Momentos de zozobra y desesperación pasaron los padres de Liliana Belén desde el jueves 9 de mayo, cuando desapareció. Luego de la movilización de la Policía e investigaciones, la encontraron. Se había fugado con su enamorado, otro menor de edad.

Las alarmas se encendieron cuando la adolescente, de 14 años de edad, le envió un mensaje de WhatsApp a su amiga, en el que decía “un auto me sigue, ayuda”, lo que hizo suponer un presunto rapto.

Los datos proporcionados por los familiares de Liliana a la Policía permitieron dar con su paradero.

“Se informa a la población que se logró rescatar a la menor de edad Liliana B. C. (14 años), quien el pasado 9 de mayo en Cochabamba anunció que, un vehículo la estaba siguiendo y nunca llegó a su unidad educativa y ulteriormente desapareció”, escribió en sus redes sociales el ministro de Gobierno, Eduardo del Castillo.

También puede leer: La Fiscalía alista la imputación de una persona más en el caso Odalys

Acotó que se logró dar con el domicilio de su pareja, Jhon C., quien, al momento de la intervención de la Policía, trató de darse a la fuga. Minutos después, lo arrestaron.

Del Castillo exhortó a los padres de familia a ejercer mayor control con sus hijos para evitar hechos similares y que los menores de edad no tomen decisiones que provocan zozobra en sus familias.

«No dejemos que esto se vuelva una conducta habitual en nuestra juventud. Hablemos con nuestros hijos y evitemos generar preocupación innecesaria», escribió la autoridad.

La Policía entregó a la adolescente a los padres de familia, bajo los protocolos de verificación.

Todas las reacciones:604Juan Carlos Olguin Thenier, Roberto Ignacio Ríos Sanjinés y 602 personas más

Ya se han cumplido 40 días de la desaparición de Odalys Vaquiata y aún no se ha podido dar con ella. La Policía sigue con los operativos, mientras que la Fiscalía avanza con la investigación y ahora alista una nueva imputación. El caso permanece en reserva.

“Tenemos una persona más que vamos a imputar. Estamos buscando a la señora Odalys, la Policía está en pleno movimiento y la fiscal está priorizando este caso”, informó el fiscal departamental de La Paz, William Alave.

Lea también: Las Fuerzas Armadas concluyen la búsqueda de Odalys

Odalys está desaparecida desde el 30 de marzo, luego de salir de paseo con su novio, Joel P., al norte de La Paz. Desde entonces, la Policía e incluso las Fuerzas Armadas se desplegaron con equipos, drones, helicópteros, botes, canes especializados y otros recursos, pero no se ha logrado dar con la joven mamá, de 28 años.

Hasta el momento, dos personas se encuentran con detención preventiva por este caso. Joel P., principal sospechoso, y un policía al cual supuestamente recurrió en busca de ayuda. Ahora se sumará un tercer imputado, no obstante, al estar el caso en reserva no se dieron más detalles de su identidad o su relación con lo sucedido.

“No hemos dejado de investigar el caso Odalys, pese a que está en reserva el caso no voy a darles detalles de nombres”, afirmó Alave a los medios.

Eso sí, la autoridad aseguró que las indagaciones son constantes. La familia no pierde la esperanza de que Odalys pueda volver a su hogar a salvo.

En medio del debate nacional, choferes de La Paz se sumaron al pedido de un incremento de pasajes, al cual consideran una “necesidad”. El sector plantea la realización de un estudio y la instalación de mesas de trabajo para tratar el tema.

“Esto es a consecuencia del incremento del costo de operación que nosotros tenemos como transportistas, que se ha elevado un 100%. Por tal situación, a exigencia de los compañeros de base que en este momento están trabajando con sus movilidades, nosotros estamos haciendo la representación ya con la ratificación, pidiendo a la autoridad competente, en este caso la Alcaldía, que pueda elaborar el estudio técnico tanto en pasajes, socioeconómico y a todo lo que nosotros realizamos”, expresó el ejecutivo de la Federación de Transporte Libre de La Paz, Limbert Tancara.

Lea también: Choferes ratifican intención de subir pasajes y exigen estudios en cada región

A la par, este viernes un ampliado de la representación nacional del transporte público determinó exigir estos estudios en todas las regiones y habló de un “inminente” debate para elevar los precios de los pasajes. En La Paz, pese a que la Alcaldía lo ha descartado, el sector insiste.

“Entendemos la posición de la autoridad, entendemos también la posición de nuestros hermanos de juntas vecinales; pero hay que indicar a la población en general que existe una necesidad”, consideró el dirigente.

CHOFERES

Tanto la representación del Transporte Libre, como la Federación de Transporte Chuquiago Marka decidieron mandar una carta a la Alcaldía con esta posición, en la cual expresan su voluntad de dialogar.

“Dentro de la nota se indica que vamos a tener mesas de trabajo; lo cual nosotros no vamos a ser intransigentes como sector, más al contrario, vamos a hacer que en estas mesas de trabajo puedan ser partícipes nuestros compañeros, controles sociales, juntas vecinales y medios de comunicación, ser fiscalizadores; ya que nosotros nos vamos a basar en estudios técnicos”, añadió Tancara.

Ambos gremios aseguraron que aún no se puede hablar de una tarifa de incremento; pero que aguardarán el resultado de los estudios que exigen para determinar el monto del alza.

“Desde 2016 no se ha vuelto a hacer un estudio de costos”, aseveró el secretario ejecutivo de la Federación de Choferes Urbanos de La Paz Chuquiago Marka, Santos Escalante.

Ante la preocupación por los “jaladores” de carteras y mochilas, la Policía ejecuta operativos para secuestrar vehículos que circulan sin placas. En solo dos días, se encontraron más de 200 vehículos sin estás matrículas en El Alto.

“Tenemos más de 200 vehículos que hemos revisado (…) que tienen irregularidades”, indicó el comandante departamental de la Policía de La Paz, Édgar Cortez.

En los operativos no solo identificaron a motorizados que no cuentan con las placas de control obligatoria, sino también a vehículos con otro tipo de irregularidades, como los protectores de placa que “obstaculizan la visibilidad”.

En seis puntos estratégicos, dentro los 14 distritos del municipio de El Alto, se realizan estos controles para reforzar la seguridad ciudadana.

“Estos vehículos generan un ámbito de inseguridad. Durante los últimos días se ha visto que a través de éstos van cometiendo hechos delictivos bajo el ‘modus operandi’ de los ‘jaladores’”, dijo el comandante de la Policía de El Alto, Gunther Agudo.

Aunque hasta ahora no se identificó algún auto vinculado a esta actividad delictiva, la Policía señaló que los operativos van a continuar, ya que son tanto para prevenir como para la investigación.

Leer también: El transporte público paga menos de la mitad de impuestos, aclara la Alcaldía de La Paz

Vehículos sin placa

En tanto, la cifra de retenciones aumentó de manera considerable. Hasta el jueves al mediodía se secuestraron 31 autos en diferentes calles de El Alto. Entre éstos, minibuses y motorizados pequeños, como vagonetas, taxis y radiotaxis, detalló Agudo.

Según el Código de Tránsito, la sanción es una multa o infracción a la persona que circula con solo una placa. No obstante, desde la Policía están optando, en primera instancia, por “darles una amonestación y un compromiso firmado para que en un lapso de tiempo lo regularicen”.

El plazo para los conductores es de 15 días para que realicen el respectivo trámite de obtención o regularización de sus placas. Caso contrario, serán pasibles a multas económicas y la retención permanente del vehículo.

Solo en abril, cámaras de seguridad en zonas de El Alto y La Paz identificaron al menos cinco robos bajo la modalidad conocida como “jaladores”. Con esta estrategia se robaron desde carteras hasta mochilas escolares, y en el acto algunas víctimas resultaron heridas al ser arrastradas por los delincuentes que operan desde autos sin placa.

La intención de incrementar los pasajes del transporte público sigue. En un ampliado, el gremio determinó este viernes exigir a cada alcaldía un estudio de costos y presentar sus propuestas para determinar el monto que, considera, debe sumarse a los cobros actuales.

“Muchas alcaldías no se han dado la molestia de ni siquiera preparar los estudios técnicos, y no están cumpliendo; ellas tenían que llevar los estudios matemáticos en cada municipio (…). Por lo tanto, el ampliado decidió que se cumpla y también nuestro Gobierno tiene que hacer cumplir ese punto; lo que dice la modificación de los pasajes periódicamente”, expresó el ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, según Red Uno.

Lea también: El transporte público paga menos de la mitad de impuestos, aclara la Alcaldía de La Paz

Los choferes argumentan que los pasajes deben subir por el incremento en los precios de repuestos y el aumento salarial determinado por el Gobierno para esta gestión. En La Paz, la Alcaldía les recordó que ya les brindan facilidades, como el descuento de hasta más de 50% en impuestos; por lo cual descartó el extremo.

A su vez, el Gobierno les aclaró que se aplica una subvención a los combustibles para facilitar su trabajo. Pese a esto, el transporte público insiste en el alza de pasajes, mientras la población ha expresado su preocupación por este extremo, dado que no todos los empleados se podrán beneficiar del incremento salarial, por ser trabajadores independientes.

“Lo más importante es pedir al Gobierno que definitivamente saque una resolución para que, momentáneamente, por lo menos ponderen las alcaldías el precio de los pasajes, ya que de verdad necesitan la nivelación por tanta alza de los repuestos y lubricantes, y por eso precisamente hoy ha sido contundente”, aseveró Gómez.