El Gobierno autorizó modificar ajustar los precios unitarios de materiales de construcción, maquinaria y equipos importados en los contratos de obra en ejecución firmados por entidades públicas.

El presidente Luis Arce destacó este viernes la aprobación del Decreto Supremo 5321; con el cual autoriza la modificación de contratos de obras públicas que se vieron afectados por la falta de divisas.

La norma tiene el objetivo de “velar por la calidad y la continuidad de los proyectos de inversión pública; en beneficio de la población”, informó el Ministerio de Economía, Marcelo Montenegro en conferencia de prensa.

“(…) hemos aprobado en Gabinete el Decreto Supremo 5321 que establece mecanismos operativos para ajustar los precios unitarios de materiales de construcción, maquinaria y equipos importados; en los contratos de obra en ejecución firmados por entidades públicas”, publicó el presidente Luis Arce en sus redes sociales.

La normativa se aplicará a todos los contratos de obras en ejecución suscritos por las entidades públicas; en conformidad con el Decreto Supremo 0181 del 28 de junio de 2009; que establece las Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios.

“Con esta medida estamos cumpliendo con la premisa de que la inversión pública es pilar fundamental para el crecimiento económico; en especial en el sector de la construcción que es dinamizador de la economía nacional”, afirmó Arce.

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Construcción

El ministro Montenegro dijo que “este ajuste de precios se aplicará en los contratos de obras de ejecución que ya están en marcha” y “se operativizará a través de contratos modificatorios que tengan siempre un sustento técnico, financiero y legal”.

“Son componentes ineludibles de las obras de inversión de los proyectos de ejecución nacional y que, obviamente, por los elementos de costes de oferta; los precios elevados en el extranjero y el tema de las divisas deberían sufrir una modificación”, argumentó Montenegro.

El Decreto permite también que las entidades públicas puedan solicitar recursos adicionales al Tesoro General del Estado, en caso de que no tengan suficiente para el ajuste de precios.

Asimismo, otorgará uno o más anticipos adicionales por el contrato cuya suma no debe exceder el costo total correspondiente a los materiales de construcción, maquinaria y equipos, importados pendientes de adquisición.

Montenegro aclaró que “los contratos modificatorios podrán ser suscritos hasta la fecha límite del 30 de mayo” de 2025.

“Las empresas deben presentar las garantías adicionales de los anticipos por un monto del 100% de lo otorgado”.

Combustible

El decreto autoriza, hasta el 30 de mayo, que se ajusten los precios del diésel y gasolina que sean importados de manera directa o comprada en el mercado privado.

Al respecto, el presidente de la Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco), Raúl Solares, destacó la medida y dijo que será importante para el sector que atraviesa por muchos problemas para conseguir dólares.

“Quiero desatacar esta medida de alta significación para nuestro sector y para el país, la decisión del Gobierno que se concreta con el decreto que hoy se presenta, de reajustar los precios de los materiales de construcción en obras públicas; después de 17 años de haber aprobado el último decreto supremo que hace referencia a un reajuste de precios”, resaltó.

Enfatizó que la emisión de esta disposición “refleja el clamor y pedido del sector constructor”, además marca un reconocimiento “justo y oportuno de las duras condiciones; y la realidad compleja” que enfrentan las empresas de este rubro.

El presidente del Comité Cívico Potosinista (Comcipo), Édgar Borth, acordó con las autoridades de la empresa de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) establecer mesas técnicas para informar y atender dudas de la ciudadanía sobre los dos contratos de litio, firmados con empresas internacionales.

El presidente Ejecutivo de YLB, Omar Alarcón, acompañado del ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo y el Gobernador Marco Copa, realizan una socialización sobre el contenido de los contratos con Uranium One Group (Rusia) y CBC (China); en encuentros con instituciones cívicas, juntas vecinales, asambleístas, legisladores, asociaciones, instituciones y organizaciones de Potosí.

«Hemos hablado uno a uno de los dos contratos, se ha hecho observaciones, críticas y aportes en cuanto se refiere a este tema; pero lo más importante, más allá de la participación, es que hemos llegado a generar dos mesas técnicas para trabajar sobre este tema; principalmente sobre lo que la gente tiene dudas y vamos a convocar también a instituciones como la Universidad», manifestó Borth.

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Litio

Durante la socialización, el presidente de YLB explicó las características de los contratos, la inversión y proyección de ingresos en los próximos años; su adecuación a una nueva legislación sobre regalías; la tecnología a utilizarse y el porcentaje (1,64%) de las reservas de litio; que utilizarán de ambos contratos durante su vida útil, en el Salar de Uyuni, entre otros.

Se prevé que las mesas técnicas sean instaladas la siguiente semana, en la nueva oficina de YLB, en la ciudad de Potosí.

Borth dijo también que se determinó que la socialización sea replicada en distintas regiones del departamento de Potosí; con el propósito de absolver dudas y cuestionamientos.

YLB firmó dos contratos para la instalación de tres plantas industriales de producción de casi 50.000 toneladas de carbonato de litio grado batería, aplicando la tecnología avanzada de extracción directa de litio (EDL); seleccionada por la estatal por ser más óptima, amigable con el medioambiente y no depende del proceso de evaporación.

Ambos contratos requieren la aprobación de la Asamblea Legislativa para el inicio de la instalación.

Por un monto de Bs 339 millones, el Ministerio de Obras Públicas y la Asociación Accidental Chakana firmaron este viernes el contrato para el mejoramiento y ampliación a ocho carriles del tramo Senkata-Apacheta, en la carretera La Paz-Oruro.

La realización de este proyecto beneficiará a la ciudad de El Alto y al departamento de La Paz, como la reducción en el tiempo de viaje que, en días de feria demandará entre 60 a 120 minutos, y en días normales entre 40 a 60 minutos.

“Hemos firmado el contrato para la construcción de las ocho vías en el tramo La Paz-Oruro, Senkata-Apacheta; ahí estamos inyectando más de 339 millones de bolivianos”, informó el ministro Édgar Montaño.

Tras la firma del contrato, se iniciará la ejecución del proyecto y la empresa tiene 90 días plazo para llevar hasta el sitio la maquinaria y el personal correspondiente.

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Asimismo, la autoridad indicó que la obra será ejecutada con el financiamiento de Fonplata (Banco de Desarrollo).

“Nos tienen que entregar en 666 días esta construcción; por lo tanto, ya la empresa tiene un tiempo de 90 días para llevar toda la maquinaria; el personal y el campamento”, reiteró la autoridad gubernamental.

La infraestructura tiene una longitud del tramo de 8 kilómetros y se ampliará la doble vía a ocho carriles; de los cuales cuatro serán mejorados con pavimento flexible, dos serán construidos con pavimento flexible y dos con pavimento rígido.

El pavimento rígido será de 26 centímetros y el pavimento flexible de 5 cm y 9 cm; además, existirán 2 viaductos de 25 metros, con accesos de 150 m, 7 pasarelas y también se realizarán obras de drenaje y embovedado.

Con más de 4.500 expositores en 66 sectores, al mediodía de este viernes se inauguró la tradicional feria de Alasita en el Parque Urbano Central (PUC) de la ciudad de La Paz. Este año, el evento se denomina la “Alasita del Bicentenario”, en homenaje a los 200 años de independencia de Bolivia.

Las ferias se instalan además en varias zonas de la ciudad de La Paz. Por ejemplo, en la plaza Murillo, el presidente Luis Arce participó de un acto y repartió billetitos y miniaturas a la población que se dio cita en kilómetro cero. “Mucha prosperidad para todos los bolivianos”, dijo Arce en medio de una multitud.

Alasita, que significa «cómprame» en aimara, da nombre a la feria donde los paceños compran miniaturas que simbolizan sus deseos y aspiraciones.

La Feria de la Alasita se extendió hasta otros departamentos del país y se celebra incluso en algunas ciudades del exterior.

De acuerdo con la tradición, la población acude a la feria a comprar los objetos o representaciones en miniatura de lo que desea se haga realidad en el año.

En el PUC está instalada la feria principal, donde miles de expositores ofertan billetitos, masitas, artesanías en madera, yeso, hojalata.

Como novedad para este año, los artesanos presentarán la canasta familiar con productos que en los últimos meses escasean en los mercados como el pollo, aceite y arroz entre otros; así como una feria del libro en miniatura. Además, habrá una amplia oferta gastronómica y musical, con presentaciones de grupos autóctonos cada noche.

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Alasita

La feria se extenderá durante 30 días, hasta el 23 de febrero y promete ser un evento intenso y lleno de novedades.

La Alasita no solo conserva su esencia, sino que evoluciona para integrar nuevos elementos que responden a los gustos y aspiraciones de las personas.

Entre cholets, miniaturas y Ekekos, la Alasita 2025 reafirma su lugar como un espacio donde la creatividad y la diversidad cultural se encuentran; y muestra que la imaginación no tiene límites cuando se trata de soñar en miniatura.

El Ministerio de Relaciones Exteriores destacó este viernes la importancia de la festividad de la Alasita, que se inaugura este 24 de enero, para “celebrar la diversidad cultural y el espíritu de una ciudad que nunca deja de soñar”.

“Durante el festejo del Bicentenario, esta celebración cobra especial relevancia uniendo a todos los bolivianos y las bolivianas como reflejo del sincretismo cultural que caracteriza a nuestra amada patria Bolivia”, refiere un reporte de la cartera de Estado.

Pese a que las filas en las estaciones de servicio se mantienen, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) garantizó este viernes el abastecimiento normal de combustible en La Paz con el despacho diario de 14 millones de litros.

El director de la ANH, Germán Jiménez, exhortó a la población a no caer en falsas alarmas ni especulaciones en cuanto al despacho de combustible.

“Las 27 plantas están distribuyendo normalmente a más de 560 estaciones de servicio, el abastecimiento está garantizado. Hoy estamos despachando 7 millones de litros de gasolina y 7 millones de litros de diésel; y si vemos que hay mayor demanda, en la tarde haremos otro despacho”, explicó Jiménez.

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Combustible

Asimismo, aseguró que este viernes se está realizando el amarre de un buque en Arica con más de 15 millones de litros que en los siguientes días llegarán al país.

“El abastecimiento no ha reducido, al contrario, se despachan mayores volúmenes, pedimos que no acudan a las estaciones de servicio si no es necesarios, estamos generando filas innecesarias”, complementó.

Remarcó que, ante la demanda por estos días, el despacho superó los 8 millones de litros en cada producto; es decir, en diésel y gasolina, lo cual “compromete el abastecimiento” en el mercado interno.

Las filas por combustible vuelven en varias regiones del país, particularmente en Cochabamba, Santa Cruz y La Paz; lo que incluso provocó un bloqueo de caminos en Concepción, en el oriente. Sin embargo, la Agencia Nacional de Hidrocarburos atribuye esas filas a la sobredemanda por inicio de año y al contrabando.

El martes, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, garantizó la provisión de combustible a escala nacional; e informó que se tiene programado hasta abril el arribo de buques desde Arica, Chile, y el ingreso de más cisternas por Paraguay, Argentina y Perú.