Sociedad

Wednesday 15 May 2024 | Actualizado a 05:13 AM

Giros a la izquierda en siete vías generan atascos y son un peligro

Policía. Tránsito ve negligencia en los conductores que realizan esta maniobra.

/ 17 de marzo de 2013 / 04:00

Los giros indebidos a la izquierda de los vehículos ocasionan problemas en al menos siete vías principales de La Paz, según comprobó este medio durante un recorrido. Tránsito dice que se debe a la imprudencia de los conductores y solicita a la Alcaldía ajustes a la estructura vial.  

En el centro hay tres puntos conflictivos. El primero se encuentra en la autopista, a la altura del puente que une a Pura Pura con Achachicala, donde los coches realizan maniobras en retro para ingresar al puente.

El segundo se halla a la salida de la avenida Vásquez, en el punto en que se conecta con la avenida Perú, donde en horas pico los giros a la izquierda generan congestionamiento.

El tercero está en la avenida Kantutani, cerca del ingreso a la Armada, entre las jardineras que dividen los carriles de esa arteria hay una especie de rampa que permite que los motorizados hagan esos virajes. En este sitio incluso los autos van en contrarruta para ingresar al carril de subida.

El director departamental de Tránsito de La Paz, coronel Gustavo Baldiviezo, señaló que los giros mencionados en estas vías son frecuentes y agregó que la Policía busca coordinar con la Alcaldía para que la infraestructura vial impida que los choferes cometan estos excesos que resultan muchas veces peligrosos.

“En el caso de la salida de Pura Pura, no está permitido un giro a la izquierda, sólo en casos extremos se autoriza, por eso desplegamos funcionarios para hacer un control estricto en horas pico”, señaló.

No obstante, Felisa Canarivi, comerciante del sector, manifestó que en esa arteria rara vez hay agentes de parada. “Los autos que salen provocan mucha trancadera”, protestó.

Respecto al ingreso de la Kantutani, Baldiviezo dijo que el viraje está prohibido y que además cuando se construyó la vía debió haberse cerrado el paso con las jardineras.

En el caso del ingreso desde la autopista a la zona Pura Pura, informó que envió una nota a la comuna para cerrar ese paso. “Es un riesgo el ingreso en la Kantutani y en la autopista, pero en los dos casos no dudamos que sean los mismos vecinos los que piden que se habiliten estos accesos para hacer menos largos sus viajes”, sostuvo la autoridad.  

En el recorrido que efectuó La Razón por el Macrodistrito Sur identificó otros cuatro puntos en los que los virajes indebidos generan problemas.

El primero está en el ingreso a la avenida Costanera desde la Kantutani. Allí, los coches que vienen de la avenida Héctor Ormachea giran a la izquierda directamente para tomar la vía en lugar de hacer el giro por el nudo o distribuidor de Plaza de los Derechos Humanos.

El segundo punto conflictivo se halla en la intersección de la calle 16 y la avenida 14 de Septiembre de Obrajes, donde los motorizados que llegan por esa arteria giran a la izquierda a la altura del semáforo para evitar dar una vuelta por el ingreso habilitado en la calle 17. Similar problema se suscita en la calle 12 de Calacoto, a la salida de la zona de Irpavi, donde los vehículos —para cortar camino— giran a la izquierda cuando quieren dirigirse hacia San Miguel para evitar dar una vuelta hasta la calle 11.

Finalmente, en la avenida Costanera, desde el parque de Las Cholas hasta la rotonda Ibsen, existen diez puntos en los que se hacen virajes a la izquierda porque hay pasos entre las jardineras que lo permiten.

El comandante de Tránsito de la zona Sur, coronel Raúl Butrón, anunció que buscará acuerdos con el gobierno edil para mejorar la señalización y la estructura vial. “En los cuatro puntos, los giros a la izquierda están prohibidos porque perjudican o hasta pueden ser peligrosos. Para evitar inconvenientes nosotros desplegamos efectivos policiales para realizar controles en las horas pico”, apuntó.

Sobre el tema específico de la Costanera, manifestó que en esa ruta, que es de alto tráfico, existen sitios autorizados para hacer virajes a la izquierda por las calles 15 y 21 sin necesidad de poner semáforos porque hay rompemuelles que reducen la velocidad.

“Los demás no son autorizados. La Alcaldía no debería haber cortado las jardineras para evitar esos giros”, indicó Butrón.  

Las autoridades coincidieron en que si bien se requiere una estructura adecuada para orientar al conductor, también es deber de éste respetar las normas básicas de tránsito.

Alcaldía hará una evaluación de accesos en Kantutani y Costanera

El Gobierno Municipal de La Paz evaluará la posibilidad de cerrar un paso en medio de las jardineras de la avenida Kantutani, además de los 12 accesos que permiten virajes a la izquierda en la avenida Costanera para evitar problemas en estas arterias de alto tráfico, anunció el alcalde Luis Revilla.

 “En el caso del ingreso de la Kantutani, efectivamente los vecinos exigieron que se habilite este acceso, que no es el más adecuado. En este caso hemos acordado buscar alternativas en estos meses para que ellos puedan encaminarse hacia el centro sin la necesidad de hacer los giros hasta el final de la Kantutani”, dijo.

Alternativa. Respecto a la avenida Costanera, la autoridad explicó que dicha arteria fue diseñada hace años, cuando no se preveía que sería utilizada como una vía de alto tráfico. “Actualmente realizamos una intervención en la avenida paralela denominada Los Álamos, que les va a permitir a los vecinos tener una alternativa para circular y encaminarse a la vía principal, lo que no ocurría hasta el momento”, apuntó.

Una vez que se concluyan los trabajos de adecuación de esa ruta, se hará una evaluación para verificar cuáles serán los accesos que se mantendrán habilitados y cuáles serán cerrados con la continuidad de las jardineras que dividen los dos carriles.

Sobre el ingreso abierto desde la autopista La Paz-El Alto hacia el puente de Pura Pura, el burgomaestre manifestó que existen dos dificultades.

La primera es que los vecinos tienen la necesidad de acortar sus viajes con ese acceso y la segunda es que cualquier mejoramiento no depende de la Alcaldía.

“La que mantiene la autopista es la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) porque está catalogada como parte de la carretera del eje troncal”, sostuvo Revilla, quien considera que la autovía debería ser recategorizada, porque es una ruta urbana que pasa por el medio de la ciudad de La Paz.  

Plaqueta de Av. Adolfo Siles fue derribada  

El pedestal y la plaqueta que nominaban la avenida Costanera —desde la calle 16 de Obrajes  hasta Las Cholas— con el nombre del expresidente Luis Adolfo Siles Salinas fueron derribados dos veces, informó el subcomandante de Tránsito  de la zona Sur, teniente coronel Marvin Aguirre.

“Fueron dos veces las que esta plaqueta fue echada abajo porque los conductores se chocaron contra el objeto. La primera vez la estructura se repuso casi inmediatamente, pero la segunda tengo entendido que hasta la fecha no es repuesta”, señaló la autoridad.

Ebrios. La plaqueta de nominación fue colocada el 21 de agosto de 2012 por el alcalde Luis Revilla. El Subcomandante de Tránsito informó que los choques a la estructura fueron provocados por choferes que habían consumido bebidas alcohólicas y que apretaron el acelerador.

En la vía avenida Siles Salinas la velocidad máxima es de 35 kilómetros por hora.

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Banderas a media asta y crespones negros marcarán el inicio de las fiestas julias

El Concejo Municipal aprobó la ordenanza de embanderamiento obligatorio de edificios públicos y privados en La Paz.

/ 30 de junio de 2020 / 20:08

La iza de la bandera paceña a media asta y un crespón negro en memoria de las 31 personas fallecidas por el COVID-19 en el municipio de La Paz marcarán este miércoles 1 de julio el inicio de la conmemoración de los 211 años de la Gesta Libertaria de 1809.

El Concejo Municipal de La Paz aprobó por unanimidad la ordenanza que dispone el embanderamiento obligatorio de edificios públicos y privados en el municipio los días 1, 15 y 16 de julio con el emblema nacional y departamental en homenaje al grito libertario.

“Me he permitido recomendar, y así ha quedado plasmado en la ordenanza, que el 1 de julio además en el embanderamiento se coloquen crespones negros, esto porque es justo recordar a todos los paceños y no paceños que han fallecido víctimas de la pandemia. Se trata de que este momento de recordación de nuestro grito libertario sea también un momento de recordación de todos aquellos que nos han dejado”, dijo el concejal de Sol.bo Fabián Siñani.

La conmemoración de la gesta patriótica –efeméride departamental de La Paz– se caracteriza por una serie de actos protocolares, entre ellos la Sesión de Honor del Concejo Municipal, además el traslado de los restos de los protomártires, desfiles de teas y ofrendas florales, actos que este año tendrán otras particularidades.

La Paz conmemora en esta fecha la insurrección de los criollos contra la Corona de España en 1809, cuya gesta fue encabezada por Pedro Domingo Murillo y otros patricios locales como Mariano Graneros, Gregorio García Lanza, Juan Bautista Sagárnaga o Vicenta Juaristi Eguino, entre otros. (30/016/2020)

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Banderas a media asta y crespones negros marcarán el inicio de las fiestas julias

Se aprobó la ordenanza de embanderamiento obligatorio de edificios públicos y privados en La Paz

/ 30 de junio de 2020 / 20:00

La iza de la bandera paceña a media asta y un crespón negro, en memoria de las 31 personas fallecidas por el COVID-19 en el municipio de La Paz,  marcarán este miércoles 1 de julio el inicio de la conmemoración de los 211 años de la Gesta Libertaria de 1809.

El Concejo Municipal de La Paz aprobó por unanimidad la ordenanza que dispone el embanderamiento obligatorio de edificios públicos y privados en el municipio los días 1, 15 y 16 de julio con el emblema nacional y departamental en homenaje al grito libertario.

“Me he permitido recomendar, y así ha quedado plasmado en la ordenanza, que el 1 de julio además en el embanderamiento se coloquen crespones negros, esto porque es justo recordar a todos los paceños y no paceños que han fallecido víctimas de la pandemia. Se trata de que este momento de recordación de nuestro grito libertario sea también un momento de recordación de todos aquellos que nos han dejado”, dijo el concejal de Sol.bo Fabián Siñani.

La conmemoración de la gesta patriótica –efeméride departamental de La Paz– se caracteriza por una serie de actos protocolares, entre ellos la Sesión de Honor del Concejo Municipal, además el traslado de los restos de los protomártires, desfiles de teas y ofrendas florales, actos que este año tendrán otras particularidades.

(30/06/2020)

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Vecinos denuncian movimiento de tierras en Irpavi II y Taypijahuira

En el segundo caso, el subalcalde Oscar Sogliano dijo que se inició un proceso técnico administrativo.

/ 30 de junio de 2020 / 19:38

El terraceo de cerros en el Macrodistrito Sur persiste, denunciaron este martes vecinos a través de cuentas de la red social Facebook, cuyos mensajes son acompañados con fotografías. Esta vez se trata de las zonas Irpavi II y Taypijahuira.

Sobre Irpavi II, Lourdes Rivera compartió imágenes en el muro de Facebook Irpavi Siglo 21, donde de cerca de la urbanización Flor de Irpavi donde se ejecutan esos trabajos.»Seguramente para crear plataformas que, posteriormente, serán usados para asentamientos, siendo éste un lugar denominado patrimonio paisajístico», destacó.

El otro punto donde se hacen movimientos de tierra es Taipyjahuira, zona que colinda con el Bosque de Bolognia.

«Continúan los movimientos de tierra. Señor Oscar Sogliano (subalcalde del macro Sur) en la parte superior de Alto Obrajes Sector A», denunció Marco Antonio Ardilles, que fue compartida en la cuenta Vecinos de Alto Obrajes.

La autoridad aludida explicó que el área en cuestión se encuentra en un proceso por el mejor derecho propietario, que fue presentado por Rodrigo Fernández, quien manifiesta ser dueño del terreno.

«Como Subalcaldía Sur, mediante la Unidad de Fiscalización Territorial, se notificó al administrado para la correspondiente presentación de documentos que respalden los trabajos de movimientos de tierra», añadió.

Vlady Muñoz observó que no se frene el terraceo “¿Dónde está todo ese aparato coercitivo que maneja? Hasta dónde veo solo se utiliza para desalojar comerciantes. ¿No podemos pensar un poco más allá por nuestra niñez, por el barrio?”, inquirió.

Ante el cuestionamiento, Sogliano sostuvo que el único órgano coercitivo es la Policía Boliviana por competencia constitucional, no las alcaldías. «La norma prevé los procesos técnicos legales, que ya se iniciaron (…)», apuntó el subalcalde.

(30/06/2020)

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Merma caudal de arroyos que suministran agua en Guanay y anuncian racionamiento

El comité de agua y alcantarilladlo pide evitar el consumo excesivo para evitar la escasez

/ 29 de junio de 2020 / 23:18

El caudal de los tres arroyos que suministran agua potable al municipio de Guanay, al norte del departamento de La Paz, disminuyó por lo que Hernán Smith, responsable del comité que presta el servicio anunció el racionamiento.

«Se confirmó que los tres arroyos que habitualmente suministran el líquido elemento a los pobladores de esta región se están secando, por lo que se determinará en las próximas horas la racionalización (sic.) en horarios que permita a los habitantes de esta región yungueña abastecerse de agua», señaló Smith, representante del Comité de Agua Potable y Servicio de Alcantarillado (CAPSA)” al periodista Eddy Andrade.

La disminución del agua de los arroyos fue verificada en una inspección desarrollada a los tres arroyos, en la que se pudo evidenciar que el nivel de almacenamiento prácticamente está muy bajo. Smith pidió a la población evitar el excesivo consumo de este vital elemento y aprender a utilizarlo de forma responsable.

(29/06/2020)

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Choferes anuncian paro y movilización el miércoles por incremento de Bs 0,50 a las tarifas y habilitación de más asientos

16 sindicatos del municipio de La Paz decidieron tomar esta medida para presionar a la Alcaldía. Caravanas y columnas de choferes partirán de diferentes zonas hacia el centro esa jornada.

/ 29 de junio de 2020 / 22:27

Los afiliados a 16 sindicatos, que formaron recientemente la Unión del Transporte Urbano Paceño, declararon un paro de 24 horas con movilizaciones el miércoles 1 de julio en demanda del incremento de tarifas Bs 0,50 y la habilitación de más asientos para transportar a más pasajeros.

Los choferes a saldrán de sus zonas en marchas y caravanas y se congregaran en el centro de la ciudad de La Paz.

Lucio Quispe, secretario general del sindicato Eduardo Avaroa, informó que la medida de presión fue tomada luego de que la Secretaría de Vialidad de la Alcaldía paceña rechazara dar luz verde a estas demandas.

«Hemos hecho muchos requerimientos y, ante la falta de respuesta, vamos a realizar un paro de 24 horas con movilizaciones. Es el momento de que el transporte público también sea escuchado, porque lamentablemente es el sector más golpeado y estamos trabajando a pérdida», dijo esta noche en declaraciones a la Red Uno.

«Hoy por hoy no estamos trabajando para la canasta familiar si no solamente para el pan y esto es un insostenible», dijo.

La petición –explicó el dirigente la semana pasada—es consecuencia de la negativa edil a dar luz verde a un pliego de seis demandas, entre las que destaca la condonación de los impuestos municipales a este gremio y la autorización del noveno pasajero en el caso de los minibuses, y del quinto pasajero en el caso de trufis y carrys.

Desde el 1 de junio a la fecha, tras un prolongado receso mientras duró la cuarentena rígida, del 22 de marzo al 31 de mayo, este servicio opera con el 50% de su parque automotor, ya que de forma alterna cada día pueden circular los vehículos cuyas placas terminen en número par o impar.

Para cumplir con el criterio se aislamiento físico, se inhabilitó el 40% de los asientos de los motorizados que transportan pasajeros; su jornada de trabajo se redujo hasta las 18.00 de lunes a viernes. Además de que la circulación vehicular está totalmente prohibida los fines de semana.

Según el dirigente, los transportistas también están preocupados por el diferimiento de los créditos.
En días previos, tanto el alcalde Luis Revilla como el secretario de Movilidad, Ramiro Burgos, descartaron un alza tarifaria.

(29/06/2020)

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