Al 15 de mayo de este año, la Aduana recaudó Bs 6.444 millones por importaciones, cifra similar al mismo periodo en 2023 (Bs 6.440 millones). Según la presidenta de la Aduana, Karina Serrudo, es una prueba de que en el comercio exterior “no ha habido consecuencias en el tema del dólar”, haciendo referencia a la queja de sectores por la escasez de esa divisa.

“Se sigue importando la misma cantidad, estamos hablando que hemos tenido una importación igual a similar periodo en 2023 y, por otro lado, con datos del INE (Instituto Nacional de Estadística), dice que entre enero y febrero se exportaron $us 1.262 millones y $us 1.557 millones en importaciones. Para nosotros, el comercio internacional no ha tenido impacto, las importaciones y exportaciones están iguales al 2023”, aseguró, en conferencia de prensa.

Y remarcó: “Esto muestra que los operadores de comercio grandes tienen dólares y siguen comprando la mercancía y los exportadores están vendiendo. Entonces aquí, en esta parte del comercio exterior, se sigue trayendo y sacando lo mismo. (…). No ha habido consecuencias arrasadoras como muestran algunos analistas”.

En las últimas semanas, diversos sectores del país reclamaron por la escasez de dólares y explicaron que afecta, por ejemplo, en la compra de insumos para la producción nacional.

Sin embargo, el Gobierno explicó en reiteradas ocasiones que hay dólares en la economía, empero, existe especulación.

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Proyecto de ley

Por otra parte, Serrudo se refirió al proyecto de ley 145 que provocó el anuncio de movilizaciones de gremiales. Según esa norma, la Aduana tendrá potestad para “el control y vigilancia a las personas, establecimiento y depósitos de mercancía de distribución minorista”.

La autoridad aseguró que la Aduana no es proyectista y no participó en la redacción de ese documento; aseguró que tampoco fue consultada al respecto.

“Estos sectores que se quieren movilizar por un proyecto de ley 145, ha sido presentado por el senador Felix Ajpi, no la Aduana. Nosotros no conocemos de este proyecto, no hemos sido llamados. No es nuestro proyecto y no hay razones de reclamo a la Aduana”.

Explicó que la Aduana solo tiene tuición en el control de mayoristas.

Un sector de los gremiales del país anunció que se movilizará la próxima semana en contra de la entidad aduanera por ese proyecto de ley.

Luego de activarse el miércoles la atención 24/7 en los pasos fronterizos entre Bolivia y Chile, la circulación en ese sector se incrementó en 45% en la primera noche, pasando de 847 a 1.197 los medios de transporte que cruzaron por los pasos Tambo Quemado-Chungará y Pisiga-Colchane.

La presidenta de la Aduana Nacional, Karina Serrudo, destacó este jueves el gran esfuerzo que realizó la estatal para este “hito histórico”. Además, resaltó el trabajo coordinado con Chile para beneficio del comercio exterior boliviano; pues se reducirán los costos y tiempos para las exportaciones e importaciones.

Serrudo remarcó que desde 1904, las aduanas de ambos países cumplían un solo turno de entre 8 y 10 horas; sin embargo, 120 años después se logró el acuerdo para que el trabajo sea 24 horas y los 7 días de la semana en ambas fronteras.

“Nosotros tenemos un flujo comercial diario en Tambo Quemado y Pisiga, en 8 a 10 horas, de unos 847 medios de transporte y anoche, con el turno nocturno; hemos tenido el paso de 350 medios de transporte, es decir pasamos de 847 a 1.197 medios de transporte en una sola noche”, destacó Serrudo en conferencia de prensa.

Detalló que de los medios de transporte que la noche del miércoles cruzaron las fronteas, 287 fueron camiones cargados de importaciones y exportaciones; 41 buses con 60 pasajeros cada uno, y 22 vehículos de turismo.

Asimismo, Serrudo explicó que esta ampliación en el horario de atención beneficiará al comercio internacional, a los despachantes, a los exportadores, industriales, gremialistas, importadores, comerciantes y turistas.

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Chile

Destacó que los pasajeros y exportadores ya no tendrán que dormir en los vehículos y soportar las inclemencias del tiempo si llegaban tarde a las fronteras, pues ahora podrán circular en cualquier horario sin restricciones.

Serrudo prevé con el nuevo horario, las exportaciones crecerán en un 20% y las importaciones en 17% durante los primeros tres meses.

“La recaudación aduanera boliviana se incrementará también en esos dos pasos fronterizos en un 17%”, remarcó.

Para cumplir el objetivo, en Tambo Quemado y Pisiga, la Aduana está incrementado su personal de 44 a 87 funcionarios, con un gasto adicional de Bs 430.000 que saldrán de recursos propios de la institución aduanera.

Al respecto, el cónsul de Chile en Bolivia, Fernando Rafael Velasco, destacó que la ampliación de horarios también llegará a los puertos de ese país; para beneficio de todo el comercio exterior boliviano.

“Vamos a trabajar para poder también proteger de mejor manera la extensa frontera común; para evitar temas de contrabando que preocupan y evitar el tráfico de armas que hemos visto en el último tiempo y la migración irregular”, afirmó.

Por los puertos de Chile sale la mayor cantidad de productos que exporta Bolivia.

En el marco de la etapa post censal, desde el 23 de mayo hasta el 22 de junio de este año se realizará la encuesta de cobertura censal, con el objetivo de medir y evaluar la cobertura del Censo de Población y Vivienda 2024 que se realizó el 23 de marzo en el país.

El director general ejecutivo del Instituto Nacional de Estadística (INE), Humberto Arandia, dijo que la encuesta de cobertura permitirá identificar la metodología para el cálculo de las tasas de omisión censal según áreas geográficas, además identificar, cuantificar y caracterizar los diferentes fenómenos acontecidos durante los días del censo.

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“El Censo de Población y Vivienda 2024 cumple un cronograma técnico con estándares de calidad internacionales acompañado de una Comisión Internacional Técnica de Alto Nivel. La encuesta de Cobertura Censal es un hito importante para medir y evaluar la cobertura del Censo”, afirmó.

Según el cronograma, entre el 1 y el 26 de abril se realizó la planificación con el ajuste de instrumentos y cuestionario, elaboración de manuales y planes; del 10 al 30 de abril se realizó el reclutamiento y contrataciones, y distribución de materiales y remesas; mientras que desde el 1 hasta el 18 de mayo se realizan las capacitaciones.

Añadió que desde el 23 de mayo hasta el 22 de junio se realizará la recolección de datos, supervisión y control de cobertura; del 19 al 30 de junio, el cálculo de indicadores de la muestra y en 2025 el cálculo de la omisión censal.  

Proceso

Arandia detalló que la muestra se realizará en 21.096 viviendas en los nueve departamentos del país, donde se desplazarán 295 personas, como parte del personal operativo para realizar la encuesta de cobertura del Censo 2024. 

La estrategia de operativo se realizará con la muestra aleatoria de donde se seleccionan los segmentos censales; se asigna a cada encuestador un conjunto de segmentos de la muestra; se formularán planes de recorrido por encuestador, para la ejecución de la recolección de datos y permitir el control de avance y cobertura durante el operativo de campo; y se ejecutará la recolección de datos tomando entrevistas a seis viviendas por segmento.

Agregó que el encuestador aplicará una entrevista presencial a las viviendas seleccionadas en cada segmento, recolectando los datos con un cuestionario electrónico (dispositivo móvil de captura).

El director de la Autoridad de Regulación y fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Néstor Ríos, informó que al momento se tiene alrededor de 6.500 líneas móviles bloqueadas porque realizaban estafas digitales.

Para evitar que algunas personas mal utilicen las líneas móviles y realicen las estafas a través de WhatsApp, la ATT impulsa una campaña para concientizar a la población sobre el uso de estas aplicaciones en los teléfonos celulares.

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“Tenemos alrededor de 6.500 líneas (móviles) ya bloqueadas (…). Esto ya hemos alertado a la población, estamos en una campaña de educación masiva con los operadores, medios de comunicación, entidades públicas, privadas, para que la sociedad tenga este tipo de controles”, dijo a los periodistas.

El 24 de mayo del año pasado, la ATT lanzó la plataforma “Bloquea la Estafa” para denunciar mensajes fraudulentos a través de WhatsApp, Telegram y redes sociales con el objetivo de bloquear los dispositivos y las líneas que se usan para estos ilícitos en 48 horas.

Modo

Ríos dijo que quienes pretenden estafar a la población utilizan el mecanismo Phishing, término informático de técnicas para obtener información confidencial como el revelar contraseñas, cuentas y acceder a sus recursos económicos.

“Está habiendo hartos delitos de suplantación de identidad para obtener el password del WhatsApp donde una vez obteniendo el WhatsApp, a través de engaños, logran suplantar la identidad para obtener la agenda de contactos de ellos, usuarios, con eso empiezan a mandar ofertas laborales, oferta de dólares y otro tipo de ilícitos y la gente cae y hace depósitos”, dijo.

Ríos sostuvo que las campañas para concientizar a la población no solo se realizarán en las ciudades del país, sino en áreas periurbanas y rurales. Para ello se elaborarán documentos en diferentes idiomas para que se tenga una cobertura mayor.

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) evalúa el pedido de la empresa constructora Sinohydro Corportation Limited, responsable de la construcción de la Doble Vía El Sillar, que conecta Cochabamba con Santa Cruz, de ampliar el plazo de entrega de la obra luego de identificarse al menos cinco fallas en el tramo carretero.

El viceministro de Transporte, Enrique Ponce de León, aclaró que el plazo para la entrega de la obra es el 22 de mayo, pero ante los defectos de la vía, la china Sinohydro pidió ampliar el plazo por más de cinco meses, es decir hasta el 31 de octubre.

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Informó que el personal técnico de la ABC y de la empresa de fiscalización de la obra realizan una inspección en el lugar donde se identificaron las fallas, además se analiza el cronograma de trabajo presentado por la empresa contratista para solucionar los problemas en la carretera de alto tráfico.

“Han pedido un cronograma porque hay que hacer un diseño previo. La zona de El Sillar es una zona muy compleja geológicamente hablando, lo cual amerita que, tanto la consultora de control y monitoreo como los ingenieros especialistas en las diferentes áreas de la ABC, puedan hacer las evaluaciones técnicas correspondientes, entonces se está evaluando todo este tema para ver si es viable esta solicitud”, dijo Ponce de León.

Afirmó que, como Gobierno, no se aceptará la entrega de obras imperfectas, toda vez que, al ser un contrato llave en mano, la china Sinohydro debe entregar la carretera totalmente expedita, sin los desperfectos y asumiendo los costos que demande ese trabajo extra.

Inspección

Las inspecciones realizadas por la ABC y la empresa fiscalizadora identificaron más de cinco fallas en el tramo carretero, por lo que se determinará en los siguientes días si se acepta el pedido de Sinohydro para ampliar el plazo de entrega.

La Doble Vía El Sillar fue entregada provisionalmente en noviembre del año pasado y se dio un plazo de 180 días antes de la recepción definitiva. En este período se realizan trabajos de mantenimiento necesarios por cuenta de la empresa.

La Doble Vía El Sillar fue construida desde 2018 luego de realizarse diversos estudios técnicos y geológicos para determinar las áreas de inestabilidad en este tramo carretero. La inversión fue de más de Bs 2.900 millones.

La nueva carretera cuenta con cuatro túneles, los de mayor extensión del país; nueve puentes; y ocho viaductos; además de diversas obras de arte como alcantarillas, cunetas y otras estructuras externas que forman parte de una infraestructura vial.