Economía

Saturday 8 Feb 2025 | Actualizado a 12:08 PM

Una falla técnica durante un vuelo obliga a un avión de BoA retornar al aeropuerto de El Alto

La aeronave debía cumplir la ruta La Paz-Santa Cruz. La empresa informó que el vuelo fue reprogramado y presentó sus disculpas a los usuarios

/ 22 de septiembre de 2017 / 23:11

Un avión de la línera aérea estatal Boliviana de Aviación (BoA), Boeing 737-700, con matricula CP 3018, sufrió este viernes un desperfecto técnico en pleno vuelo que obligó su retorno al aeropuerto de la ciudad de El Alto. La aeronave debía cumplir la ruta La Paz-Santa Cruz.

«En cumplimiento a nuestros protocolos y procedimientos de seguridad establecidos (…) el Comandante de la aeronave procedió a retornar al aeropuerto de El Alto, realizando el aterrizaje con total normalidad y regularidad, a bordo de la aeronave se encontraban 138 pasajeros y seis tripulantes», detalló la empresa por medio de un comunicado.

La falla técnica se presentó «durante los primeros minutos de vuelo», según indicó BoA sin más detalles. El avión despegó a las 14.05 con 138 pasajeros y seis tripulantes.

«Aterrizaje de emergencia (…) una vez más Dios, tiene el control de todo» (Sic), escribió la periodista Judith Prada en su cuenta de la red social Facebook sobre el suceso.

«Por los inconvenientes ocasionados presentamos a todos nuestros usuarios, las más sinceras disculpas», agregó la empresa en su comunicado.

El último antecedente sobre una falla técnica en un avión de BoA fue registrado en febrero de este año, después que la aeronave CRJ-200, que se dirigía de La Paz a Uyuni (Potosí), aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Cochabamba luego de presentar fallas técnicas.

BoA informó, en su comunicado, que reprogramó el vuelo para las 16.10. (22/09/2017)

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YPFB garantiza abastecimiento normal tras distribuir aceite en lugar de diésel en La Paz

El gerente de Comercialización dijo que se realizan las pruebas de calidad para garantizar la entrega de carburantes en las estaciones de servicio y a grandes consumidores.

La estatal verifica la calidad del combustible. Foto: YPFB

/ 8 de febrero de 2025 / 10:16

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) aseguró el normal abastecimiento de diésel y gasolina especial en la ciudad de La Paz, luego de detectar y aplicar los protocolos correspondientes ante la presencia de combustible fuera de especificación en la planta de almacenaje de Senkata. 

«Las estaciones de servicio ya están comercializando un producto que ha pasado por todas las pruebas de calidad. Operamos las 24 horas del día, asegurando el abastecimiento a surtidores; clientes directos y grandes consumidores”, informó el gerente de Comercialización de YPFB, Joel Callaú Justiniano. 

El viernes, el ejecutivo confirmó que en la planta Senkata, en la ciudad de El Alto, 14 cisternas salieron con un “combustible fuera de especificaciones”, debido a que el diésel que debía mezclarse con biodiésel, era mayormente aceite.

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YPFB

Según el funcionario, solo 14 cisternas, que se dirigían a 14 estaciones de servicio en el departamento de La Paz, transportaban el diésel en mal estado; por lo que las afectaciones no son de gran alcance, debido a que también se comunicó a los distribuidores que detengan la venta del carburante. 

“Inmediatamente se identificó esta situación, se activaron los procedimientos de control y calidad en la planta de almacenaje, en coordinación con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), para garantizar la comercialización de un producto que cumpla con las normativas vigentes”,

YPFB Logística S.A., subsidiaria de YPFB Corporación y operadora de la planta, presentó las denuncias correspondientes ante el Ministerio Público para esclarecer el caso. “Corresponderá a las instancias competentes determinar los resultados de la investigación y aplicar las medidas que sean necesarias”, agregó el funcionario.

Asimismo, YPFB coordina acciones para atender cualquier posible afectación a vehículos o estaciones de servicio, asegurando que se tomen las medidas adecuadas. 

Por este hecho y de acuerdo con el fiscal departamental de La Paz, Carlos Torrez, ocho personas fueron aprehendidas.

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Asosur exige controles estrictos en plantas de YPFB tras incidente de combustible

La entidad reclama solución urgente para la disposición del combustible defectuoso y la implementación de controles de calidad en todas las plantas.

Un camión cisterna sale de una planta de YPFB.

Por Daniel Zenteno

/ 7 de febrero de 2025 / 21:58

Ante las denuncias de transportistas y usuarios finales sobre la calidad del diésel despachado desde la Planta Senkata el jueves, la Asociación Nacional de Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur) pidió más control al combustible de las plantas de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

La entidad enfatizó en la necesidad de que se tomen medidas inmediatas para solucionar la situación del combustible defectuoso que aún se encuentra en los tanques de almacenamiento de algunas estaciones.

A través de un comunicado, Asosur hizo un llamado a las autoridades del sector, instándolas a que «realicen los controles de calidad en todas las plantas de YPFB a nivel nacional para que cumplan con las especificaciones técnicas de calidad establecidos en la normativa».

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Asosur

Además, aclaró que las estaciones de servicio afectadas no son responsables del combustible irregular, ya que adquirieron el producto de un único proveedor, YPFB, y recordó que el Ministerio Público continúa investigando el caso para determinar las responsabilidades correspondientes.

Asimismo, la entidad hizo un llamado a la colaboración de los organismos de control y a que se agilice la disposición final del combustible irregular, con el fin de minimizar las interrupciones en el abastecimiento a nivel nacional.

El incidente en Senkata provocó protestas y generó inquietud entre los transportistas, quienes denunciaron que se les vendió aceite, información que YPFB confirmó, pues 14 cisternas distribuyeron biodiésel, sin las condiciones necesarias.

Por ello, Asosur considera que un mayor control permitirá proteger a los usuarios y sus vehículos, pues un combustible en mal estado podría arruinar los motores y otras funciones.

La estatal petrolera, por su parte, se comprometió a resarcir económicamente no solo a los motorizados dañados, sino también a las estaciones de servicio que así lo requieran.

Actualmente, existe un clima de tensión entre YPFB y Asosur, debido a acusaciones mutuas por la distribución de combustibles. La estatal denuncia ocultamiento y especulación, mientras que los surtidores protestan una reducción en la cantidad de carburantes que reciben.

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Morales dice que trabaja en un ‘plan económico para salvar Bolivia’

El exmandatario considera que ya demostró en 2005 que puede salvar al país, por lo que pidió tener fe y esperanza.

El expresidente Evo Morales en la sede de las Seis Federaciones, en Lauca Ñ.

Por Daniel Zenteno

/ 7 de febrero de 2025 / 21:33

Este viernes, el expresidente Evo Morales se refirió a la situación que atraviesa el país y afirmó que está trabajando en un “plan económico para salvar Bolivia” en caso de que llegue nuevamente al gobierno.

“Estamos trabajando con un equipo técnico un plan económico para salvar Bolivia. Ya tenemos estrategias y propuestas para resolver los problemas económicos que afectan a todos los bolivianos como la falta de combustible, dólares e inversiones, subida de precios, inflación y deudas internas y externas que nos deja el gobierno de Arce Catacora y sus ministros ineficientes”, escribió en sus redes sociales, sin dar mayores detalles.

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Morales

Morales critica constantemente la gestión del presidente Luis Arce, a la cual califica como la peor de la historia y considera que destruyó totalmente la economía, “peor que en la época neoliberal”.

Por ello, el exmandatario considera que el próximo presidente, sea quien sea, deberá hacer frente a una serie de desafíos en materia económica que deben ser resueltos para brindar tranquilidad a la población.

Sin embargo, a diferencia de otros, Morales destacó que él ya cuenta con la experiencia para revertir una coyuntura económica adversa. Recordó que cuando llegó a la presidencia la situación también era desfavorable, pero se logró el desarrollo del país.

“En el 2005, cuando llegamos al gobierno, ya demostramos que podemos salvar Bolivia para que los bolivianos vivan mejor en una patria digna y soberana, con obras y distribución de la riqueza a los sectores más castigados por el los neoliberales e imperialistas”, señaló.

En ese sentido, pidió a la población tener “fe y esperanza” en que, si llega al poder, mejorará la situación económica.

A seis meses de las elecciones presidenciales, el ala evista del Movimiento Al Socialismo (MAS) insiste en Morales como candidato, la sigla es lo de menos, dicen. El Gobierno, por su parte, reitera constantemente que el líder cocalero no está habilitado para participar de los comicios.

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Gobernación de Beni asume fiscalización del transporte de minerales

La nueva reglamentación delega competencias clave a la Gobernación para mejorar el control y aumentar las regalías en el sector minero.

Autoridades durante el acto público.

Por Daniel Zenteno

/ 7 de febrero de 2025 / 20:58

En un avance significativo para la autonomía regional, se aprobó la reglamentación que delega de manera parcial a la Gobernación de Beni las funciones de fiscalización y control del transporte de minerales y metales, tareas que tradicionalmente estaban a cargo del Servicio Nacional de Registro y Control de la Comercialización de Minerales y Metales (Senarecom).

La medida fue anunciada en un acto público por el ministro de Minería y Metalurgia, Alejandro Santos, en presencia del ministro de Medio Ambiente y Agua, Álvaro Ruiz; el gobernador de Beni, Alejandro Unzueta; y el director del Senarecom, Juan Carlos Ventura.

«Es un día histórico, estamos oficializando el convenio intergubernativo entre el Senarecom y la Gobernación de Beni, con una reglamentación que asegura un control estricto y una fiscalización efectiva para el sector minero», afirmó Santos durante el evento.

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Minerales

Con esta iniciativa, se espera que el mayor control sobre el transporte de minerales impulse el incremento de regalías, con proyecciones que apuntan a superar los Bs 100 millones.

El proyecto se inscribe en una estrategia más amplia para fortalecer la transparencia y eficiencia en el sector minero, en un departamento reconocido por su potencial aurífero.

Según datos de la Gobernación de Beni, las regalías mineras han variado en los últimos años: Bs 29,3 millones en 2022, Bs 19,1 millones en 2023, y Bs 30,4 millones en 2024; para este año se proyecta alcanzar los Bs 120 millones.

Este nuevo marco normativo permitirá que la riqueza generada por la explotación de recursos se canalice de forma más directa hacia el desarrollo de infraestructura local, como carreteras y centros de salud, beneficiando a la población de la región.

De acuerdo con las autoridades, la iniciativa se presenta como un paso decisivo para garantizar que el potencial económico del sector minero se convierta en beneficios tangibles para la región de Beni y, a su vez, contribuya al desarrollo sostenible del país.

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Montenegro dice que los cielos del país ‘están abiertos’ y desmiente comunicación con Claure

El ministro de Economía insiste en que los inversores pueden operar libremente en el sector aeronáutico sin necesidad de intermediación.

El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, en conferencia de prensa. Foto: APG

/ 7 de febrero de 2025 / 20:43

El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, respondió a las declaraciones del empresario Marcelo Claure sobre el tema de permitir que más aerolíneas operen en el país. Recordó que los “cielos de Bolivia están abiertos al mundo” y que cualquier persona interesada en invertir en el campo aeronáutico no necesita solicitar permisos especiales ni pedirle nada a nadie.

“El pueblo boliviano debe saber que si él (Claure) o cualquier persona quiere abrir una aerolínea, no necesita pedirle nada a nadie, los cielos de Bolivia están abiertos al mundo y todos son bienvenidos”, afirmó Montenegro, citado en una publicación del Ministerio de Economía.

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Montenegro

De esta manera, la autoridad respondió directamente al presidente del club Bolívar, quien en sus redes sociales afirmó que si se abren los cielos y se garantiza seguridad jurídica en 60 días, podrían operar 20 aviones para ofrecer el servicio que Bolivia necesita.

Además, Claure dijo al presidente Luis Arce que, si estaba de acuerdo con la oferta, Montenegro podía darle su número telefónico.

 “Aclaro que no tengo el teléfono del señor Marcelo Claure ni que nos hayamos comunicado por WhatsApp. Lo que hubo fue una reunión virtual propiciada por terceros”, aclaró el titular de Economía.

Esta aclaración se produce en un escenario tenso entre el Gobierno y el empresario, quien dijo que había recibido una llamada de Montenegro para abordar la problemática de la falta de divisas.

El ministro replicó que no hubo contacto telefónico, sino una conversación virtual en la que se trataron cuestiones generales, las cuales resultaron inviables para avanzar en la inversión en bonos soberanos.

En ese encuentro virtual, el empresario habría manifestado tener contactos e intereses en la industria del litio, delegando a su personal “para evaluar ciertas estructuras imaginativas”.

Sin embargo, Montenegro enfatizó que dichas propuestas no prosperaron por no cumplir con los requisitos financieros y técnicos exigidos por el Gobierno.

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