Tesla experimenta un primer trimestre sombrío en 2024
Imagen: AUTO EXPRESS
Elon Musk reconoció que hay dificultades para que la camioneta de Tesla pueda ser fabricada en la cantidad esperada.
Imagen: AUTO EXPRESS
Las dudas sobre su capacidad de producción afectan negativamente a la compañía.
Breves
En los dos mercados más grandes de Tesla, Estados Unidos y China, se observa una disminución interanual en las entregas de vehículos. Las acciones de la empresa de Elon Musk se mantienen cotizando a la baja.
Tesla está teniendo un sorpresivo mal primer trimestre en 2024. El valor de las acciones de la empresa de vehículos eléctricos de Elon Musk cayó casi un 30% en lo que va del año.
Las acciones de Tesla alcanzaron su valor máximo en noviembre de 2021, cuando cotizó cada una a $us 409,97. Desde entonces el descenso ha sido lento pero sostenido.
A principios del presente año su precio era de $us 248,38 y esta última semana cerraron a $us 175,79.
Los expertos consideran posible incluso que el pionero de la electromovilidad ni siquiera iguale las 422.875 unidades producidas entre enero y marzo del año pasado. La compañía tiene anunciado presentar su informe volúmenes trimestrales a principios de la próxima semana. Eso supondría la primera caída interanual de las ventas desde las disrupciones pandémicas de 2020.
En Estados Unidos, Tesla entregó aproximadamente 108.000 vehículos en los primeros dos meses del año, según estimaciones de Motor Intelligence, frente a los 114.000 de hace un año. Los datos de seguros rastreados por el sitio web de vehículos eléctricos CnEVPost apuntan a una disminución interanual similar del 5% en China durante las primeras 12 semanas del trimestre. Estos son los dos mercados más grandes de Tesla.
También puede leer: Cainco posesiona a su directiva para la gestión 2024 – 2025
En Europa, las ventas de enero y febrero fueron de aproximadamente 46.000, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, un aumento interanual del 41%, pero un paso por debajo de la tasa de ventas de finales del año pasado.
No se trata solo de una demanda débil de Tesla, aunque eso parece ser un problema a pesar de los agresivos recortes de precios de la marca el año pasado y un régimen de subsidios mejorado en Estados Unidos este año. La producción también fue afectada por la actualización de la línea de producción del Modelo 3 en Fremont, California, sumado a un ataque incendiario en Berlín por parte de un grupo de activistas.
Las cifras de entrega no son lo único en lo que se centran los inversores de Tesla. En este momento, el software de conducción automatizada de la compañía está causando mucho entusiasmo, aunque es difícil precisar el progreso. Aun así, las ventas siguen siendo la base de las perspectivas de crecimiento de la compañía, En noviembre de 2023 Musk pidió “moderar las expectativas con la Cybertruck”, debido a que no se logrará producir las 250.000 unidades anuales esperadas sino hasta 2025. Los expertos dudan.