En medio del debate nacional, choferes de La Paz se sumaron al pedido de un incremento de pasajes, al cual consideran una “necesidad”. El sector plantea la realización de un estudio y la instalación de mesas de trabajo para tratar el tema.

“Esto es a consecuencia del incremento del costo de operación que nosotros tenemos como transportistas, que se ha elevado un 100%. Por tal situación, a exigencia de los compañeros de base que en este momento están trabajando con sus movilidades, nosotros estamos haciendo la representación ya con la ratificación, pidiendo a la autoridad competente, en este caso la Alcaldía, que pueda elaborar el estudio técnico tanto en pasajes, socioeconómico y a todo lo que nosotros realizamos”, expresó el ejecutivo de la Federación de Transporte Libre de La Paz, Limbert Tancara.

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A la par, este viernes un ampliado de la representación nacional del transporte público determinó exigir estos estudios en todas las regiones y habló de un “inminente” debate para elevar los precios de los pasajes. En La Paz, pese a que la Alcaldía lo ha descartado, el sector insiste.

“Entendemos la posición de la autoridad, entendemos también la posición de nuestros hermanos de juntas vecinales; pero hay que indicar a la población en general que existe una necesidad”, consideró el dirigente.

CHOFERES

Tanto la representación del Transporte Libre, como la Federación de Transporte Chuquiago Marka decidieron mandar una carta a la Alcaldía con esta posición, en la cual expresan su voluntad de dialogar.

“Dentro de la nota se indica que vamos a tener mesas de trabajo; lo cual nosotros no vamos a ser intransigentes como sector, más al contrario, vamos a hacer que en estas mesas de trabajo puedan ser partícipes nuestros compañeros, controles sociales, juntas vecinales y medios de comunicación, ser fiscalizadores; ya que nosotros nos vamos a basar en estudios técnicos”, añadió Tancara.

Ambos gremios aseguraron que aún no se puede hablar de una tarifa de incremento; pero que aguardarán el resultado de los estudios que exigen para determinar el monto del alza.

“Desde 2016 no se ha vuelto a hacer un estudio de costos”, aseveró el secretario ejecutivo de la Federación de Choferes Urbanos de La Paz Chuquiago Marka, Santos Escalante.

Ante la preocupación por los “jaladores” de carteras y mochilas, la Policía ejecuta operativos para secuestrar vehículos que circulan sin placas. En solo dos días, se encontraron más de 200 vehículos sin estás matrículas en El Alto.

“Tenemos más de 200 vehículos que hemos revisado (…) que tienen irregularidades”, indicó el comandante departamental de la Policía de La Paz, Édgar Cortez.

En los operativos no solo identificaron a motorizados que no cuentan con las placas de control obligatoria, sino también a vehículos con otro tipo de irregularidades, como los protectores de placa que “obstaculizan la visibilidad”.

En seis puntos estratégicos, dentro los 14 distritos del municipio de El Alto, se realizan estos controles para reforzar la seguridad ciudadana.

“Estos vehículos generan un ámbito de inseguridad. Durante los últimos días se ha visto que a través de éstos van cometiendo hechos delictivos bajo el ‘modus operandi’ de los ‘jaladores’”, dijo el comandante de la Policía de El Alto, Gunther Agudo.

Aunque hasta ahora no se identificó algún auto vinculado a esta actividad delictiva, la Policía señaló que los operativos van a continuar, ya que son tanto para prevenir como para la investigación.

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Vehículos sin placa

En tanto, la cifra de retenciones aumentó de manera considerable. Hasta el jueves al mediodía se secuestraron 31 autos en diferentes calles de El Alto. Entre éstos, minibuses y motorizados pequeños, como vagonetas, taxis y radiotaxis, detalló Agudo.

Según el Código de Tránsito, la sanción es una multa o infracción a la persona que circula con solo una placa. No obstante, desde la Policía están optando, en primera instancia, por “darles una amonestación y un compromiso firmado para que en un lapso de tiempo lo regularicen”.

El plazo para los conductores es de 15 días para que realicen el respectivo trámite de obtención o regularización de sus placas. Caso contrario, serán pasibles a multas económicas y la retención permanente del vehículo.

Solo en abril, cámaras de seguridad en zonas de El Alto y La Paz identificaron al menos cinco robos bajo la modalidad conocida como “jaladores”. Con esta estrategia se robaron desde carteras hasta mochilas escolares, y en el acto algunas víctimas resultaron heridas al ser arrastradas por los delincuentes que operan desde autos sin placa.

La intención de incrementar los pasajes del transporte público sigue. En un ampliado, el gremio determinó este viernes exigir a cada alcaldía un estudio de costos y presentar sus propuestas para determinar el monto que, considera, debe sumarse a los cobros actuales.

“Muchas alcaldías no se han dado la molestia de ni siquiera preparar los estudios técnicos, y no están cumpliendo; ellas tenían que llevar los estudios matemáticos en cada municipio (…). Por lo tanto, el ampliado decidió que se cumpla y también nuestro Gobierno tiene que hacer cumplir ese punto; lo que dice la modificación de los pasajes periódicamente”, expresó el ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, según Red Uno.

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Los choferes argumentan que los pasajes deben subir por el incremento en los precios de repuestos y el aumento salarial determinado por el Gobierno para esta gestión. En La Paz, la Alcaldía les recordó que ya les brindan facilidades, como el descuento de hasta más de 50% en impuestos; por lo cual descartó el extremo.

A su vez, el Gobierno les aclaró que se aplica una subvención a los combustibles para facilitar su trabajo. Pese a esto, el transporte público insiste en el alza de pasajes, mientras la población ha expresado su preocupación por este extremo, dado que no todos los empleados se podrán beneficiar del incremento salarial, por ser trabajadores independientes.

“Lo más importante es pedir al Gobierno que definitivamente saque una resolución para que, momentáneamente, por lo menos ponderen las alcaldías el precio de los pasajes, ya que de verdad necesitan la nivelación por tanta alza de los repuestos y lubricantes, y por eso precisamente hoy ha sido contundente”, aseveró Gómez.

A diferencia del resto de la población, el impuesto sobre vehículos es reducido para el transporte público. Así lo aclaró este viernes la Alcaldía de La Paz, que informó que los conductores que cumplen este servicio tienen un descuento automático del 50%, el cual puede incrementarse por un pronto pago.

“Los vehículos de transporte público cuentan con la exención en el pago de sus impuestos de un 50%”, indicó la directora de la Administración Tributaria Municipal (ATM), Noemí Lastra.

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La aclaración surge en medio de las advertencias de un aumento del pasaje del transporte público en el país. Choferes se encuentran reunidos este viernes en un ampliado para abordar el tema; en tanto que las alcaldías de La Paz y El Alto descartaron aceptar esta medida.

La comuna paceña considera que se brindan las consideraciones necesarias a los conductores de este rubro para evitar que el pasaje suba, algo que genera preocupación en la población. Lastra detalló que, incluso, al 50% de descuento se puede sumar un 15% más si el pago se hace a inicios de la gestión.

“El Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, a través de la Ley 160, ha establecido rebajas por incentivos por pronto pago. En el supuesto caso de que un propietario de un vehículo público pague en el primer periodo de descuento, su exención sería 50% por ley, por ser de transporte público y, además, 15% por pronto pago”, explicó Lastra, en Red Uno.

Se aguardan las resoluciones del transporte público.

En lo que va del año, 30 mujeres y 18 niños perdieron la vida víctimas de feminicidio e infanticidio, respectivamente, según un informe de la Fiscalía.

“Lastimosamente, vemos con mucha preocupación el incremento de los casos de feminicidio en el país y el grado de violencia extrema que se da en estos hechos. Tenemos 30 feminicidios registrados a nivel nacional hasta el día de hoy. Y son 18 casos los infanticidios; también en todo el país”, informó en conferencia de prensa el fiscal general del Estado, Juan Lanchipa.

Ante esa situación, el Ministerio Publico llama a las instituciones llamadas por ley a activar mecanismos de prevención contra la violencia, de forma especial en el sector más vulnerable, como son las niñas, niños, adolescentes y mujeres.

La autoridad dijo que, respecto de los feminicidios, la mayor incidencia está en el departamento de La Paz, con ocho casos; le sigue, Cochabamba, con cinco; Santa Cruz, seis: Tarija, tres; Potosí, tres, Oruro, tres; Chuquisaca, uno y Beni, uno.

En enero hubo cinco feminicidios; en febrero, siete; marzo, cuatro; y abril, siete; y en lo que va de mayo, tres. Del total de casos, el 86,20% de los responsables están identificados y cumplen detención preventiva y sentencia.

De acuerdo a los casos atendidos en la Fiscalía Especializada en Delitos Contra la Vida, el último feminicidio ocurrió en San Ignacio de Velasco, en Santa Cruz.

En esa región, el 6 de mayo, Martha M. J., de 22 años de edad, murió por asfixia mecánica por estrangulamiento a lazo. El autor es su pareja, Luis Ediberto Orruri Canido, a quien la Justicia sentenció con 30 años de prisión.

INFANTICIDIOS

Dentro de los hechos de infanticidio, el departamento de La Paz concentra la mayoría de casos con 10, le sigue Santa Cruz con cuatro; Cochabamba, dos y Oruro, dos.

En enero fueron reportadas tres víctimas de infanticidio; en febrero, cuatro; marzo, seis; abril, dos y mayo, uno. Lo que hace un total de 18 casos.

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De estos casos, el 78,57% de los autores están también identificados; algunos con detención preventiva y otros con sentencia.

El hecho reciente de infanticidio se registró en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, el 4 de mayo, en la zona de La Cuchilla. Una persona que se dedica a la recolección de botellas encontró el cuerpo sin vida de una recién nacida envuelta en una sábana de color blanco.

La menor de edad falleció a causa de asfixia por sofocación, hecho que se investiga contra autor o autores.