Economía

domingo 25 jul 2021 | Actualizado a 05:38

Tres plantas de YPFB rendirán $us 2.000 MM desde 2016

La inversión en cada planta se recuperará en al menos 10 años

/ 11 de agosto de 2014 / 04:39

Las plantas de separación de líquidos Río Grande y Gran Chaco y la planta Amoniaco-Urea le generarán al país $us 2.000 millones desde 2016, anunció el presidente Evo Morales. La inversión realizada en las tres plantas, de $us 1.644,5 millones, se recuperará en al menos diez años.

“La industrialización va a seguir mejorando la economía nacional (…). Solo con las plantas de (separación de líquidos de) Río Grande y Gran Chaco y la planta de Bulo Bulo (Amoniaco-Urea) se va a tener mínimo una ganancia de $us 2.000 millones al año”, anunció ayer Morales en Tarija.

En 2013, la renta petrolera, resultado de la sumatoria de los ingresos generados por la actividad de la comercialización de los hidrocarburos, además de otros impuestos nacionales deducidos de la actividad económica, alcanzó a $us 5.585,60 millones, monto que representa un incremento del 30% respecto a lo obtenido en 2012, que alcanzó a 4.291,80 millones.

Río Grande (en operación) requirió de una inversión de $us 162 millones y Gran Chaco y Amoniaco-Urea se construyen con 620 millones y 862,5 millones, respectivamente, según datos de YPFB Corporación.

“Calculamos que esta inversión la vamos a recuperar en diez o 12 años”, afirmó en Cochabamba el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas.

Estas tres plantas, precisó, forman parte de “la primera fase de la industrialización” impulsada por YPFB; las otras son GNL, Propileno y Polipropileno, y Etileno y Polietileno.

“Con estos proyectos vamos a cerrar la primera fase de la industrialización para ir luego identificando, seleccionando, los proyectos correspondientes para la segunda fase de la industrialización”, agregó.

Río Grande se encuentra en operación desde agosto del año pasado. Con su aporte, Bolivia es autosuficiente en la producción de GLP (gas licuado de petróleo), pues cubre toda la demanda interna y el excedente se destina a la exportación.

En Gran Chaco, que se entregará en septiembre y será seis veces más grande que Río Grande, se obtendrá GLP, gasolina, isopentano y, a diferencia de la anterior, etano.

La Planta de Gas Natural Licuado (GNL), donde se invierte $us 144 millones, estará lista el primer trimestre de 2015. En su primera fase, este sistema virtual alimentará con gas a 27 ciudades intermedias del país, donde actualmente se instalan Estaciones Satélites de Regasificación.

Amoniaco y Urea, que iniciará operaciones el primer semestre de 2016, será el primer complejo petroquímico en Bolivia y producirá unas  756.000 toneladas métricas anuales (TM) de fertilizantes. La inversión total de la construcción de este complejo es de $us 862,5 millones.

El proyecto para la edificación de la Planta de Propileno y Polipropileno se encuentra en fase de ingeniería conceptual y la suscripción del contrato de Ingeniería, Procura y Construcción (IPC) está programado para el segundo semestre de este año. El inicio de operaciones de esta planta de $us 1.800 millones está proyectado para 2018. La capacidad de producción de la planta será de 350.000 TM día de plásticos duros.

Etileno y Polietileno producirá plásticos blandos con una inversión de $us 3.000 millones. El inicio de operaciones de este complejo está programado para 2022, de acuerdo con datos de YPFB Corporación.

Privadas ganarán $us 1.026 MM

Cálculo

Las petroleras privadas ganarán este año aproximadamente “$us 1.026 millones”, dijo ayer el presidente de YPFB, Carlos Villegas.

Ingresos

La renta petrolera para este año, agregó, llegará a $us 5.922 millones.

Bolivia producirá más diésel desde octubre

Bolivia incrementará desde octubre su capacidad de producción de diésel en 20 millones de litros con la puesta en marcha de la segunda Unidad de Crudo 12.500 BDP de la Refinería Gualberto Villarroel, uno de los principales proyectos que en 2014 reducirá la subvención a los carburantes en 42%.

Con la instalación de la nueva ampliación de Gualberto Villarroel, la refinería aumentará su capacidad de procesamiento de petróleo crudo y condensado en 45%, de 27.200 barriles por día (Bbld) a 39.700 Bbld.

Uno de los principales beneficios de la instalación de esta nueva planta, así como de otros dos proyectos en ejecución de YPFB Refinación, será la eliminación de la importación de gasolina y la reducción de la subvención al diésel, explicó el titular de petrolera estatal, Carlos Villegas. Con estos proyectos, el presupuesto para la subvención se reducirá este año de $us 900 millones a 800 millones y en 2015 a 461,95 millones, solo por diésel, tomando en cuenta que en esa gestión se dejará de comprar gasolina. El hallazgo de nuevas reservas de crudo permitirá anular la importación y subvención al diésel, subrayó Villegas.

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Arce confirma recibimiento del informe del GIEI sobre la violencia y muertes en 2019

El Presidente confirmó que ahora resta esperar los plazos fijados en el acuerdo con la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) para hacer público el documento.

Foto: Rodwy Cazón

/ 24 de julio de 2021 / 15:26

El presidente Luis Arce confirmó este sábado que recibió el informe en borrador del Grupo Interdisciplinario de Expertos Independientes (GIEI) sobre la investigación de los hechos de violencia y muertes ocurridos en Bolivia entre septiembre y diciembre de 2019.

“El documento oficial se hará público de acuerdo a protocolo de plazos acordado con este organismo”, explicó sobre el contenido del informe que ahora deberá ser sometido a una revisión por parte del Gobierno para ver si hay o no observaciones.

El secretario ejecutivo del GIEI-Bolivia, Jaime Vidal, informó este sábado que, “ya entregado el informe al Estado, el Protocolo de Actuación anexo al Acuerdo señala que: ‘El GIEI brindará al Gobierno de Bolivia un plazo mínimo de 10 días para comentarios antes de la publicación de los informes parciales y finales de su trabajo’”.

Durante el periodo de estudio los hechos más violentes se dieron en Sacaba y Senkata, donde más de una veintena de personas perdieron la vida por impactos de bala por la intervención de las protestas sociales por parte de fueras combinadas de las Fuerzas Armadas y de la Policía.

“Comunicamos oficialmente al pueblo boliviano, especialmente a las y los familiares de las víctimas de las masacres de #Senkata y #Sacaba, que hoy hemos recibido el informe del Grupo Interdisciplinario de Expertos Independientes (GIEI)”, explicó Arce en un mansaje en su cuenta en Twitter.

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El CEO quema un vehículo en Huachacalla y pobladores anuncian bloqueo de carreteras

El vehículo pertenecía a una familia que había llegado de Paraguay y debido a desperfectos técnicos dejaron el motorizado en la carretera.

Por Rosío Flores

/ 23 de julio de 2021 / 13:59

El alcalde de Huachacalla, Iván Rodríguez, denunció que el personal del Comando Estratégico Operacional de Lucha Contra el Contrabando (CEO) quemó un vehículo que le pertenecía a una familia que había llegado de Paraguay.

Según la autoridad, la familia, oriunda de Huachacalla pero que radica en Paraguay, llegó el 22 de abril a la región e ingresaron con dos vehículos por la frontera con Villamontes donde presentaron la documentación que acredita la legalidad de ambos motorizados.

La noche del miércoles, padre e hijo se aprestaban a trasladarse a otra comunidad en los vehículos, y uno de ellos sufrió un desperfecto. “Ellos estaban viendo cómo cambiar una de las llantas que se había pinchado y en ese momento aparecieron los del CEO y los acusaron de que el vehículo era de contrabando”.

Los propietarios, luego de presentar la documentación legal de los vehículos, les habrían pedido a los del CEO ayudarles a solucionar el problema del automóvil a lo que habrían respondido que estaban ocupados, por lo que decidieron dejar el motorizado en la carretera.

“Al día siguiente volvieron para recoger el automóvil, sin embargo lo encontraron quemado”, relató Rodríguez.

Este viernes se reunieron con uno de los efectivos del CEO, quien habría mencionado que “tienen toda la potestad de quemar, que la ley les ampara y que el vehículo es sospechoso de ser de contrabando”.

El Alcalde denunció ese atropello y sostuvo que de no dar una solución y que se le restituya el vehículo a la familia procederán con el bloqueo de carreteras desde el lunes.

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El Gobierno destinará $us 83,9 MM a la realización del censo del 2022

El vocero presidencial Jorge Richter informó que el Gobierno del presidente Luis Arce garantiza la realización del proceso censal fijado para el 16 de noviembre de 2022

Jorge Richter

/ 23 de julio de 2021 / 00:46

El censo del 2022 le presentará a Bolivia un costo de al menos $us 83,9 millones, $us 28,9 millones más que similar proceso de 2012. Los recursos económicos provendrán del Tesoro General y del Banco Mundial, informó el vocero presidencial Jorge Richter.

Mediante decreto 4546, el Gobierno declaró de “prioridad nacional” la realización del censo que estará a cargo del Instituto Nacional de Estadística (INE). La recolección de los datos fue fijada para el 16 de noviembre de 2022.

“Está garantizado (el presupuesto), no es una suma pequeña, esos recursos pudieron haber sido trasladada a la pandemia”, consideró Richter en una entrevista en la red Uno. Dijo que por la pandemia Argentina, Ecuador y Brasil suspendieron similares proceso.

El gobernador de Santa Cruz, Luis Fernando Camacho, y el dirigente cívico Rómulo Calvo están entre los que exigían la realización de este censo que, entre otros aspectos, redefine la asignación de recursos económicos y escaños legislativos.

El empadronamiento del Censo de Población y Vivienda – 2022 será ejecutado por el INE en fecha 16 de noviembre de 2022. “En las áreas urbanas el empadronamiento durará un (1) día, mientras que en las áreas rurales con población dispersa, el empadronamiento se podría extender hasta por tres (3) días”, refiere el parágrafo II del artículo 5 del decreto 4546.

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A junio, el movimiento de carga por el puerto de Ilo creció en 105% respecto de 2020

Entre enero y junio de este año fueron movilizadas 79.672 toneladas de carga por el puerto peruano de Ilo.

Los barcos de carga en el puerto peruano de Ilo. Foto: ABI

/ 22 de julio de 2021 / 13:56

La Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B) reportó que al primer semestre de este año, el movimiento de carga por el puerto peruano de Ilo se incrementó en 105% respecto a similar periodo de 2020, cifra que evidencia la reactivación del comercio exterior favorable para el país.

El reporte precisa que por ese puerto peruano fueron movilizadas 79.672 toneladas de carga entre enero y junio de este 2021 respecto al mismo periodo de 2020, cuando se despacharon 38.761 toneladas.

El gerente ejecutivo de ASP-B, Dante Justiniano, destacó este incremento del flujo de carga por ese puerto peruano y consideró que este movimiento es muestra de la reactivación del comercio exterior.

“Este movimiento de exportaciones e importaciones que involucran a Bolivia, sin duda, es un buen síntoma de la dinamización de la economía en el país”, afirmó.

De acuerdo con los datos de la ASP-B, la carga movilizada entre enero y junio de este año alcanzó 79.672 toneladas y superó a todas las gestiones anteriores. En todo 2020 fueron movidas 58.289 toneladas, en 2019 llegó a 70.083, mientras que en el primer año de operaciones de la ASP-B en Ilo se registró 22.097 toneladas.

Estos datos muestran que la cifra despachada en el primer semestre de este año superó con creces a los registros anuales, por separado, de 2018, 2019 y 2020.

Estos registros señalan que al primer semestre de este año se superó el doble de lo que se movió en el mismo periodo en 2019 cuando llegó a 37.107 toneladas y 38.761 toneladas en 2020.

En abril de 2018, se comenzó a mover carga de importación y exportación, constituyéndose en nueva alternativa de puerto para los bolivianos.

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El Gobierno desembolsa Bs 1.854 millones para empresas constructoras en el país

En los primeros ocho meses de esta gestión se reactivó un total de 303 construcciones camineras en todo el territorio nacional.

El ministro Édgar Montaño, en conferencia de prensa de este jueves. Foto: APG

/ 22 de julio de 2021 / 13:48

El Gobierno desembolsó Bs 1.854 millones para las empresas constructoras que trabajan en diferentes tramos carreteros en el país. El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, afirmó que con esos recursos las compañías no tienen justificativo para paralizar las obras.

“Hemos podido desembolsar recursos económicos para las empresas constructoras que están a cargo de las carreteras la suma de 1.854 millones de bolivianos; entonces, aquí ya no hay ningún pretexto de ninguna empresa constructora que no se le haya inyectado recursos económicos y que no estuviera pudiendo arrancar”, explicó en conferencia de prensa.

Desde noviembre de 2020 hasta junio de este año, el Gobierno reactivó un total de 303 proyectos camineros en todo el país, los cuales fueron paralizados durante la administración de Jeanine Áñez.

Montaño dijo que los recursos económicos desembolsados son inyectados en construcciones de los nueve departamentos. Para ello, las empresas deben tener sus carpetas al día, cumplir con el pliego de especificaciones técnicas y el avance de obra de acuerdo al contrato y “nosotros cumplimos con el pago de planillas”.

Indicó que son unas tres empresas que al momento no se reactivaron debido a la falta de las condiciones, por lo que Montaño pidió a esas firmas “hacer los esfuerzo” para reactivarse.

Según datos del Ministerio de Obras Públicas, en los ocho meses de gestión del gobierno del presidente Luis Arce (noviembre 2020-junio 2021) se reactivaron 303 proyectos camineros en todo el país, de los cuales 139 son de construcción, 147 de conservación, 16 de rehabilitación y uno de mejoramiento. Esos trabajos son ejecutados con una inversión de Bs 1.854.243.108.

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