario no necesariamente debe tener un celular moderno.

En enero, el Banco de Crédito BCP también lanzó una aplicación para banca móvil para teléfonos inteligentes (smartphones) que operan con el sistema Android, así como para iPhone. Éste es llamado BCP Bolivia en los mercados virtuales y permite realizar diversas transacciones, además acceder a información sobre los productos y servicios del BCP.

El gerente del área Banca Minorista Región Occidente del BCP, Alejandro Coello, explicó a La Razón que la comisión por este servicio moderno es también gratuita y es sólo para sus clientes, quienes pueden descargarlo gratis desde la tienda de aplicaciones del smartphone que tengan los clientes, App Store o Google Play. Sin embargo, el BCP aún no brinda el servicio de “Giro Móvil”, pero este año lo hará a través de su “banca móvil” para clientes.

Cuando este diario consultó a una funcionaria de la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (Asfi) si existía algún tarifario por los envíos de dinero, ésta respondió: “Este tipo de servicios es un contrato entre privados y cada usuario o cliente financiero es libre de elegir entre las entidades de intermediación financiera para realizar cualquier tipo de transacción”.

La Empresa de Correos de Bolivia (Ecobol) no sólo realiza el servicio de envío de cartas y encomiendas, sino también giros desde hace mucho tiempo y están autorizadas para este trabajo, se informó en la entidad estatal.

Este año Ecobol tiene proyectado ampliar a mediados de este año su servicio de giros o remesas en diez países de Sur y Centroamérica, además de España, a través del uso de un sistema informático que permitirá facilitar esta tarea en unos 15 minutos.

Por otro lado, las empresas de courrier también incursionan en el envío de dinero y las comisiones varían de acuerdo con el monto. El titular de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Clifford Paravicini, indicó que éstas no están habilitadas para este servicio y que hay un vacío legal para sancionarlas, además que se trabaja en una norma para esta tarea. “Los courriers, al igual que las empresas de transporte, no pueden hacer estos envíos”.

La telefónica Tigo incursionó en enero al servicio de giros a través de Tigo Money, que permite a la gente enviar y recibir dinero electrónico desde un celular a otro. Cobra un 5% por el envío de Bs 200 hasta Bs 1.500, y Bs 7 por debajo de esta cantidad.

Las empresas de transporte realizan giros sin regulación

El envío de dinero mediante las empresas de transporte interdepartamental aún no está regulado, pese a que este servicio es realizado hace mucho tiempo por las mismas. El cobro por esta tarea varía de acuerdo con la transportadora y oscila entre 6% y 10%.

A lo largo de la calle Uruguay, próxima a la Terminal de Buses interdepartamental de la ciudad de La Paz, se encuentran varias empresas que brindan este servicio, además del envío de encomiendas. Algunos trabajadores de las transportadoras explicaron a La Razón que los giros pueden ser de manera “radial o normal”.

El radial consiste en un giro directo a través de un contacto telefónico desde el punto de envío donde se encuentra la empresa de transporte hasta la sucursal de la misma en otro departamento, explicó un trabajador de Expreso Tarija. “Éste puede ser inmediato, mientras que el giro normal demora 24 horas o el tiempo que tarde la flota en llegar a destino”. La comisión mediante el envío radial en Expreso Tarija es de 8% por cualquier cantidad y 5% por el giro normal, dijo el trabajador.

Entre tanto, en la empresa Bolívar el cobro por el giro normal es de 8% por cada Bs 100 que se envíe a cualquier destino. En Cosmos cobran un 10% por cada      Bs 100. En Transporte Copacabana también es 10% por cada        Bs 100. Por encima de Bs 200 se pide un 6% de comisión. Como garantía para el envío de dinero estas empresas entregan una factura al depositante en cuya parte inferior se anota la serie de los billetes enviados que le llegarán al destinatario.

El director ejecutivo de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Clifford Paravicini, indicó a La Razón que no existe una norma que controle y regule el envío de dinero por parte de las empresas de transporte. “Hay un vacío jurídico y estamos trabajando en una norma que regule este servicio”, dijo Paravicini. Añadió que este tipo de envíos se podrían mantener para  zonas alejadas sin tecnología.

Pervive la tradición

El sociólogo Franco Gamboa explicó que si los envíos de dinero vía empresas de transporte continúan es porque aún hay gente que desconoce los servicios de la banca y otros,  y porque antes el dinero se enviaba a través de este medio.

Comparte y opina:

El FMI visita Bolivia para evaluación rutinaria anual de políticas económicas y financieras

El Ministerio de Economía informó que se trata de una visita anual que realiza a todos los países miembros.

El FMI realiza una evaluación en el país. Foto: RRSS

/ 16 de mayo de 2024 / 23:12

El Fondo Monetario Internacional (FMI) visita Bolivia para realizar una evaluación rutinaria anual a las políticas económicas y financieras, informó este jueves el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas.

“El FMI lleva a cabo visitas anuales de rutina a los países miembros para evaluar sus políticas económicas y financieras. Bolivia se encuentra actualmente en proceso de evaluación tras la última visita anual; y los resultados serán publicados cuando se concluyan las revisiones correspondientes”, indica un comunicado, según ABI.

Según el reporte, Bolivia es miembro del FMI; sin embargo, es el único país que no tiene ningún tipo de obligación con este organismo internacional.

Lea más: Arce: El golpe más fuerte ya pasó, el país está en una etapa de normalizar su situación económica

En varias oportunidades, el Gobierno destacó que la economía boliviana se mantiene estable y tiene una de las inflaciones más bajas de la región y del mundo.

La semana pasada, el presidente Luis Arce dijo que el Modelo Económico Social Comunitario Productivo están dando sus frutos y aseguró que le hace frente al contexto internacional adverso; y que el país está en una etapa de “poco a poco normalizar su situación económica”.

Aseguró, además, que las Reservas Internacionales Netas (RIN) se están estabilizando y llegan a cerca de $us 1.800 millones hasta abril; por lo que el “golpe más fuerte” ya pasó y la economía se está normalizando.

En 2023, Bolivia alcanzó un crecimiento económico del 3,1%, índice mayor a lo proyectado por los organismos internacionales; entre ellos el FMI que pronosticó para el país una expansión del 1,8%.

Comparte y opina:

Dos bolivianos heridos de bala al intentar evadir control fronterizo en Chile

Según informes de autoridades del vecino país, llevaban tres camionetas robadas e intentaron atropellar a Carabineros y militares. Uno de los vehículos escapó hacia Bolivia.

Dos de las camionetas robadas en Chile que pretendían ingresar a Bolivia. Foto: La Cuarta.

/ 16 de mayo de 2024 / 21:25

Dos bolivianos resultaron heridos de bala y detenidos tras intentar atropellar a carabineros y militares en su afán de evadir un control fronterizo en Chile para, presuntamente, ingresar tres autos robados.

Según el diario La Cuarta de Chile, el hecho ocurrió la mañana de este jueves en el hito Cajón; en la frontera de la región de Antofagasta.

“En las inmediaciones de la Ruta 27CH, cerca del paso fronterizo de Hito Cajón, los uniformados detectaron el movimiento sospechoso de tres camionetas de color rojo. Al acercarse, los conductores aceleraron y quisieron escapar; incluso atacando a los uniformados con los vehículos”, informa el medio de prensa del vecino país.

Asimismo, explica que, según la información de Carabineros y militares, los sujetos llevaban hacia Bolivia tres camionetas robadas en Chile.

Lea más: Aduanas de Bolivia y Chile ya atienden 24/7; la primera noche sube en 45% el paso de carga y pasajeros

Chile

Acota que, tras el intento de atropello, las fuerzas de resguardo usaron sus armas de servicio y dispararon a los individuos. Dos de ellos resultaron heridos y detenidos.

Dos de los vehículos, que figuraban como robados, fueron recuperados; mientras que la tercera camioneta logró huir hacia Bolivia.

“Los dos bolivianos heridos fueron trasladados al Hospital Carlos Cisternas; y no se reportaron funcionarios policiales ni militares heridos”.

Según el delegado presidencial provincial de El Loa, Miguel Ballesteros, “el procedimiento se enmarca en el despliegue de resguardo fronterizo”. La autoridad dijo que las camionetas habrían sido robadas la noche del miércoles en Calama.

La Fiscalía de Calama inició una investigación penal por los hechos.

En agosto de 2023, los gobiernos de Bolivia y Chile suscribieron acuerdos de cooperación para la investigación y lucha contra el ingreso al país de vehículos robados o hurtados en esa nación; y acordaron realizar operativos conjuntos para frenar este ilícito.

Comparte y opina:

Bolivia y la FAO refuerzan lazos de colaboración por otros cuatro años

El vicepresidente David Choquehuanca y el subdirector general representante regional de la FAO, Mario Lubetkin, se reunieron en La Paz. Avanzarán en la seguridad alimentaria.

El vicepresidente David Choquehuanca y el subdirector general y representante regional de la FAO, Mario Lubetkin. Foto: Vicepresidencia

/ 16 de mayo de 2024 / 21:16

El vicepresidente de Bolivia, David Choquehuanca, y el subdirector general y representante regional de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), Mario Lubetkin, firmaron este jueves el nuevo Marco de Programación de país por cuatro años más, para reforzar los lazos de colaboración y avanzar en la seguridad alimentaria.

«Este año ha sido crucial, ya que junto con técnicos de Bolivia y de la FAO trabajamos intensamente para llegar a este acuerdo. Hemos escuchado del Vicepresidente una serie de reflexiones sobre los desafíos alimentarios y nutricionales que enfrenta Bolivia, en el esfuerzo por recuperar y valorar lo ancestral alimentario de la mejor manera posible», afirmó Lubetkin.

Asimismo, en el encuentro, el Vicepresidente solicitó a la FAO su participación activa en la problemática del uso del fuego en la agricultura para evitar incendios. La entidad internacional comprometió todo su apoyo.

Lubetkin destacó, además, el contexto del Año Internacional de los Camélidos, declarado por las Naciones Unidas como una oportunidad para enfocar las acciones hacia la promoción de estos animales.

Lea más: Arce inaugura el Año Internacional de los Camélidos con el anuncio de un plan ‘maestro’Bolivia

«Nos hemos puesto a disposición del Gobierno boliviano en nuestra responsabilidad como organización internacional de respaldo a los temas alimentarios y nutricionales para seguir trabajando en nuevos proyectos junto a otros actores importantes de la sociedad boliviana para alcanzar lo que todos queremos, que es reducir y eliminar el hambre y la pobreza», subrayó Lubetkin.

Bolivia

Destacó que en la gestión del actual Gobierno desarrollaron importantes proyectos que integran la defensa del ambiente, la lucha contra el cambio climático y la seguridad alimentaria.

Lubetkin también elogió los avances de Bolivia en recuperar y valorar su gastronomía ancestral y la producción agroecológica. «Desde la FAO, vemos estos esfuerzos como una contribución significativa no solo para Bolivia, sino para América Latino sino a nivel global», comentó.

La colaboración entre Bolivia y la FAO incluye intensificar el trabajo en el desarrollo de la quinua, un recurso que Bolivia ha puesto en el centro de la agenda internacional.

También enfatizó la importancia de seguir colaborando con el gobierno boliviano, la sociedad civil, el sector privado, las universidades y los parlamentarios para fortalecer la seguridad alimentaria y nutricional.

Comparte y opina:

Según la Aduana, ‘el comercio exterior tiene dólares’; a mayo, importaciones llegaron a Bs 6.444 MM

La presidenta de la Aduana explicó que las cifras son iguales a las de 2023, lo que prueba que se sigue comprando y vendiendo como el año pasado.

La presidenta de la Aduana, Karina Serrudo, en conferencia de prensa. Foto: Roberto Guzmán

/ 16 de mayo de 2024 / 20:45

Al 15 de mayo de este año, la Aduana recaudó Bs 6.444 millones por importaciones, cifra similar al mismo periodo en 2023 (Bs 6.440 millones). Según la presidenta de la Aduana, Karina Serrudo, es una prueba de que en el comercio exterior “no ha habido consecuencias en el tema del dólar”, haciendo referencia a la queja de sectores por la escasez de esa divisa.

“Se sigue importando la misma cantidad, estamos hablando que hemos tenido una importación igual a similar periodo en 2023 y, por otro lado, con datos del INE (Instituto Nacional de Estadística), dice que entre enero y febrero se exportaron $us 1.262 millones y $us 1.557 millones en importaciones. Para nosotros, el comercio internacional no ha tenido impacto, las importaciones y exportaciones están iguales al 2023”, aseguró, en conferencia de prensa.

Y remarcó: “Esto muestra que los operadores de comercio grandes tienen dólares y siguen comprando la mercancía y los exportadores están vendiendo. Entonces aquí, en esta parte del comercio exterior, se sigue trayendo y sacando lo mismo. (…). No ha habido consecuencias arrasadoras como muestran algunos analistas”.

En las últimas semanas, diversos sectores del país reclamaron por la escasez de dólares y explicaron que afecta, por ejemplo, en la compra de insumos para la producción nacional.

Sin embargo, el Gobierno explicó en reiteradas ocasiones que hay dólares en la economía, empero, existe especulación.

Lea más: Aduanas de Bolivia y Chile ya atienden 24/7; la primera noche sube en 45% el paso de carga y pasajeros

Proyecto de ley

Por otra parte, Serrudo se refirió al proyecto de ley 145 que provocó el anuncio de movilizaciones de gremiales. Según esa norma, la Aduana tendrá potestad para “el control y vigilancia a las personas, establecimiento y depósitos de mercancía de distribución minorista”.

La autoridad aseguró que la Aduana no es proyectista y no participó en la redacción de ese documento; aseguró que tampoco fue consultada al respecto.

“Estos sectores que se quieren movilizar por un proyecto de ley 145, ha sido presentado por el senador Felix Ajpi, no la Aduana. Nosotros no conocemos de este proyecto, no hemos sido llamados. No es nuestro proyecto y no hay razones de reclamo a la Aduana”.

Explicó que la Aduana solo tiene tuición en el control de mayoristas.

Un sector de los gremiales del país anunció que se movilizará la próxima semana en contra de la entidad aduanera por ese proyecto de ley.

Comparte y opina:

Aduanas de Bolivia y Chile ya atienden 24/7; la primera noche sube en 45% el paso de carga y pasajeros

La presidenta de la Aduana, Karina Serrudo, destacó que luego de 120 años se ampliaron los horarios. En el primer turno nocturno pasaron 1.197 camiones, buses y otros vehículos.

La presidenta de la Aduana, Karina Serrudo, y el cónsul de Chile en Bolivia, Fernando Velasco. Foto: Roberto Guzmán

/ 16 de mayo de 2024 / 18:23

Luego de activarse el miércoles la ampliación del horario de atención a 24 horas los 7 días de la semana en los pasos fronterizos entre Bolivia y Chile, la circulación en ese sector se incrementó en 45% en la primera noche, pasando de 847 a 1.197 los medios de transporte que cruzaron por las aduanas en los pasos Tambo Quemado-Chungará y Pisiga-Colchane.

La presidenta de la Aduana Nacional, Karina Serrudo, destacó este jueves el gran esfuerzo que realizó la estatal para este “hito histórico”. Además, resaltó el trabajo coordinado con Chile para beneficio del comercio exterior boliviano; pues se reducirán los costos y tiempos para las exportaciones e importaciones.

Serrudo remarcó que desde 1904, las aduanas de ambos países cumplían un solo turno de entre 8 y 10 horas; sin embargo, 120 años después se logró el acuerdo para que el trabajo sea 24 horas y los 7 días de la semana en ambas fronteras.

“Nosotros tenemos un flujo comercial diario en Tambo Quemado y Pisiga, en 8 a 10 horas, de unos 847 medios de transporte y anoche, con el turno nocturno; hemos tenido el paso de 350 medios de transporte, es decir pasamos de 847 a 1.197 medios de transporte en una sola noche”, destacó Serrudo en conferencia de prensa.

Detalló que de los medios de transporte que la noche del miércoles cruzaron las fronteras, 287 era camiones cargados de importaciones y exportaciones; 41 buses con 60 pasajeros cada uno, y 22 vehículos de turismo.

Asimismo, Serrudo explicó que esta ampliación en el horario de atención beneficiará al comercio internacional, a los despachantes, a los exportadores, industriales, gremialistas, importadores, comerciantes y turistas.

Lea más: Aduana La Paz entregó 2,2 t de mercancía a denunciantes de contrabando desde 2021

Chile

Destacó que los pasajeros y exportadores ya no tendrán que dormir en los vehículos y soportar las inclemencias del tiempo si llegaban tarde a las fronteras, pues ahora podrán circular en cualquier horario sin restricciones.

Serrudo prevé con el nuevo horario, las exportaciones crecerán en un 20% y las importaciones en 17% durante los primeros tres meses.

“La recaudación aduanera boliviana se incrementará también en esos dos pasos fronterizos en un 17%”, remarcó.

Para cumplir el objetivo, en Tambo Quemado y Pisiga, la Aduana está incrementado su personal de 44 a 87 funcionarios, con un gasto adicional de Bs 430.000 que saldrán de recursos propios de la institución aduanera.

Al respecto, el cónsul de Chile en Bolivia, Fernando Rafael Velasco, destacó que la ampliación de horarios también llegará a los puertos de ese país; para beneficio de todo el comercio exterior boliviano.

“Vamos a trabajar para poder también proteger de mejor manera la extensa frontera común; para evitar temas de contrabando que preocupan y evitar el tráfico de armas que hemos visto en el último tiempo y la migración irregular”, afirmó.

Por los puertos de Chile sale la mayor cantidad de productos que exporta Bolivia.

Comparte y opina:

Últimas Noticias