El Comando Estratégico Operacional de Lucha Contra el Contrabando (CEO-LCC) decomisó este miércoles 26.000 litros de diésel, 600 litros de gasolina, 70 garrafas de gas licuado y una gran cantidad de mercadería ilegal, lo que representa una afectación al contrabando de Bs 1,2 millones, informó el viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Luis Velásquez.

“Con estas operaciones hemos afectado al contrabando en aproximadamente 1,2 millones de bolivianos”, destacó la autoridad en conferencia de prensa.

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Contrabando

Los operativos se llevaron a cabo en la frontera con Perú y en los Yungas de La Paz, zonas consideradas estratégicas para el paso de contrabando. En el Punto de Control de Turkucala (Yungas) se incautaron ocho contenedores de 1.000 litros de combustible, 11 tambores de 200 litros y tres bidones de 30 litros.

En Puerto Acosta, se interceptaron dos camiones Volvo F12 que transportaban más de 800 quintales de maíz y 29 quintales de azúcar, parte de los cuales estaban ocultos para evitar la detección.

De igual forma, en la localidad de Charaña, se incautaron fardos de ropa usada, 74 cajas de perfume, 2 cajas de herramientas, 31 cajas de cerveza, 18 cajas de hidrogel, 9 cajas de parlantes, coches de bebé y 2 cajas de ron Abuelo.

El viceministro también informó sobre un operativo en el municipio de Filadelfia (Pando), donde el CEO-Amazónico decomisó 500 litros de gasolina que estaban siendo transportados por contrabandistas “hormiga”.

El combustible fue entregado a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

Estos operativos reflejan la lucha activa contra el contrabando en zonas fronterizas, una actividad que, según Velásquez, requiere el despliegue constante de efectivos militares y la coordinación interinstitucional para proteger la economía nacional y reducir el contrabando de alimentos, combustibles y otros productos.

Este miércoles, el presidente Luis Arce dio inicio al llenado del embalse de la presa Sehuencas, un paso crucial en la ejecución del proyecto para la hidroeléctrica Ivirizu, que permitirá la generación de 290,22 megavatios (MW) de energía limpia. Esta obra forma parte de la estrategia nacional para la transición energética, el ahorro de combustibles fósiles y la industrialización del país.

“El inicio del llenado del embalse de la presa Sehuencas va a dar lugar a la generación de energía eléctrica a través de las turbinas. Es un momento fundamental para este proyecto, para Cochabamba y para el país”, afirmó Arce durante el acto realizado en la comunidad de Pocona, Totora.

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Hidroeléctrica

La obra, que tiene un avance físico del 90,7% y financiero del 82%, se construye entre las cuencas de los ríos Ivirizu y Cristal Mayu. Su infraestructura incluye una presa de 125 metros de altura, túneles de conducción, viales de acceso, casas de máquinas y subestaciones eléctricas.

La inversión total es de Bs 4.192 millones, de los cuales Bs 3.827 millones provienen de un préstamo del Banco Central de Bolivia (BCB) y el resto de recursos de la Empresa Nacional de Electricidad (ENDE).

El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, calificó la presa como “la más grande de Bolivia” y subrayó su rol en la transición a energías renovables. Con la puesta en operación de la hidroeléctrica, se reducirá el consumo de diésel y gas natural, combustibles que actualmente se usan para la generación de electricidad.

Estos recursos serán redirigidos a la exportación, generando ingresos adicionales para el país.

Actualmente, Bolivia ya exporta electricidad a Argentina y se encuentra en negociaciones con Brasil para un acuerdo de suministro eléctrico, como lo anunció la semana pasada el mandatario.

El presidente Arce subrayó la importancia de la hidroeléctrica para la industrialización nacional. “Esta planta va a garantizar uno de los insumos más importantes para la industria: la energía eléctrica. Donde hay agua y electricidad, hay condiciones para construir plantas industriales”, afirmó.

Se proyecta que, una vez en operación, la hidroeléctrica Ivirizu permitirá a Bolivia diversificar su matriz energética, fortalecer la seguridad energética nacional y avanzar hacia un modelo de desarrollo industrial sostenible.

La Empresa Pública Productiva de Envases de Vidrio de Bolivia (Envibol) avanza en la expansión de su planta industrial ubicada en Zudáñez, Chuquisaca, con miras a consolidar la exportación de envases de vidrio hacia mercados internacionales.

Según el gerente de la empresa, Fernando Salinas, la ampliación estará lista para el Bicentenario de Bolivia, en agosto de 2025.

“Iniciamos la planta en mayo de 2023 y el compromiso es entregar la ampliación para el Bicentenario, en agosto de 2025, con su inauguración”, anunció Salinas, destacando la importancia de este proyecto para la economía nacional y la industria del reciclaje.

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Envibol

La empresa estatal estableció contactos comerciales con la mayor productora de vinos de Argentina, lo que incrementó la demanda de botellas de vidrio. Este acuerdo permitiría a Bolivia exportar envases de vidrio al país vecino, lo que generaría nuevos ingresos para la empresa y fortalecería su posicionamiento en mercados internacionales.

Con el objetivo de expandir su portafolio, Envibol también apuesta por la producción de botellas de vidrio para la industria farmacéutica.

Salinas explicó que la industria de jarabes y otros medicamentos cambio el vidrio por el plástico, pero Envibol busca recuperar este nicho de mercado.

“Todas esas botellas que no se pueden producir, la empresa podrá hacerlo, ya que hay productos que no existen en los mercados”, señaló el gerente. Destacó la posibilidad de sustituir los envases plásticos por vidrio para diversos sectores industriales.

Además, Envibol se posición como una empresa sostenible, enfocada en la recuperación y reciclaje de vidrio en todo el país.

Con esta iniciativa, la estatal contribuye a la reducción de la contaminación ambiental y la promoción de la economía circular, alineándose con los compromisos ambientales de Bolivia.

Con la ampliación de la planta y la diversificación de la producción, Envibol busca fortalecer su rol en la economía nacional, generar empleos y proyectar a Bolivia como un exportador de envases de vidrio de alta calidad.

La estatal Boliviana de Aviación (BoA) atribuye a la alta demanda por fin de año los retrasos de vuelos reportados en las últimas semanas. El gerente de la empresa, Ronald Casso, aseguró que están haciendo ajustes al itinerario de vuelos para poder cumplir con los pasajeros.

En las últimas semanas, muchos usuarios se quejaron por los retrasos y suspensiones de vuelos de BoA. El director de Transporte de la Autoridad de Fiscalización y Regulación de Telecomunicaciones y Transporte (ATT), Juan Manuel Chavarría, informó que se inició cuatro procesos de fiscalización contra la aerolínea.

Casso reconoció que existen las quejas y explicó que se están presentando los respectivos descargos; pues en algunos casos tiene que ver con problemas de otras líneas aéreas o con factores climáticos.

“Estamos en las dos semanas con más alta demanda y estamos volando 18 a 20 horas por día para atender, no siempre es posible. Es la época donde la mayor cantidad de gente necesita volar. Esperamos cumplir con los itinerarios y seguimos con el servicio”, dijo Casso a los medios de comunicación.

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BoA

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, dijo este miércoles que instruyó al director general de BoA hacer esfuerzos para cumplir con la alta demanda.

“También he pedido al director de la ATT que sancione también los atrasos y vuelos cancelados para que se dé el servicio correspondiente a nuestros usuarios”, dijo en conferencia de prensa.

Asimismo, Casso aseguró que se realizan ajustes al itinerario y garantizó que la estatal está operando, actualmente, con gran parte de su flota de aviones. Anunció, además, que tienen planes para incrementar sus aeronaves el próximo año.

“Estamos haciendo ajustes viendo disponibilidad de naves para estas dos semanas.  Buscamos acompañar el mercado y atender en la medida de las posibilidades, hoy debemos estar operando con 10 aviones a nivel nacional y seis en internacional”, complementó.

La semana pasada, la senadora de Comunidad Ciudadana (CC) Andrea Barrientos denunció que seis aeronaves de la empresa estatal están inmovilizadas debido a deudas en dólares del leasing (alquiler).

El turismo es una actividad económica que tiene mucho potencial por aprovechar en la Comunidad Andina (CAN), conformada por Bolivia, Colombia, Ecuador y el Perú. Según cifras de ONU Turismo, esta actividad generó cerca de 2,8 millones de empleos en 2022, recibió más de 16 millones de turistas internacionales y representó el 51,3% de las exportaciones de servicios de la CAN.

Las cifras fueron comentadas durante el Conversatorio Virtual sobre el Potencial Turístico en la Comunidad Andina, que organizó la Secretaría General de la CAN. Durante la charla, se planteó la necesidad de impulsar la diversificación de la oferta y nuevas tendencias de turismo en los países andinos.

El secretario general de la CAN, Gonzalo Gutiérrez, destacó que el turismo tiene un alto impacto en la economía de la subregión andina, pues más del 80% de las empresas del sector son micro, pequeñas y medianas empresas, que generar empleo de manera descentralizada.

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Turistas

“En la subregión tenemos una oportunidad excepcional de atraer más turistas, no solo a los destinos que ya son conocidos, sino a aquellos menos explorados, que ofrecen una impresionante diversidad cultural, histórica y gastronómica”, señaló.

En ese sentido, enfatizó que es vital promover una oferta turística diversa, que se adapte a las nuevas tendencias del mercado.

Del total del turismo global, la Comunidad Andina recibió al 1% de viajeros del mundo en el año 2022. Gutiérrez planteó la necesidad de sumar esfuerzos para incrementar la participación de los países andinos en la captación de visitantes internacionales.

Asimismo, reiteró la invitación a los ciudadanos andinos para realizar visitas intracomunitarias. A la fecha, de cada 10 turistas que recibe un país andino, cuatro son ciudadanos de la subregión. “Los ciudadanos andinos pueden realizar turismo por los países de la CAN sin pasaporte ni visa”, recordó

El conversatorio contó con la participación de expertos del sector turístico, como Carolina Cortés, ejecutiva de Turismo Sostenible del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF); Gustavo Santos, director regional para las Américas de ONU Turismo; y Ricardo Acosta, presidente de la Asociación Peruana de Agencias de Viaje (APAVIT).