Economía

Monday 17 Jun 2024 | Actualizado a 04:01 AM

Emapa comienza desde hoy con la distribución y venta de carne

Alimento. El producto también será entregado a los carniceros a Bs 21 el kilo gancho

/ 19 de julio de 2014 / 05:31

La Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) empieza desde hoy la comercialización de carne de res a “precio justo” en el mercado Yungas de La Paz y en el Centro de Abasto Santa Rosa de El Alto. Inicialmente se pondrán a la venta 12.500 kilos (12,5 toneladas).  

El producto también será entregado a los carniceros a Bs 21 el kilo gancho para que éstos a su vez lo expendan a “precio justo” al consumidor final, informó ayer en rueda de prensa el viceministro de Comercio Interno y Exportaciones, Luis Fernando Baudoin. Explicó que los precios fijados son los más bajos tras haber sostenido largas negociaciones con los representantes de la cadena productiva.

Justificó que si bien el precio del kilo gancho cuando se inició el conflicto estaba en Bs 21 en La Paz y Bs 19 en Santa Cruz, ahora se ha logrado bajar a Bs 21 con el propósito de que siga disminuyendo este producto. El viceministro dijo que los precios del productor al consumidor final en sus diferentes cortes oscilarán entre Bs 24 y Bs 45. (Ver infografía)

La autoridad informó que hasta ayer el precio del kilo gancho en Villa Fátima estaba en Bs 23, en el mercado Rodríguez Bs 23,30 y en la calle Franco Valle de la Ceja de El Alto entre Bs 22,50 y Bs 23. “De tal manera que hay una baja importante, pero insisto en que vamos a procurar que esa baja sea mayor aún. Por el momento nuestra meta, que era de Bs 21, está lograda”, afirmó Baudoin.

El viceministro detalló que el acuerdo para la venta de la carne de res por parte de la estatal Emapa se logró con la Federación Departamental de Carniceros (Fedecar).

Los lugares de venta que se han habilitado son el mercado Yungas de La Paz y el Centro de Abasto Santa Rosa, ubicado entre las calles 4 y 6 de la avenida Cívica (unas cinco cuadras más abajo de la parroquia Don Bosco de Ciudad Satélite), en El Alto. El Gobierno habilitó este lugar hace casi dos semanas para vender productos agropecuarios a bajo precio.

Baudoin explicó que estos lugares son para empezar con la venta de estos 12.500 kilos (el consumo diario en La Paz llega a los 130.000 kilos) para luego habilitar otros centros más para dar mayor comodidad a la población. En cuanto a la cantidad de carne, dijo que es una “primera partida”, pero que después semanalmente el Gobierno seguirá proveyendo más carne para el abastecimiento.

“Estamos trayendo carne de buena calidad, ahora son de novillo y torete, por eso son precios top”, expresó el viceministro y remarcó que son precios máximos y que nadie puede vender por encima de los mismos.

Incluso advirtió que el Gobierno, a través de sus mecanismos de control, vigilará y sancionará de acuerdo a la normativa el agio y la especulación para que nadie se aproveche.  “En la medida que los precios empiecen a bajar en el mercado, en esa medida Emapa va a retirar su oferta y dejará que continúe el aprovisionamiento normal por parte de los comerciantes”, manifestó la autoridad ante la consulta de hasta cuándo durará la comercialización de la carne.

El alza de precios de este producto se generó hace dos meses cuando empezó a escasear en los mercados debido a problemas climatológicos y de transporte por los desastres naturales que se vivió en el departamento del Beni, según los ganaderos. 

La ministra de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Teresa Morales Olivera, anunció en su momento la importación de carne bovina de Argentina con el objetivo de regular su precio en el mercado interno.

“La importación la voy a anunciar ni bien tengamos el contrato firmado”, puntualizó. Después se dieron un plazo de 20 días entre el Gobierno y el sector de la carne para “estabilizar” el precio. Pasado el plazo no hubo un acuerdo definitivo y el precio del producto se mantenía elevado.

La ministra de Desarrollo Rural y Tierras, Nemesia Achacollo, junto al máximo dirigente de la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz), Luis Fernando Menacho, anunciaron en conferencia de prensa que se elabora una norma para fijar el precio de la carne por tipos de ganado. Identificaron cinco categorías:   vaquilla, vaca, novillo, toro y entero. Se dijo que cada una de estas partes tendrá un precio con un sello para que la ama de casa pueda distinguir la calidad y el precio del producto.

Los centros de abasto, a precio justo

Objetivo

El Gobierno se ha propuesto crear nueve centros de abasto en cada uno de los departamentos del país con el objetivo de vender productos agropecuarios a precio justo, del productor al consumidor.

El Alto

Inicialmente ha creado hace dos semanas el Centro de Abasto Santa Rosa en El Alto y otro en Santa Cruz, donde no solo se comercializarán productos agrícolas, sino se instalarán las empresas públicas como Lacteosbol, Papelbol, Cartonbol, entre otras, para vender sus productos, anunció la ministra Nemesia Achacollo en El Alto.

Ayer se inició la oferta en Santa Cruz

Iván Condori

La Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) puso en marcha ayer en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra la comercialización de carne de res con una diferencia inferior de Bs 3 en el kilo con relación a la oferta del mercado abierto. 

En la feria productiva impulsada por el Gobierno en Villa Santa Rosita, ubicada entre el segundo y tercer anillo, la estatal Emapa instaló un punto de venta. El kilo de la carne de primera se comercializaba a Bs 32, de segunda a Bs 26 y Bs 7 el hueso rojo.

Mientras que los precios en el mercado Abasto y Los Pozos fluctuaban entre Bs 35 el kilo de primera, Bs 29 de segunda y Bs 9 el hueso rojo. Los comercializadores restaron importancia a lo que pueda hacer Emapa y dijeron que no les preocupaba en lo mínimo. La directora general del Ministerio de Desarrollo Rural y Agropecuario, Ana Viviana Guzmán, informó que en solo seis horas se logró comercializar alrededor de 24 cabezas de reses que equivalen a cinco toneladas. “El objetivo de abrir este tipo de escenarios es terminar con la especulación en el precio del alimento”.

El frigorífico Chiquitano fue el encargado de proveer carne a Emapa a través de un camión refrigerado para conservar el estado del alimento. “Hay suficiente producto para cubrir la necesidad de las amas de casa, mientras haya demanda vamos a seguir vendiendo”, dijo Guzmán sin mencionar la cantidad de stock con la que cuentan. De acuerdo con los datos proporcionados por la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz), el departamento cruceño consume de forma diaria alrededor de 275.000 kilos (275 toneladas) de carne de res.

El producto cárnico que puso a la venta Emapa por primera vez en Santa Cruz fue el más buscado en la feria agropecuaria. Las amas de casa se vieron obligadas a hacer largas filas para acceder a ese artículo de primera necesidad. También protestaron por el retraso de dos horas en la apertura del comercio y pidieron habilitar más puestos.

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Bolivia y Argentina firman novena adenda y aumenta los volúmenes de envío

El acuerdo establece un envío de hasta 4 MMm3d de gas natural para agosto y septiembre de este año.

El gasoducto que traslada el gas boliviano rumbo a Argentina.

/ 16 de junio de 2024 / 20:57

La empresa Energía Argentina SA (Enarsa) y la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) firmaron la novena adenda al contrato de compra venta de gas natural firmado en 2006.

El nuevo acuerdo establece que Bolivia le enviará hasta 4 millones de metros cúbicos día (MMm3d) de gas natural durante agosto y septiembre de este año. El anterior acuerdo establecía hasta un 2,4 MMm3d.

Lea también: Argentina anuncia que comprará gas de Bolivia hasta septiembre ‘para nunca más volver’

“Este suministro permitirá abastecer la zona centro/norte del país con hasta 4 MMm3/día en función del requerimiento de la demanda interna, mientras se termina con el proyecto de Reversión del Gasoducto Norte, actualmente en marcha, informó este domingo Enarsa mediante una nota de prensa.

La adenda establece que se proveerá del energético en el norte de Argentina durante dos meses hasta que se concluyan los trabajos de la reversión del gasoducto TGN que se estima estará en operaciones a partir del 15 de septiembre lo que permitirá llevar 5 MMm3d adicionales a las provincias del norte argentino y en una segunda etapa otros 4 MMm3d.

La octava adenda firmada entre YPFB y Enarsa establecía que Bolivia enviará gas hasta mediados de este año. Argentina esperaba contar con un ducto que lleve el gas de Vaca Muerta al norte de su territorio hasta agosto de este año; sin embargo, la obra aún no fue licitada y se espera retrasos que obligarán a seguir comprando gas boliviano.

El acuerdo establecía un envió en promedio de 4,5 MMm3d hasta julio. A partir de agosto se contempla la importación de 2,4 millones de metros cúbicos por día desde Bolivia.

Hasta julio el precio previsto es de $us 11,4 por millón de BTU (Unidad Térmica Británica); para agosto y septiembre ese valor bajaría a $us 7,90 por millón de BTU.

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Resguardo de militares en surtidores normaliza la venta y distribución de combustible

El expresidente Evo Morales afirmó que la decisión del Gobierno de poner a militares a controlar la venta de combustible en los surtidores es el “inicio de la militarización” del país.

Efectivos militares resguardan una estación de servicio en La Paz.

/ 16 de junio de 2024 / 20:12

El ministro de Defensa, Edmundo Novillo, informó este domingo que las acciones asumidas por el Gobierno con el desplazamiento de militares en apoyo a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), para el control de venta de combustible en las estaciones de servicio de diferentes ciudades y municipios del país durante estos días, hizo posible la normalización en la distribución principalmente de gasolina y diésel.

La autoridad indicó que la venta de combustible está plenamente garantizada para la ciudadanía, por lo que reiteró el pedido a la población de no preocuparse ni generar filas innecesarias en las estaciones de servicio.

Lea también: Militares ya controlan estaciones de servicios por la distribución de combustible

“Lo que queremos es que se normalice la venta de combustible y una vez normalizado y pase la especulación, se retirarán estás acciones de apoyar en el control y habremos cumplido el objetivo”, enfatizó.

En conferencia de prensa, Novillo lamentó que ante la acción de control que se llevó adelante, surgieron rumores malintencionados de que se estaba militarizando para amedrentar a la ciudadanía, tergiversando de ese modo el rol de las Fuerzas Armadas que es de apoyar y ponerse al servicio de los intereses del pueblo boliviano.

“No queremos que haya malos ciudadanos que desvíen el combustible con otros fines ilícitos y el contrabando”, dijo la autoridad.

Por ello, se reforzaron con más efectivos militares los puestos de control en las fronteras y es el viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Daniel Vargas, quien está comandando las tareas principalmente en la frontera con Argentina, complementó Novillo.

Control

El martes, el presidente Luis Arce anunció la militarización de las estaciones de servicio con el objetivo de que los carburantes sean desviados a actividades ilícitas.

Desde el miércoles se observaron efectivos de las Fuerzas Armadas en las estaciones de servicio en todo el país, con el objetivo de garantizar la distribución de combustible y evitar actividades ilícitas e irregulares.

Sin embargo, el expresidente Evo Morales afirmó este domingo, en su programa dominical, que la decisión del Gobierno de poner a militares a controlar la venta de combustible en los surtidores es el “inicio de la militarización” del país. “Lo que dijo Lucho (Arce) que vamos a controlar las estaciones de servicio con militares es el inicio de la militarización de Bolivia, que sepa el pueblo boliviano”, manifestó Morales.

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Transporte pesado no va al bloqueo, pero se mantiene en estado de emergencia

La CBT anunció la semana pasada que desde este lunes se iniciaría un bloqueo de caminos indefinido toda vez que el Gobierno no atendía sus demandas.

El presidente de la Cámara Boliviana del Transporte (CBT), Héctor Mercado.

Por Yuri Flores

/ 16 de junio de 2024 / 19:06

Luego de la reunión con el presidente Luis Arce en Casa Grande del Pueblo, la dirigencia de la Cámara Boliviana del Transporte Nacional e Internacional (CBT) determinó ya no bloquear las carreteras, pero afirmó que se mantienen en estado de emergencia.

El presidente de la CBT, Héctor Mercado, sostuvo que, en el encuentro con el mandatario, efectuado aproximadamente desde el mediodía hasta las 16.00 de este domingo, no se llegó a acuerdos puntuales, por lo que se esperará el tiempo solicitado por el Gobierno para que se dé solución a sus demandas.

Lea también: Arce desactiva el bloqueo del transporte pesado; se evaluará el avance de las mesas técnicas en 90 días

“No se ha llegado a ninguna conclusión; sin embargo, mañana no hay bloqueo, pero sí estamos en emergencia. El gobierno ha pedido un tiempo para solucionar los problemas, tema combustible, dólares, Aduana, Impuestos Internos, toda la problemática del transporte pesado porque no nos han aceptado la renuncia de ninguna de las dos partes”, indicó al salir del encuentro. 

Este gremio anunció la semana pasada que desde este lunes se iniciaría un bloqueo de caminos indefinido toda vez que el Gobierno no atendía sus demandas como la falta de dólares, la escasez de diésel, y las renuncias de la presidente de la Aduana, Karina Serrudo y de Impuestos Nacionales, Mario Cazón, por los “abusos” que comenten contra los transportistas.

Mesas

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, acompañado de su colega de Economía, Marcelo Montenegro; de los viceministros de Seguridad Ciudadana, Roberto Ríos; y de Transporte, Enrique Ponce. Además, de la presidenta de la Aduana, de Impuestos Nacionales, y el director de la ANH, Germán Jiménez; informó que, luego de la reunión con Arce, el paro de transporte pesado indefinido fue suspendido.

“No va haber ningún bloqueo, eso es lo que han dicho y se han comprometido los hermanos transportistas, ayer también se ratificó aquellos que no va haber ninguna medida de presión, en ese entendido es que en 90 días nos volveremos a reunir”, dijo Montaño.

Antes del encuentro con el mandatario, el transporte pesado se reunió entre el viernes y sábado con diferentes autoridades de Estado para que atiendan sus demandas.

Durante el sábado, y por más de 13 horas de reunión, el diálogo entre el Gobierno y la CBT culminó solo con la firma de un acta sin acuerdos y se dejó en manos del presidente Luis Arce para escuchar al gremio desde el mediodía de este domingo.

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Arce desactiva el bloqueo del transporte pesado; se evaluará el avance de las mesas técnicas en 90 días

La CBT demanda la provisión de dólares y combustibles, además que pedía la renuncia de los titulares de la Aduana Nacional, Karina Serrudo, y del Servicio de Impuestos Internos (SIN), Mario Cazón.

La conferencia del ministro Édgar Montaño, este domingo. Foto: Ministerio de Obras Públicas

/ 16 de junio de 2024 / 16:39

Tras una reunión con la dirigencia de la Cámara Boliviana de Transporte (CBT), el presidente Luis Arce logró desactivar la amenaza de bloqueos y se acordó el trabajo de las demandas del gremio en mesas técnicas que serán evaluadas en tres meses.

Lea más: Con la amenaza latente de bloqueos, comienza la cita clave entre Arce y el transporte pesado

El anuncio fue hecho en conferencia de prensa por el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, quien remarcó que la buena noticia es que no hay cierre de carreteras este lunes, ya que el sector liderado por Héctor Mercado “entendió” las explicaciones y está “conforme”.

La CBT demanda la provisión de dólares y combustibles, además que pedía la renuncia de los titulares de la Aduana Nacional, Karina Serrudo, y del Servicio de Impuestos Internos (SIN), Mario Cazón.

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La ANH prevé sobredemanda de medio millón de garrafas de GLP en junio por la especulación

El director de la ANH, Germán Jiménez, informó que solo en los departamentos del eje troncal, léase La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, la demanda de GLP se incrementó considerablemente, por lo que se aumentó el despacho de este carburante.

Foto: APG

/ 16 de junio de 2024 / 13:59

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) prevé una sobredemanda de medio millón de garrafas de gas licuado de petróleo (GLP) durante este mes, a causa de la especulación que generan sectores.

El director de la ANH, Germán Jiménez, informó que solo en los departamentos del eje troncal, léase La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, la demanda de GLP se incrementó considerablemente, por lo que se aumentó el despacho de este carburante.

“En 2023, en un mes se comercializaron cuatro millones de garrafas, si lo divides (son) 138.000 (garrafas por día) en época de inverno, hoy estamos distribuyendo 4,2 millones y si esto se incrementa vamos a llegar a 4,5 millones de garrafas en un mes, con una sobredemanda de casi 500.000 garrafas”, explicó, en entrevista con Bolivia Tv.

Lea más: ANH registra una sobredemanda de siete millones de litros de combustible en 13 días de junio

El aumento normal en época de invierno es de 134.000 garrafas por jornada, pero a causa de la especulación se elevó a 138.000 e incluso se llegó a 152.000 cilindros despachados en todo el país.

“Hoy, producto de esta guerra, estamos despachando 152.000 garrafas en junio, si persevera vamos a tener un incremento de 500.000 garrafas que se están incrementando producto de la especulación”, argumentó.

Los departamentos del eje troncal representan una demanda de cerca del 80% del total de GLP que se distribuye en el ámbito nacional. La Paz demandaba 40.000 garrafas, ahora la cifra se elevó a 52.000.

Cochabamba tenía una demanda normal de 30.000 y a la fecha se distribuyen hasta 36.000 cilindros de GLP. Mientras que en Santa Cruz el número subió de 40.000 a 55.000 e incluso en las últimas semanas se incrementó hasta 60.000, según la autoridad, debido a que medios de comunicación reflejaban filas y eso ocasionó que muchas personas se sumen a las colas.

Pese a esa situación, Jiménez afirmó que el país cuenta con la producción de GLP necesaria y garantizó su abastecimiento ya que Bolivia es productor de gas natural.

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