Estudio internacional en Las Cruces–Buena Vista durará hasta un año y puede afectar al crédito
Para evitar el riesgo del financiamiento, el Gobierno envió notas a los organismos para pedir una prórroga en la otorgación de los créditos.
El viceministro de Inversión Pública y Financiamiento Externo, Antonio Mullisaca.
El viceministro de Inversión Pública y Financiamiento Externo, Antonio Mullisaca, prevé que el estudio internacional que contratará el Gobierno para determinar la viabilidad y factibilidad de la construcción de la carretera Las Cruces–Buena Vista, demorará hasta un año, tiempo que pondría en riesgo parte del financiamiento externo que fue firmado en 2018.
El ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, planteó el lunes un estudio internacional para la definición de la construcción de la carretera. Dijo que el alargar más los tiempos para la ejecución de la obra, pondría en riesgo el financiamiento.
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“Estimamos que el estudio nos va a llevar entre seis meses y un año, evidentemente este tipo puede afectar el mantenimiento del crédito. Los dos créditos con CAF y OFID-OPEP fueron firmados y están vigentes para ello desde 2018”, sostuvo Mullisaca a La Razón Radio.
De los $us 212 millones, $us 112 son de la CAF: Banco de desarrollo de América Latina, $us 30 millones del Fondo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo para el Desarrollo Internacional (OFID-OPEP) y $us 70 millones de contraparte de la Gobernación.
Mullisaca explicó que el crédito para la carretera tiene una vigencia de cinco años y, al ser consolidado en 2018, corre el riesgo de ser revertido, principalmente el otorgado por la OFID-OPEP.
Recursos
En el caso de la CAF, de los $us 112 millones, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) utilizó $us 4 millones, por los que se paga los intereses a una tasa variable del 7%.
De “los recursos de OFID-OPEP no ha habido ningún desembolso y en ese crédito existiría más riesgo que el financiador nos indique que los recursos no están disponibles”, alertó el viceministro.
Para evitar el riesgo del financiamiento, el Gobierno envió notas a los organismos para pedir una prórroga en la otorgación de los créditos. El estudio será financiado por el Gobierno central, dijo Mullisaca, y que la realización del informe de la viabilidad de la carretera será coordinada con la Gobernación y tres los municipios de La Guardia, Buena Vista y Porongo, por donde pasa el tramo carretero.