domingo 20 sep 2020 | Actualizado a 10:06

¿Qué plantean los privados para lograr la reactivación?

El sector industrial fue uno de los más afectados por las medidas ante la crisis sanitaria

/ 5 de septiembre de 2020 / 07:32

Análisis. Empresarios hacen un recuento del impacto de la pandemia y las propuestas contra la crisis

Desde marzo, los empresarios en los rubros del comercio y la industria enfrentan “incalculables” pérdidas por la pandemia y los conflictos sociales. Coinciden que el apoyo del Gobierno no es suficiente y la incertidumbre empaña su salida de la crisis actual.

Estos dos sectores claves para el funcionamiento de las actividades económicas experimentan una severa recesión. Los números rojos por falta de liquidez provocaron cierre de empresas y la pérdida de fuentes laborales en el país.

La Cámara Nacional de Comercio (CNC Bolivia) estimó perdidas que alcanzan a $us 1.500 millones en lo que va del año, a consecuencia de la recesión económica, la cuarentena por la pandemia y los bloqueos de carreteras por la crisis política.

Solo en la cuarentena rígida de marzo el sector perdió $us 400 millones. Y en agosto, durante los 15 días de bloqueos de vías en rechazo a la postergación de la fecha de las elecciones generales para el 18 de octubre, se sumaron otros $us 70 millones en pérdidas para el gremio empresarial del comercio, el transporte y el turismo, según una evaluación del presidente de la CNC, Rolando Kempff.

Pérdidas

Por su parte, la Cámara Nacional de Industrias (CNI) reportó que el sector dejó de percibir $us 450 millones por ventas en los días de cuarentena impuesta por el Gobierno para evitar el contagio del COVID-19.

A mayo, la tasa de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) industrial descendió a -6,9%, cuando a diciembre de 2019 registró un crecimiento de 3,19%, un descenso de más de 10 puntos porcentuales. 

“Con profunda decepción, el aparato productivo no recibió apoyo real de parte del Gobierno y el 80% de la industria paralizó sus actividades económicas, lo cual genera un estado de severa iliquidez y asfixia económica. La industria pierde $us 10 millones en ventas por día de paralización. Demandamos al Gobierno medidas urgentes para salvar el aparato productivo”, dijo en mayo el presidente de la CNI, Ibo Blazicevic.

Y el pasado mes, a través de pronunciamiento, el gremio indicó que las industrias, que representan el 16% del Producto Interno Bruto (PIB), por impacto de la pandemia y la convulsión político social experimentaron una drástica contracción de sus actividades y se declararon en “estado de crisis”.

La declaración de la CNI fue también crítica con las medidas aprobadas por el Gobierno como respuesta a las demandas del sector empresarial, porque éstas presentan escasa o nula aplicación y resultados para reactivar la demanda y la oferta del aparato productivo industrial ante la crisis.

En tanto, el gerente general de la CNC, Gustavo Jáuregui, en una evaluación para La Razón, señaló que los shocks de demanda y oferta sobre la economía nacional, agregados a la inactividad debido a las medidas de cuarentena rígida, fueron determinantes sobre el sector empresarial formal y le generaron una iliquidez que le impidió cumplir las obligaciones y regulaciones inherentes a ese sector de la economía.

Asimismo, consideró que “por las características del tejido empresarial boliviano y la región, el gremio se convirtió más vulnerable para afrontar la crisis, por lo que muchas de las empresas catalogadas como micro y pequeñas, tuvieron que dejar de operar, dejando como efecto un mayor índice de desempleo en el país”.

En tanto, el presidente de la Federación de Empresarios Privados de La Paz (FEPLP), Jaime Ascarrunz, identificó como efectos de la crisis a la pérdida de empleos, el cierre de empresas, la recesión económica y, sobre todo, la pobreza.

“El perjuicio a la economía del sector empresarial es muy grande e incalculable debido a que hay muchas actividades que no se han podido reiniciar —si vale el término—, mientras que otras operan de manera parcial”.

En abril, la CNC envió a la presidenta Jeanine Áñez una propuesta del sector empresarial nacional, Una mirada más allá de la emergencia, a través de la cual observan la necesidad de implementar medidas económicas de corto, mediano y largo plazos para salir de la crisis, recordó Jáuregui.

El citado documento, además, establecía las líneas de acción para trabajar en esos ámbitos, y la necesidad de llevar adelante una articulación público-privada en su diseño, implementación y evaluación para poder obtener resultados efectivos y oportunos.

Sin embargo, la reacción del Ejecutivo fue tardía y las medidas poco efectivas en su aplicación.

“Ahora lamentamos ver que se da poca coordinación entre los órganos del Estado y las medidas desordenadas están generando mayor incertidumbre en los actores económicos sobre la posible reactivación que les permita la sostenibilidad de sus actividades y, por ende, dar certeza también a la población sobre sus fuentes de empleo”, comentó el ejecutivo.

Como salida a la crisis, la CNC ha propuesto también que, a partir del Órgano Ejecutivo y en coordinación con la Asamblea Legislativa, se trabaje en implementar una norma nacional extraordinaria denominada “Ley Nacional de Pausa Regulatoria e Impulso a la Inversión”,  que permita flexibilizar las regulaciones en los ámbitos laboral, tributario, financiero y sectorial mientras dure la emergencia sanitaria.

También la CNI ha planteado al Gobierno propuestas de política pública que van desde diferimientos de pago de tributos, créditos, creación de Fondos de Garantías Estatales y la operación de retorno al trabajo con medidas de bioseguridad contra el virus. Igualmente, los industriales observaron que las medidas aprobadas por el Ejecutivo, como respuesta a las demandas del sector empresarial, tienen escasa o nula aplicación y resultados para reactivar la demanda y la oferta del aparato productivo.

“En el actual contexto de crisis industrial de mandamos en forma urgente la concreción de medidas gubernamentales que impulsen el ‘compro boliviano’. Planteamos destinar el 20% de los sueldos y salarios a la adquisición de productos con sello ‘Hecho en Bolivia’.  El 20% representaría alrededor de $us 200 millones que dinamizarían la demanda de productos nacionales, que contribuiría a la reactivación de la industria nacional”, indicó el sector a través de su pronunciamiento de agosto.

En ese marco, Blazicevic reiteró ayer que la recuperación de la crisis demorará de uno a dos años, por lo cual es importante la aplicación de incentivos para el sector empresarial. Aparte, consideró importante llevar adelante una reforma tributaria en el país.

Liquidez

A ello, el gerente general de la CNI, Fernando Hinojosa, apuntó que los industriales plantearon diferentes propuestas al Gobierno transitorio y todas éstas pasan necesariamente por la liquidez de las empresas.

Agregó que “el Ejecutivo lanzó el Programa de Reactivación del Empleo que contiene diferentes medidas, sin embargo hasta el momento éstas no dieron frutos y creemos que lo que está normado ya debería llevarse a la práctica, para que se posibilite la reactivación de las empresas”.

De acuerdo con el boletín Monitor Macroeconómicode la CNI, en el primer semestre de este año la participación porcentual de la industria manufacturera se redujo (-6.52%) del 3,19% alcanzado en 2019, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Se precisa inyectar un monto similar al 15% del PIB

Los empresarios de La Paz calculan que para superar la crisis económica, el Gobierno debe efectuar una “gran inyección” de liquidez a la economía de al menos el 15% del Producto Interno Bruto (PIB) del país, con esos recursos se activaría la inversión pública, el comercio, se dinamizarían sectores como la construcción y se generarían empleos.

“La única manera de superar esta crisis es inyectar un cantidad grande de dinero a la economía. Hemos calculado que al menos el 15% del PIB debe ser inyectado a la economía rápidamente para reactivarla, para que se regularicen sobre todo las inversiones públicas”, aseguró el presidente de la Federación de Empresarios Privados de La Paz (FEPLP), Jaime Ascarrunz, quien destacó la importancia de la inversión pública por su efecto multiplicador en el sistema económico nacional, por las variaciones que puede ocasionar en el gasto público, así como en la oferta y la demanda.

“Todo hace un conjunto, si no hay licitaciones —por ejemplo— hay sectores que se ven rezagados como el comercio, la construcción, entre otros. Por lo tanto, la inversión pública es muy necesa ria”. Ascarrunz también lamentó la falta de solidaridad de la administración de la presidenta Jeanine Áñez con el gremio empresarial, porque las medidas implementadas como el diferimiento de créditos y la postergación de plazos para el pago de impuestos son “paliativas”.

“No hubo solidaridad del Gobierno con la empresa privada, en estos meses de gran dificultad, de compartir esta carga que a veces para algunos sectores es imposible de cumplir”. Complemento que “los empresarios no hemos recibido un apoyo concreto, es decir, son medidas paliativas, como reprogramaciones, postergaciones de fechas de pago tanto con la banca como impuestos, pero son un alivio temporal porque el costo de la planilla mensual lo asume el empresario y si se presta plata, igual es responsable”.

Riesgo

Argumentó que no todas las empresas pueden pagar sueldos mensualmente a sus empleados y mantener la producción sin recurrir a una paralización de actividades. Es así que la crisis económica ocasionada por el COVID19 afectó a todos los sectores y la recuperación tomará tiempo. Precisó que a pesar de las medidas de bioseguridad, el riesgo de contagio persiste, lo cual representa una amenaza para el normal funcionamiento de las compañías.

“No hay que olvidar que a pesar de las medidas de bioseguridad el contagio persiste, hay muchas bajas entre los empleados de las distintas empresas, lo que nos lleva a una desaceleración debido a la pandemia”, afirmó. Un cuadro que se complica con el colapso del sistema público de salud para el tratamiento.  

Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), la tasa de desocupación en Bolivia pasó de 4,8%, alcanzada a diciembre del pasado año, a 11,8% a julio de 2020, como resultado de la suspensión de actividades productivas por las cuarentenas rígidas y flexibles. La CNC sostuvo que ese indicador es muy desalentador para la economía nacional, la generación de empleo y las inversiones.

Los hoteles se reabren, pero sin servicios extra

Reactivación. El sector solicita apoyo; ministro Arias les pide ‘reinventarse’

/ 19 de septiembre de 2020 / 07:21

Hotelería. La Cámara del sector en La Paz prevé que el flujo de visitantes no supere el 30% este año

Por Marco A. Ibañez

Como parte del posconfinamiento, el sector hotelero de varias regiones del país reabrió su servicio de hospedaje, pero sin restaurantes. Reclama una política que reactive el turismo y el flujo de clientes, mientras el Gobierno le pide que se “reinvente”.

Como consecuencia de la pandemia del COVID-19 y las cuarentenas que provocaron la paralización de las actividades económicas, en marzo los hoteles de diferentes categorías cerraron sus puertas. Con el nuevo escenario de flexibilización, el sector ve una opción para su reactivación aunque todavía enfrenta limitaciones por la caída del turismo, que precisa una promoción estratégica.

En el caso de La Paz, entre marzo y agosto los hoteles tuvieron apenas 1% de huéspedes, la peor cifra del sector en su historia, indicó a La Razónla presidenta de la Cámara Hotelera de La Paz, Helga Cisneros. “En los meses de pandemia estuvimos con el 1% de ocupación, nunca una empresa ha tenido ese nivel de ocupación”.

Espacios. La organización de eventos se encuentra suspendida. Foto: Álvaro Valero-La Razón

Con ese antecedente, la ejecutiva calculó que hasta fin de año el flujo de clientes en los hoteles paceños no superará el 30%, razón por la cual un porcentaje de los 190 socios (desde alojamientos hasta hoteles cinco estrellas) resignó la apertura de servicios hasta 2021, aunque no precisó el número. “Hay un porcentaje que esperará hasta febrero debido a que no hay un plan nacional de reactivación del turismo, no se quieren arriesgar”.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Iván Arias, como quien es integrante del Comité de Operaciones de Emergencia Departamental (COED), señaló a este medio que el Gobierno extrema esfuerzos para apoyar a los diferentes sectores, pero que en el caso de los hoteles y el turismo esto “tomará su tiempo” y que frente a ello deben “reinventarse”.

“Nosotros en un inicio propusimos a varios hoteles que nos alquilen, no teníamos espacio para aislamiento (de pacientes sospechosos con COVID-19 o en recuperación), pero no querían. Muchos hoteles se han cerrado, además no supieron ubicarse en el contexto. No han sabido reinventarse. Hubo un momento en que en La Paz hicimos una fuerte apuesta para el aislamiento y no recibimos respuesta de los hoteles, me imagino que tenían mucho miedo que su hotel se inhabilite”.

Restaurantes. Este servicio está prohibido en los hospedajes. Foto: Miguel Carrasco-La Razón

Pérdidas

Según los datos que maneja la presidenta de la Cámara Hotelera de La Paz, el sector del turismo nacional suma una pérdida económica que supera los $us 850 millones, mientras que en el caso específico del sector hotelero la cifra es “incalculable”.

Ahora, la misión es resucitar. En Santa Cruz, Cochabamba, Oruro y La Paz, en pasados días los servicios de hospedaje reabrieron sus puertas con estrictas medidas de bioseguridad y, por ahora, no se autorizó la atención en restaurantes ni la organización de eventos.

“Si bien el municipio de La Paz emitió un comunicado por redes sobre que desde el 12 de septiembre comenzaban a funcionar (hoteles), la apertura es parcial, porque al margen del hospedaje, la atención de eventos y restaurantes es la parte fuerte de nuestros ingresos”, subrayó Cisneros.

La ejecutiva reclamó también una mayor coordinación entre el Viceministerio de Turismo, la Gobernación y la Alcaldía paceñas para la aprobación de protocolos y la emisión de certificados de autorización de funcionamiento.

Cierre. Hay hoteles que esperarán hasta febrero para reabrir. Foto: Álvaro Valero-La Razón

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PGE 2021: Menos ingresos y más retos

Economía. Expertos ven los caminos para que se pueda impulsar una reactivación

/ 19 de septiembre de 2020 / 07:20

Salud. Ante la crisis sanitaria, se anunció que el PGE 2021 debe incluir el 10% de recursos para el sector

Por Marco A. Ibañez

Con una reducción en los ingresos, el Gobierno transitorio elabora el Presupuesto General del Estado (PGE) 2021. Cuatro expertos analizan las rutas para reducir gastos, optimizar la inversión, generar empleo y, por ende, lograr la reactivación en medio de la crisis.

El 9 de septiembre, el ministro de Economía, Óscar Ortiz, anunció que el Ejecutivo inició la elaboración del anteproyecto de Ley Financial para la próxima gestión, con una reducción en los ingresos tributarios y en las ventas de gas natural a Brasil y Argentina, así como el desafío de bajar el déficit fiscal más allá del 6,6%.

La crisis del COVID-19 ha lastimado, y profundamente, a la economía del país y del mundo.

Precisamente Ortiz dio malas nuevas sobre el tema: el déficit fiscal de este año sobrepasará en al menos Bs 11.000 millones a los Bs 21.000 millones programados; la caída del Producto Interno Bruto (PIB) será de -6,2%; no hay dinero en las arcas y se depende de créditos externos para sobrevivir.

Sobre el PGE 2021, misión que asume el Gobierno pese a su carácter transitorio y a un mes de las elecciones, el analista Jimmy Osorio advierte que ya tiene retraso en su elaboración porque a la fecha todas las entidades públicas debían haber entregado al Ministerio de Economía sus presupuestos para su consolidación.

Además, observa que este documento es una copia del presupuesto 2020. “Asumo que es el tema COVID-19 que está retrasando, pero más allá las directrices no cambiaron nada (…). Sigue vigente el Plan Nacional de Desarrollo (PND) y en colación el Plan 2025. No hay recortes, estamos advirtiendo un copy paste— en términos coloquiales—, una copia del presupuesto para 2020 sin tomar en cuenta los efectos de la pandemia del coronavirus”.

En tanto, la directora del Instituto de Estudios Avanzados en Desarrollo (Inesad), Beatriz Muriel, considera importante que ante la escasez de recursos para 2021, una estrategia de impacto, de corto plazo, sería disminuir los altos costos de la burocracia estatal, abrir mercados de manera agresiva para los productos nacionales y aprovechar la restricción de movilidad actual para bajar asertivamente el contrabando.

“En pocas palabras, esto implica superar cuellos de botella actuales del desarrollo productivo, dinamizando el sector privado y, desde aquí, la generación de empleos”. En materia de inversión pública, remarca que todos los sectores sociales y económicos son importantes; sin embargo, en esta coyuntura de emergencia sanitaria, ésta debería buscar fortalecer más el sector de la salud.

Osorio añade que para el incremento del presupuesto para salud, dentro de las directrices el Ejecutivo debe establecer que todas las entidades que tienen relación con el tema destinen un presupuesto mínimo o, en su caso, hacer los recortes y transferencias para que en el PGE del próximo año se asigne un 10% al área.

En criterio del economista Jaime Dunn, “no hay mejor inversión estatal que invertir en la gente: salud y educación deben priorizarse. Debería ser una regla que la salud sea siempre un mínimo del 10% del PIB y la educación 8% del PIB”. Bajo premisas como “realismo” y “sinceramiento”, afirma que se deben priorizar obras de impacto social y económico, y para lograr ello se debe eliminar “gastos superfluos” y proyectos que no generarán ningún ingreso económico o bienestar social.

“La inversión pública no debe buscar la política expansiva del gasto porque ya no se cuenta con un espacio fiscal que se disponía anteriormente. Debe eliminarse la financiación de gastos recurrentes e inflexibles a la baja. Hay que reducir gastos corrientes innecesarios, remodelaciones, pasajes, viáticos, publicidad, entre otros,  y orientarse a proyectos de inversión pública con tasas de rendimiento altos”, complementa.

Proyección. Se prevé reducción en las ventas de gas natural.

Motor

Sobre este tema también opina el economista Roberto Laserna, quien precisa que en el pasado se efectuó inversión pública con la ilusión de que ésta sería el nuevo motor del crecimiento. “No ha ocurrido eso y es muy poco probable que ocurra. La mayor parte de esa inversión ha sido decidida por simple proselitismo y no opera, o lo hace a costos muy altos. Cuando esto ocurre, en vez de ayudar, estorba, porque aumenta el déficit fiscal”.

Por ello, este experto señala que se debe concentrar los recursos en inversiones de reposición y mantenimiento de lo que sí funciona y es necesario (como salud y servicios básicos) congelar temporalmente las inversiones inconclusas que no tienen perspectivas, y abrir las puertas a inversionistas que quieran tomar riesgos con empresas.

Son propuestas que marcan el camino hacia una ansiada reactivación, algo difícil, que no tiene una receta única, aquí en Bolivia, ni en el planeta.

Urea. La Planta de Bulo Bulo, una inversión paralizada hace un año. Foto: YPFB

Reducir gastos e inversión, dos puntos clave

La reactivación del país debe ser el eje central del PGE 2021 con “ingresos reales”, generar condiciones para la inversión privada y evitar las desigualdades socioeconómicas, coinciden analistas entrevistados por La Razón.

“Esta es la otra cara de la medalla para enfrentar la crisis. Sin reactivación no mejorarán los ingresos fiscales y no se superará el déficit, tampoco mejorarán los empleos y los ingresos”, afirma el economista Roberto Laserna, tras aclarar que la reactivación no depende del gasto fiscal ni de la inversión pública, sino de la inversión y el esfuerzo de la población.

Recomienda alentar la creación de nuevos empleos, buscar mercados y competir. “Hay que reactivar la economía, pero no el rentismo, la burocracia, la dependencia y el extractivismo. Tenemos que volver a confiar en nuestro trabajo y en los que invierten y organizan las actividades económicas en el agro, la industria, el comercio y los servicios. Ni la burocracia ni el presupuesto fiscal van a reactivar la economía y enfrentar la crisis. Los trabajadores, los consumidores, los innovadores, los inversionistas lo harán. Si no se los apoya, por lo menos hay que dejarles de estorbar”.

En tanto, el economista Jaime Dunn explica que la reactivación no existirá de manera sostenible con altos déficits por gastos “insulsos” e inversión pública “ineficiente”. “Dentro del principio de realismo y sinceramiento, el financiamiento del gasto público debe ser con ingresos reales. Los impuestos son los únicos ingresos que un país realmente tiene.

Si eso no alcanza, se debe estimular a que las iniciativas privadas realicen las inversiones que el Estado no puede hacer por los ingresos que no tiene”.

Con una reducción de los gastos innecesarios y de la inversión pública “electoralista” se debe inyectar recursos al sector privado pagando deudas estatales, es decir, disminuyendo la deuda flotante. “Hay millares de empresas que no reciben pagos por servicios dados al Estado, que hoy no pueden pagar salarios y menos realizar inversiones. El Estado no puede ser que contribuya en romper la cadena de pagos y ralentice el crecimiento económico”.

Recuerda que en el presupuesto 2020 se apostó a un precio del petróleo de $us 51,37 por barril, cuando por la crisis llegó a tener un precio negativo. Y que en el Presupuesto General del Estado (PGE) 2019, debido al proceso electoral previsto para esa gestión, proyectó ingresos que no se llegaron a alcanzar.

“De ahí el déficit fiscal presupuestado y ejecutado desde 2014, que sobrepasó el 8% en 2018. Los PGE del pasado incrementaban el gasto corriente y dependían del endeudamiento para su financiamiento. Eso no debería suceder nunca más”, sostiene.

Recomendaciones

1 Beatriz Muriel: Es importante que la economía sea reactivada para limitar el aumento tanto de la pobreza como de las desigualdades socioeconómicas.

2 Jaime Dunn: A diferencia de los últimos 14 años, ahora puede armarse por primera vez un PGE totalmente apolítico, priorizando las verdaderas necesidades del país.

3 Jimmy Osorio: En el presupuesto 2021 se están haciendo recortes para los gobiernos subnacionales, pero no así para el nivel central; no hay recortes en el gasto corriente, lo que es muy llamativo.

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Laurent Bertaux: Lo digital es el camino para masificar acceso a los seguros

La Boliviana Ciacruz (LBC) de Seguros y Reaseguros decidió adherirse al Pacto Global de las Naciones Unidas y contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

/ 19 de septiembre de 2020 / 07:19

Laurent Frederic Bertaux

Por Liliana Aguirre

La Boliviana Ciacruz (LBC) de Seguros y Reaseguros decidió adherirse al Pacto Global de las Naciones Unidas y contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), integrándolos en sus lineamientos estratégicos para generar valor en la compañía, la sociedad y el medio ambiente. El Pacto Global es una iniciativa internacional que promueve implementar principios para contribuir al desarrollo sostenible en todas las áreas de negocios de las empresas del mundo. Estos principios se han constituido en 17 ODS, que marcan la ruta hacia 2030. El vicepresidente de la aseguradora, Laurent Bertaux, habla de ese proceso de adhesión, la importancia de los seguros para empresas y personas, el mercado en Bolivia, así como los desafíos y perspectivas del sector para el próximo año.

—¿Cómo contribuirán al desarrollo sostenible desde la compañía?

—La Boliviana Ciacruz, desde hace ya varios años, tiene previsto el compromiso de Responsabilidad Social Empresarial (RSE) muy metido en su ADN. Hemos encontrado con el Pacto Global una metodología de hacer las cosas, una forma de fijarnos objetivos, el camino para cumplirlos y que sea verificable lo que estamos haciendo. Tenemos acciones de RSE y la principal era apoyar a deportistas de alto nivel y hemos visto, a través del proceso de adhesión al Pacto Global, que en realidad había muchos aspectos que teníamos dentro de la Boliviana, pero no teníamos una metodología para poder organizarlos, reportarlos y verificarlos. Es una iniciativa con muchos años y con miles de empresas en el mundo, tienen claros sus 10 principios, 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible, que se dividen el 169 metas. Entonces hemos definido esto, a través del Gerente de Marketing, que ya había trabajado en este programa en otro país porque es ecuatoriano.

A finales del año pasado, comenzamos y nos tomó unos cinco meses la adhesión al Pacto Global, nos aceptaron. Sabemos dónde estamos yendo y nuestra RSE va hacia fuera y tiene que ver en la reducción de las desigualdades. Por ello, estamos reformulando el Team LBC para que se pueda adecuar el Objetivo 10. El team LBC, en los próximos días, va a incorporar a deportistas de alto nivel con capacidades especiales. 

—Además de LBC, ¿quiénes son los socios sinérgicos para hacer frente a estos retos?

—Ya hay más de 40 empresas que forman parte para entrar en este concepto, hay un capítulo boliviano. Somos la primera compañía de seguros en entrar en este grupo selecto. Tienen ya una mesa de finanzas sostenibles y somos parte. Vamos a seguir hablando con las empresas financieras que son parte de ésta, ellas van a ir creando nuevos focos de interés, que de acuerdo con lo que está haciendo la Boliviana generarán su propia estrategia en cuanto a RSE. Vamos a ir aportando. Muchas de estas compañías son clientes nuestros y somos muy felices de compartir con ellos esta visión.

Qué mejor que trabajar con el Pacto Global que es parte de la ONU, que desde hace muchos años vienen haciendo esto y tienen la metodología modelo que nosotros podemos seguir y adaptar a nuestra estrategia.

—¿Cómo se potencia el mercado de los seguros en una economía no industrializada como la de Bolivia?

—Más allá de ser una economía que vive de recursos primarios, una economía que está en fase de industrialización o postindustrailización, lo que estamos viendo es que el seguro es un factor muy importante para el desarrollo de las empresas como de las personas. Uno puede emprender siempre y cuando tiene la posibilidad de dar seguridad a su emprendimiento. Yo puedo construir una casa o tener un auto, pero las decenas y miles de dólares que significan la inversión pueden desaparecer por el hecho de la naturaleza o por simple accidente. Frente a esta posibilidad de que suceda, el seguro es una red de seguridad que básicamente permite a la persona reponer el bien que ha perdido. Es muy importante para una sociedad contar con un mercado de seguros que funcione. La penetración en Bolivia es muy baja, es del del 1,5% del Producto Interno Bruto (PIB) y en general en América Latina es del 3% del PIB.

Esto pasa por un trabajo que debería ser alineado no solo en compañías de seguros y su asociación gremial, sino también con el regulador y la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB). Son muchos los que tienen que estar trabajando en esta educación para mostrar los beneficios de un seguro.

—¿Cómo impactó al sector la cuarentena por el COVID-19?

—Hay que entender que la cuarentena rígida, que ha comenzado el 23 de marzo, ha mostrado que en varios aspectos las oficinas de las administraciones públicas no estaban listas, por falencias propias y por falta de un marco normativo actualizado. Hay muchas tareas que estamos haciendo de manera manual, es decir que requieren de documentos impresos, firmas y de presencia física. Tenemos que darle la vuelta a esto, no solo al sector asegurador sino a toda la sociedad para que haya una simplificación mayor en beneficio de todos. Si nos acordamos de hace 15 o 20 años, teníamos que ir al banco con largas colas, boletas y sellos. Ahora es muy fácil y si uno quiere efectivo va a un cajero y la gran mayoría de operaciones se hacen desde la computadora o el celular. Tenemos que ir en ese camino para los seguros porque hay normas que han sido flexibilizadas en forma temporal. Nosotros estamos trabajando con todas las empresas a través de la Sociedad Boliviana de Aseguradoras, para que todas estas modificaciones temporales se vuelvan permanentes, además de incluir otros cambios. Estamos en 2020, en muchos países de Europa las normas han ido en esa dirección y permiten acortar tiempos y abaratar costos. De esta forma podemos masificar el acceso a los seguros.    

—¿Qué retos deben enfrentar las aseguradoras en 2021?

—El reto es poder simplificar y que los clientes puedan escoger y pagar una póliza de seguros y, quizá, no exista de forma impresa solo digital, pero con toda la validez y control como del papel.

Perfil

Nombre: Laurent Frederic Bertaux Laug

Cargo: Vicepresidente Ejecutivo de La Boliviana Ciacruz de Seguros y Reaseguros

Licenciado en comunicación

Con una trayectoria profesional de más de 30 años, es licenciado en Comunicación del Institut Pratique De Journalisme de Francia. Cuenta con una maestría en Administración de Empresas de la Emory University Goizueta Business School de EEUU.

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Con una red global, Morichal Corp está en Bolivia

Negocios. Es una firma de vanguardia en el comercio de papel y cartón

/ 19 de septiembre de 2020 / 07:18

Morichal Corp ofrece cartón duplex/triplex; papel kraft, bond, couché, térmico y químico, liners y otras especialidades para embalajes

Por Marco A. Ibañez

En los últimos 13 años, Morichal Corp lídera el comercio global de papel y cartón. El secreto de su crecimiento es una red mundial de productores. Desde Helsinki en el Golfo de Finlandia, pasando por Sao Paulo, hasta Bolivia.

La compañía fue fundada en 2007 en Ciudad de Panamá, por Thierry Dumoulin, quien asegura que pone a disposición de sus clientes latinoamericanos, en particular bolivianos, los mejores y más variados productos del sector a precios competitivos, en línea con los más innovadores avances en la industria del papel y con las certificaciones medioambientales correspondientes.

“Apostamos a este país (Bolivia) ya que consideramos que es un mercado diversificado, amplio y competitivo, con mucho potencial”, afirma el director y fundador.

Morichal Corp se encuentra en el mercado boliviano a través del representante de ventas para la región Cono Sur, Emmanuel Armas, quien reside en Montevideo.

La compañía ofrece productos como cartón duplex/triplex, papel kraft extensible, papel bond y couché, papel térmico y químico, liners reciclados y vírgenes, y otras especialidades para embalaje.

Anuncia también que hasta finales de este mes tiene previsto el lanzamiento de su aplicación móvil, disponible para iTunes y Android, con la cual sus clientes, de manera gratuita, efectúen seguimiento de sus órdenes al igual que la visualización de los documentos de embarque.

De acuerdo con Dumoulin, en las últimas décadas dos son los ejes que han marcado el nuevo rumbo de la industria del papel en el mundo: las nuevas tecnologías y el medio ambiente.

“Estamos viendo que muchas empresas que antes se dedicaban al papel de prensa están girando hacia el papel de embalaje, el papel reciclado para envolturas, el papel corrugado para empaques, entre otros productos. El auge del periodismo digital ha obligado al sector a cambiar el rumbo”.

Completa que la mayor conciencia en temas de sostenibilidad han empujado a que esta industria presente mejoras en procesos tecnológicos de producción de pasta y de papel, además de la creación de sistemas de gestión ambiental a través de certificaciones que garantizan la reducción del impacto sobre el medio ambiente.

En ese marco, Morichal Corp obtuvo en junio la Certificación FSC (manejo sostenible de bosques) para la cadena de custodia de los productos que comercializa, demostrando que cumple con los estándares sociales y ambientales del mercado de papel.

Industria

Esta compañía, en sus 13 años de existencia, ha logrado consolidarse en el mercado de la región a través de una red global de actores de la industria del papel, que cuenta con una presencia en 25 países del mundo.

Su fundador garantiza la calidad de los productos, junto a soluciones de logística y de distribución para todos sus clientes.

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Nikola, el fabricante de camiones eléctricos, ¿el nuevo Tesla o solamente humo?

Transporte. Cerró acuerdos con grupos de renombre, pero un inversor la acusó de mentir

/ 19 de septiembre de 2020 / 07:17

Visionario. En 2015, la compañía fue fundada por Trevor Milton

Por AFP

Con sus camiones eléctricos y de hidrógeno, Nikola afirma querer revolucionar el sector del transporte. Pero después de que un inversor acusara a la compañía de, prácticamente, vender humo, los títulos de la empresa avanzan en una montaña rusa.

Fundada en 2015 por Trevor Milton, la empresa trabaja principalmente en el desarrollo de camiones y pick-ups que funcionan con baterías eléctricas o pilas de combustible de hidrógeno, así como en estaciones de carga de hidrógeno.

Aún no ha fabricado nada, pero eso no le ha impedido cerrar asociaciones estratégicas con varios grupos industriales de renombre, como el gigante alemán de la ingeniería Bosch, la italiana CNH Industrial y, la última, con el fabricante de automóviles estadounidense General Motors.

Este acuerdo con GM, anunciado el 8 de septiembre, disparó un 41% el valor de Nikola en la Bolsa de Nueva York, a la que accedió en junio a través de una fusión con VectoIQ, empresa fundada, precisamente, por un exalto funcionario del tradicional fabricante de Detroit.

Al igual que el fabricante de autos eléctricos de alta gama Tesla, Nikola se está beneficiando de un cierto entusiasmo inversor por el sector de los vehículos eléctricos. Pero hasta ahí el viento de popa para Nikola.

La firma de inversión Hindenburg Research publicó un informe el 10 de septiembre en el que acusa a Nikola de haber puesto en marcha un «fraude complejo» basado en las múltiples mentiras de su fundador, quien, continúa el texto, «engañó a socios para que firmen acuerdos al afirmar falsamente que poseen una amplia tecnología patentada». Estas palabras hicieron que las acciones de Nikola se desplomaran un 36% en tres días.

La compañía negó de inmediato las acusaciones antes de emitir una explicación más consistente el lunes. El grupo, que dice haber hablado con el gendarme del mercado financiero estadounidense sobre este informe, asegura que la sociedad de inversiones pretendía manipular el precio de sus acciones. Resultado: las acciones remontaron un 11% el mismo día.

Sin embargo, Nikola no niega por completo uno de los supuestos fraudes denunciados por el grupo inversor. Se trata de un video de 2017 en el que se ve uno de sus prototipos circular. Según Hinderburg, el camión fue «remolcado hasta la cima de una colina en un camino remoto y simplemente filmado bajando la colina».

Nikola responde «nunca haber dicho que el camión estaba funcionando con su propio sistema de propulsión en el video», sino que el vehículo estaba «en movimiento».

Para Hindenburg, las explicaciones de Nikola en este punto, como en otros, son «completamente inadecuadas».

El director financiero de la start-up, Kim Brady, afirmó que el informe era «ofensivo» para sus socios. Antes de cerrar el acuerdo con Nikola, remarcó Brady, Bosch envió a varios ingenieros para estudiar el proyecto durante varios meses. Mientras que GM contó con el apoyo de los mayores bancos y firmas consultoras antes de hacerse con un 11% en la empresa, agregó.

«Creo que es ofensivo para nuestros socios estratégicos tener un vendedor en corto (ndlr: que apuesta a la baja de la acción) que está haciendo un trabajo de piratería y, esencialmente, señalando que nuestros socios estratégicos no saben lo que están haciendo», dijo Brady en una conferencia del sector. «Es ridículo pensar que no han hecho un examen a fondo».

Estrategia

«Es ridículo pensar que (estos grupos) no examinaron la empresa de cerca, mucho más de cerca de lo que podría haber hecho un jugador externo que quisiera apostar a la caída de la bolsa», comentó.

Para Daniel Ives, analista de Wedbush, el futuro de Nikola depende de cómo el grupo implemente su estrategia para 2023. «Si Trevor y su equipo pueden construir su planta en Arizona, convertir prototipos en modelos, sentar las bases de su red de carga y atraer pedidos de camiones, entonces Nikola tiene una oportunidad real y la acción reflejará esta dinámica», explicó en una nota.

¿Puede el grupo convertirse en el próximo Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos fundado por el excéntrico Elon Musk que ahora vale mucho más en el mercado de valores que los fabricantes tradicionales aun vendiendo muchos menos automóviles?

Probablemente no, responde Ives. Como Apple o Amazon dominan de largo en sus respectivos sectores, «solo hay un Tesla», afirma. «Pero si tiene éxito en su estrategia, Nikola tiene una gran oportunidad. Estamos hablando de que se gastarán durante la próxima década cientos de miles de millones en el mercado de vehículos eléctricos. Habrá muchos ganadores».

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