Economía

Friday 10 May 2024 | Actualizado a 10:24 AM

La importación de diésel sube en 58%, y en seis años el gasto llega a $us 2.151 MM

Gasto. A julio de este año, Bolivia importó combustibles por $us 592,94 millones

Por La Razón

/ 30 de agosto de 2011 / 05:00

Según datos oficiales, desde el 2005 hasta el 2010 el gasto efectuado por el Tesoro para la internación del diésel llegó a $us 2,151 millones (ver infografía). Actualmente, el gas natural, la gasolina, el gas licuado de petróleo (GLP) y el diésel oil se venden en el país a precios subvencionados.

El 22 de enero, el presidente Evo Morales hizo un recuento sobre el gasto que realiza el Estado para la importación de diésel y dijo que, año que pasa, el costo se incrementa.

Consultado por la La Razón sobre los nuevos parámetros que definirán el incremento de recursos por parte del TGN para la compra y subsidio de combustibles, el ministro de Hidrocarburos y Energía, José Luis Gutiérrez, evitó referirse al tema y pidió «trasladar» la pregunta al ministro de Economía, Luis Arce Catacora.

El 20 de agosto, el vicepresidente Álvaro García anunció que esta semana se iniciaría el tratamiento del Presupuesto General del Estado (PGE) 2011 Reformulado. «El anterior Presupuesto se calculó sobre el barril de petróleo en $us 70 y el promedio hasta ahora es de $us 90», indicó.

El PGE 2011 asignó recursos por un valor de $us 1,002 millones para la compra y subvención de combustibles líquidos para el mercado interno. Sin embargo, el cálculo realizado por el Gobierno para tal fin fue efectuado estimando que el precio del barril de petróleo estaría cerca de los $us 70,2, siendo que el precio promedio del crudo en los mercados internacionales se calcula en $us 93.
 
RECURSOS. Datos oficiales dan cuenta que los ingresos que el país recibirá este año por la comercialización de hidrocarburos estarían cerca de los $us 1.566,9 millones y la subvención llegaría a los $us 500 millones, es decir, un tercio de los recursos generados por la exportación de gas.

Asimismo, el Instituto Nacional de Estadística (INE) informó ayer que de enero a julio de este año el valor de la importación de combustibles y lubricantes creció de $us 375,69 a 592,94 millones, lo que representa un incremento del 57,83% en relación a similar período de la gestión anterior.

Un informe del Banco Central de Bolivia (BCB) revela que durante el primer semestre de este año las obligaciones de Bolivia con Venezuela por la compra de diésel llegaron a $us 363,8 millones. Las obligaciones con el país caribeño representan el 11,42% de la deuda externa total de Bolivia ($us 3.184,8 millones), lo que convierte a Venezuela en su principal acreedor bilateral. El 2010, el Tesoro erogó $us 666 millones para la importación de diésel y gasolina, aunque el 64% de esos recursos fueron desviados al contrabando, según un cálculo realizado por el Ministerio de Economía.

La subida del precio internacional del petróleo en el West Texas Intermediate (WTI) genera al Estado mayores ingresos por la venta de gas natural, pero también ocasiona la erogación de más recursos por el incremento en los precios de los carburantes, mismos que se mantienen congelados desde el 2004. El precio del barril de crudo cerró ayer al alza en $us 87,27, informó AFP.

Producción estratégica de Bolivia

Petróleo

La producción de petróleo crudo y condensado alcanzó, de enero a mayo de este año, los 1,01 millones de barriles por mes (MMbbl/m), nivel «ligeramente» por encima del obtenido en similar período de la gestión anterior, según información oficial.

Más gas
Por su parte,  en los primeros cinco meses del año, la producción de gas natural registró un incremento del 11,04% respecto a mayo del 2010, señalan los datos del Informe de Política Monetaria Julio 2011 del Banco Central de Bolivia (BCB).

Alertan sobre dependencia de gas y minería

La creciente dependencia de los recursos generados por la exportación de gas y minerales, sumada a la caída de las ventas de productos no tradicionales, representa un grave problema para el desarrollo económico del país. 

Así lo advierte el estudio «Gasolinazo: subvención popular al Estado y a las petroleras. Análisis de la política económica, fiscal y petrolera» elaborado por el Centro de Estudios para el Desarrollo Laboral y Agrario (CEDLA).

El hecho de que «la economía y las finanzas públicas dependen más y más de los sectores extractivos, mientras se estanca la producción industrial y agropecuaria», es uno de los siete «grandes» problemas que generó la política económica del Gobierno en los últimos años y que  «acentuaron los grandes problemas estructurales del país», cita el documento.

Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), durante el primer semestre de este año, la exportación de productos no tradicionales sufrió una considerable caída del 40% en valor y del 21% en volumen. El desplome de las ventas se registró en la agropecuaria, agroindustria, artesanía, manufacturas y producción forestal, rubros que más valor agregado y empleo generan, recordó el presidente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Wilfredo Rojo.

El incremento en el valor de las exportaciones de materias primas genera «vulnerabilidad» en la economía nacional y en el sector externo. «Una caída en los precios de las materias primas puede dañar gravemente la  economía». El estudio del CEDLA también advierte con problemas ocasionados por una potencial crisis energética y el aumento de las subvenciones.

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El Presidente dice que las RIN ‘se las tiene que usar, no son para guardar eternamente’

Arce explicó que se comenzó a usar el ahorro que tiene el país para mantener la estabilidad de precios.

El edificio del Banco Central de Bolivia (BCB) en La Paz.

Por Erika Ibáñez

/ 9 de mayo de 2024 / 22:52

El presidente Luis Arce dijo este jueves que las Reservas Internacionales Netas (RIN) que tiene el país son para usarlas cuando se necesita, no para guardarlas.

“Las reservas son reservas, se las tiene que usar, no son para guardar eternamente (…). Se utilizan cuando son necesarias. Lo que hemos recibido hemos ido utilizando para mantener la estabilidad de precios en el país”, justificó Arce. “Hemos comenzado a utilizar lo que hemos ahorrado en su momento en el país”.

Ejemplificó el tema con una ama de casa que tiene sus reservas de alimentos y las utiliza cuando las necesita.

Lea más: A abril, las reservas internacionales crecieron 5% y llegaron a $us 1.796 millones

El mandatario explicó que el nivel de las RIN está condicionado por los contextos interno y externo. También influye el déficit de la balanza comercial, que nl 2023 llegó a $us 571 millones, es decir, las importaciones son superiores a las exportaciones.

Sin embargo, Arce aclaró que, si se excluyera de las importaciones y las exportaciones el componente de los hidrocarburos, como el gas que se vende a Brasil y Argentina, y los combustibles importados, en 2023 se tendría un superávit de $us 358 millones.

Hace unos días, el Banco Central de Bolivia informó que, hasta abril de este año, las Reservas Internacionales Netas crecieron en 5% y llegaron a los $us 1.796 millones, $us 87 millones más respecto al cierre de 2023.

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Arce: El golpe más fuerte ya pasó, el país está en una etapa de normalizar su situación económica

El Presidente afirmó que la era del gas en Bolivia no ha terminado y destacó la estabilidad de las Reservas Internacionales Netas.

El presidente Luis Arce en diálogo con los periodistas. Foto: Roberto Guzmán

/ 9 de mayo de 2024 / 21:42

Con cifras en mano, el presidente Luis Arce defendió este jueves el Modelo Económico Social Comunitario Productivo y aseguró que le hace frente al contexto internacional adverso, y que el país está en una etapa de “poco a poco normalizar su situación económica”.

En un diálogo con periodistas en la Casa Grande del Pueblo, el mandatario repasó las cifras económicas del país, resaltando que los indicadores de crecimiento están generando empleo, estabilidad de precios y una inflación controlada.

“Estamos en una etapa de poco a poco normalizar la situación económica del país. (…) Aquí estamos aplicando un modelo económico propio, elaborado justamente para encarar la economía boliviana”.

Aseguró, además, que las Reservas Internacionales Netas (RIN) se están estabilizando y llegan a cerca de $us 1.800 millones hasta abril, por lo que el “golpe más fuerte” ya pasó y la economía se está normalizando.

“Hemos mantenido estos niveles de estabilidad de las reservas internacionales que nos permiten decir que, básicamente, ya el golpe más fuerte lo hemos recibido y ahora estamos en una etapa de poco a poco normalizar la situación económica del país”, recalcó.

Arce y las proyecciones

Arce recordó que, con la aplicación del modelo económico, Bolivia alcanzó un crecimiento del 3,1% en 2023, un porcentaje superior a las proyecciones del Fondo Monetario Internacional (FMI), el Banco Mundial (BM); y la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), que calcularon expansiones del 1,8%, 2,4% y 2,2%, respectivamente.

Asimismo, remarcó que el país tiene una tasa de inflación acumulada a abril del 1,31%; una de las dos más bajas de la región. Otro indicador destacado fue la reducción de desempleo urbano; que descendió a 3,9%, uno de los más bajos en el plano regional.

“Creo que, cuando hay gente que se refiere al manejo económico, parece estar obviando estos temas, la interacción con todo el planeta (y su impacto)”, cuestionó; en respuesta a los analistas que, consideró, buscan posicionar la idea de crisis en la población.

Lea más: Al 7 de mayo, la emisión del ‘Bono BCB en dólares’ alcanzó a $us 57,7 millones

Era del gas

Se refirió también al gas y aseguró que están trabajando en exploración para encontrar nuevas reservas, pues la era de este combustible aún no se ha terminado.

Subrayó que la disminución de las reservas de gas es porque en gestiones pasadas no se realizó exploración. “No es que no tengamos gas, no es que terminó la era del gas”.

Dijo que el país apuesta por la diversificación de la economía para no depender “como antes” de un solo producto: el gas.

Afirmó que el Gobierno lleva adelante 27 proyectos exploratorios de hidrocarburos en el país desde 2021, “cuando entre el 2014 y 2020 solo hicieron seis (proyectos)”.

Asimismo, Arce explicó que el mayor problema es la importación de combustibles, por lo que trabajan para diversificar esa fuente y aplicar el uso de biocombustibles.

“Queda claro que el problema que tenemos que atacar es la importación de diésel y gasolina, ahora se entiende porque ya está funcionando nuestra planta de biodiésel en Santa Cruz, donde vamos a producir nuestro propio diésel; está nuestra planta de biodiésel en El Alto. (…) cuando empiecen estas plantas a producir en su real magnitud, Bolivia va a perder esta dependencia de la importación de diésel y gasolina”.

Garantizó que el horizonte económico del país está claro y apunta a la industrialización con sustitución de importaciones; y construir una economía de base ancha “que no hemos tenido hasta ahora”.

“Bolivia tiene una riqueza enorme. Pero no hubo la decisión política de industrializar el país”.

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Al 7 de mayo, la emisión del ‘Bono BCB en dólares’ alcanzó a $us 57,7 millones

El presidente Luis Arce destacó que es una prueba de que hay dólares en el país. Aseguró que el sistema financiero cuenta actualmente con $us 453 millones en bóvedas y en cuentas del extranjero.

Las personas y empresas invierten dólares en el bono del BCB. Foto: Archivo

/ 9 de mayo de 2024 / 20:53

Al 7 de mayo, la emisión del “Bono BCB en dólares” alcanzó a $us 57,7 millones, informó este jueves el presidente Luis Arce, quien destacó que es una “prueba de que en el país hay dólares”.

En un diálogo con periodistas, Arce destacó que, desde la emisión de los bonos en febrero de este año, el Banco Central de Bolivia (BCB) contabilizó 1.693 operaciones.

“Hay dólares y seguirán viniendo, no es como se decía, solo que evidentemente hubo una especulación sobre el precio del dólar teledirigida con afanes políticos muy claros y de revanchismo”, dijo el Presidente.

Destacó que casi 1.700 personas decidieron invertir los “dólares que tenían en sus bolsillos o en el ‘colchón bank’”, en los bonos del BCB.

El ente emisor lanzó el 27 de febrero los bonos en dólares liberados del Impuesto a las Transacciones Financieras (ITF) y con intereses que van desde 4,5% hasta 6,50%.

La escala de intereses definida para el “Bono BCB en dólares” es por tres meses 4,5%, por seis meses 5%, por un año 6%, por dos años 6,25% y por tres años, se pagará un interés de 6,50%.

La oferta culminará el 30 de agosto y hasta esa fecha, el Banco Central proyectó una colocación de $us 100 millones.

Lea más: La banca tiene una disponibilidad de $us 290 MM para atender demanda de la población

Dólares en los bancos

Asimismo, Arce aseguró que, entre abril de 2023 y abril de 2024, las entidades bancarias incrementaron sus saldos activos de $us 312 millones a $us 453 millones.

“Los saldos de activos en moneda extranjera del sistema financiero a abril de 2023 tenían $us 312 millones los bancos. Hoy tenemos $us 453 millones en el sistema bancario, una cantidad interesante; son $us 140 millones más que aparecieron en un año que los bancos tienen como disponibilidad”.

Del monto disponible actualmente, el Presidente detalló que $us 111 millones están en cuentas del extranjero y $us 285 millones en efectivo en bóvedas.

“Tenemos el compromiso con el pueblo boliviano de mostrarles la verdad, sin decirles mentiras o medias verdades”, complementó.

En las últimas semanas, varios sectores protestaron por la falta de disponibilidad de la moneda extranjera; sin embargo, el Gobierno remarcó en varias oportunidades que se debe a la especulación.

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En cuatro meses, militares afectaron al contrabando en Bs 7,5 millones en las fronteras

El viceministro Daniel Vargas informó que se incautaron 50.000 litros de combustible y se secuestraron más de 120 vehículos indocumentados.

El viceministro Vargas muestra las cifras obtenidas en cuatro meses. Foto: VLCC

/ 9 de mayo de 2024 / 19:15

En los cuatro primeros meses del año, los militares del Comando Estratégico Operacional de Lucha contra el Contrabando (CEO-LCC) realizaron 4.000 operativos anticontrabando en las zonas de frontera y lograron la incautación de mercadería ilegal por un valor superior a los Bs 7,5 millones.

El viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Daniel Vargas, informó este jueves que los operativos de interdicción en la zona de Seguridad Fronteriza.

Lea más: Defensa confirma muerte de militar arrollado por un vehículo ‘indocumentado’

La Aduana Nacional monetizó Bs 6,2 millones; mientras lo no monetizado; y entregado al Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (SENASAG) suma los Bs 1,3 millones.

Asimismo, informó que se incautó gasolina y diésel incautados en la línea de frontera; que superan los 50.000 litros; que fueron entregados a la Agencia Nacional de hidrocarburos (ANH). Además, se secuestró más de 120 vehículos indocumentados; que fueron entregados a la Aduana Nacional.

De las incautaciones, el 18% corresponde a cigarrillos; el 30% a productos de línea negra; el 24% fueron fardos de ropa usada; y el 28% de productos perecederos (harina, huevo, soya).

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A abril, accidentados en hechos de tránsito supera los 8.300, 23% más que en 2023

El mayor número de personas accidentadas se registró en el departamento de Santa Cruz, que subió de 3.785, a abril de 2023, a 4.2.98 a igual periodo de este año que representa un 13,5% más.

Un hecho de tránsito registrado en la sede de gobierno.

Por Yuri Flores

/ 9 de mayo de 2024 / 15:04

Entre enero y abril de este año, la empresa de Seguros y Reaseguros UNIVida, registró un total de 8.394 personas accidentadas en diferentes hechos de tránsito en todo el país, lo que representa un 23% más que en el mismo periodo del año pasado, que llegó a 6.823.

El gerente de la estatal UNIVida, Larry Fernández, lamentó que al primer cuatrimestre del año el número de accidentes se haya incrementado, por lo que pide a la población tener mayor conciencia al momento de conducir un motorizado, principalmente las motocicletas.

Lea también: En el primer trimestre del año, UNIVida reportó 6.393 personas accidentadas en el país

“Existe una mayor cantidad de accidentes, está por encima del 20% el número de personas que han sido afectadas por un accidente y se da en el eje troncal. Nos preocupa porque las estadísticas se siguen incrementando y está asociado a lo que son las motos”, manifestó Fernández.

El mayor número de personas accidentadas en hechos de tránsito, tanto en vehículos del transporte público como privado, se registró en el departamento de Santa Cruz, que subió de 3.785, a abril de 2023, a 4.2.98 a igual periodo de este año, lo que representa un 13,5% más.

Pese a esa elevada cifra, el departamento de La Paz es el que registra un porcentaje mayor de hechos de personas accidentas con un 85,8%. Es decir, al cuarto mes de 2023 se tenía un total de 1.045 accidentados y este año se incrementó a 1.942 personas.

En Cochabamba se registró un incremento del 22,1%, de 965 personas accidentadas en el primer cuatrimestre de 2023 a 1.178 accidentados entre enero y abril de 2024.

De acuerdo con el gerente de UNIVida, una de las principales causas para que se registren los accidentes de tránsito es la distracción del conductor al momento de manejar, por lo que pidió concentrarse cuando estén al frente del volante.

“La causa más importante tiene que ver con situaciones distractivas y, generalmente, gran parte de las situaciones se pueden (evitar) si tuvieran una situación más responsable (y con eso) se puede evitar muchos accidentes”, sostuvo.

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