Gobierno importará 160 mil llantas para intentar frenar el incremento pasajes
El Director Nacional de Transportes, Emilio Rodas, anunció que se importarán 160 mil llantas de diferente dimensión para ser comercializadas a los transportistas a precios diferenciados. El gobierno destina 20 millones de dólares con la finalidad de evitar el aumento de las tarifas.
El Director Nacional de Transportes, Emilio Rodas, anunció que se importarán 160 mil llantas de diferente dimensión para ser comercializadas a los transportistas a precios diferenciados. El gobierno destina 20 millones de dólares con la finalidad de evitar el aumento de las tarifas.
Entretanto, el secretario ejecutivo de la Federación de Choferes de La Paz, René Vargas, insistió en el incremento de los pasajes y adelantó que propondrán a las juntas vecinales y organizaciones sociales realizar el transporte de pasajeros de parada a parada a cambio elevar los pasajes.
«(Si) quieren un servicio de parada a parada les vamos a dar pero también tiene que haber los precios (o tarifas) razonables donde el usuario y el transportistas puedan estar de acuerdo», manifestó Vargas.
El Director de Transportes manifestó que existen problemas para contar con el número de llantas requeridas por los choferes, razón por el cual se está solicitando a los importadores internacionales enviar sus propuestas económicas para optar por la mejor propuesta económica.
Rodas considera que la importación de llantas es uno más de los componentes propuestos por el gobierno a los choferes para evitar el aumento de las tarifas del transporte porque se busca precautelar la economía de la población.
«La Confederación (de Choferes) nos ha remitido su requerimiento que son 160 mil llantas anuales de diferentes medidas, hay dificultad porque esa cantidad de llantas no existe en el mercado nacional, entonces estamos recurriendo a proveedores de otros países para que nos hagan llegar sus proformas que son propuestas», indicó el Director.
La autoridad reconoció que según el estudio realizado por la Autoridad de Transportes (ATT) sobre las tarifas del transporte, los rubros de los insumos y repuestos son los causantes del aumento de los costos de operaciones de este sector, razón por el cual se busca solucionar este problema mediante la importación de llantas.
Por su parte, el dirigente de los choferes de La Paz explicó que en la reunión sostenida con el ministro de Obras Públicas Walter Delgadillo, el pasado miércoles 30, este sector le demandó solucionar el problema del aumento de los repuestos e insumos que son determinados indiscriminadamente por los importadores, lo que causó la elevación de los costos de operación del transporte.
En ese entonces, el ministro Delgadillo se comprometió a solucionar la demanda de los choferes, recordó Vargas, a tiempo de resaltar que en estos momentos es imposible establecer nuevas tarifas.
Asimismo, Vargas anunció que en un plazo de 15 días se iniciará la socialización de las nuevas tarifas del transporte con las juntas vecinales y las organizaciones sociales.
«El compromiso de los dirigentes transportistas es que tiene ser de parada a parada y no tiene que haber lo que hacen (los choferes): suma de tramos, cambio de discos, abandono de pasajeros y el compañero que no este acuerdo con eso tiene que irse del transporte», sentenció.
A su turno, el dirigente de la Confederación de Juntas Vecinales (CONALJUVE) de Bolivia Benjamín Cáceres, adelantó que en las reuniones que vayan a sostener los choferes con las juntas vecinales, sus afiliados responderán con un «rotundo» rechazo al incremento o nivelación de la tarifas.
Cáceres aseguró que se realizarán bloqueos de vías y marchas callejeras por parte de las untas vecinales en caso de que los choferes aumenten las tarifas de manera unilateral.
«Nos mantenemos en la posición de que no se debe incrementar ni un centavo el precio del transporte público y que cualquier solución que quieran obtener debe ser de parte del gobierno ya sea con una disminución en los impuestos, reconversión de GNV y la importación de llantas», concluyó.