Economía

Friday 10 May 2024 | Actualizado a 08:21 AM

En 5 meses, YPFB incrementó importación de gasolina en 372%

Análisis. El contrabando influyó en la demanda hidrocarburífera

/ 6 de julio de 2010 / 05:00

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), a través de su subsidiraria YPFB Refinación SA, acrecentó la importación de gasolina de 1.625 metros cúbicos (m3) en enero a 7.676 m3 en mayo, lo que representa un incremento de 372,37% en los primeros cinco meses del 2010.

Así lo señala el Boletín Estadístico Producción, Transporte, Refinación, Comercialización e Industrialización de Hidrocarburos elaborado por el Ministerio de Hidrocarburos y Energía (MHE) con datos a mayo del 2010.

«Durante enero y mayo de la gestión 2010, YPFB Refinación importó  desde 1.625 m3 en enero hasta 6.676 m3 en mayo, siendo este último mes aquel con mayor volumen reportado. La tendencia en la importación de gasolina tiene una tendencia creciente notoria en lo transcurrido de la presente gestión», señala el documento. El incremento en la importación del combustible en ese período fue de 372,37%.

Por occidente ingresaron 2.917,2 m3 de gasolina al mes en promedio y por el sur ingresaron 1.393,2 m3. El promedio de importación del carburante por mes fue de 4.310,4 m3. 

YPFB Refinación, además, importó 3.933 m3 de gasóleo (diésel) en promedio al mes durante el mismo período de tiempo. En enero se importó 5.165 m3 y en mayo 4.160 m3.

PRODUCCIÓN. «El mercado interno de hidrocarburos se ha expandido de una manera considerable en los últimos años. El consumo de GNV, diésel, gasolinas y GLP, entre otros, se ha desarrollado en una carrera a la cual no ha podido alcanzar la capacidad de producción en la mayoría de los casos», afirmó el presidente de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos (CBH), José Magela, según un informe publicado en la página web de la institución.

«Producir más gas y petróleo para tener autosuficiencia, debiera ser la meta, sin embargo, hasta ahora las cifras dicen lo contrario», manifestó.

El 2007, el país consumía 18.000 barriles de diésel por día (bbld) de los cuales tenía que importar alrededor de 6.000. El 2009, el consumo llegó a 21.000 bbld y la importación fue superior a la mitad. «Los factores de contrabando, subsidios y poca realidad de los precios finales con los costos de la cadena, también influyen en el desarrollo y expansión de la producción, elementos que debieran ser vistos en detalle para solucionar aspectos de fondo», señala Magela en la nota institucional de la CBH.

«A partir de este año, las empresas operadoras, estatales y privadas están en un arduo empeño por explorar, perforar y producir más pozos de gas y petróleo, de donde salen los combustibles para el país. Esa realidad, es uno de los elementos que permitirá en el corto y mediano plazo incrementar la oferta, pero no es el único», dijo Magela.

El 32% de la gasolina va a Santa Cruz

Mercadeo
Durante enero y mayo de este año, el volumen promedio comercializado de gasolina especial a nivel nacional fue de 2.620 metros cúbicos (m3) día, de los cuales Santa Cruz consume alrededor del 32%, La Paz 30% y Cochabamba 16%, según datos del MHE.

Consumo sube en 80% en tres años

El consumo de gasolina especial se incrementó en 80% en los últimos tres años por el aumento del parque automotor en el país, que de 699.646 vehículos el 2007 llegó a 905.870 en la gestión pasada.

«El volumen comercializado del producto gasolina especial a nivel nacional muestra un incremento notorio a partir de la gestión 2007, llegando a consumir de 1.500 metros cúbicos día (m3d) en ese año a 2.700 m3d (en promedio) en los cinco meses de la presente gestión», señala el Boletín Estadístico del Ministerio de Hidrocarburos y Energía.

«La gasolina especial es uno de los carburantes más utilizados a nivel nacional en el sector transporte (…) y el incremento en el consumo de este combustible tendría que estar relacionado con el crecimiento del parque automotor en el país», señala el informe.

Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), en el 2007, el parque automotor estaba compuesto por 699.646 vehículos y el 2008 por 842.857 (ver infografía). Para el 2009, ese número se incrementó hasta alcanzar los 905.870 motorizados.

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El Presidente dice que las RIN ‘se las tiene que usar, no son para guardar eternamente’

Arce explicó que se comenzó a usar el ahorro que tiene el país para mantener la estabilidad de precios.

El edificio del Banco Central de Bolivia (BCB) en La Paz.

Por Erika Ibáñez

/ 9 de mayo de 2024 / 22:52

El presidente Luis Arce dijo este jueves que las Reservas Internacionales Netas (RIN) que tiene el país son para usarlas cuando se necesita, no para guardarlas.

“Las reservas son reservas, se las tiene que usar, no son para guardar eternamente (…). Se utilizan cuando son necesarias. Lo que hemos recibido hemos ido utilizando para mantener la estabilidad de precios en el país”, justificó Arce. “Hemos comenzado a utilizar lo que hemos ahorrado en su momento en el país”.

Ejemplificó el tema con una ama de casa que tiene sus reservas de alimentos y las utiliza cuando las necesita.

Lea más: A abril, las reservas internacionales crecieron 5% y llegaron a $us 1.796 millones

El mandatario explicó que el nivel de las RIN está condicionado por los contextos interno y externo. También influye el déficit de la balanza comercial, que nl 2023 llegó a $us 571 millones, es decir, las importaciones son superiores a las exportaciones.

Sin embargo, Arce aclaró que, si se excluyera de las importaciones y las exportaciones el componente de los hidrocarburos, como el gas que se vende a Brasil y Argentina, y los combustibles importados, en 2023 se tendría un superávit de $us 358 millones.

Hace unos días, el Banco Central de Bolivia informó que, hasta abril de este año, las Reservas Internacionales Netas crecieron en 5% y llegaron a los $us 1.796 millones, $us 87 millones más respecto al cierre de 2023.

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Arce: El golpe más fuerte ya pasó, el país está en una etapa de normalizar su situación económica

El Presidente afirmó que la era del gas en Bolivia no ha terminado y destacó la estabilidad de las Reservas Internacionales Netas.

El presidente Luis Arce en diálogo con los periodistas. Foto: Roberto Guzmán

/ 9 de mayo de 2024 / 21:42

Con cifras en mano, el presidente Luis Arce defendió este jueves el Modelo Económico Social Comunitario Productivo y aseguró que le hace frente al contexto internacional adverso, y que el país está en una etapa de “poco a poco normalizar su situación económica”.

En un diálogo con periodistas en la Casa Grande del Pueblo, el mandatario repasó las cifras económicas del país, resaltando que los indicadores de crecimiento están generando empleo, estabilidad de precios y una inflación controlada.

“Estamos en una etapa de poco a poco normalizar la situación económica del país. (…) Aquí estamos aplicando un modelo económico propio, elaborado justamente para encarar la economía boliviana”.

Aseguró, además, que las Reservas Internacionales Netas (RIN) se están estabilizando y llegan a cerca de $us 1.800 millones hasta abril, por lo que el “golpe más fuerte” ya pasó y la economía se está normalizando.

“Hemos mantenido estos niveles de estabilidad de las reservas internacionales que nos permiten decir que, básicamente, ya el golpe más fuerte lo hemos recibido y ahora estamos en una etapa de poco a poco normalizar la situación económica del país”, recalcó.

Arce y las proyecciones

Arce recordó que, con la aplicación del modelo económico, Bolivia alcanzó un crecimiento del 3,1% en 2023, un porcentaje superior a las proyecciones del Fondo Monetario Internacional (FMI), el Banco Mundial (BM); y la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), que calcularon expansiones del 1,8%, 2,4% y 2,2%, respectivamente.

Asimismo, remarcó que el país tiene una tasa de inflación acumulada a abril del 1,31%; una de las dos más bajas de la región. Otro indicador destacado fue la reducción de desempleo urbano; que descendió a 3,9%, uno de los más bajos en el plano regional.

“Creo que, cuando hay gente que se refiere al manejo económico, parece estar obviando estos temas, la interacción con todo el planeta (y su impacto)”, cuestionó; en respuesta a los analistas que, consideró, buscan posicionar la idea de crisis en la población.

Lea más: Al 7 de mayo, la emisión del ‘Bono BCB en dólares’ alcanzó a $us 57,7 millones

Era del gas

Se refirió también al gas y aseguró que están trabajando en exploración para encontrar nuevas reservas, pues la era de este combustible aún no se ha terminado.

Subrayó que la disminución de las reservas de gas es porque en gestiones pasadas no se realizó exploración. “No es que no tengamos gas, no es que terminó la era del gas”.

Dijo que el país apuesta por la diversificación de la economía para no depender “como antes” de un solo producto: el gas.

Afirmó que el Gobierno lleva adelante 27 proyectos exploratorios de hidrocarburos en el país desde 2021, “cuando entre el 2014 y 2020 solo hicieron seis (proyectos)”.

Asimismo, Arce explicó que el mayor problema es la importación de combustibles, por lo que trabajan para diversificar esa fuente y aplicar el uso de biocombustibles.

“Queda claro que el problema que tenemos que atacar es la importación de diésel y gasolina, ahora se entiende porque ya está funcionando nuestra planta de biodiésel en Santa Cruz, donde vamos a producir nuestro propio diésel; está nuestra planta de biodiésel en El Alto. (…) cuando empiecen estas plantas a producir en su real magnitud, Bolivia va a perder esta dependencia de la importación de diésel y gasolina”.

Garantizó que el horizonte económico del país está claro y apunta a la industrialización con sustitución de importaciones; y construir una economía de base ancha “que no hemos tenido hasta ahora”.

“Bolivia tiene una riqueza enorme. Pero no hubo la decisión política de industrializar el país”.

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Al 7 de mayo, la emisión del ‘Bono BCB en dólares’ alcanzó a $us 57,7 millones

El presidente Luis Arce destacó que es una prueba de que hay dólares en el país. Aseguró que el sistema financiero cuenta actualmente con $us 453 millones en bóvedas y en cuentas del extranjero.

Las personas y empresas invierten dólares en el bono del BCB. Foto: Archivo

/ 9 de mayo de 2024 / 20:53

Al 7 de mayo, la emisión del “Bono BCB en dólares” alcanzó a $us 57,7 millones, informó este jueves el presidente Luis Arce, quien destacó que es una “prueba de que en el país hay dólares”.

En un diálogo con periodistas, Arce destacó que, desde la emisión de los bonos en febrero de este año, el Banco Central de Bolivia (BCB) contabilizó 1.693 operaciones.

“Hay dólares y seguirán viniendo, no es como se decía, solo que evidentemente hubo una especulación sobre el precio del dólar teledirigida con afanes políticos muy claros y de revanchismo”, dijo el Presidente.

Destacó que casi 1.700 personas decidieron invertir los “dólares que tenían en sus bolsillos o en el ‘colchón bank’”, en los bonos del BCB.

El ente emisor lanzó el 27 de febrero los bonos en dólares liberados del Impuesto a las Transacciones Financieras (ITF) y con intereses que van desde 4,5% hasta 6,50%.

La escala de intereses definida para el “Bono BCB en dólares” es por tres meses 4,5%, por seis meses 5%, por un año 6%, por dos años 6,25% y por tres años, se pagará un interés de 6,50%.

La oferta culminará el 30 de agosto y hasta esa fecha, el Banco Central proyectó una colocación de $us 100 millones.

Lea más: La banca tiene una disponibilidad de $us 290 MM para atender demanda de la población

Dólares en los bancos

Asimismo, Arce aseguró que, entre abril de 2023 y abril de 2024, las entidades bancarias incrementaron sus saldos activos de $us 312 millones a $us 453 millones.

“Los saldos de activos en moneda extranjera del sistema financiero a abril de 2023 tenían $us 312 millones los bancos. Hoy tenemos $us 453 millones en el sistema bancario, una cantidad interesante; son $us 140 millones más que aparecieron en un año que los bancos tienen como disponibilidad”.

Del monto disponible actualmente, el Presidente detalló que $us 111 millones están en cuentas del extranjero y $us 285 millones en efectivo en bóvedas.

“Tenemos el compromiso con el pueblo boliviano de mostrarles la verdad, sin decirles mentiras o medias verdades”, complementó.

En las últimas semanas, varios sectores protestaron por la falta de disponibilidad de la moneda extranjera; sin embargo, el Gobierno remarcó en varias oportunidades que se debe a la especulación.

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En cuatro meses, militares afectaron al contrabando en Bs 7,5 millones en las fronteras

El viceministro Daniel Vargas informó que se incautaron 50.000 litros de combustible y se secuestraron más de 120 vehículos indocumentados.

El viceministro Vargas muestra las cifras obtenidas en cuatro meses. Foto: VLCC

/ 9 de mayo de 2024 / 19:15

En los cuatro primeros meses del año, los militares del Comando Estratégico Operacional de Lucha contra el Contrabando (CEO-LCC) realizaron 4.000 operativos anticontrabando en las zonas de frontera y lograron la incautación de mercadería ilegal por un valor superior a los Bs 7,5 millones.

El viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Daniel Vargas, informó este jueves que los operativos de interdicción en la zona de Seguridad Fronteriza.

Lea más: Defensa confirma muerte de militar arrollado por un vehículo ‘indocumentado’

La Aduana Nacional monetizó Bs 6,2 millones; mientras lo no monetizado; y entregado al Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (SENASAG) suma los Bs 1,3 millones.

Asimismo, informó que se incautó gasolina y diésel incautados en la línea de frontera; que superan los 50.000 litros; que fueron entregados a la Agencia Nacional de hidrocarburos (ANH). Además, se secuestró más de 120 vehículos indocumentados; que fueron entregados a la Aduana Nacional.

De las incautaciones, el 18% corresponde a cigarrillos; el 30% a productos de línea negra; el 24% fueron fardos de ropa usada; y el 28% de productos perecederos (harina, huevo, soya).

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A abril, accidentados en hechos de tránsito supera los 8.300, 23% más que en 2023

El mayor número de personas accidentadas se registró en el departamento de Santa Cruz, que subió de 3.785, a abril de 2023, a 4.2.98 a igual periodo de este año que representa un 13,5% más.

Un hecho de tránsito registrado en la sede de gobierno.

Por Yuri Flores

/ 9 de mayo de 2024 / 15:04

Entre enero y abril de este año, la empresa de Seguros y Reaseguros UNIVida, registró un total de 8.394 personas accidentadas en diferentes hechos de tránsito en todo el país, lo que representa un 23% más que en el mismo periodo del año pasado, que llegó a 6.823.

El gerente de la estatal UNIVida, Larry Fernández, lamentó que al primer cuatrimestre del año el número de accidentes se haya incrementado, por lo que pide a la población tener mayor conciencia al momento de conducir un motorizado, principalmente las motocicletas.

Lea también: En el primer trimestre del año, UNIVida reportó 6.393 personas accidentadas en el país

“Existe una mayor cantidad de accidentes, está por encima del 20% el número de personas que han sido afectadas por un accidente y se da en el eje troncal. Nos preocupa porque las estadísticas se siguen incrementando y está asociado a lo que son las motos”, manifestó Fernández.

El mayor número de personas accidentadas en hechos de tránsito, tanto en vehículos del transporte público como privado, se registró en el departamento de Santa Cruz, que subió de 3.785, a abril de 2023, a 4.2.98 a igual periodo de este año, lo que representa un 13,5% más.

Pese a esa elevada cifra, el departamento de La Paz es el que registra un porcentaje mayor de hechos de personas accidentas con un 85,8%. Es decir, al cuarto mes de 2023 se tenía un total de 1.045 accidentados y este año se incrementó a 1.942 personas.

En Cochabamba se registró un incremento del 22,1%, de 965 personas accidentadas en el primer cuatrimestre de 2023 a 1.178 accidentados entre enero y abril de 2024.

De acuerdo con el gerente de UNIVida, una de las principales causas para que se registren los accidentes de tránsito es la distracción del conductor al momento de manejar, por lo que pidió concentrarse cuando estén al frente del volante.

“La causa más importante tiene que ver con situaciones distractivas y, generalmente, gran parte de las situaciones se pueden (evitar) si tuvieran una situación más responsable (y con eso) se puede evitar muchos accidentes”, sostuvo.

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