El pequeño bus subalimentador del Pumakatari ya está en La Paz y el Instituto de Investigaciones Mecánicas y Electromecánica de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) activa un plan que incluye 57 rigurosas pruebas de las cuales 40 son de carácter técnico.
En una entrevista con la red ATB, el alcalde Luis Revilla explicó que luego de las inspecciones se encargará la fabricación de los 37 vehículos que forman parte de la flotilla que operar desde abril, aunque en otro contacto con la red RTP habló de mayo.
“Ahora tiene que pasar muchas pruebas muy rigurosas de carácter técnico, cerca de 40 pruebas respecto a su funcionamiento en la topografía compleja que tiene la ciudad. La UMSA va a formar parte de estas evaluaciones como en su momento se hizo con el Pumakatari”, señaló.
Además, explicó que el nuevo vehículo del transporte edil tiene un motor de origen inglés, sistema de caja alemán y frenos europeos. “Es un bus de muchísima calidad, pero tiene que pasar las pruebas, se harán pruebas en calles pendientes y también en el instituto de la UMSA”, insistió Revilla.
El Director General Sistema Integrado de Transporte (SIT) de la ciudad de La Paz, Edward Sánchez, explicó que el prototipo se sumará a la familia de La Paz Bus y que alimentará de usuarios al PumaKatari, bus que en un futuro hará lo mismo con el Bus de Tránsito Rápido (BRT).
Asimismo, Sánchez señaló que como La Paz Bus forma parte del SIT de la región metropolitana de La Paz, también tendrá conexión con el Wayna Bus de El Alto, Mi Teleférico y el transporte sindicalizado, reseña un boletín institucional.
En tanto, el estudio para definir las rutas en las que circulará el pequeño bus cuyo nombre y diseño será definido en un concurso que auspicia la Alcaldía. (19/11/2018)