Economía

Friday 21 Jun 2024 | Actualizado a 18:57 PM

Hay 14.000 cuentas congeladas por mora tributaria de vehículos

Los deudores tributarios pueden acogerse a un plan de pagos de hasta 30 meses con adelanto del 10%

La Alcaldía realiza operativos para captar deudores

Por Rosío Flores

/ 27 de mayo de 2024 / 06:56

Al menos 48.934 deudores de impuestos a la propiedad de vehículos fueron identificados por la Administración Tributaria Municipal (ATM), de los que 14.000 (28,6%) tienen sus cuentas congeladas por no tramitar el cambio de titularidad de sus motorizados. 

Estas deudas oscilan entre los Bs 2.000 y 150.000, por hasta 10 años de mora tributaria, según la información de la Alcaldía de La Paz, que desde 2023 realiza el saneamiento financiero tributario.

La directora de la ATM, Noemí Lastra, dijo que luego de haber congelado las cuentas bancarias, decenas de personas se apersonaron a oficinas municipales. Allí se enteraron de que los vehículos que vendieron, hace cinco, ocho, 10 y más años, continúan registrados en el Registro Único Para La Administración Tributaria (RUAT) con sus nombres, y los nuevos propietarios omitieron, además, el pago de impuestos.

“Este tipo de complicaciones ocurre cuando los compradores de automóviles hacen el trámite con un poder y sin el cambio de nombre a través de una trasferencia que se debe realizar en la Alcaldía”, explicó la funcionaria a La Razón.

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Mora tributaria

Dijo que esa medida coactiva de congelamiento de cuentas bancarias es coordinada con la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero, (ASFI) y son al menos 1.000 cuentas que se congelan por día.

“Congelamos las cuentas bancarias porque el nombre de esas personas está registrado en el padrón del contribuyente; sin embargo, no tienen físicamente el vehículo., acotó la directora.

El costo del impuesto a la transferencia de vehículos corresponde al 3% de su importe total.

“Vendí mi vehículo hace ocho años, pero solo hicimos un documento privado de compra-venta. Resulta que el nuevo dueño no pagó impuestos desde que le vendí el auto y tampoco lo puso a su nombre. Ahora tengo problemas porque debo pagar sus impuestos, son más de cinco mil bolivianos. Alguien sabe qué puedo hacer”, es el post de un internauta en la red social Facebook. Como éste se encuentran varios mensajes en las redes sociales a través de ellas piden guía y asesoramiento.

Realizar el trámite de transferencia o cambio de nombre está establecida en la Ley Autonómica Municipal 12, de 2011, de Creación de Impuestos Municipales, que en su artículo 17 del capítulo IV señala: “Créase el Impuesto Municipal a las Transferencias de Inmuebles y Vehículos Automotores que grava las transferencias onerosas de inmuebles y vehículos automotores como impuesto de dominio tributario municipal, de competencia exclusiva del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz”.   

Asimismo, señala que el costo del impuesto de transferencia corre por cuenta del comprador del vehículo. “Las obligaciones tributarias de este impuesto recaen sobre la persona natural o jurídica a cuyo nombre se encuentre registrado el bien objeto de la transferencia”.

En criterio de Lastra, el problema está en la informalidad con la que se hace la venta de vehículos, ya sea por desconocimiento de la norma o porque se busca eludir el Impuesto Municipal a las Transferencias (IMT). El más perjudicado, en la mayoría de los casos, es el vendedor.

Vehículos

El Código Civil permite la venta de vehículos con poder y muchas personas usan este documento; sin embargo, desconocen y omiten que solo tiene validez por 90 días; pasado ese tiempo, el documento queda sin efecto.

“Así, el comprador puede volver a vender el vehículo con otro poder, pero el motorizado seguirá a nombre del propietario original, que se mantiene como el titular. Lamentablemente, en caso de que no se paguen los impuestos, las deudas crecen silenciosamente, hasta que uno es notificado o sus cuentas ya están congeladas”, explicó Lastra.

Acotó que la mayoría de los deudores se acogió a un plan de pagos con una cuota inicial del 10% y el saldo lo puede pagar hasta en 30 meses.

La Alcaldía apoya a las personas afectadas, en estos casos, con la emisión de la orden de secuestro del motorizado. Con este documento, el titular afectado que tiene congeladas las cuentas puede ejercer el embargo del vehículo con la ayuda de la Policía.

“Pero nosotros (personal de la ATM) también estamos realizando los embargos durante los operativos masivos”, afirmó Lastra.

También informó que hay más de una decena de casos en los que los titulares ubicaron los motorizados que vendieron en otras ciudades.

“Hay varias personas que se han comunicado conmigo, algunas son autoridades de las administraciones tributarias de otras ciudades, para concertar le emisión estas órdenes de embargo a algunos afectados que radican en esos municipios y que coincidentemente sus vehículos han sido identificados radicando en ellos”.

Dato

 Lo que hace la Alcaldía es enviar estas órdenes de embargo a través de courrier. Otros, en cambio, se apersonaron de forma presencial a las oficinas municipales en la ciudad de La Paz para recoger el documento.

Lastra aclaró que los deudores de impuestos que son rentistas jubilados o quienes perciben sus salarios a través del abono a sus cuentas bancarias pueden solicitar el levantamiento del castigo ya que la Constitución Política del Estado (CPE), en su artículo 48, señala que “los salarios o sueldos devengados, derechos laborales, beneficios sociales y aportes a la seguridad social no pagados tienen privilegio y son inembargables e imprescriptibles; es decir, no pueden perder vigencia ni validez”.

Las personas que omiten la transferencia y cambio de titularidad de sus vehículos no solo corren el riesgo del congelamiento de sus cuentas bancarias, también pueden enfrentar otros problemas en caso de accidentes de tránsito o la anotación preventiva de su motorizado en un problema legal de un antiguo dueño.

Están en la mira 48.934 vehículos por mora tributaria

Luego de una etapa de socialización y advertencia a los deudores tributarios, la Alcaldía de La Paz, a través de la Administración Tributaria Municipal (ATM), comenzó a embargar vehículos que tienen mora tributaria de más de 10 años y que, a pesar de contar con la condonación de multas e intereses, no cumplieron con el pago de sus deudas. En la mira están más de 48.000 vehículos.

Las intervenciones comenzaron el 2 de mayo y del medio centenar de vehículos con mora tributaria que se detectaron, la mayoría se acogió al plan de pagos. Para iniciar el pago de su deuda, los contribuyentes deben apersonarse a la ATM, ubicada en el edificio Armando Escobar Uría, ex Banco del Estado, en la calle Colón esquina Mercado.

Lastra explicó que el plan de pago prevé una cuota inicial del 10% y el saldo se puede desembolsar hasta en 30 meses. “El ciudadano tiene 20 días hábiles, eso es un mes en el plazo, y si en ese plazo no efectúa la suscripción del plan de pago, inmediatamente vamos a proceder al remate respectivo”, afirmó.

La deuda por impuestos en mora de vehículos asciende a los Bs 349 millones, recursos que busca recuperar la Alcaldía para las arcas municipales.

Bajas

Sin embargo, la funcionaria explicó que también los deudores pueden solicitar la baja del motorizado y liberarse del pago de impuestos en los siguientes casos: por robo, siniestros y porque quedaron fuera de circulación por obsolescencia.

En estos casos, el contribuyente debe solicitar la baja, sin costo, cumpliendo ciertos requisitos, entre ellos apersonarse a oficinas de la ATM y solicitar la baja para dejar de tributar los impuestos. Debe devolver el certificado de propiedad y las placas.

Lastra explicó que los vehículos que están libres de embargo son los de transporte público, ya que constituyen un instrumento de trabajo. “El vehículo para un chofer es un instrumento de trabajo y la ley prohíbe el embargo de instrumentos de trabajo”, afirmó.

Desde el 2 hasta el 22 de mayo, un total de 9.218 contribuyentes con mora tributaria han regularizado sus deudas desde hace 10 años.

(27/05/2024)

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El combustible ruso para Bolivia ya llegó al puerto de Arica

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, dijo que el diésel llegó el jueves y garantiza el abastecimiento interno por al menos 10 días.

Un barco petrolero en el puerto de Arica, en Chile. Foto: Archivo

/ 21 de junio de 2024 / 17:34

Los 366.000 barriles de diésel que envió la petrolera rusa Lukoil para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ya están en el puerto de Arica, en Chile, informó este viernes el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño.

La autoridad dijo que ese carburante permite garantizar el abastecimiento interno durante al menos 10 días.

“El día de ayer (jueves) ha llegado a los puertos chilenos, donde está diésel y gasolina para abastecer por más de 10 días. Entonces, tenemos abastecimiento sin ningún inconveniente (sic)”, informó Montaño en Potosí, adonde llegó justamente a verificar la distribución de carburantes en las estaciones de servicio.

El jueves se conoció que la petrolera rusa envió hacia Bolivia 50.000 toneladas métricas de diésel. La carga salió a inicios de mes del puerto de Vysotsk, en el mar Báltico, rumbo al puerto chileno de Arica, donde será entregado a la estatal boliviana.

Lea más: Petrolera rusa envía 366.000 barriles de diésel para YPFB

Diésel

El envío fue posible días después del viaje del presidente Luis Arce a Rusia, donde se reunió con su homólogo Vladímir Putin, a quien pidió que “interponga sus buenos oficios” ante los países productores de petróleo para abastecer de crudo y líquido al país.

Justamente, Rusia incrementó en los últimos años el suministro de combustible a América Latina, África y Asia.

“Hemos aprovechado nuestra visita a la Federación Rusa para hablar del tema de los hidrocarburos líquidos; hemos podido conversar y acordado que Rusia va a coadyuvar en la gestión de abastecimiento de combustibles para nuestro país”, informó Arce la semana pasada, en un encuentro con los periodistas.

Arce reconoció que el 56% de gasolina y el 85% de diésel que consume Bolivia son importados.

De acuerdo con datos oficiales de YPFB, Bolivia importó en enero crudo en una cantidad de 5.750 metros cúbicos; en febrero llegó a 5.796; y en marzo se disparó a 12.322, para atender la demanda de carburantes.

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Ultimátum del transporte pesado al Gobierno: diálogo hasta el 26 o paro desde el 27

Luego del ampliado nacional, el dirigente Héctor Mercado, dijo que esperarán hasta el miércoles una respuesta del Gobierno a sus demandas.

El presidente de la CBT, Héctor Mercado, durante el ampliado del transporte. Foto: APG

/ 21 de junio de 2024 / 16:00

El ampliado nacional del transporte pesado determinó este viernes un ultimátum al Gobierno para que atienda sus demandas hasta el 26 de junio y, caso contrario, iniciará al día siguiente un paro indefinido con bloqueo de carreteras y cierre de fronteras.

El sector, encabezado por la Cámara Boliviana de Transporte (CBT), exige una solución a la falta de dólares y abastecimiento de combustible, la renuncia de las principales autoridades de la Aduana e Impuestos y la destitución del ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño.

“Estamos dando 72 horas (a partir del lunes) al Gobierno nacional para solucionar los problemas”, dijo Héctor Mercado, presidente de la CBT, tras el ampliado realizado en Santa Cruz de la Sierra.

Y agregó: “A partir del día jueves, desde las 00.00, viene el bloqueo contundente con cierre de fronteras y todo lo demás a nivel nacional; no lo dice Héctor Mercado, sino todas las bases y todo el conjunto del transporte pesado boliviano”.

Lea más: El transporte pesado se reúne el viernes en Santa Cruz para definir medidas de presión

Transporte

Mercado explicó que en la reunión del domingo con el presidente Luis Arce no hubo ningún acuerdo; y solo recibieron imposiciones y amenazas de parte de las autoridades, por lo que se determinó convocar a las bases para que asuman una decisión.

El dirigente instó a la población a abastecerse de productos de la canasta familiar; pues si el Gobierno no les da una respuesta favorable hasta el miércoles, el bloqueo será contundente.

En el ampliado de este viernes no participó la Cámara de Transporte del Oriente, cuyo presidente, Luis Añez, informó que este sector prefiere optar por el diálogo. “Empezamos a hacer una agenda de trabajo y a solucionar varios puntos que tienen el transporte nacional, sobre todo el internacional”, dijo Añez.

El domingo, Arce se reunió con representantes de la CBT; sin embargo, al salir el encuentro los dirigentes del transporte se mostraron disconformes y anunciaron que se mantienen en estado de emergencia.

Horas más tarde, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño publicó en su cuenta de TikTok un video donde baila y celebra: “Ganamos todos, no hay bloqueo”, lo que molestó más a los dirigentes del transporte.

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La ANH garantiza abastecimiento de combustibles en La Paz en el feriado y fin de semana

El representante departamental de la ANH, Carlos Cordero, explicó que se despacha más de 1 millón de litros de diésel y gasolina por día. También se incrementó el despacho de GLP.

Un minibús carga gasolina en una estación de servicio en La Paz. Foto: APG

/ 21 de junio de 2024 / 12:02

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) garantizó este viernes el abastecimiento de combustible en el departamento de La Paz durante el feriado y el fin de semana con el despacho de más de 1 millón de litros por día de gasolina y la misma cantidad de diésel.

El ingeniero Carlos Cordero, representante de la ANH, explicó que para este viernes se despacharán 48.000 litros de gasolina y otros 48.000 litros de diésel para las estaciones de servicio en la ciudad de La Paz. En el departamento, la asignación promedio es de 1 millón de litros diarios de cada combustible.

Asimismo, informó que en todo el país el despacho diario supera los 6 millones de litros por día, por lo que el abastecimiento está garantizado.

“Actualmente, en planta, el saldo de almacenaje es de unos 10 millones de litros y otros 32 millones de litros que se encuentran en tránsito”, complementó.

Cordero recordó que la ANH realiza constantes controles en las estaciones de servicio del país y ahora con apoyo de efectivos de las Fuerzas Armadas para evitar el desvío de combustibles.

Lea más: Petrolera rusa envía 366.000 barriles de diésel para YPFB

ANH

Respecto a la venta de garrafas de Gas Licuado de Petróleo (GLP), aseguró que solo para La Paz se incrementó el despacho de 40.000 a 50.000 garrafas por día debido a que “hay un mayor requerimiento”. Similar cantidad de combustible se entrega en Cochabamba y Santa Cruz.

Desde el martes, y para facilitar la venta de GLP, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comenzó la venta de garrafas de garrafas en sus plantas y en 50 estaciones de servicio del país, para frenar la especulación y el desabastecimiento.

El costo por garrafa es de Bs 22,50 y, en caso de que se eleve de ese precio y se cometa agio y especulación, YPFB habilitó la línea de WhatsApp 71549513 para hacer la denunciar correspondiente.

La ANH también dispone de líneas habilitadas para que la población se comunique por el tema de provisión de carburantes y GLP, son la 800-10-6006, y de WhatsApp 72072300.

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La Aduana enjuiciará a 26 personas que atacaron su oficina por recuperar harina de contrabando

El gerente regional de la Aduana Santa Cruz, José Luis Mollinedo, dijo que la mercadería está valorada en Bs 500.000.

Así quedaron las oficinas de la Aduana en Santa Cruz tras el ataque. Foto: APG

/ 21 de junio de 2024 / 10:49

La Aduana presentará una querella contra 26 personas que el jueves atacaron su oficina en Santa Cruz en un intento por recuperar 110 toneladas de harina de contrabando que había sido decomisada.

José Luis Mollinedo, gerente regional de Aduana Santa Cruz, informó que la mercadería, procedente de Argentina; estaba en dos camiones cerca del sexto anillo, en la Doble Vía la Guardia, en Santa Cruz.

Los aprehendidos serán acusados de los delitos de contrabando agravado; favorecimiento al contrabando y deterioro de bienes del Estado.

A pesar del ataque, ninguna persona resultó herida; aunque hubo daños en la infraestructura de las oficinas de la Gerencia Regional en la Doble Vía la Guardia.

Mollinedo explicó que el decomiso ocurrió a las 09.30 del jueves, tras una operación de inteligencia. Durante el traslado de la mercancía; los contrabandistas atacaron las oficinas que estaban cerca del lugar de la intervención; y causaron destrozos en los vidrios y daños a computadoras. Lanzaron piedras y petardos; e incluso se presume que usaron armas de fuego.

Lea más: Aduana comisa 8,35 toneladas de harina de contrabando en Tarija

«Estos grupos delictivos atacaron sin piedad; poniendo en riesgo la vida de nuestros funcionarios y de personas ajenas al incidente; que visitaban nuestras instalaciones. Afortunadamente, siguiendo nuestros protocolos; evacuamos al personal sin daños personales», relató.

La Policía llegó posteriormente; y detuvo a 26 personas, muchas de ellas encapuchadas.

La harina de contrabando decomisada, valuada en Bs 500.000; se entregó a la Supervisoría de Contrabando y Disposición de Mercancías (SPCDM); para su incineración.

Según Mollinedo, los arrestados tienen antecedentes de participación en actividades de contrabando. “Haremos que caiga todo el peso de la ley sobre estas personas; que actuaron delincuencialmente”, dijo.

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En acalorado debate, el Senado rechaza 19 contratos mineros firmados con cooperativistas

Hubo dos votaciones y en ambas fue rechazo el proyecto de ley. La senadora Cecilia Requena dice que no tienen un estudio ambiental. El Defensor del Pueblo interpuso una medida cautelar.

Un grupo de mineros presenció la sesión y reclamo por el resultado. Foto: APG

/ 20 de junio de 2024 / 20:51

El pleno de la Cámara de Senadores rechazó este jueves el proyecto de 036/2023-2024 que contempla la autorización de 19 contratos mineros suscritos entre la Dirección Departamental de La Paz de la Autoridad Jurisdiccional Administrativa Minera (Ajam) y las cooperativas del departamento de La Paz.

La sesión se realizó en presencia de gran cantidad de mineros que reclamaron por la decisión tomada en medio de un acalorado debate. La norma fue devuelta a la Cámara de Diputados.

Se realizaron dos votaciones en su estación en grande y el proyecto logró el apoyo de 13 senadores; mientras que 14 lo rechazaron.

El senador del Movimiento Al Socialismo (MAS) evista Hilarión Mamani, representante de los mineros cooperativistas; dudó de los resultados de la primera votación y pidió la reconsideración de la votación, donde fue ratificado el rechazo a los 19 contratos mineros.

Con los resultados, el presidente del Senado, Andrónico Rodríguez, informó que “queda rechazado el proyecto de ley” y “de conformidad al artículo 132, parágrafo dos del reglamento de Cámara de Senadores, se lo devuelve a la Cámara de Diputados”.

Tras los resultados, Mamani abandonó la sesión, molesto en medio de gritos de los mineros cooperativistas.

“No hay justificación (para el rechazo), todos los trámites se han cumplido; se han hecho mesas de trabajo”, dijo Mamani.

Lea más: Defensor del Pueblo pide al Senado responder petición de informe sobre 19 contratos mineros

Mineros

La senadora de Comunidad Ciudadana (CC) Cecilia Requena fue una de las impulsaras para rechazar la aprobación de los contratos mineros; argumentando que ninguno de ellos cumple la Ley Minera pues no tienen un estudio ambiental.

Asimismo, explicó que la normativa ya no debió ser tratada pues vencieron los plazos.

“Los contratos mineros son ilegales y lo hemos demostrado en nuestro informe de 70 páginas de la Comisión de Tierra, Territorio y Medio Ambiente. Ese informe ha llegado a la Defensoría del Pueblo. La Defensoría del Pueblo ha leído y se ha dado cuenta de las ilegalidades múltiples que tienen que ver con plazos”, dijo.

Precisamente este jueves, el Defensor del Pueblo, Pedro Callisaya, envió una nota al presidente de la Cámara de Senadores, Andrónico Rodríguez; para que difiera el tratamiento del proyecto de ley 036; hasta que se conozca el resultado sobre una medida cautelar que interpuso para que se transparente el contenido de los contratos.

Los contratos mineros abarcan 358 cuadriculas en las provincias Loayza, Larecaja e Inquisivi del departamento de La Paz.

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