Economía

Tuesday 14 May 2024 | Actualizado a 14:16 PM

El GNV llegará a 27 poblaciones beneficiadas con proyecto GNL

Serán 14.700 vehículos que serán convertidos a gas natural vehicular (GNV)

/ 19 de octubre de 2014 / 05:36

La Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) realizará 14.700 conversiones en las primeras 27 poblaciones que se beneficiarán con el Proyecto GNL (Gas Natural Licuado). Solo espera la construcción de estaciones de servicio para cargar el carburante.

El director general ejecutivo de la EEC-GNV, Hernán Vega, informó a La Razón que antes de concluir esta gestión, la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) entregará un surtidor de GNV en la ciudad de Uyuni del departamento de Potosí.

“En los 27 municipios donde va a llegar el proyecto GNL hemos hecho un estudio de que en esas 27 poblaciones vamos a tener 14.700 vehículos para convertir a Gas Natural Vehicular”, indicó y luego explicó que de modo previo a las conversiones de motorizados comenzaron a socializar a choferes y población en general de esas localidades los beneficios económicos que tiene el dejar de utilizar gasolina.

Anticipación. El 26 de septiembre, YPFB puso en marcha la planta de Gas Natural Licuado (GNL) con el ensayo de carga, transporte y distribución del Sistema Virtual de GNL a tres poblaciones de las 27 que serán beneficiadas en una primera fase hasta abril de 2015. Tras esta etapa se llegará a otras 33.

Esta planta se encuentra en el municipio de Cabezas, provincia Cordillera del departamento de Santa Cruz. Con dicha puesta en marcha se llegó de modo inicial —ese día— con el sistema virtual de GNL a las poblaciones de San Julián y San José de Chiquitos, ambas en Santa Cruz; pero también a Tupiza del departamento de Potosí.

Previo al arranque del proyecto y la Distribución del Sistema Virtual de GNL, 456 motorizados de Desaguadero, Achacachi, Copacabana, Coroico, Caranavi, Uyuni, Villazón y Tupiza ya fueron convertidos a GNV este año, añadió. “Cómo se entiende esto. Esas conversiones se realizaron en las capitales, pues por ejemplo vienen vehículos desde Achacachi hasta La Paz y luego retornan con gas natural hasta donde puedan y continúan su ruta con gasolina”, dijo. Las socializaciones de la EEC-GNV se hicieron en Cobija, Copacabana, Caranavi, Coroico y Challapata.

Como en Uyuni se instalará un surtidor de GNV hasta antes de fin de año, Vega señaló que tienen un plan para que los talleres de conversión de la ciudad de Potosí hagan sus trámites ante la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y así sean los puntos autorizados para ejecutar esta tarea.

El gerente nacional de Redes de Gas y Ductos de YPFB, Sergio Borda, indicó a La Razón que el tendido de redes de gas natural está diseñado para proveer este carburante a industrias, domicilios y surtidores. “Todavía no tenemos ninguna solicitud del sector privado (para construir surtidores), pero YPFB va a poner GNV, aunque no en las 27 poblaciones pero va a poner en marcha (sic)”, dijo Borda.

El sistema virtual

El GNL es llevado en cisternas desde Santa Cruz hasta estaciones de regasificación de 27 municipios y de ahí  se distribuye el  gas natural a los domicilios.

Planifican convertir las motos a gas natural

Un equipo cotiza el kit y   los cilindros. Se analiza las experiencias de otros países

A pedido de mototaxistas que trabajan en el servicio de transporte público en distintas ciudades del país, el Gobierno informó a este diario que planifica la conversión de las motos al uso de Gas Natural Vehicular (GNV), y para esta tarea realiza un estudio de costos.

El director general ejecutivo de la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV), Hernán Vega, explicó  que este pedido surgió en el proceso de socialización de los beneficios económicos que trae el usar gas natural en sus motorizados.

“Hemos hecho una cuantificación. Por ejemplo, en Cobija, Pando, hay como 16.000 motos que se van a tomar en cuenta para el estudio que se está haciendo, pero tenemos que trabajar en Beni y algunas poblaciones de Santa Cruz”, complementó la autoridad.

Consumo. Para poner en marcha el proyecto de conversión de motos, el equipo de planificación de la EEC-GNV cotiza el kit y los cilindros para ver la factibilidad del plan en otros países. También la existencia de proveedores de los cilindros y el kit para estos coches de cilindrada baja, indicó.

“Toda acción que haga el Estado para bajar el consumo de gasolina es patriótica porque permitirá bajar la subvención a los carburantes que hace daño a la economía nacional”, consideró.

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Productores cruceños aceptan registro para la compra de combustibles

Tras 15 horas de negociación, la ANH y representantes de los productores de una parte de las subcentrales de la provincia Florida llegaron a un acuerdo y firmaron un acta que pone fin al bloqueo de ruta.

Los representantes de la Central Florida y las subcentrales firman el acuerdo con las instancias del Estado.

Por Yuri Flores

/ 14 de mayo de 2024 / 11:59

Los representantes de la Central Florida y sus seis subcentrales, en Santa Cruz, aceptaron el registro de consumo, como productores, que requieren volúmenes superiores a 120 litros mensuales de combustible, cumpliendo los requisitos establecidos en la normativa vigente.

En ese sentido, los productores de esa región expresaron su acuerdo para efectuar el registro ante la Dirección General de Sustancias Controladas (DGSC) y así obtener el Certificado de Registro, como requisito para conseguir la Tarjeta B-Sisa.

Lea también: Pobladores bloquean ruta Santa Cruz-Cochabamba por flexibilidad para comprar combustible

Después de más de 15 horas de conversaciones, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y representantes de los productores de una parte de las subcentrales de la provincia Florida llegaron a un acuerdo y firmaron un acta que pone fin al bloqueo en el municipio de Mairana.

“Hemos llegado a un acuerdo garantizando el abastecimiento de combustibles para este sector y cumpliendo las disposiciones establecidas en el Decreto 4910”, afirmó Germán Jiménez, director ejecutivo de la ANH, quien mencionó que el balance de la reunión es positivo porque con el levantamiento del bloqueo se evitan mayores perjuicios a la población.

Bloqueo

Pobladores de Mairana y Samaipata, en Santa Cruz, instalaron el domingo un bloqueo en la ruta antigua entre ese departamento y Cochabamba en demanda de la flexibilización de requisitos para la compra de combustible a favor de pequeños productores agrícolas de la zona. Se quejaron de que no hay combustible para las motobombas.

La ANH, la DGSC, el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) y la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN), se comprometieron a conformar brigadas en los municipios de la provincia Florida para realizar el registro de los productores. Las fechas y lugares serán coordinados con el representante de cada subcentral, incluida la renovación de los registros.

Los representantes de la central y las subcentrales de la provincia Florida se comprometieron a designar a una persona para recibir capacitación en el armado de carpetas necesarias y luego realizar el trámite correspondiente, según los procedimientos establecidos.

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Emapa prevé acopiar 150.000 t de trigo para la producción de harina en el molino de Viacha

La construcción de la planta demandó una inversión de Bs 182 millones. Cuenta con la molienda para la fabricación de harina y fideos, silos para el acopio de granos, balanzas, laboratorio, entre otros.

Los silos de la planta industrial de Viacha.

Por Yuri Flores

/ 14 de mayo de 2024 / 11:49

La Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) proyecta acopiar 150.000 toneladas (t) de trigo para la producción de harina en la Planta de Almacenamiento y Transformación de Cereales en el municipio de Viacha, La Paz, que ya está concluido.

El gerente de Emapa, Franklin Flores, indicó que al momento se realizan las pruebas de acopio del trigo y que con ese trabajo se comenzará con la producción de harina y garantizar el producto al sector panificador.

Lea también: Construcción de la planta de transformación de cereales en Viacha está en su última etapa

“Tenemos trabajando la producción del trigo, tenemos proyectado un aproximado de 150.000 toneladas de trigo para acopiar este año, eso ya es con miras a 2025. Tenemos los recursos necesarios, el presidente Luis Arce ya ha dispuesto esos recursos”, afirmó Flores.

El mes pasado, Flores informó que la construcción de la Planta de Viacha ya contaba con un avance físico del 97% y de un 92% en la parte financiera y que las obras “prácticamente” están concluidas y que solo falta la conexión eléctrica. Se espera la inauguración de la factoría por parte del Jefe de Estado.

Capacidad

El gerente de Emapa dijo que lo importante es que el Estado ya cuenta con su propio molino, lo que permitirá la producción de harina para proveer del producto al sector panificador. Tiene una capacidad de molienda de 14.000 quintales en dos turnos.

“El molino que ya se ha concluido tiene una capacidad de 7.000 quintales en un turno, es el molino más grande que vamos a tener los bolivianos. Con la entrega de la planta industrial en Viacha, ya tendremos mayor fluidez” de producción de harina, resaltó Flores.

La construcción de la nueva factoría demandó una inversión de alrededor de Bs 182 millones. Cuenta con la molienda para la fabricación de harina y fideos, silos para el acopio de granos, balanzas, laboratorio, entre otros que conforman la nueva industria.

El año pasado, Emapa abasteció con más de 2,2 millones de quintales de harina a los panificadores del país. De ese volumen, el 73% fue para los del departamento de La Paz, que es una de las regiones principales donde se consume el pan de batalla.

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Panificadores garantizan a Bs 0,50 el precio del pan hasta fin de año

Emapa garantizó que, para este año, se les dotará de 2,4 millones de quintales de harina a los panificadores del país y que a la fecha se entregó 700.000 quintales.

Provisión de harina al sector de los panificadores del país.

Por Yuri Flores

/ 14 de mayo de 2024 / 10:58

La Confederación Nacional de Panificadores de Bolivia (Conapabol) garantizó que el precio del pan de batalla será de Bs 0,50 hasta fin de año y que antes de culminar la gestión prevé reunirse con la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) para fijar un nuevo acuerdo y mantener el costo.

El secretario ejecutivo de Conapabol, Rubén Ríos, pidió a la población a no tener susceptibilidad por un posible incremento del precio toda vez que existe un acuerdo con Emapa para la provisión de la harina para la elaboración del pan.

Lea también: Panificadores dicen que el precio del pan no se mueve debido a la subvención estatal

“Vamos a cumplir con el convenio establecido de 50 centavos para toda la gestión 2024, hasta el 31 de diciembre tenemos el convenio. No tengan la susceptibilidad que el precio del pan va a subir en esta gestión, nosotros vamos a cumplir a nivel Bolivia con el precio establecido”, dijo el dirigente.

El lunes, los panificadores de La Paz y El Alto advirtieron con elevar a Bs 0,80 la unidad del pan de batalla porque, en su criterio, Emapa no entregó los volúmenes de quintales de harina requerido por el sector y porque el costo de los insumos se incrementó.

Al respecto, Ríos informó que hubo un desfase en la entrega de los volúmenes de harina, pero que se normaliza la provisión al sector panificador de La Paz y El Alto.

Provisión

De acuerdo con Emapa, el departamento de La Paz se le entrega un volumen de 7.000 quintales de harina, pero por el desfase se entregará durante estos días 11.000 quintales.

El gerente de Emapa, Franklin Flores, y Ríos recorrieron los molinos que procesan la harina que se entrega a los panificadores con lo que se garantiza la provisión del insumo para la elaboración del pan.

Flores sostuvo que se requiere harina de diferentes molinos y en este caso se inspeccionó Molino Andino que entrega a Emapa 1.500 quintales. “Estamos verificando que el trabajo sea con normalidad, de acuerdo con el plan que se ha hecho con la Federación de Panificadores de El Alto y de la Federación de La Paz”, informó.

Recordó que se entrega a Bs 136 el quintal de harina, una diferencia de unos Bs 100 respecto al costo que se tiene en el mercado la bolsa.

Además, garantizó que para este año se les dotará de 2,4 millones de quintales de harina a los panificadores del país y que a la fecha se entregó 700.000 quintales.

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Deuda externa crece en 12,4% en un poco más de tres años

A marzo de este año, la deuda pública externa llegó a los $us 13.377 millones

El presidente del Banco Central de Bolivia, Edwin Rojas Ulo

Por Yuri Flores

/ 14 de mayo de 2024 / 09:23

A marzo de este año, la deuda pública externa de mediano y largo plazo que tiene Bolivia con acreedores multilaterales y bilaterales llega a $us 13.377 millones, 12,4% más que al cierre de 2020, un mes después de que Luis Arce asumiera el Gobierno.

De acuerdo con los datos del Banco Central de Bolivia (BCB), a diciembre de 2020, la deuda boliviana contraída con los organismos multilaterales y países amigos alcanzaba a $us 11.901 millones.

El saldo de la deuda pública externa “es un poco más de 13.500 millones de dólares, ese es el saldo de la deuda; entonces, depende del momento del corte del cual va a ser el valor que se va a tener”, informó el presidente del ente emisor, Edwin Rojas, en rueda de prensa.

Lea: En poco más de tres años, la deuda externa de Bolivia se redujo de 33% a 26,9%

Deuda externa

Respecto a los acreedores, la deuda pública externa al 31 marzo de 2024 llega a $us 13.377 millones y refleja una participación del 86,2% de los préstamos multilaterales, bilaterales y privados, como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con el 32,1%, Banco de Desarrollo de América Latina – CAF con 20,7%, Banco Mundial con el 11,6%, la República Popular de China con el 9,8% y Francia 4,8%. (ver infografía)

Además de un 13,8% correspondiente a títulos de deuda, a través de la emisión de bonos soberanos, mostrando una óptima diversificación de las fuentes de financiamiento externo.

El reporte al primer trimestre de este año, “muestra que la economía boliviana ha mejorado su capacidad de endeudamiento y solvencia, cuyo indicador está por debajo de los umbrales de referencia establecidos por los organismos internacionales, demostrando que el país puede asumir mayores flujos de recursos externos que le permitan impulsar el crecimiento económico”, se lee en un comunicado del ente emisor.

Créditos

El Gobierno del presidente Arce reprocha desde 2022 el accionar de los legisladores de oposición y del ala evista del MAS que ponen trabas a la aprobación de los financiamientos externos.

El mes pasado, el ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, indicó que en la Asamblea Legislativa están parados nueve proyectos de ley por un monto de $us 970 millones, tres en Senadores y seis en Diputados.

De acuerdo con los datos del ente emisor, la deuda pública externa se incrementó en 2023 y llegó a $us 13.588,4 millones, 2,2% más respecto al cierre de 2022 que alcanzó $us 13.300,3 millones.

No obstante, comparando al primer trimestre de este año ($us 13.377 millones) con igual periodo de 2023 (13.588,4), se muestra una reducción de un 1,6%.

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Mineros bloquean vías del centro paceño en demanda de contrato productivo

La principal demanda del sector es que exista inversión, que se reactive el distrito minero de Mallku khota, a más de 10 años de su nacionalización

Mineros de Mallku Khota durante el bloqueo

Por Rodolfo Aliaga

/ 14 de mayo de 2024 / 08:55

El carril de bajada en la avenida Mariscal Santa Cruz, a la altura de la calle Oruro y oficina de Correos, amaneció bloqueado este martes en la ciudad de La Paz por mineros de Mallku Khota. Exigen al ministro de Minería, Alejandro Santos, la viabilizarían del contrato minero productivo al Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conapes).

La medida genera caos vehicular en el centro neurálgico de la urbe paceña. Los vehículos, tanto de transporte público como particulares, tuvieron que tomar vías alternas, provocando más congestión.

Para los motorizados que bajaban por ese sector, la Policía desvió la ruta por la calle Murillo para conectar con la Colombia y descender a la avenida 16 Julio, en El Prado, y así continuar hacia la plaza del Estudiante.

Los que iban de subida tomaron parte del carril opuesto rumbo a plaza San Francisco y la Pérez Velasco.

Lea: Mineros de Mallku Khota exigen a Comibol definir inversión para la explotación del yacimiento

Proyecto productivo

La principal demanda del sector es que exista inversión, que se reactive el distrito minero de Mallku khota, a más de 10 años de su nacionalización.

“El pedido es por el contrato productivo que el ministro tenía que exponer al Conapes y en cuatro oportunidades no lo ha hecho”, señaló el dirigente Eulogio Mendoza.

La inversión que se requiere para reactivar el proyecto minero de Mallku Khota asciende a los $us 600 millones.

En julio de 2012, el gobierno de Evo Morales determinó la nacionalización del yacimiento de Mallku Khota, que estaba a cargo de la minera canadiense South American Silver.

Esa determinación le costó un proceso arbitral internacional ante la Corte Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a la Inversión (Ciadi) al Gobierno boliviano. Silver demandaba una compensación superior a $us 385 millones al revertir el Estado la concesión minera.

En noviembre de 2018, el tribunal internacional falló a favor de Bolivia y solo pagó a la empresa $us 18 millones. Correspondientes a los gastos que hizo antes de que se reviertan sus concesiones.

(14/05/2024)

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