Sociedad

Wednesday 1 Feb 2023 | Actualizado a 20:47 PM

Concejal defiende ordenanza sobre edificaciones y ratifica que el alcalde Arias la conocía

Lucía Mamani dice que el alcalde y los concejales de su bancada incluso le sugirieron cambios a la ordenanza. Denuncia que en la Alcaldía hay monopolio de un par de empresas para obtener permisos de construcción.

La concejal Lucía Mamani, proyectista de la polémica ordenanza. Foto: CMLP

/ 30 de noviembre de 2022 / 19:01

Lucía Mamani, concejal por el Bien Común Somos Pueblo, proyectista de la ordenanza municipal sobre edificaciones irrestrictas en La Paz, defendió este miércoles el proyecto y reiteró que el alcalde Iván Arias y los concejales de su bancada conocían con anticipación el contenido.

Mamani aseguró, además, que la norma servirá para frenar el “monopolio de una o dos empresas que siempre obtienen los permisos para construir”.

“Yo siempre me he reunido con el alcalde, los lunes hay reunión de bancada y siempre le dije sobre esto (la ordenanza) para que después no me digan no sabía o no es tu competencia. Ellos sabían, incluso el alcalde me decía podemos hacer un trabajo conjunto”, dijo Mamani, en la radio Erbol.

Mamani cuestionó todas las observaciones que le han hecho a la ordenanza municipal y dijo que es importante aprobarla, pues con ella o sin ella La Paz seguirá creciendo horizontal y verticalmente.

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“Yo pensé que el alcalde la iba promulgar porque él y todos los concejales sabían de esta ordenanza que yo iba a plantear. No sabían cuándo iba a presentar, pero sí la conocían. (Samuel) Doria Medina construyó un edificio de 40 pisos y nadie le dice nada, esa autorización cómo ha sacado, ¿él es el único que tiene derecho?”, se preguntó.

Mamani explicó que la ordenanza municipal sobre construcciones irrestrictas que ella presentó modifica solo nueve cartillas para autorizar la construcción de edificios en algunas zonas de La Paz; mientras que la que el alcalde anunció que elaborará alterará las 205 cartillas que abarca toda la ciudad.

Monopolio

Según la concejal, uno de los objetivos de su ordenanza es frenar el monopolio que tienen un par de empresas en la Alcaldía paceña, que serían las que ahora más reclaman por el proyecto.

“Yo he pensado en la reducción de costos de vivienda y romper el monopolio que ha habido siempre en la Alcaldía, una o dos empresas siempre tenían el derecho a construir, a ellos nomás se les daba permiso y eso se ha ido descubriendo, no lo he inventado yo”.

“El Ejecutivo hace muchas observaciones, yo puedo desmentir una por una. Hablan de las apachetas, los miradores que lo van a tapar, mentira. No pueden venir a decir que estamos vendiendo las áreas de equipamiento eso es falso”, agregó.

Asimismo, reveló que en sus primeros meses de gestión presentó dos proyectos, uno para elaborar un micromapa de riesgos y otro para la construcción de pasarelas; sin embargo, ambas fueron rechazadas.

“Presenté un convenio con empresas público privadas que nos iban a hacer pasarelas sin que paguemos nada, solo querían publicidad en sus trabajos, le lleve al alcalde y no me hicieron caso. Un año después lo presenta el concejal Jorge Dulón, le dieron mi proyecto a él”, se quejó.

Ordenanza 046

Indicó también que cuando presentó su proyecto de ordenanza sobre construcción, la concejal Yelca Maric le sugirió que le agregara el tema de seguros y ahora “alega que no conocía”.

“Nuestras cartillas tienen más de 15 años, deberían actualizarse cada cinco años y no lo han hecho, tarde que temprano hay que cambiarlas o no lo hacen por algo. Reitero, hay monopolio de dos empresas, hay contratos, permisos que no se han aprobado en el Concejo”.

El pasado 9 de septiembre, la concejal Mamani presentó el proyecto de Ordenanza 046, que permite la construcción irrestricta de edificios de hasta 40 pisos.

La norma contempla la ejecución de la ordenanza en al menos 10 zonas del municipio de La Paz.

La presidenta del Concejo, Yelca Maric, se pronunció el domingo 27 de noviembre, a través de una carta abierta en la que afirma: “su promulgación (de la norma) estaría empantanada”.

El alcalde Iván Arias ratificó el fin de semana sobre el desconocimiento que tenía de la ordenanza 046.

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Choferes bolivianos piden una tregua a Perú; están casi un mes parados y lejos de sus hogares

Dirigentes de los transportistas realizan gestiones para que se agilice una solución para los bolivianos.

Los transportistas parados en la frontera con Perú piden una tregua. Foto: APG

/ 1 de febrero de 2023 / 20:36

Casi un mes parados, con poco alimento, mucho frío y lejos de sus familias. Ese es el drama que están viviendo al menos 600 choferes de camiones que se encuentran en la frontera con Perú; piden una tregua y poder retornar a casa.

El dirigente Víctor Tarqui dijo que urge una solución a la situación de los choferes bolivianos, que llevan casi 30 días parados en la frontera con Perú.

Pidió una tregua para ellos y reveló que con apoyo de las autoridades bolivianas se realizan gestiones ante el consulado peruano en Bolivia para viabilizar alguna salida.

“Tiene que haber una tregua, no podemos seguir así, el compañero transportista está mal, todo han visto cómo están. Hemos asistido llevándolos alimentos, pero no es suficiente”.

Asimismo, lamentó que autoridades del Viceministerio de Transporte no estén haciendo nada para apoyar a los transportistas bolivianos.

“Es una pena verlos con sus camiones en las carreteras y no se pueden mover, estamos viendo que en el lado peruano se viabilice esta tregua», remarcó.

«Estamos viendo mediante el cónsul de Perú para viabilizar alguna salida”, remarcó.

Tarqui dijo que los alimentos escasean, no tienen agua ni servicios básicos y deben soportar las bajas temperaturas.

Frontera con Perú

La semana pasada, el Gobierno envió vituallas, raciones de alimentos y asistencia médica a los transportistas que permanecen en la frontera de Perú.

Se enviaron paquetes con arroz, azúcar, aceite, comida enlatada, botellones de agua hasta una ambulancia con asistencia médica.

Sin embargo, el ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, informó que la ayuda humanitaria solo alcanzó para cerca del 60% de los afectados.

El ejecutivo del Sindicato de Choferes Asalariados de Transporte Nacional e Internacional (Schatin), Pedro Quispe, indicó que solo en Desaguadero están al menos 400 transportistas parados.

Lea más: Ayuda a choferes parados en Perú solo llegó a un 60%

Mientras que en otros puntos aduaneros en el interior de Perú existen cantidades similares.

Desde el 4 de enero, cientos de transportistas bolivianos de carga internacional se encuentran parados en Desaguadero y en el interior de Perú a causa de los conflictos político-sociales.

La demanda de miles de peruanos es la renuncia de la presidenta Dina Boluarte y que se adelanten las elecciones.

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La gripe aviar afectó a 160.000 ponedoras de huevos; el Gobierno controla inocuidad

El viceministerio de Derechos del Usuario y Consumidor realiza estrictos controles de la carne de pollo y huevos que se envían a mercados del país.

Según el gobierno miles de aves fueron sacrificadas como prevención por la gripe aviar. Foto: APG

/ 1 de febrero de 2023 / 20:21

El viceministro de Defensa de los Derechos del Usuario y Consumidor, Jorge Silva, informó este miércoles que 160.000 aves ponedoras de huevo fueron afectadas por la gripe aviar.

Sin embargo, garantizó que el brote del virus fue controlado y se realizan estrictos controles de la carne de pollo y huevos que se envían a los mercados del país.

“A la población consumidora de huevo como de carne de pollo, que estén tranquilos», remarcó Silva.

«Si bien se dio a conocer esta gripe aviar, hay que indicar que no son los pollos destinados al consumo”, acotó.

Esta semana, tras conocerse del brote de gripe aviar en dos granjas de Cochabamba, se sacrificó a 160.000 aves.

Todas eran ponedoras de huevos y existía riesgo de que hayan sido contagiadas.

“Esta acción que se asumió de forma rápida, evitó el contagio en otras granjas”, destacó. 

Lea más: En Tiquipaya y Cliza se detectan cuatro nuevos focos de contagio de gripe aviar

Asimismo, indicó que se realizan acciones coordinadas para controlar la calidad y seguridad de los alimentos que se envían al país.

“Estamos realizando actividades coordinadas con el Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria para controlar la gripe aviar».

«Y garantizar el consumo de huevo y carne de pollo”, señaló.

Las aves sacrificadas eran ponedoras de huevo y no estaban destinadas al consumo humano, que se denominan aves parrilleras.

“Hay que transmitir tranquilidad, no son los pollos parrilleros, son para poner huevos”, subrayó. 

Controles

Silva dijo que visitó las granjas de Sacaba y Quillacollo para verificar los controles que realizan y en esta semana también irá a otros sectores para conocer el trabajo.

El lunes se detectó la influenza aviar en los municipios de Sacaba y Quillacollo, en Cochabamba, por lo que se procedió a sacrificar 160.000 aves para evitar el contagio.

Este miércoles, el Senasag también identificó la presencia del virus en los municipios de Cliza y Tiquipaya.

El Gobierno activó la alerta por esta enfermedad y llamó a la calma pues, señaló, el riesgo de contagio a los seres humanos es “mínimo”.

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En 2022, el Gobierno inyectó Bs 64,3 millones en la economía mediante el Re-IVA

El Re-IVA devuelve el 5% de las facturas electrónicas. Foto: Archivo

/ 1 de febrero de 2023 / 19:25

En 2022, el Gobierno devolvió Bs 64,3 millones a los beneficiarios del Régimen de Reintegro en efectivo del Impuesto al Valor Agregado (Re-IVA).

Según un comunicado del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), la devolución o reintegro forma parte de la política de redistribución del ingreso entre los bolivianos.

El número de registrados del Re-IVA llegó a 93.128 beneficiarios, informó la entidad estatal.

“El reintegro del Re-IVA corresponde al periodo enero-noviembre de 2022, que se hizo efectivo hasta diciembre del año pasado, en la modalidad manual como automática”, dice el informe.

El beneficio fue lanzado por el Gobierno en diciembre de 2020, como parte de las medidas para reactivar la demanda interna y reconstruir la economía boliviana.

Para continuar recibiendo la devolución del 5%, los beneficiarios deben renovar su registro a través de la página web www.impuestos.gob.bo, Oficina Virtual.

En la parte donde dice “Registro de Beneficiarios Re-IVA” y “Renovación Re-IVA 2023”.

Lea más: Recaudación tributaria por sector económico repuntó a Bs42.128,7 millones, en 2022

El registro en el Re-IVA está abierto de manera indefinida para las personas naturales con un ingreso promedio mensual igual o menor de Bs 9.000.

Pueden ser trabajadores dependientes del sector público o privado, independientes, jubilados, rentistas, gremiales y otros.

No es un impuesto, sino un beneficio para devolver a las personas el 5% de las facturas electrónicas, computarizadas, que reciben por sus compras de forma mensual.

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YPFB prevé comercializar 4,7 millones de metros cúbicos de combustibles en 2023

La proyección apunta a garantizar el abastecimiento a sectores productivos y de servicios. En la gestión 2022, la estatal petrolera garantizó la entrega de 2,1 millones de m3 de gasolina especial y 2,2 millones de diésel oíl.

YPFB garantiza el normal y suficiente abastecimiento de combustible en el país. Foto: YPFB

/ 1 de febrero de 2023 / 18:01

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) prevé comercializar más de 4,7 millones de metros cúbicos (m3) de diésel oíl y gasolina especial durante la gestión 2023.

Según un informe del presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen, la previsión apunta a garantizar las actividades agrícolas, industrial, comercial y de transporte en el país.

“Las actividades económicas contarán con los suficientes volúmenes para desarrollar sus actividades con absoluta normalidad durante la presente gestión”, manifestó.

Según la proyección de YPFB, se comercializará más de 2,3 millones de m3 de gasolina especial y un volumen superior a 2,4 millones de m3 de diésel oíl.

Asimismo, y según esa previsión, los departamentos que más consumen el combustible son Santa Cruz, La Paz y Cochabamba.

Cifras de 2022 de YPFB

En la gestión 2022, la estatal petrolera garantizó la entrega de 2.164.908 m3 de gasolina especial y 2.289.320 m3 de diésel oíl.

Los mayores consumidores del combustible fueron Santa Cruz, La Paz y Cochabamba.

De acuerdo con esos datos, la venta de gasolina para este año se incrementará en un 7,54% respecto a 2022 y el diésel oíl, en 10,72%.

“Los datos muestran la importancia que YPFB asigna a los sectores productivos y de servicios del país”, agregó Dorgathen.

Autonomía

Dorgathen dijo que YPFB tiene un plan de contingencia que permite garantizar la logística del normal abastecimiento de hidrocarburos líquidos en el país.

El trabajo se ejecuta, dijo, pese a conflictos transitorios como el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania y eventualidades en el mercado interno.

“El Gobierno nacional, a través de su brazo operativo YPFB, conserva una mayor cantidad de autonomía y reservas de combustibles para casos de contingencia”.

Los precios de los combustibles se mantienen fijos en el país para reducir el riesgo de una ola de inflación.

“Es una contribución que tenemos como YPFB y el Tesoro General del Estado que ayuda a mantener la estabilidad económica y no afectar el poder adquisitivo de la población”.

Lea más: YPFB anuncia que en 2023 producirá el primer barril de biodiésel

“Para lo cual se recurre a la producción nacional e importación de combustibles, insumos y aditivos”, añadió la autoridad.

En ese contexto, este año YPFB anunció que tendrá el primer barril de biodiésel producido por la petrolera estatal, lo que permitirá reducir los volúmenes de importación de diésel.

YPFB construye en Santa Cruz la Planta de Biodiésel-1 con una inversión de $us 40 millones y se prevé que entre en operaciones a finales de 2023.

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Más de 70 comunidades venden fibra de vicuña a empresa italiana por más de Bs 8.6 millones

Según datos de la Dirección General de Biodiversidad y Áreas protegidas, la producción de fibra de vicuña se incrementó en 283% con relación a la gestión 2021.

Autoridades de Gobierno entregan el cheque a los productores. Foto: Min. Medio Ambiente

/ 31 de enero de 2023 / 22:59

Más de 70 comunidades dedicadas a la crianza y aprovechamiento de la lana de vicuña, recibieron este martes Bs 8.6 millones por la venta de 3.315 kilos de fibra a la empresa italiana Loro Piana.

Las 79 comunidades son de los departamentos de Oruro, Potosí, La Paz, Cochabamba y Tarija.

El ministro de Medio Ambiente y Agua, Juan Santos Cruz destacó que es la décimo tercera entrega de recursos económicos por la venta de fibra de vicuña en 2022.

«Esta es la décimo tercera entrega de recursos económicos en el marco del Programa para la conservación y aprovechamiento sustentable de la vicuña», informó.

La autoridad ratificó el compromiso del Estado para fortalecer esta actividad.

Recordó que el Decreto Supremo 385 de 2009 controla la conservación, manejo y aprovechamiento de la vicuña.

Producción de fibra de vicuña

Según datos de la Dirección General de Biodiversidad y Áreas protegidas, la producción de fibra se incrementó en un 283% con relación a la gestión 2021.

La fibra de este animal es muy apreciada en el exterior y en este caso por la empresa Loro Piana, una de las firmas de ropa de alta costura para boutiques de Europa.

Lea más: Caza ilegal de vicuñas: Pofoma detecta tres ferias alteñas donde comercializan la lana

Aprovechamiento

El presidente de la Asociación nacional de manejadores de Vicuña, René Paca Pacolla, agradeció el respaldo del Estado a un sector que «vive de la vicuña»

Destacó que la venta de la fibra en esta gestión es el resultado del trabajo en equipo de los manejadores y el Estado.

 El aprovechamiento sostenible de la fibra de vicuña se enmarca en el Convenio Internacional de Vicuñas, suscrito entre Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador y Perú.

El hilo de vicuña es altamente valorado en el mercado externo porque proviene de un animal que es difícil de atrapar cuando vive en estado silvestre.

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