Economía

Tuesday 14 May 2024 | Actualizado a 22:52 PM

Importación de calzados crece 122% en cinco años

Mercado. Los productores nacionales son afectados por la competencia y la ilegalidad.

/ 5 de junio de 2015 / 06:29

Una comerciante de zapatos brasileños vende 250 pares por semana; una que ofrece los de industria nacional, 50. En el último quinquenio, la importación de esta prenda creció en 122%. El año pasado las compras sumaron $us 112 millones.

Los calzados fabricados en el exterior son cada vez más requeridos por los bolivianos, pues los compradores les atribuyen dos atributos: están a la moda y dan protección y comodidad al pie.  

En 2010, la importación de este accesorio fue por valor de $us 50,32 millones y para 2014 llegó a $us 111,89 millones, es decir, hubo un crecimiento del 122%, de acuerdo con el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), con base en cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE).

En 2014, este artículo fue internado a Bolivia desde 59 países. En lo que va del año, los principales proveedores de calzados fueron China (62%) y Brasil (19%). Entre los más requeridos están las zapatillas de entrenamiento, gimnasia, baloncesto y similares por un valor superior a los $us 3,9 millones.

También tienen buen mercado los zapatos de suela con la parte superior de caucho o plástico que representan el 45% del total importado, es decir, 272 toneladas por $us 2 millones.

Los principales departamentos que importaron este accesorio, en lo que va del año, fueron: Cochabamba (36% sobre el total importado), Santa Cruz (30%), Tarija (18%) y Oruro (8%).

Para el economista Armando Álvarez, el fenómeno se debe al crecimiento del poder adquisitivo de las personas, que les permite comprar más de estos productos, y por otro lado, debido a que “la industria nacional no logra satisfacer la demanda interna”.

“La industria china tiene una capacidad masiva de producción e importación y lo hace a precios muy competitivos. La variable principal es el precio, porque este país produce para todo el mundo; otro factor es su capacidad de innovación y de diseños más actualizados”, explica el economista, tras precisar que esos componentes del producto extranjero hacen que sea más atractivo para adquisición de la población boliviana.

Según los fabricantes de zapatos bolivianos, la importación de este accesorio está provocando que varios talleres terminen cerrando operaciones. La Razón visitó una de las ferias más populares de la ciudad de La Paz que se encuentra en la avenida Tumusla, donde 33 pequeñas empresas locales ofertan una gran variedad.

“Nuestras ventas han bajado en un 50%. Los importadores de zapatos chinos son los que nos hacen competencia y la gente prefiere ese producto porque son novedosos y más baratos, pero duran muy poco”, lamenta Janeth Cocarico, vendedora de calzados nacionales Ardical.

Cocarico se dedica a este negocio hace más de diez años y recuerda que hace cinco años vendía diez pares al día en promedio. “Ahora vendo a lo mucho cinco pares. Ya no nos conviene dedicarnos a este rubro, menos a los dueños de las fábricas. Ganamos un sueldo fijo, pero si no vendemos ¿de dónde nos van a pagar?”.

En tanto, Kely Franco, que vende zapatos brasileños Aquarella, indica que a la semana “acomoda” 250 pares, aclaró que sus clientes le compran “porque van con la tendencia de la moda, son cómodos y se puede elegir modelos a través de un catálogo. Además, hay la opción de pagar en cuotas mensuales”.
Sus clientes son oficinistas y personas con ingresos fijos.

Para Natividad Quisbert, propietaria de calzados para hombres Landruber, la importación de zapatos chinos y brasileños “está afectando a las pequeñas fábricas nacionales”. Por lo que pide al Gobierno el control de las importaciones y de las fronteras, en vista de que también ingresan zapatos de contrabando de Perú, por la frontera en Desaguadero.

“Pedimos el apoyo a las autoridades porque nosotros damos empleo a mucha gente, pero a consecuencia del crecimiento de las importaciones, las ventas han bajado un 75% el año pasado. Incluso me he visto en la obligación de reducir mi personal de 25 a nueve obreros y he dejado de viajar al interior del país. Antes viajaba cada semana a dejar hasta 50 docenas de zapatos a los comerciantes de Tarija y Santa Cruz”, manifestó Quisbert.

Denuncian contrabando de zapatos desde Perú

La Asociación de Productores de Calzados de La Paz (Aprocalpaz) denunció a La Razón el ingreso indiscriminado de zapatos de contrabando de Perú, por el Desaguadero. Indicaron que esta actividad les hace una “competencia desleal”.

“Las importaciones de zapatos nos afectan, pero lo que más nos preocupa es el contrabando de zapatos, que está entrando del Perú, por Desaguadero, porque nos hace una competencia desleal”, afirma Justa Quispe, expresidenta de Aproclapaz y dueña de Calzados Calén.

Cuenta que hace cinco años viajaba con frecuencia al interior del país para vender los zapatos que fabrica y actualmente no lo hace, porque sus caseras van a Desaguadero y “llevan grandes cargamentos de zapatos” para venderlos a “precios regalados”.

“El contrabando de zapatos, no solo del Perú sino de todas partes, hasta de Chile, nos está matando a las microempresas”, dice por su parte Javier Miranda, propietario de Calzados Miranda. Asegura que sus ventas a consecuencia de esta ilegalidad bajaron en 50%.

“Antes llevaba a Potosí, Oruro y Cochabamba, ahora no voy a ninguno de estos departamentos, porque todos mis clientes prefieren zapatos peruanos y no nacionales. Nuestras ventas están por los suelos. ¿Cómo venden nuestros clientes?: Diciendo esto es brasileño, sin embargo es peruano”, manifestó Julio Oropeza, propietario de Modas Guiliano.

El sector pide mayor atención y control en las fronteras para evitar el ingreso ilegal de calzados.

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Transportistas anuncian bloqueo desde el lunes en la vía La Paz-Oruro por ‘falta de dólares’

El dirigente de la Cámara Departamental de Transporte Internacional de Oruro dijo que compran la divisa en el mercado negro hasta en Bs 9 y no pueden seguir así.

Los transportistas advierten con bloquear la carretera hacia Oruro. Foto: Archivo

/ 14 de mayo de 2024 / 19:34

El transporte internacional de Oruro se declaró en emergencia y anunció que desde el lunes activará un bloqueo en la vía hacia La Paz como protesta por la falta de dólares; además, advirtió con radicalizar la medida a nivel nacional.

“Estamos en estado de emergencia. A partir del lunes vamos a tomar medidas de hecho porque no hemos sido escuchados en su momento por todos los reclamos”, dijo en Unitel el presidente de la Cámara Departamental de Transporte Internacional de Oruro, Jorge Gutiérrez.

Para que la medida sea más contundente, explicó que los transportistas se unirán con los importadores, que también están afectados por la falta de dólares.

“Nos está afectando (la falta de dólares), estamos en situación crítica. Hay dólar, pero en el mercado negro, donde adquirimos lo necesario con Bs 8,50, hasta Bs 9, necesitamos el dólar para los gastos en el extranjero”.

Lea más: Los bancos privados se comprometen a dosificar la entrega de dólares

El dirigente lamentó que su sector no sea escuchado por el Gobierno, por lo que no ve otra solución que movilizarse.

Al igual que los transportistas, otros sectores como empresarios e industriales se quejan por la falta de dólares en el país; sin embargo, la semana pasada el presidente Luis Arce dijo que sí hay la divisa y lo que ocurre es una especulación motivada por «afanes políticos».

«El Banco Central de Bolivia va a estar mostrando al país que había dólares, solo que evidentemente hubo especulación sobre el precio del dólar con afanes políticos muy claros», afirmó el mandatario en esa ocasión.

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El Presidente destaca que seis empresas estatales baten récord en ventas con más de Bs 124,5 millones

Según un post en redes sociales, Arce destacó el rendimiento de las estatales Papelbol, EEPAF, EEPS, Cartonbol, Ecebol y Envibol en el primer cuatrimestre del año.

La estatal Envibol vende sus producción en el país y en el exterior. Foto: Envibol

/ 14 de mayo de 2024 / 19:15

En el primer cuatrimestre del año, seis empresas estatales lograron un récord de ventas de Bs 124,5 millones, destacó este martes el presidente Luis Arce en sus redes sociales.

“Con más de Bs 124,5 millones, nuestras empresas públicas estratégicas administradas por el @Sedem_Bolivia (Servicio de Desarrollo de las Empresas Públicas Productiva-Sedem) batieron récord en ventas en el primer cuatrimestre del 2024”, resaltó en su cuenta de Facebook.

Acompaña el post un video, donde destaca a las empresas Papelbol, la Empresa de Abonos y Fertilizantes (EEPAF); la Empresa Estratégica de Producción de Semillas Bolivia (EEPS), Cartonbol la Empresa Pública de Cementos Bolivia (Ecebol) y Envases de Vidrio Bolivia (Envibol).

De “esta manera seguimos avanzando en la industrialización con sustitución de importaciones generando empleos, productos con valor agregado y de exportación con el sello Hecho en Bolivia”, acotó el Presidente.

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Según cifras de las estatales, en 2023 las seis empresas públicas lograron Bs 624,41 millones por la venta de sus productos.

Para este 2024, el Sedem se propuso generar aproximadamente Bs 849.727.451 en ventas mientras que, Ecebol y Envibol prevén ventas por Bs 489 millones y Bs 152 millones, respectivamente.

El Sedem es una entidad dependiente del Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural, que desde su creación asumió para garantizar el funcionamiento, gestión empresarial, medición de logros y resultados.

Ha coadyuvado en la consolidación del desarrollo productivo, priorizando la industrialización y el fortalecimiento de los pequeños productores y sector comunitario.

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A un año de operaciones, la Gestora registra 115.403 nuevos asegurados y 4,11% de rendimiento

El gerente de la estatal informó que la utilidad neta subió a Bs 97,05 millones y la Cartera de Inversiones a Bs 179.528 millones.

La Gestora Pública cumple este miércoles un año del inicio de sus actividades. Foto. Archivo

/ 14 de mayo de 2024 / 18:21

El 15 de mayo de 2023, la Gestora Pública de Seguridad Social de Largo Plazo inició plenamente sus actividades. Un año después, sus cifras muestran crecimiento en la cartera de inversiones y en el número de asegurados.

El Sistema Integral de Pensiones (SIP) registró 115.403 nuevos aportantes a abril del presente año, llegando a un total de 2.690.397 afiliados, informó este martes la directora de la Autoridad de Control y Fiscalización de Pensiones y Seguros (APS), María Esther Cruz.

Asimismo, se destaca que, en su primer año de funcionamiento, logró un rendimiento de los fondos de 4,11%, superior al 3.3% obtenidos entre 2017 y 2022.

Con respecto a las prestaciones, los últimos 25 años, las AFP cobraron cuatro comisiones mensuales. La primera, del 0,5%, a todos los asegurados dependientes e independientes que aportan al SIP; la segunda, del 1,31%, a los asegurados que accedieron a una Prestación del SIP; la tercera, del 0,85%, al fondo de riesgos; y la cuarta, del 0,23%, a la administración de cartera de inversiones.

Sin embargo, a partir del inicio de actividades de la Gestora solo se mantiene la comisión del 0,5%, dejando sin efecto las tres últimas.

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Recursos de la Gestora

Al respecto, el gerente de la Gestora, Jaime Durán, informó que, en este año la utilidad neta subió a Bs 97,05 millones y la Cartera de Inversiones a Bs 179.528 millones o $us 26.178 millones.

La entidad estatal recibió de manos de las privadas AFP una Cartera de Inversiones de Bs 164.969 millones ($us 24.048 millones) que se incrementó a 179.582 millones ($us 26.178 millones), lo que representa un aumento de Bs 14.613 millones.

“Es decir que, durante la administración de la Gestora, los fondos han crecido en $us 2.130 millones”, destacó Durán.

También impulsó el crecimiento sostenido del SIP, que se evidencia en un aumento del 3,50% en la recaudación, que alcanzó los Bs 12.174 millones en 2023, cifra superior a los Bs 11.762 millones obtenidos en 2022.

Este crecimiento se vio respaldado por un aumento del 266% del patrimonio empresarial de la Gestora, que de Bs 39,43 millones en 2022 llegó a Bs 140,55 millones en 2023.

Durán resumió que, en un año, “la Gestora obtuvo destacados resultados financieros, logró una rentabilidad superior a la de las AFP, gracias a una inversión diversificada y eficiente”.

Las privadas Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP) Futuro y Previsión cerraron sus operaciones el 15 de mayo de 2023.

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TAMep inicia la venta de pasajes para su vuelo inaugural del 31 de mayo

La aerolínea de los militares cuenta con una nave con capacidad de transportar a 70 personas. Empezará a volar con una aeronave fabricada por British Aerospace, empresa aeronáutica y de defensa británica.

El ministro de Defesa, Edmundo Novillo, en la inauguración de las oficinas de TAMep.

Por Yuri Flores

/ 14 de mayo de 2024 / 16:28

Transporte Aéreo Militar – Empresa Pública (TAMep) iniciará sus operaciones a partir del 31 de mayo, para ello, desde este martes comenzó con la venta de pasajes vía on line y en sus oficinas ubicadas en la avenida Montes, de la ciudad de La Paz. 

El ministro de Defensa, Edmundo Novillo, quien participó de la inauguración de las oficinas de TAMep, dijo que participará del vuelo inaugural y apoyará a la empresa de los militares para que cumpla sus objetivos, principalmente el de servir a la población boliviana. 

Lea también: TAMep vuelve al aire con una nave para 70 pasajeros y buscará cubrir el mercado nacional

“A partir de hoy (martes), ya se empieza a vender todos los boletos a través de los medios digitales, de la misma oficina, por los móviles y las operaciones propiamente se empieza a realizar a partir del 31 de mayo”, manifestó en el acto de inauguración.

El gerente general de TAMep, René Saravia, informó que la empresa cuenta con un moderno sistema que permite la venta de pasajes vía digital para que los clientes adquieran el boleto a través de sus teléfonos celulares o computadores.

“Contamos con un moderno GDS, es un software, que nos les va a permitir acceder a sus pasajes no solo a través de la vía tradicional, sino también mediante sus celulares, móviles, podrán descargar a través del sistema IOS se tendrá una aplicación”, indicó.

TAMep cuenta con una nave que tiene la capacidad de transportar a 70 personas. La aerolínea empezará a volar con una aeronave fabricada por British Aerospace, empresa aeronáutica y de defensa británica, actualmente integrada en BAE Systems.

Buscará cubrir la demanda del mercado nacional con vuelos entre La Paz, Cochabamba, Santa Cruz y Cobija (Pando).

Regulación

En febrero, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transporte ATT informó que la aerolínea pasó la prueba, en la que se inspecciona la aeronave y se asigna la certificación al piloto y a la tripulación.

La aerolínea buscará responder a un excedente de demanda insatisfecha de al menos 1,1 millones de pasajeros. TAMep pretende transportar a 6.000 al mes para reducir esa demanda.

El funcionario explicó que TAMep cubrirá por lo menos un 2% de los vuelos al interior del país. La estatal Boliviana de Aviación (BoA) cubre un 88% (350.000 pasajeros) y Ecojet un 12% (46.000 pasajeros).

La empresa, en primera instancia, no está considerando vuelos internacionales, por lo que se enfocará en el mercado nacional.

Según la ATT, el último paso es la presentación de un itinerario que establezca días, horarios y destinos a los que se van a dirigir. “Si no hubiera mayores observaciones se les aprobará su itinerario y empezarían a volar”.

TAMep se sumará a las aerolíneas Boliviana de Aviación (BoA) y Ecojet) que operan en el territorio nacional. A nivel internacional existen 19 empresas, la mayoría opera en el Aeropuerto Internacional Viru Viru, en Santa Cruz.

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Exportadores afirman que el 95% de las empresas trae dólares al país

El presidente de la Caneb, Danilo Velasco, pidió no generalizar al sector exportador y que se identifique y sancione a las empresas que no cumplen el acuerdo de febrero.

Mercadería boliviana que se exporta por ultramar.

Por Yuri Flores

/ 14 de mayo de 2024 / 14:24

El presidente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Danilo Velasco, afirmó que el 95% de las empresas afiliadas a su sector trae dólares al país y pidió no generalizar a todo el gremio con que incumple el acuerdo para traer el 100% de las divisas.

“Este año, la intención es coordinar con el Gobierno para seguir mejorando las exportaciones, en esa línea valoramos el diálogo y aclarar que el 95% de los exportadores traemos nuestras divisas y lo vamos a seguir haciendo”, afirmó el representante de los exportadores del país.

Lea también: El Gobierno identifica hasta 30 ‘malos exportadores’ que no traen el 100% de dólares al país

Indicó que hace más de 11 años que los exportadores ingresan las divisas al país, pese a los inconvenientes por el tipo de cambio del dólar que está inamovible desde noviembre de 2011 y el crecimiento en las exportaciones.

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, informó el lunes que se identificaron entre 25 y 30 grandes exportadores que no están cumpliendo con el acuerdo de traer el 100% de dólares al país.

Anunció que el Gobierno tomará “medidas para corregir las prácticas de aquellos malos exportadores” que no cumplieron con el acuerdo de ingresar todos sus dólares tras la devolución inmediata de los Certificados de Devolución Impositiva (Cedeim).

El presidente de los exportadores dijo que son más de 3.000 empresas exportadoras que cumplen los acuerdos con el Gobierno y que se desconoce si existen algunas que no estarían ingresando sus divisas al país.

Pedido

“No podemos generalizar al sector, nosotros le hemos transmitido al ministro (de Economía) y dijo que no son todos. En esa línea se habló de 25, 30 empresas que nosotros desconocemos esa información, nos basamos en los datos que tenemos trimestralmente, creemos que el país puede seguir en esa línea”, argumentó.

Según el Velasco, existirían algunas empresas denominadas “golondrinas” que aprovechan la coyuntura y luego desparecen.

Ante esa situación, el gerente general de la Caneb, Marcelo Olguín, pidió al Ministerio de Economía identificar a esas empresas y aplicar sanciones.

“No es información que la haya puesto en conocimiento nuestro sector y el Gobierno debe iniciar las investigaciones y avanzar con las sanciones. Como sector exportador escapa a nuestras atribuciones, somos una cámara de promover las exportaciones e inversiones en el país”, sostuvo.

En febrero, el Gobierno y el empresariado privado acordó 10 puntos para que se pueda generar mayor cantidad de divisas ante la escasez que se presenta desde la gestión pasada.

En ese marco, el lunes se reunieron autoridades de Economía y representantes de la Caneb donde abordaron algunas inquietudes para que se cumplan los acuerdos y hagan llegar al país las divisas por concepto de las exportaciones.

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