Cuéllar: El federalismo es una aspiración que hay que discutir; primero recuperemos las autonomías
Para el líder del Comité Interinstitucional cruceño, el tema del federalismo tiene que ponerse en algún momento en el tapete de discusión y no debe ser descalificado. Pidió al Gobierno mejorar la relación con Santa Cruz.
Vicente Cuéllar también se refirió al tema del federalismo. Foto: RRSS
El líder del Comité Interinstitucional de Santa Cruz, Vicente Cuéllar, dijo que el tema del federalismo es una aspiración que en algún momento se tiene que discutir, pero primero es importante recuperar las autonomías que poco a poco se están perdiendo.
“La aspiración de los pueblos no puede ser descalificada, pero hay procesos que seguir. Lo primero que debemos hacer es recuperar las autonomías que estamos perdiendo, desde la universitaria, a la municipal y departamental”, explicó Cuéllar, en conferencia de prensa.
Puso como ejemplo que las universidades públicas ya no pueden disponer autonómicamente de sus recursos económicos, sino que ahora dependen del Ministerio de Economía y lo propio ocurre con las alcaldías y gobernaciones porque hasta las “leyes municipales ahora son rebotadas a simple resolución ministerial o de las instancias burocráticas del Gobierno”.
Indicó que está bien poner en el tapete de discusión el tema del federalismo y la relación entre la sociedad y el Estado, y “cómo debe ser esa relación para distribuir los recursos económicos y cómo se debe manejar las instancias estratégicas entre Estado y sociedad, pero obviamente eso implica también modificar la Constitución”.
El rector de la Universidad Autónoma Gabriel René Moreno, pidió no malinterpretar el discurso del presidente del comité cívico, Rómulo Calvo, pues se trata de un mensaje ante la insatisfacción de un pueblo que está en su derecho de plantear otras alternativas.
“El Gobierno tiene que mejorar la relación con Santa Cruz; más allá de la estigmatización con esta región, debe trabajar por todos, defender los derechos de todos y respetar los derechos de todos, cada región aporta para que este país siga creciendo. El Gobierno no puede desconocer esta locomotora”.
El domingo, en el cabildo cruceño, una de las preguntas presentadas por el presidente cívico cuestiona la relación política entre Santa Cruz y el Estado.
“¿Están todos de acuerdo en delegar al Comité pro Santa Cruz, la convocatoria a una comisión constitucional que, en el marco legal y democrático, revise la futura relación política de Santa Cruz con el Estado boliviano?”, preguntó el domingo, y la multitud respondió que Sí.
El cabildo del domingo también exigió la liberación de la veintena de detenidos por los disturbios del viernes y la exigencia a otros departamentos a sumarse a la causa cruceña.
El Gobierno no aplicará ‘obligatoriedad’ a exportadores para el ingreso dólares al país
El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, informó que este lunes se reunirán autoridades del Gobierno y el sector exportador para evaluar cómo marcha la devolución de los Cedeim
El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro. Foto: Roberto Guzmán
El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, garantizó este domingo que el Gobierno no pretende aplicar una medida de obligatoriedad a los exportadores para el ingreso de dólares al país.
Asimismo, anunció que este lunes se reunirán con el sector para evaluar las medidas acordadas.
“Como Gobierno, hemos planteado 10 puntos, uno es la devolución de los Cedeim (Certificados de Devolución Impositiva) para que traigan las divisas. Vamos a evaluar ese mecanismo, nosotros no tenemos contemplado generar una normativa de obligatoriedad para traer las divisas al país”, dijo la autoridad.
El jueves, el presidente Luis Arce advirtió al sector exportador con aplicar medidas si no trae al país las divisas que genera. “Si exportan y no traen los dólares, eso no sirve al país. Hay que aumentar las exportaciones; estamos totalmente de acuerdo; pero tienen que traer y comprometerse; sino vamos a tener que sacar alguna medida desde el sector público para que traigan el 100% de las divisas a nuestro país”, dijo el mandatario en esa oportunidad.
Sin embargo, este domingo, Montenegro aseguró que no se aplicará ninguna medida y lo que más bien se busca es evaluar cómo mejorar esta medida.
Recordó que la devolución inmediata de los Cedeim a los exportadores es parte del acuerdo de 10 puntos firmado en febrero por el Gobierno y los empresarios privados con el objetivo de mejorar el flujo de dólares en el país.
El Decreto 5145, promulgado en abril, modifica el reglamento para la devolución de impuestos a las exportaciones y establece que se realizará cuando el exportador deposite en el país el 100% de dólares del valor de la compra.
“Nos vamos a sentar el día lunes con los exportadores para evaluar este mecanismo. Hay algunos exportadores que sí están trayendo (dólares), entonces el mecanismo está funcionando para algunos exportadores, eso lo vamos a evaluar”, complementó.
Para Montenegro, se trata de una medida de incentivo que recién se está implementando, por lo que debe ser evaluada.
El viernes, luego de las declaraciones del presidente Arce, desde la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb) indicaron que algunas de las medidas acordadas con el Gobierno se están aplicando lentamente. Asimismo, pidieron la ampliación de la liberación de exportaciones para otros productos; lo que generará mayor flujo de la divisa extranjera.
El acto de presentación de la “refundación” de La Prensa se realizó el viernes, en coincidencia con el Día del Periodista en Bolivia. Circulará de domingo a viernes.
Luego de ocho años, este domingo en La Paz volvió a circular el periódico La Prensa. Con su logotipo original, que utilizaba en la década de 1990, el matutino circulará de domingo a viernes, pues los sábados hará una pausa.
El acto de presentación de la “refundación” de ese medio se realizó el viernes, en coincidencia con el Día del Periodista en Bolivia.
El empresario Eduardo Valdivia, quien hace unos meses adquirió el periódico Los Tiempos, apostó por el “renacimiento” de este medio, que en esta nueva etapa combinará el papel con la plataforma digital.
«La reaparición de La Prensa simboliza no solo el resurgimiento de un periódico, sino también el renacimiento del periodismo comprometido con la sociedad y la democracia», dijo ese día Fernando Avendaño, codirector de Los Tiempos, casa matriz de La Prensa.
En esta nueva etapa, el medio estará a cargo del periodista Wilson Aguilar, jefe de Redacción.
La Prensa nació el 9 de marzo de 1998 y su primera edición se publicó el 14 de junio de aquel año.
El primer director y fundador de este emprendimiento fue Jorge Canelas Sáenz. El diario era parte del Grupo Líder, integrado entonces por Los Tiempos de Cochabamba, El Deber de Santa Cruz y Correo del Sur, entre otros diarios.
Tras una serie de conflictos económicos, el 15 de enero de 2016 anunció el fin de sus ediciones, aunque su despedida señalaba “hasta pronto”.
Este domingo, volvió a las calles con una nueva oferta periodística para La Paz y el resto del país.
Morir en La Paz y sufrir el costo: más de $us.10.000 en el funeral
Un espacio en el cementerio privado en la zona Sur de La Paz cuesta desde $us 3.000 hasta $us 10.000; es a perpetuidad y tiene bóvedas de tres niveles.
La muerte de un ser querido conlleva mucho sufrimiento y dolor a la familia doliente, pero también implica la erogación de altas sumas de dinero, pues morir en la ciudad de La Paz no es precisamente barato.
Los costos de los servicios funerarios se incrementaron tras la pandemia del COVID-19 y en muchos casos se mantienen elevados; llegan a costar más de $us 10.000 si se suma el velatorio, el ataúd, la inhumación o la incineración, además de flores, coche, esquelas y otros gastos.
Luego de la muerte de una persona, la familia debe realizar varios gastos, empezando con el pago al hospital o clínica, la contratación de una funeraria y el entierro o incineración del cuerpo.
Naim Elías Tirado, dueño de la funeraria Elías, miembro de la Asociación de Funerarias de La Paz y El Alto (Asfun) y presidente de la Confederación de Funerarias de La Paz, El Alto y sus 20 provincias, explicó a La Razón que se trata de empresas privadas y que los costos varían de acuerdo con la calidad del servicio que ofrecen.
Por ejemplo, según un sondeo de este medio de comunicación, un servicio completo en una funeraria privada y de primera cuesta entre $us 1.400 y $us 3.300, que incluye el recojo del cuerpo, el ataúd, la preparación del cuerpo, la sábana santa, el salón velatorio, la capilla ardiente, la atención a los dolientes, los trámites en el Registro Civil y el obituario en los medios de comunicación. Además, la ceremonia religiosa, el personal uniformado de las exequias, la carroza fúnebre y el transporte.
El costo sube con ofertas como Wi-Fi, sala de descanso, música ambiental, proyección de imágenes, atención de cafetería (solo café y galletas, en el paquete básico, y capuchinos, chocolates y bocaditos en el de primera).
El precio del cementerio marca diferencias. Un espacio en el cementerio privado en la zona Sur de La Paz cuesta entre $us 3.000 y $us 10.000. En el caso de estos cementerios, los lotes adquiridos son a perpetuidad e incluyen el título propietario.
Además, los espacios tienen bóvedas de tres niveles, para tres cuerpos, y espacio para cinco restos menores o 10 “cenizas”.
Los dos primeros niveles son perpetuos y uno es reutilizable. La empresa proporciona la lápida.
Las empresas privadas ofrecen pagos al contado (con descuento) y en previsión, es decir en cuotas mensuales durante varios años y con tasas de interés entre 0% y 6%. Una familia que quiere adquirir este servicio puede llegar a pagar durante 36 a 84 meses cuotas de entre $us 50 y $us 100 mensuales. (Ver infografía)
Otras funerarias pequeñas ofertan sus servicios con costos entre Bs 2.500 a Bs 6.000, dependiendo de la calidad del ataúd que los familiares quieran para su difunto. Hay desde los más básicos hasta los de lujo con fino acabado, acolchados, madera de primera o marmolados y los precios van desde Bs 300 hasta Bs 4.000.
Una funeraria de la avenida Busch ofrece un servicio básico por Bs 2.500 con ataúd de menor calidad, sábana santa, carroza fúnebre a cualquier cementerio, carroza de traslado al salón velatorio o domicilio, capilla ardiente, un bus al cementerio y anuncios necrológicos en sus redes sociales. Además, trámites en el Registro Civil, vigilia en el cementerio, salón velatorio y esquelas para la misa de ocho días.
Esta oferta incluye un nicho en el Cementerio General, pero es temporal, por cinco años.
“Los costos son decisión de cada funeraria. Le pongo un ejemplo, no es lo mismo que usted vaya a la zona Sur en taxi, en minibús o en limosina; es de acuerdo con la posibilidad de cada familia. El precio varía en cuanto a la calidad”, justifica Elías.
Elías ofrece servicios de Bs 1.800 a Bs 8.000, según los ítems.
“Yo puedo tener la carroza funeraria de $us 25.000 y otra de $us 6.000 o $us 60.000 y ahí está la variante. Yo no me voy al precio, sino a la calidad del producto”.
El representante de Asfun asegura que las funerarias afiliadas, entre 300 en todo el departamento, cumplen con normas, capacitaciones y actualizaciones. En caso de que algún familiar presente una queja a la institución, se hace una conciliación.
Sin embargo, durante la pandemia del COVID-19, el negocio de las funerarias creció en más del 100% y muchas de éstas no están afiliadas y no pueden ser controladas por Asfun.
Otro servicio ofertado es la cremación.Si la familia opta por éste en lugar de enterrar a su difunto, el costo también es alto.
Una funeraria privada llega a cobrar $us 1.800 por este servicio, que incluye casi todos los ítems de un velatorio, con excepción de un lote en un cementerio privado o el alquiler en el General.
El servicio de cremación en el Cementerio General tiene un costo menor y varía entre Bs 1.370 y Bs 2.321 y solo incluye la incineración del cuerpo.
Elías explica que este año los propietarios de funerarias se movilizaron debido al incremento en los precios en el Cementerio General. Según sus cálculos, les subieron los costos de alquiler de nichos de Bs 221 a Bs 436, pero les agregaron un ítem anual de mantenimiento y uso de vías, sumando Bs 1.186. Ese incremento fue endosado a los dolientes y para evitar conflictos.
“Los nichos no se pueden elegir; vamos con el familiar y entramos a un sorteo; hasta para enterrarse hay burocracia. El doliente no está para ese tipo de correteos y peor para jugar una ruleta”.
Sin embargo, Érika Patricia Endara Franco, directora de la Entidad Descentralizada Municipal del Cementerio General de La Paz, explicó a La Razón que no se trata de un incremento, sino de un ajuste de precios.
Los espacios en los cementerios privados son altos.
“Esos montos se destinan a la conservación de los cementerios para que podamos ponerlos en buenas condiciones”, remarcó.
Para Endara, las empresas funerarias son, en su mayoría, entidades de lucro, y aclara que aquellas no deberían ofertar en sus servicios los espacios en el Cementerio General, pues ellos no son propietarios del lugar para disponer de ese ítem funerario.
“Esos espacios, nosotros lo damos en el día mediante un sorteo que se hace para cubrir la cantidad de entierros que hay”.
La funcionaria municipal explicó que existen espacios temporales, por cinco años, y los de largo plazo, por 30 años en un megapabellón del camposanto.
Los precios varían entre Bs 370 y Bs 2.000 según la fila del nicho y el pabellón. (Ver infografía)
La oferta del horno crematorio es más económica. La cremación de un cuerpo cuesta entre de Bs 1.200 y Bs 2.499.
A los costos del velorio y el cementerio, las familias deben sumar la lápida, flores, la misa, el transporte y otros gastos.
Al dolor de sufrir la muerte de un pariente se suma el costo.
Los salones velatorios estarán dentro del cementerio
Hay entre 14 y 20 entierros diarios
La directora municipal del Cementerio General, Érika Patricia Endara Franco, explicó que el Cementerio General realiza por día entre 14 y 20 entierros y no solo de gente de La Paz, sino de El Alto y hasta del exterior.
Según la Rendición Pública de Cuentas 2023, en la pasada gestión registraron 4.505 inhumaciones y 1.773 cremaciones.
La directora explicó a La Razón que la entidad proyecta tener este año dos salones velatorios con precios económicos.
“Ya tenemos el proyecto aprobado, hemos obtenido el manifiesto ambiental para construir los dos salones velatorios que contarán con todas las condiciones y requisitos, incluida la sala de tanatopraxia (donde se prepara los cuerpos) con todos los protocolos de seguridad y ambiente”
Reclamos. El viceministro de Defensa del Usuario y Consumidor, Jorge Silva, dijo a La Razón que su cartera atiende todo reclamo respecto al servicio que ofertan las funerarias privadas.
Es decir, si una persona pagó por un paquete y éste no le entregó todos los ítems que ofrecía o le brindó un mal servicio, puede presentar una denuncia y el viceministerio intervendrá y atendrá la denuncia según sus normas.
Sin embargo, al tratarse de empresas privadas, los precios no se pueden normar y están sujetos a la oferta y la demanda.
En enero, cuando hubo el conflicto por el incremento de costos de los servicios del Cementerio General y los dueños de funerarias realizaron protestas, Silva anunció que pediría un informe a la Alcaldía de La Paz.
“Respetando las funciones y competencias, vamos a asumir defensa de aquellos usuarios y de la población que se viera afectados”, aseguró el viceministro Silva en esa oportunidad.
Las funerarias proliferan en La Paz.
Las funerarias fueron el ‘negociazo’ en pandemia
Naim Elías, representante de Asfun, explicó que durante la pandemia del COVID-19 las funerarias tuvieron mayor movimiento económico y los negocios de este rubro aparecieron por doquier.
“Durante la pandemia, las personas creen que nos hemos hecho millonarios; no es así. Hemos tenido más movimiento, que es distinto. Por ejemplo, el ataúd que costaba Bs 200, los artesanos lo vendían en Bs 600, porque no había madera; los trabajadores de la funeraria no querían trabajar porque tenían miedo y tuvimos que ofrecer pagos extras por manipulación de los cuerpos, comprar equipos de bioseguridad, de fumigación, medicamentos”, justifica.
Remarcó que en esa época las funerarias eran el “negociazo” y por eso los artesanos, las barracas, los carpinteros y otra gente optó por hacer ataúdes y venderlos a mayor precio.
Actualmente, solo en la avenida Busch de La Paz, zona caracterizada por la presencia de funerarias, existen al menos 25 servicios de este tipo; mientras que en la zona del Cementerio General hay casi 15 negocios similares.
Elías explica que su funeraria y muchas de las afiliadas apoyan a la gente de escasos recursos, ofreciendo incluso servicios gratuitos con el aporte de cada afiliado. Hasta hace unos años, dice, había también nichos gratuitos.
Colisión entre un tráiler y un bus deja a 15 heridos en la carretera La Paz-Oruro
El comandante departamental de la Policía de La Paz, Édgar Cortez, dijo que se presume que el hecho ocurrió debido a una imprudencia y exceso de velocidad del camión
Así quedó el tráiler tras el impacto contra un bus. Foto: RRSS
La colisión entre un tráiler que transportaba soya y un bus de la empresa Trans Alteño dejó como saldo 15 personas heridas en la carretera La Paz-Oruro, a la altura de la localidad de Lahuachaca.
El comandante departamental de la Policía de La Paz, Édgar Cortez, informó que el hecho ocurrió a las 10.45 horas de este sábado.
“Se reporta una colisión por alcance entre un camión y un bus que iba a Oruro. Hay 15 personas que fueron auxiliadas, están en el hospital Sagrado Corazón de Jesús y en el hospital Arco Iris”, explicó.
Asimismo, dijo que, preliminarmente, la Policía Caminera determinó que el hecho se produjo presumiblemente por imprudencia del chofer del tráiler y exceso de velocidad.
Según el relato de los pasajeros, el bus impactó de frente contra un camión que giraba de una vía a otra. El impacto hizo que la parte de la cabina del bus quedé aplastada y que las piernas del conductor y su ayudante fueran atrapadas.
Los pasajeros lograron abrir la puerta y salir del bus en busca de ayuda. Personal médico y policías llegaron para socorrer a las personas. Seis de los pasajeros presentan heridas de gravedad.
La soya quedó desparramada por el sector y la vía quedó momentáneamente cerrada para el tráfico vehicular.
Los testigos contaron que tras el impacto sintieron olor a gasolina; se asustaron y forzaron las puertas para salir en busca de ayuda.
La Policía inició las investigaciones para determinar responsabilidad.
Un hombre falleció este sábado luego de la explosión de un camión cisterna en Santa Cruz de la Sierra, en el cuarto hecho que involucra a este tipo de vehículos en menos de 15 días.
Según el reporte del sargento Wilfredo Jiménez, de la Unidad de Bomberos, el hecho ocurrió cerca del mediodía de este sábado en un garaje de la urbanización Alianza, en el kilómetro 13 de la doble vía a La Guardia.
Se presume, según el informe policial, que el hombre estaba realizando mantenimiento al tanque del combustible y quiso limpiar los residuos del carburante con un papel en llamas, que causó la explosión.
Los compañeros de trabajo de la víctima contaron que ellos ya habían olido el combustible y le alertaron al trabajador; sin embargo, éste insistió en realizar la limpieza.
El estruendo alarmó a los vecinos y movilizó de inmediato a la Policía. El cuerpo de la víctima, de unos 40 años, fue trasladado a la morgue judicial de la Pampa de la Isla.
En menos de 15 días, es el cuarto accidente que involucra a un camión cisterna. En tres de los hechos, hubo víctimas fatales.
El 26 de abril, en Yacuiba, Tarija, un hombre estaba soldando el tanque de la cisterna que maneja sin percatarse que aún quedaban restos de combustible. Una chispa provocó la explosión y dejó muerte al trabajador. Su hijo quedó herido.
Asimismo, el 5 de mayo en Baures, provincia Itenez del Beni, otra cisterna se incendió por causas que aún son investigadas. No se reportaron víctimas.
El tercer hecho ocurrió el 9 de mayo en la carretera Oruro-Cochabamba, a la altura de la localidad de Llavini, donde una cisterna se incendió tras chocar contra otro vehículo. Un cuerpo carbonizado fue hallado al interior del motorizado.
