Sociedad

Monday 29 Apr 2024 | Actualizado a 04:20 AM

Ductos sin uso; el cableado bajo tierra en la Av. Camacho se frustra

Las empresas de servicios no migran porque les resulta más costoso

/ 7 de marzo de 2015 / 05:39

Han pasado casi ocho años desde que se modernizó la avenida Camacho y desde ese entonces, la Alcaldía de La Paz no ha podido persuadir a las empresas prestadoras de servicios para que usen los ductos del cableado subterráneo. No existe norma que les obligue a hacerlo.

En la intervención de cuatro cuadras (desde el Obelisco hasta la esquina Bueno) de la céntrica vía se invirtieron cerca a $us 600.000. Los trabajos consistieron en la instalación de bandejas o conductos para el tendido de cables bajo tierra, se cambiaron las baldosas,  se aumentaron las jardineras, se colocó nueva iluminación y se renovó la carpeta asfáltica.

“En todo lado, el cableado (aéreo) da mal aspecto a la ciudad. Aquí, teniendo espacio, siguen igual en el aire”, dice Jorge Alanoca, un transeúnte que pasa por esa arteria.

En uno de los edificios que se alzan a un costado de la vía, el portero, quien prefiere guardar su nombre en reserva, manifiesta que “era muy complicado” el cambio y que la administración se olvidó con el tiempo de encarar esta tarea.

Factores. María Luisa Kuramotto, asesora de la Dirección de Fiscalización de Obras y Servicios del Gobierno Municipal de La Paz, identifica cuatro factores para este tropiezo. La falta de una norma para obligar a pasar al nuevo sistema (1).

“Cuando se hizo la obra, el éxito que se tuvo en la vía fue poder eliminar el cableado que era obsoleto, pero no se logró la migración de las empresas porque tiene que ver con un tema de conveniencia”, agrega.

En el caso de los cables de energía eléctrica, la firma Delapaz se rige por  la Ley de Electricidad de 1995 y por una ordenanza de 1997, por lo que no se le puede obligar. Algo similar pasa con las compañías de telecomunicaciones e internet.

“También influye el costo (2), pues el cableado subterráneo es más costoso que el aéreo. La relación para los cables de energía eléctrica es de 17 a 1 y de telecomunicaciones, de 10 a 1.  Por ello, dijeron que para poner el cableado requerían modificar sus costos”, lo que implicaría elevar tarifas, agrega la funcionaria edil.

Además, el tendido bajo tierra requiere de mantenimiento, por el que las prestadoras de servicios tendrían que pagar una tasa a la Alcaldía (3). Esta posibilidad fue rechazada por las compañías, que alegan que el sistema aéreo es gratuito (3).

También se presentó un problema con los propietarios de edificios, la mayoría estructuras antiguas, pues tendrían que adecuar sus instalaciones, lo que no se había previsto (4).

Como no se hicieron las adecuaciones, incluso en el caso de que las firmas decidan usar las bandejas subterráneas, para hacer la acometida, los cables seguirían colgando de las fachadas, lo que sería lo mismo, argumenta Kuramotto.

La avenida Camacho no es la única arteria donde el Gobierno local instaló conductos en el subsuelo, también lo hizo en las avenidas Busch, 6 de Agosto, en la Plaza del Bicentenario y alrededores, y las calles Mercado, Loayza,  Colón, y Potosí.

En diciembre de 2013, entró en vigencia en La Paz la Ley Municipal de Ejecución de Obras Civiles por Empresas de Servicios y Otras Entidades en Bienes de Dominio Municipal, con la que se puede obligar a las constructoras a usar las bandejas, pero no a las antiguas porque la norma no es retroactiva.

“Estamos trabajando en la subterranización (sic). Entre tanto, lo que sí podemos hacer es obligar a las empresas a retirar cables que quedaron obsoletos, que es el mayor problema”.

Detalles de los cableados

Única

La Universidad Mayor de San Andrés fue la única institución en La Paz que hizo una solicitud oficial de uso de los ductos para el cableado subterráneo en La Paz.

Marañas

Éstas, en general, se producen porque las empresas prefieren desligarse de la desinstalación de material que ya no utilizan porque les resulta menos complicado y menos costoso, dijo María Luisa Kuramotto, asesora de la Dirección de Fiscalización de Obras y Servicios del gobierno local.

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Banderas a media asta y crespones negros marcarán el inicio de las fiestas julias

El Concejo Municipal aprobó la ordenanza de embanderamiento obligatorio de edificios públicos y privados en La Paz.

/ 30 de junio de 2020 / 20:08

La iza de la bandera paceña a media asta y un crespón negro en memoria de las 31 personas fallecidas por el COVID-19 en el municipio de La Paz marcarán este miércoles 1 de julio el inicio de la conmemoración de los 211 años de la Gesta Libertaria de 1809.

El Concejo Municipal de La Paz aprobó por unanimidad la ordenanza que dispone el embanderamiento obligatorio de edificios públicos y privados en el municipio los días 1, 15 y 16 de julio con el emblema nacional y departamental en homenaje al grito libertario.

“Me he permitido recomendar, y así ha quedado plasmado en la ordenanza, que el 1 de julio además en el embanderamiento se coloquen crespones negros, esto porque es justo recordar a todos los paceños y no paceños que han fallecido víctimas de la pandemia. Se trata de que este momento de recordación de nuestro grito libertario sea también un momento de recordación de todos aquellos que nos han dejado”, dijo el concejal de Sol.bo Fabián Siñani.

La conmemoración de la gesta patriótica –efeméride departamental de La Paz– se caracteriza por una serie de actos protocolares, entre ellos la Sesión de Honor del Concejo Municipal, además el traslado de los restos de los protomártires, desfiles de teas y ofrendas florales, actos que este año tendrán otras particularidades.

La Paz conmemora en esta fecha la insurrección de los criollos contra la Corona de España en 1809, cuya gesta fue encabezada por Pedro Domingo Murillo y otros patricios locales como Mariano Graneros, Gregorio García Lanza, Juan Bautista Sagárnaga o Vicenta Juaristi Eguino, entre otros. (30/016/2020)

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Banderas a media asta y crespones negros marcarán el inicio de las fiestas julias

Se aprobó la ordenanza de embanderamiento obligatorio de edificios públicos y privados en La Paz

/ 30 de junio de 2020 / 20:00

La iza de la bandera paceña a media asta y un crespón negro, en memoria de las 31 personas fallecidas por el COVID-19 en el municipio de La Paz,  marcarán este miércoles 1 de julio el inicio de la conmemoración de los 211 años de la Gesta Libertaria de 1809.

El Concejo Municipal de La Paz aprobó por unanimidad la ordenanza que dispone el embanderamiento obligatorio de edificios públicos y privados en el municipio los días 1, 15 y 16 de julio con el emblema nacional y departamental en homenaje al grito libertario.

“Me he permitido recomendar, y así ha quedado plasmado en la ordenanza, que el 1 de julio además en el embanderamiento se coloquen crespones negros, esto porque es justo recordar a todos los paceños y no paceños que han fallecido víctimas de la pandemia. Se trata de que este momento de recordación de nuestro grito libertario sea también un momento de recordación de todos aquellos que nos han dejado”, dijo el concejal de Sol.bo Fabián Siñani.

La conmemoración de la gesta patriótica –efeméride departamental de La Paz– se caracteriza por una serie de actos protocolares, entre ellos la Sesión de Honor del Concejo Municipal, además el traslado de los restos de los protomártires, desfiles de teas y ofrendas florales, actos que este año tendrán otras particularidades.

(30/06/2020)

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Vecinos denuncian movimiento de tierras en Irpavi II y Taypijahuira

En el segundo caso, el subalcalde Oscar Sogliano dijo que se inició un proceso técnico administrativo.

/ 30 de junio de 2020 / 19:38

El terraceo de cerros en el Macrodistrito Sur persiste, denunciaron este martes vecinos a través de cuentas de la red social Facebook, cuyos mensajes son acompañados con fotografías. Esta vez se trata de las zonas Irpavi II y Taypijahuira.

Sobre Irpavi II, Lourdes Rivera compartió imágenes en el muro de Facebook Irpavi Siglo 21, donde de cerca de la urbanización Flor de Irpavi donde se ejecutan esos trabajos.»Seguramente para crear plataformas que, posteriormente, serán usados para asentamientos, siendo éste un lugar denominado patrimonio paisajístico», destacó.

El otro punto donde se hacen movimientos de tierra es Taipyjahuira, zona que colinda con el Bosque de Bolognia.

«Continúan los movimientos de tierra. Señor Oscar Sogliano (subalcalde del macro Sur) en la parte superior de Alto Obrajes Sector A», denunció Marco Antonio Ardilles, que fue compartida en la cuenta Vecinos de Alto Obrajes.

La autoridad aludida explicó que el área en cuestión se encuentra en un proceso por el mejor derecho propietario, que fue presentado por Rodrigo Fernández, quien manifiesta ser dueño del terreno.

«Como Subalcaldía Sur, mediante la Unidad de Fiscalización Territorial, se notificó al administrado para la correspondiente presentación de documentos que respalden los trabajos de movimientos de tierra», añadió.

Vlady Muñoz observó que no se frene el terraceo “¿Dónde está todo ese aparato coercitivo que maneja? Hasta dónde veo solo se utiliza para desalojar comerciantes. ¿No podemos pensar un poco más allá por nuestra niñez, por el barrio?”, inquirió.

Ante el cuestionamiento, Sogliano sostuvo que el único órgano coercitivo es la Policía Boliviana por competencia constitucional, no las alcaldías. «La norma prevé los procesos técnicos legales, que ya se iniciaron (…)», apuntó el subalcalde.

(30/06/2020)

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Merma caudal de arroyos que suministran agua en Guanay y anuncian racionamiento

El comité de agua y alcantarilladlo pide evitar el consumo excesivo para evitar la escasez

/ 29 de junio de 2020 / 23:18

El caudal de los tres arroyos que suministran agua potable al municipio de Guanay, al norte del departamento de La Paz, disminuyó por lo que Hernán Smith, responsable del comité que presta el servicio anunció el racionamiento.

«Se confirmó que los tres arroyos que habitualmente suministran el líquido elemento a los pobladores de esta región se están secando, por lo que se determinará en las próximas horas la racionalización (sic.) en horarios que permita a los habitantes de esta región yungueña abastecerse de agua», señaló Smith, representante del Comité de Agua Potable y Servicio de Alcantarillado (CAPSA)” al periodista Eddy Andrade.

La disminución del agua de los arroyos fue verificada en una inspección desarrollada a los tres arroyos, en la que se pudo evidenciar que el nivel de almacenamiento prácticamente está muy bajo. Smith pidió a la población evitar el excesivo consumo de este vital elemento y aprender a utilizarlo de forma responsable.

(29/06/2020)

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Choferes anuncian paro y movilización el miércoles por incremento de Bs 0,50 a las tarifas y habilitación de más asientos

16 sindicatos del municipio de La Paz decidieron tomar esta medida para presionar a la Alcaldía. Caravanas y columnas de choferes partirán de diferentes zonas hacia el centro esa jornada.

/ 29 de junio de 2020 / 22:27

Los afiliados a 16 sindicatos, que formaron recientemente la Unión del Transporte Urbano Paceño, declararon un paro de 24 horas con movilizaciones el miércoles 1 de julio en demanda del incremento de tarifas Bs 0,50 y la habilitación de más asientos para transportar a más pasajeros.

Los choferes a saldrán de sus zonas en marchas y caravanas y se congregaran en el centro de la ciudad de La Paz.

Lucio Quispe, secretario general del sindicato Eduardo Avaroa, informó que la medida de presión fue tomada luego de que la Secretaría de Vialidad de la Alcaldía paceña rechazara dar luz verde a estas demandas.

«Hemos hecho muchos requerimientos y, ante la falta de respuesta, vamos a realizar un paro de 24 horas con movilizaciones. Es el momento de que el transporte público también sea escuchado, porque lamentablemente es el sector más golpeado y estamos trabajando a pérdida», dijo esta noche en declaraciones a la Red Uno.

«Hoy por hoy no estamos trabajando para la canasta familiar si no solamente para el pan y esto es un insostenible», dijo.

La petición –explicó el dirigente la semana pasada—es consecuencia de la negativa edil a dar luz verde a un pliego de seis demandas, entre las que destaca la condonación de los impuestos municipales a este gremio y la autorización del noveno pasajero en el caso de los minibuses, y del quinto pasajero en el caso de trufis y carrys.

Desde el 1 de junio a la fecha, tras un prolongado receso mientras duró la cuarentena rígida, del 22 de marzo al 31 de mayo, este servicio opera con el 50% de su parque automotor, ya que de forma alterna cada día pueden circular los vehículos cuyas placas terminen en número par o impar.

Para cumplir con el criterio se aislamiento físico, se inhabilitó el 40% de los asientos de los motorizados que transportan pasajeros; su jornada de trabajo se redujo hasta las 18.00 de lunes a viernes. Además de que la circulación vehicular está totalmente prohibida los fines de semana.

Según el dirigente, los transportistas también están preocupados por el diferimiento de los créditos.
En días previos, tanto el alcalde Luis Revilla como el secretario de Movilidad, Ramiro Burgos, descartaron un alza tarifaria.

(29/06/2020)

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