Economía

Wednesday 15 May 2024 | Actualizado a 10:45 AM

Transportistas inician su cuarto día de bloqueos y el diálogo está en cuarto intermedio

El viceministro de Régimen Interior, Rodolfo Illanes, confirmó que el bloqueo del transporte pesado permanece invariable en Santa Cruz, Chuquisaca, Potosí y Tarija. La autoridad informó acerca de un punto de bloqueo en el departamento de Beni, en la carretera Trinidad-Santa Cruz, aunque el dato aún no fue confirmado.

/ 2 de junio de 2016 / 12:43

El sector del transporte pesado ingresó este jueves a su cuarto día de protesta con bloqueos en carreteras de Santa Cruz, Tarija, Potosí y Chuquisaca, en tanto que el diálogo con el Gobierno, instalado la tarde de ayer, fue declarado en cuarto intermedio mientras los dirigentes informan a sus bases sobre la explicación que recibieron del Ejecutivo respecto al sistema tributario y descargos impositivos.

El viceministro de Régimen Interior, Rodolfo Illanes, confirmó que las protestas continúan en en las cuatro regiones y dijo además que recibió información, aún no confirmada, de que los bloqueos se habrían extendido a las carrteteras en Beni.

Para ayudar a los miles de viajeros afectados por este conflico, Transporte Aéreo Militar (TAM) habilitó los denominados «vuelos solidarios» en las rutas del eje central (La Paz-Cochabamba-Santa Cruz). Los pasajes se venden a mitad de precio en esas rutas.

«Vamos a consultar con nuestras bases y luego retornaremos a dar una respuesta al Gobierno», informó anoche un dirigente de los transportistas a los periodistas al salir de la reunión instalada en el Ministerio de Economía, según difundió hoy la agencia estatal ABI.

La Viceministra de Política Tributaria, Susana Ríos, explicó la noche del miércoles al programa Anoticiando de la red ATB que la dirigencia del transporte pesado pidió consultar con sus bases si se puede declarar un cuarto intermedio hasta este jueves con suspensión de las medidas de presión.

«Ellos han mostrado total desconocimiento, hemos explicado cada una de las disposiciones, la implicancia de cada disposición, hemos explicado incluso con ejemplos; y a tal punto, que ellos terminando la reunión han reconocido que es una norma muy positiva, nos han felicitado. Sin embargo, en función a eso, han decido ir a consultar a sus bases y estamos ante la expectativa de un posible cuarto intermedio, levantando las medidas de hecho, para retomar la reunión posiblemente el día de mañana (hoy)», explicó.

En contacto con radio Erbol la mañana de hoy, el viceministro de Régimen Interior, Rodolfo Illanes, confirmó que el bloqueo del transporte pesado permanece invariable en Santa Cruz, Chuquisaca, Potosí y Tarija. La autoridad informó acerca de un punto de bloqueo en el departamento de Beni, en la carretera Trinidad-Santa Cruz, pero advirtió que se trata de un dato que falta por verificar.

«Aparentemente hoy días se habría sumado un bloqueo más en Beni, pero está por confirmarse eso. Los empresarios han manifestado que esto es sumamente perjudicial para ellos, al rededor de 40 millones de dólares se pierde por día de bloqueo y eso tienen que meditar los compañeros del transporte pesado», manfiestó.

Según Illanes, en Santa Cruz existen cuatro puntos de bloqueo; en Chuquisaca tres ; en Tarija cuatro  y en Potosí tres. Dijo que se buscan rutas alternas para el transporte de mercancías y productos, y que los vuelos solidarios por Transporte Aéreo Militar (TAM), anunciados ayer por el Minsiterio de Defensa, operarán desde hoy. 

Entre las principales demandas del transporte pesado nacional e internacional están la universalización de las facturas de descargo y la rebaja de multas por el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN).

La red ATB reportó que en la terminal de buses de La Paz los viajes hacia Santa Cruz y el sur del país aún están prohibidos por los bloqueos y que solo existe autorización para la salida de vehículos hacia Oruro y Cochabamba. «Por el momento no hay viajes a Villazón (Potosí) porque la ruta esta bloqueada. Solo vendemos condicional, no es segura la salida» relató a esta red una funcionaria de la empresa Panamericana.

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Pese a la abrogación del DS 5143, gremiales advierten que marcharán el viernes y exigen anular otras normas

Piden además una solución a la escasez de dólares. Advierten que la movilización será a nivel nacional.

Los gremiales del país advierten con movilizaciones. Foto: Archivo

/ 14 de mayo de 2024 / 23:14

Pese a la abrogación del Decreto Supremo (DS) 5143 de Derechos Reales, los gremiales del país advirtieron que se movilizarán este viernes en demanda de la anulación de otras normas y de una solución a la escasez de dólares.

El dirigente de los gremiales de El Alto, Toño Siñani, dijo que para el sector no es suficiente la abrogación de esa norma, pues tienen otras demandas que aún no fueron atendidas.

“No nos satisface solamente la abrogación del DS 5143, también estamos pidiendo que se abroguen los decretos 4732 y 5139”, dijo.

Siñani explicó que el DS 5139 es complementario al abrogado 5143, pues establece que el Tesoro General de la Nacional le traspase Bs 3,6 millones a la Agencia de Gobierno Electrónico y Tecnologías de Información y Comunicación (Agetic) para el proceso de contratación en la adquisición de infraestructura tecnológica del Sistema de Derechos Reales. Sin embargo, la estatal indicó que ya suspendió el proceso de contratación.

Lea más: Gremiales le dan 72 horas al Gobierno para atender sus demandas o se movilizarán

Gremiales

En tanto, el DS 4732 señala que su objetivo es “la regulación, prevención de cláusulas abusivas y prácticas comerciales abusivas en contratos relacionados con la venta futura, venta con reserva de propiedad u otras modalidades, de bienes inmuebles”.

Los gremiales piden igualmente que se anule el proyecto de ley 145 relacionado con la Aduana, pues temen que, de aprobarse la norma, las autoridades podrán ingresar a sus depósitos o mercados sin orden judicial.

Otra de las demandas es una solución a la escasez de dólares, pues el sector está afectado debido a que no puede pagar por insumos que compra.

“Al Gobierno central se le ha dado 72 horas de plazo que vence el día jueves. Si el Gobierno no va a solucionar esos puntos, bueno, pues nosotros los gremiales y otros sectores a la cabeza de la central de trabajadores de Bolivia van a movilizarse el día viernes”, puntualizó.

Al respecto, al dirigente Jesús Cahuana, de los gremiales de Santa Cruz, ratificó que el viernes saldrán a las calles a protestar. Piden una solución urgente a la escasez de dólares; y lamentan que las autoridades salgan al frente a decir que hay divisas cuando la población debe recurrir a un “mercado negro” y comprar a precios más elevados.

El lunes, tras un ampliado nacional, la Confederación de Gremiales de Bolivia le dio al Gobierno un plazo de 72 horas para atender sus demandas.

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¿Trasladar el aeropuerto de El Alto?: El ministro Montaño descarta esa posibilidad

La autoridad dijo que se requiere un estudio denominado Rosa de Vientos, que tomaría unos cinco años. Además, no hay un terreno disponible. Compromete más inversión para beneficio de la población

Pasajeros en el Aeropuerto Internacional El Alto. Foto: Archivo

/ 14 de mayo de 2024 / 22:55

Tras la sugerencia de una de las federaciones de Juntas Vecinales (Fejuve) de El Alto de trasladar el aeropuerto internacional a otro sector de esa ciudad, a Laja o a La Paz, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, descartó esa posibilidad, al menos por ahora.

La semana pasada, en una reunión de organizaciones sociales alteñas con Montaño le plantearon ese pedido argumentando que, por su actual ubicación, el Aeropuerto Internacional de El Alto genera caos vehicular.

La sugerencia generó protestas. El lunes choferes y gremialistas protestaron en el ingreso de la terminal aérea; argumentando que ahí generan sus ingresos económicos y trasladarla les generaría perjuicios.

Lea más: Arce inaugura obras de la doble vía Oruro-Challapata y advierte ‘envidia’ por sus entregas

Aeropuerto

Este martes, Montaño dio la palabra oficial del Gobierno: es imposible hacerlo actualmente pues no existe un terreno disponible y se requiere un estudio que tomará al menos cinco años.

“Hemos recibido a todos los hermanos alteños; y uno de ellos ha propuesto que el Aeropuerto Internacional de El Alto sea llevado a otro sector. Hemos sido claros, para llevarlo a otro lado tenemos que hacer estudios en ese sector, se llaman estudio Rosa de Vientos; y eso nos entregan en 5 años, pero no hay terrenos, nadie nos puede entregar, eso nos imposibilita”, dijo Montaño en conferencia de prensa.

Al respecto, incluso la alcaldesa de El Alto, Eva Copa, dijo a los medios de comunicación que una nueva terminal aérea sería bienvenida; pero por ahora es “imposible” debido a la falta de recursos y un espacio adecuado.

“Los hermanos transportistas, gremialistas han salido a marchar porque trabajan ahí, entonces ellos tendrán que ponerse de acuerdo”, complementó el ministro Montaño.

Asimismo, la autoridad se comprometió a seguir invirtiendo en esa terminal aérea; y recordó que cuenta con la categoría 1, “es decir aviones de cualquier país pueden llegar” y eso genera recursos económicos a favor de la población alteña y paceña.

El Aeropuerto Internacional de El Alto es uno de los tres más grandes del país.

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Transportistas anuncian bloqueo desde el lunes en la vía La Paz-Oruro por ‘falta de dólares’

El dirigente de la Cámara Departamental de Transporte Internacional de Oruro dijo que compran la divisa en el mercado negro hasta en Bs 9 y no pueden seguir así.

Los transportistas advierten con bloquear la carretera hacia Oruro. Foto: Archivo

/ 14 de mayo de 2024 / 19:34

El transporte internacional de Oruro se declaró en emergencia y anunció que desde el lunes activará un bloqueo en la vía hacia La Paz como protesta por la falta de dólares; además, advirtió con radicalizar la medida a nivel nacional.

“Estamos en estado de emergencia. A partir del lunes vamos a tomar medidas de hecho porque no hemos sido escuchados en su momento por todos los reclamos”, dijo en Unitel el presidente de la Cámara Departamental de Transporte Internacional de Oruro, Jorge Gutiérrez.

Para que la medida sea más contundente, explicó que los transportistas se unirán con los importadores, que también están afectados por la falta de dólares.

“Nos está afectando (la falta de dólares), estamos en situación crítica. Hay dólar, pero en el mercado negro, donde adquirimos lo necesario con Bs 8,50, hasta Bs 9, necesitamos el dólar para los gastos en el extranjero”.

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El dirigente lamentó que su sector no sea escuchado por el Gobierno, por lo que no ve otra solución que movilizarse.

Al igual que los transportistas, otros sectores como empresarios e industriales se quejan por la falta de dólares en el país; sin embargo, la semana pasada el presidente Luis Arce dijo que sí hay la divisa y lo que ocurre es una especulación motivada por «afanes políticos».

«El Banco Central de Bolivia va a estar mostrando al país que había dólares, solo que evidentemente hubo especulación sobre el precio del dólar con afanes políticos muy claros», afirmó el mandatario en esa ocasión.

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El Presidente destaca que seis empresas estatales baten récord en ventas con más de Bs 124,5 millones

Según un post en redes sociales, Arce destacó el rendimiento de las estatales Papelbol, EEPAF, EEPS, Cartonbol, Ecebol y Envibol en el primer cuatrimestre del año.

La estatal Envibol vende sus producción en el país y en el exterior. Foto: Envibol

/ 14 de mayo de 2024 / 19:15

En el primer cuatrimestre del año, seis empresas estatales lograron un récord de ventas de Bs 124,5 millones, destacó este martes el presidente Luis Arce en sus redes sociales.

“Con más de Bs 124,5 millones, nuestras empresas públicas estratégicas administradas por el @Sedem_Bolivia (Servicio de Desarrollo de las Empresas Públicas Productiva-Sedem) batieron récord en ventas en el primer cuatrimestre del 2024”, resaltó en su cuenta de Facebook.

Acompaña el post un video, donde destaca a las empresas Papelbol, la Empresa de Abonos y Fertilizantes (EEPAF); la Empresa Estratégica de Producción de Semillas Bolivia (EEPS), Cartonbol la Empresa Pública de Cementos Bolivia (Ecebol) y Envases de Vidrio Bolivia (Envibol).

De “esta manera seguimos avanzando en la industrialización con sustitución de importaciones generando empleos, productos con valor agregado y de exportación con el sello Hecho en Bolivia”, acotó el Presidente.

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Según cifras de las estatales, en 2023 las seis empresas públicas lograron Bs 624,41 millones por la venta de sus productos.

Para este 2024, el Sedem se propuso generar aproximadamente Bs 849.727.451 en ventas mientras que, Ecebol y Envibol prevén ventas por Bs 489 millones y Bs 152 millones, respectivamente.

El Sedem es una entidad dependiente del Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural, que desde su creación asumió para garantizar el funcionamiento, gestión empresarial, medición de logros y resultados.

Ha coadyuvado en la consolidación del desarrollo productivo, priorizando la industrialización y el fortalecimiento de los pequeños productores y sector comunitario.

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A un año de operaciones, la Gestora registra 115.403 nuevos asegurados y 4,11% de rendimiento

El gerente de la estatal informó que la utilidad neta subió a Bs 97,05 millones y la Cartera de Inversiones a Bs 179.528 millones.

La Gestora Pública cumple este miércoles un año del inicio de sus actividades. Foto. Archivo

/ 14 de mayo de 2024 / 18:21

El 15 de mayo de 2023, la Gestora Pública de Seguridad Social de Largo Plazo inició plenamente sus actividades. Un año después, sus cifras muestran crecimiento en la cartera de inversiones y en el número de asegurados.

El Sistema Integral de Pensiones (SIP) registró 115.403 nuevos aportantes a abril del presente año, llegando a un total de 2.690.397 afiliados, informó este martes la directora de la Autoridad de Control y Fiscalización de Pensiones y Seguros (APS), María Esther Cruz.

Asimismo, se destaca que, en su primer año de funcionamiento, logró un rendimiento de los fondos de 4,11%, superior al 3.3% obtenidos entre 2017 y 2022.

Con respecto a las prestaciones, los últimos 25 años, las AFP cobraron cuatro comisiones mensuales. La primera, del 0,5%, a todos los asegurados dependientes e independientes que aportan al SIP; la segunda, del 1,31%, a los asegurados que accedieron a una Prestación del SIP; la tercera, del 0,85%, al fondo de riesgos; y la cuarta, del 0,23%, a la administración de cartera de inversiones.

Sin embargo, a partir del inicio de actividades de la Gestora solo se mantiene la comisión del 0,5%, dejando sin efecto las tres últimas.

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Recursos de la Gestora

Al respecto, el gerente de la Gestora, Jaime Durán, informó que, en este año la utilidad neta subió a Bs 97,05 millones y la Cartera de Inversiones a Bs 179.528 millones o $us 26.178 millones.

La entidad estatal recibió de manos de las privadas AFP una Cartera de Inversiones de Bs 164.969 millones ($us 24.048 millones) que se incrementó a 179.582 millones ($us 26.178 millones), lo que representa un aumento de Bs 14.613 millones.

“Es decir que, durante la administración de la Gestora, los fondos han crecido en $us 2.130 millones”, destacó Durán.

También impulsó el crecimiento sostenido del SIP, que se evidencia en un aumento del 3,50% en la recaudación, que alcanzó los Bs 12.174 millones en 2023, cifra superior a los Bs 11.762 millones obtenidos en 2022.

Este crecimiento se vio respaldado por un aumento del 266% del patrimonio empresarial de la Gestora, que de Bs 39,43 millones en 2022 llegó a Bs 140,55 millones en 2023.

Durán resumió que, en un año, “la Gestora obtuvo destacados resultados financieros, logró una rentabilidad superior a la de las AFP, gracias a una inversión diversificada y eficiente”.

Las privadas Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP) Futuro y Previsión cerraron sus operaciones el 15 de mayo de 2023.

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