Economía

Wednesday 15 May 2024 | Actualizado a 08:51 AM

Alza del precio de la soya alienta el incremento de la producción

Cotización. En cuatro años el valor del grano en los mercados aumentó un 42%.

/ 17 de marzo de 2013 / 04:00

En los últimos cuatro años el precio de la soya aumentó un 42% en el mercado internacional. Ese comportamiento provocó que la producción del grano se incremente en el país debido a que existe una mayor demanda del producto.

Según datos oficiales proporcionados a La Razón por el Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras, en el periodo 2009-2012 el precio internacional de la oleaginosa en la Bolsa de Chicago (Estados Unidos) creció de forma sostenida desde los $us 379 hasta los $us 538 la tonelada métrica (TM).

Debido a esa evolución, la producción de la soya en el país también fue en aumento. Entre 2009 y 2012 el cultivo del grano se incrementó de 1,89 millones de TM a 2,35 millones de TM, lo que significa un aumento del 25%.

“El precio internacional de la soya sigue siendo interesante en comparación con los demás cultivos. El año pasado la cotización pico de la oleaginosa llegó incluso hasta los $us 650 la tonelada”, afirmó el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Demetrio Pérez.

Para el vicepresidente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Guillermo Pou Mont, el alza en el precio internacional de la soya se debe a que los países productores “han sufrido problemas climáticos que afectaron su cosecha y a eso se suma que cada año sube la demanda del grano en China, lo que incide en los mercados mundiales”.

El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Julio Roda, dijo que otro factor es que en 2012 hubo una disminución de la producción de soya en Estados Unidos por la sequía.

“El alza en los precios ha provocado que aumente la producción de soya en el país”, agregó Pou Mont. En tanto, el valor de las exportaciones subió de $us 598 millones a $us 966 millones, que es un  alza del 62%, según datos elaborados por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).

En cuanto al volumen exportado, las cifras dan cuenta de que de 2009 a 2012 las ventas subieron en 26,4%, al pasar de 1,40 millones de TM a 1,77 millones de TM.

Pou Mont destacó el crecimiento del volumen y el valor de las exportaciones del grano en las últimas gestiones debido a la gran demanda que existe. Sin embargo, señaló que en algunas ocasiones se han “abandonado” oportunidades para cerrar tratos para exportar soya por los trámites burocráticos de las autorizaciones por cupos.

Pérez añadió que hasta 2006 las ventas al exterior de soya “eran altas” y que en adelante “se estancaron” por el veto a las exportaciones desde 2008. Por ello, insistió en la liberación plena del grano.

Después de más de dos años de regular la comercialización de soya, el Gobierno aprobó el 6 de marzo la exportación “excepcional” de hasta 400 mil TM de grano. Esa cantidad se suma a la primera autorización para vender 300 mil TM, aprobada el 4 de julio de 2012.

Sobre la medida, el vicepresidente Álvaro García dijo el miércoles que el Ejecutivo requiere efectuar “una pequeña” verificación del abastecimiento de alimentos en el mercado interno debido a que en 2008 y 2010 hubo escasez de algunos productos y “eso no puede repetirse”. “Si se verifica que el mercado está abastecido, se debe exportar el resto. En ningún momento la intención del Gobierno es dañar al exportador”.

Precisó que en la anterior gestión Bolivia exportó $us 1.600 millones en alimentos y que aún esa cantidad es “insuficiente” para el potencial agrícola que tiene el país.

“Deberíamos estar exportando $us 5.000 millones en alimentos, más aún cuando hay una amplia demanda de éstos”, aseguró.

Por ello, sostuvo que se apoyará al sector productivo en el marco legal, infraestructura, acceso a créditos y una mayor inversión en el rubro para subir la producción.

Exportar por cupos  genera obstáculos

Los productores de soya y los empresarios privados coinciden en que la autorización por cupos para la exportación de soya genera obstáculos.

Por ello, insisten en la liberación plena y además sugieren hallar otro mecanismo para garantizar su abastecimiento en el mercado interno.

El vicepresidente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Guillermo Pou Mont, explicó que la autorización por cupos transmite una imagen de inseguridad para cerrar negocios a largo plazo en el mercado externo, por ello se hacen tratos cortos.

El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Demetrio Pérez, afirmó que el sector demanda la liberación plena de la soya porque los industriales usan como “excusa” que con la medida “no se puede hacer negocios a largo plazo” para no pagar un “precio justo” a los productores, según la cotización internacional.

Pou Mont añadió que a pesar de que se empezó a simplificar los trámites de exportación aún hay “burocracia”, por ello debe aplicarse otro mecanismo para garantizar el abastecimiento interno de soya.

El vicepresidente Álvaro García el miércoles se comprometió a reducir “al mínimo” el tiempo para agilizar y simplificar los trámites de exportación.

Exposoya genera compras millonarias de maquinaria

La decimoctava versión de la Exposoya, que se celebró este año, cerró con compras millonarias de maquinaria de última generación e implementos agrícolas.

La encargada del evento organizado por la Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas (Anapo), Carla Cossío, dijo que una ventaja de la muestra, realizada entre el 8 y 9 de marzo, es que hay un contacto directo entre las empresas proveedoras de equipos especializadas en cosecha con los productores, por ello se consolidan compras, intenciones de compra y transacciones a futuro de diferentes productos.

El presidente de la Anapo, Demetrio Pérez, expresó su satisfacción por el “éxito” de la exposición en la que participaron unas 5.000 personas, entre agricultores y particulares, y 90 empresas proveedoras de agroquímicos, maquinaria, repuestos y otros productos.

La oferta de maquinaria de última generación e implementos agrícolas fue la principal atracción de la feria, así como la presentación de las 15 variedades de soya.

Miguel David Oropeza, gerente general de la firma Comercial Industrial Agropecuario (Ciagro), que oferta maquinaria agrícola y agroquímicos, indicó que vendió equipos por un valor entre $us 2 millones a $us 2,5 millones.

Oropeza explicó que, debido a la cercanía del inicio de la primera campaña, comercializó cosechadoras que cuestan $us 195 mil cada una, así como excavadoras que valen $us 180 mil la unidad.

El representante en Bolivia de la compañía argentina Malasia, que ofrece cosechadoras, Cornelius Wiebe, indicó que vendió una sembradora de $us 78 mil.

Salomón Volquiriqui, encargado de la empresa JAW, especialista en fabricar implementos agrícolas, señaló que comercializó maquinaria por más de $us 150 mil.

Ampliarán frontera agrícola

El Gobierno proyecta ampliar en 7 millones de hectáreas (ha) la frontera agrícola en los próximos diez años. La medida tiene el fin de aumentar la producción de alimentos para el consumo interno y la exportación, señaló el miércoles el vicepresidente Álvaro García. En 2012, la superficie cultivada alcanzó 3,17 millones de ha. En ese marco, García indicó que “la meta es que en la próxima década el área de producción agrícola llegue a diez millones de ha”.

Invasión ilegal de tierras

Los sectores productivos están preocupados por la invasión ilegal de 60 predios en Santa Cruz y piden agilizar el tratamiento de la ley contra los avasallamientos. Al referirse a los ocupantes, el vicepresidente Álvaro García anunció: Los vamos a sacar de donde se han metido porque no toleraremos que se ocupe la tierra que le pertenece a otro. También indicó que si una persona necesita tierras, el Estado le asignará en áreas fiscales.

La apertura de mercados

El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas y Trigo, Demetrio Pérez, dijo que la apertura de mercados de exportación de soya depende del uso de mayor tecnología, lo que permitirá que Bolivia sea un país productor más competitivo. En ese marco, afirmó que el uso de los transgénicos posibilita subir el rendimiento de la producción de soya. El principal mercado de venta es Colombia, le sigue Perú, Ecuador y Venezuela.

Las variedades del grano

Los productores de soya afirmaron que entre las variedades de soya que existen la munasqa tiene más demanda porque su ciclo de crecimiento es de 100 a 105 días, es resistente a los efectos del clima y además tiene un “buen rendimiento” de hasta cuatro toneladas por hectárea. Una nueva variedad que se presentó este año es la Lealsem BO-001, que proviene de un cruce entre la munasqa y un material con tolerancia a la sequía, el cual es altamente productivo.

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La entrada de Villa Victoria cumple su recorrido con señales de duelo

Los grupos que año tras año participan de esta tradicional entrada hicieron su recorrido este sábado, aunque esta vez llevaron crespones negros en sus estandartes en señal de duelo por lo que ocurrió con los siete fraternos.

/ 26 de agosto de 2018 / 00:15

La entrada de Villa Victoria en honor a la Virgen de Asunción no es la misma este año. Entre las calles Sorata y Asunción, por el sector de la Virrey Toledo, los danzarines de las fraternidades no bailan, hacen una pausa y caminan en señal del duelo que aún acongoja a los Caporales Juvenil Brillantes de Villa Victoria. Siete de sus integrantes perecieron en un hecho de tránsito.

La festividad debía recorrer las principales calles de esta zona el 18 agosto pasado, pero fue trasladada hasta este sábado debido, precisamente, a que en ese lugar que está cerca de la iglesia de la patrona, la noche del miércoles 15, un vetusto microbus irrumpió en el ensayo de los jóvenes y mató a siete.

Los grupos que año tras año participan de esta tradicional entrada hicieron su recorrido este sábado, aunque esta vez llevaron crespones negros en sus estandartes en señal de duelo por lo que ocurrió con los siete fraternos.

Espere

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Claveles blancos y rosados, además de gladiolos de intenso color están en el lugar junto con inscripciones de los nombres de los difuntos como un recordatorio de lo sucedido. Es el altar que sus familiares han instalado en medio de su congoja.

La tragedia había conmocionado a los vecinos, quienes demandaron a la Asociación de Conjuntos Folklóricos de Villa Victoria la cancelación de la manifestación folclórica.

Espere

Wilson C. Ch., el chofer, y Melitón C. el mecánico, quien horas antes de la tragedia había revisado el motorizado que embistió y mató a las siete personas, están en la cárcel de San Pedro con detención preventiva. El primero se habían dado a la fuga, pero días después se entregó a la Policía.

En sus declaraciones ante las autoridades reveló que ese día estaba con el mecánico del motorizado y que él le incitó a huir.

Omisión de socorro, homicidio y lesiones graves y gravísimas en accidente de tránsito, entre otros, son los cargos por los que se los procesa.

Hasta las 18.30, los caporales Juvenil Brillantes de Villa Victoria no habían hecho su paso, quizá porque decidieron no hacerlo. De todas formas, los directivos de la festividad han anunciado que les entregarían un premio póstumo, un aliciente que no borra el dolor que los embarga.

(25/08/2018)

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Sereci alista para 2019 emisión de certificados en idiomas indígenas

El artículo 30 de la Carta Magna establece que un derecho de las naciones y pueblos indígenas es que la identidad cultural de cada uno de sus miembros, si así lo desea, se inscriba junto a la ciudadanía boliviana en su cédula de identidad, pasaporte u otros documentos de identificación.

/ 30 de julio de 2018 / 11:24

El Servicio de Registro Cívico (Sereci) alista para 2019 la emisión de certificados bilingües, que además de consignar la información en castellano, contendrán la traducción en quechua, aymara y guaraní según la autoidentificación cultural del usuario.

El vocal del Tribunal Supremo Electoral (TSE) Antonio Costas, indicó, en una entrevista con La Razón, que en una primera instancia se emitirán certificados de nacimiento bilingües y en una siguiente fase los certificados de matrimonio y defunción tendrán la misma característica.

Costas explicó que los documentos incluirán las referencias como los nombres, los apellidos, el lugar y la fecha de nacimiento, la fecha de emisión y otros indicadores en castellano y su traducción en quechua, aymara y guaraní, en función a la autoidentificación cultural del ciudadano.

Espere…

“Aquellas personas que decidan que pertenecen a algún pueblo indígena podrán solicitar sus documentos de manera bilingüe”, apuntó el vocal del TSE.
Especificó que el actual Sistema de Registro Civil Biométrico está en condiciones de emitir los certificados bilingües, en los que también se incorporará la autoidentificación cultural.

Costas proyectó que el próximo año se comenzará a emitir los certificados en castellano y los idiomas indígenas y también se incluirá la opción de pertenencia.

“Con esta iniciativa se fortalece el principio constitucional de la autoidentificación de las personas y se reconoce que además de ser bolivianos nos autoidentificamos con alguno de los 36 pueblos indígenas”, manifestó el vocal.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (30/07/2018)

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Sereci alista para 2019 emisión de certificados en idiomas indígenas

El artículo 30 de la Carta Magna establece que un derecho de las naciones y pueblos indígenas es que la identidad cultural de cada uno de sus miembros, si así lo desea, se inscriba junto a la ciudadanía boliviana en su cédula de identidad, pasaporte u otros documentos de identificación.

/ 30 de julio de 2018 / 11:24

El Servicio de Registro Cívico (Sereci) alista para 2019 la emisión de certificados bilingües, que además de consignar la información en castellano, contendrán la traducción en quechua, aymara y guaraní según la autoidentificación cultural del usuario.

El vocal del Tribunal Supremo Electoral (TSE) Antonio Costas, indicó, en una entrevista con La Razón, que en una primera instancia se emitirán certificados de nacimiento bilingües y en una siguiente fase los certificados de matrimonio y defunción tendrán la misma característica.

Costas explicó que los documentos incluirán las referencias como los nombres, los apellidos, el lugar y la fecha de nacimiento, la fecha de emisión y otros indicadores en castellano y su traducción en quechua, aymara y guaraní, en función a la autoidentificación cultural del ciudadano.

Espere…

“Aquellas personas que decidan que pertenecen a algún pueblo indígena podrán solicitar sus documentos de manera bilingüe”, apuntó el vocal del TSE.
Especificó que el actual Sistema de Registro Civil Biométrico está en condiciones de emitir los certificados bilingües, en los que también se incorporará la autoidentificación cultural.

Costas proyectó que el próximo año se comenzará a emitir los certificados en castellano y los idiomas indígenas y también se incluirá la opción de pertenencia.

“Con esta iniciativa se fortalece el principio constitucional de la autoidentificación de las personas y se reconoce que además de ser bolivianos nos autoidentificamos con alguno de los 36 pueblos indígenas”, manifestó el vocal.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (30/07/2018)

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El tren bioceánico combinará trenes eléctricos y a diésel

El sistema mixto pretende optimizar el uso de energía y los costos. Se requiere establecer “alianzas estratégicas” en el ámbito académico con diferentes países, porque las naciones socias del proyecto están retrasadas en el desarrollo de tecnología en el transporte férreo.

/ 9 de julio de 2018 / 13:33

El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) contempla la “combinación estratégica” de trenes eléctricos y a diésel con el objetivo de optimizar los costos de operación y el uso de energía.

“Lo que nosotros tenemos que optimizar es el gasto en operación, en todo lo que es logística, y si nosotros hacemos una combinación de trenes eléctricos y trenes a diésel ahorramos bastante en los costos de funcionamiento del corredor”, reveló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en una entrevista con La Razón.

El corredor interoceánico es un megaproyecto propuesto por Bolivia, que unirá los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, y atravesará territorio nacional hasta llegar a Asia. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná.

La autoridad explicó que se evalúa la mejor combinación de los ferrocarriles de acuerdo con las condiciones del terreno de la ruta.

Claros citó, por ejemplo, que los trenes eléctricos se pueden utilizar en las zonas planas como el tramo entre el puerto brasileño de Santos y el departamento de Santa Cruz, hasta llegar posiblemente a Cochabamba.

En cambio, precisó que los trenes a diésel, que poseen una mayor fuerza, pueden ser empleados en el recorrido entre las regiones de Cochabamba, La Paz y la población peruana de Mazocruz porque tiene una mayor altitud.

“Ante esto, se puede hacer una combinación estratégica del uso de los trenes eléctricos y a diésel”. (09/07/2018)

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El tren bioceánico combinará trenes eléctricos y a diésel

El sistema mixto pretende optimizar el uso de energía y los costos. Se requiere establecer “alianzas estratégicas” en el ámbito académico con diferentes países, porque las naciones socias del proyecto están retrasadas en el desarrollo de tecnología en el transporte férreo.

/ 9 de julio de 2018 / 13:33

El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) contempla la “combinación estratégica” de trenes eléctricos y a diésel con el objetivo de optimizar los costos de operación y el uso de energía.

“Lo que nosotros tenemos que optimizar es el gasto en operación, en todo lo que es logística, y si nosotros hacemos una combinación de trenes eléctricos y trenes a diésel ahorramos bastante en los costos de funcionamiento del corredor”, reveló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en una entrevista con La Razón.

El corredor interoceánico es un megaproyecto propuesto por Bolivia, que unirá los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, y atravesará territorio nacional hasta llegar a Asia. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná.

La autoridad explicó que se evalúa la mejor combinación de los ferrocarriles de acuerdo con las condiciones del terreno de la ruta.

Claros citó, por ejemplo, que los trenes eléctricos se pueden utilizar en las zonas planas como el tramo entre el puerto brasileño de Santos y el departamento de Santa Cruz, hasta llegar posiblemente a Cochabamba.

En cambio, precisó que los trenes a diésel, que poseen una mayor fuerza, pueden ser empleados en el recorrido entre las regiones de Cochabamba, La Paz y la población peruana de Mazocruz porque tiene una mayor altitud.

“Ante esto, se puede hacer una combinación estratégica del uso de los trenes eléctricos y a diésel”. (09/07/2018)

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