Economía

Friday 31 May 2024 | Actualizado a 23:24 PM

Sector de la construcción prevé este año crecimiento de hasta 9%

La Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco) prevé que el crecimiento del sector en esta gestión alcanzará hasta 9%, debido a la inversión que realizará el Gobierno en proyectos de inversión pública, lo que generará condiciones para la inyección de recursos privados en el rubro.

/ 9 de marzo de 2014 / 04:00

La Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco) prevé que el crecimiento del sector en esta gestión alcanzará hasta 9%, debido a la inversión que realizará el Gobierno en proyectos de inversión pública, lo que generará condiciones para la inyección de recursos privados en el rubro.

El presidente de la Caboco, Christian Eduardo, informó a La Razón que en 2013 el sector registró un crecimiento del 7,6%, porcentaje similar a los últimos tres años. Añadió que el déficit de vivienda en Bolivia generó un amplio mercado para la construcción de edificios multifamiliares, impulsado, en gran parte, por las ofertas crediticias  de distintas entidades financieras.

“Estimamos que este año podríamos alcanzar tal vez un 8,5% a 9%. Siendo un año electoral va a haber mucha inversión pública y hay condiciones para la inversión privada que esperamos que también aporte significativamente y estaremos bordeando un 8,5% o 9%”, argumentó Eduardo.

La aplicación del crédito de vivienda de interés social con tasas de interés máximas de entre el 5,5% y 6,5%, impulsará también el crecimiento de la construcción, aunque no de modo inmediato, sino a largo plazo, porque  hay con seguridad condicionantes que tienen que asentarse en los próximos meses, consideró el presidente de Caboco. “Esto no es bajar la persiana o apagar la luz y todo cambió”, añadió.

El Decreto Supremo 1842 del 18 de diciembre de 2013 es el primer reglamento de la nueva Ley de Servicios Financieros que fijó las tasas máximas para los créditos de vivienda social.

El 19 de febrero, la directora ejecutiva de la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (Asfi), Lenny Valdivia, informó que desde que entró en vigencia ese decreto supremo, las entidades de intermediación financiera que operan en el país otorgaron 1.179 créditos de vivienda de interés social por $us 43,5 millones, y con las nuevas tasas de interés para estos casos.

De los 1.179 créditos, 763 son nuevos y el préstamo por éstos fue de $us 27,6 millones, en tanto que 416 son antiguos y fueron autorizados para migrar a las nuevas tasas de interés por un monto de $us 15,9 millones.

Solicitudes. Adicional a los 1.179 créditos, la directora de la Asfi dijo que están en proceso de aprobación 1.908 solicitudes para acceder al financiamiento del crédito de vivienda social, por un monto de $us 61,9 millones.

En las cámaras de la Construcción de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz también consideraron que el crédito de vivienda de interés social permitirá un incremento en las edificaciones.

En la Cadeco La Paz informaron que en 2013 el rubro tuvo un crecimiento debido a la construcción de edificios residenciales por la demanda de vivienda que tiene la población y las posibilidades de crédito, y porque también aumentaron las obras públicas relacionadas a infraestructura caminera, urbana y vivienda social.

El presidente de la Cadeco Cochabamba, Franklin Pérez, explicó que la inversión en el rubro incluye a toda infraestructura para distintas actividades; aunque el sector del transporte —con la construcción, el mejoramiento y mantenimiento de vías— es el que tiene mayor incidencia con aproximadamente 58% de las obras debido a su importancia estratégica y sus dimensiones porque representa montos significativos de los presupuestos públicos.

El gerente general de la Cadeco Santa Cruz, Javier Arze, manifestó que en ese departamento el crecimiento del rubro fue y será impulsado por la construcción de condominios con viviendas grandes y centros comerciales, pero además hoteles.

Los precios del asfalto  y del fierro les afecta

La variación en los precios internacionales del asfalto y el fierro, productos que son importados de Venezuela, Chile o de países asiáticos, afectan al sector de la construcción en sus costos de operación. Otros insumos para el rubro fabricados en Bolivia no abastecen la demanda interna.

Así lo aseguró el presidente de la Cadeco Cochabamba, Franklin Pérez, quien consideró que si en Bolivia se desarrollaría la siderurgia, la incidencia del precio internacional de este producto no les afectaría mucho. “Se espera que como país, en el caso del acero de construcción y derivados de la siderurgia, se pueda tener en el corto o mediano plazo algunos productos de origen nacional”, sostuvo.

Obreros. Considerando los incrementos salariales en cada gestión y otras políticas sociales adicionales como el segundo aguinaldo dispuesto en 2013 por el Gobierno, la mano de obra resulta un insumo elevado para el sector, dijo.

Añadió que la provisión de agregados constituye una situación pendiente de resolverse, toda vez que está supeditada a la reglamentación para explotación de áridos (arena y grava) que no está normada a través de ordenanzas en los municipios.

El gerente general de la Cadeco Santa Cruz, Javier Arze, señaló que en el caso de la línea blanca para baños, las fábricas no pueden abastecer los requerimientos o diseños deseados, por lo que se debe importar los mismos. En el caso de tuberías, remarcó que en Bolivia no existe una planta para fabricarlas.

Tres aspectos limitan la  participación de privados

El no reajuste de precios a las construcciones, la falta de conciliación de controversias y un procedimiento adecuado para la ejecución de boletas de garantías limitan al sector privado a participar en las obras públicas que el Estado licita, informó el presidente de Cadeco Cochabamba, Franklin Pérez.

“Por ejemplo, cuando hay un conflicto en alguna obra por un problema técnico, legal, etcétera, en lo que es avance, resulta que a uno le ejecutan la boleta sin un previo análisis de solución de controversias o de conflictos para poder tener una determinación clara de que el contratista es el que ha fallado”, señaló.

El presidente de la Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco), Christian Eduardo, sostuvo que el 60% de las obras de la cartera pública está en manos de empresas extranjeras porque tienen acceso a garantías fuera del país. “El problema del empresariado nacional es que no tiene las condiciones a garantías fuera del mercado nacional”, indicó.

Pérez explicó que se exige un reajuste de precios en las obras porque cada año hay un nuevo incremento salarial, y a esto se suma el aumento en los precios de los insumos de la construcción.

El gerente general de Cadeco Santa Cruz, Javier Arze, consideró que estos tres aspectos deben incluirse en la reglamentación al Decreto Supremo 0181 para la contratación de obras.

Garantías deben ser reducidas

Porcentaje

El presidente de Caboco, Christian Eduardo, sostuvo que las boletas de garantía de las obras deben reducir el porcentaje para poder adjudicarse las obras que licita el Gobierno.

Déficit de vivienda en 2013  llegó a 587.594 en Bolivia

Hasta 2013, el déficit habitacional en Bolivia llegó a 587.594 viviendas, informó este diario el 31 de enero con base en datos proporcionados por el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez. Para reducir a cero esta carencia, el Gobierno se propuso, con el apoyo del sector privado, construir esta cantidad de inmuebles.

La EBC busca a futuro competir con los privados

El gerente general de la Empresa Estratégica Boliviana de Construcción y Conservación de Infraestructura Civil (EBC), Fernando Floresyavi, indicó a este diario en noviembre de 2013 que a futuro esa compañía competirá con la empresa privada para de esta manera regular el mercado en cuanto a precios por las obras a ejecutarse.

La ABC tiene dificultades para obtener grava y arena

En noviembre de 2013, el  gerente nacional técnico de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Miguel Saravia, informó que tienen dificultades para obtener material de construcción de las canteras como grava y arena, que se obtienen de los cerros de algunas comunidades, y cuyos habitantes realizan demandas para su explotación.

Norma señala priorizar agregados para caminos

El artículo 28 del Decreto 28946 referido a la prioridad en la concesión de áridos y canteras, indica que “la ABC tiene prioridad en cuanto a la solicitud de concesiones mineras en los caminos de la Red Vial Fundamental y sobre la explotación de áridos o agregados y canteras, destinadas a la obtención de áridos o agregados artificiales”.

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El Gobierno logra acuerdo con un sector del transporte, pero se ratifica el bloqueo

El ministro de Obras Públicas firmó actas con la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de Bolivia y la Cámara de Transporte Internacional de Pasajeros, empero, la Cámara Boliviana de Transporte Nacional e Internacional no asistió al diálogo.

Autoridades de Gobierno en reunión con un sector del transporte pesado. Foto: Roberto Guzmán

/ 31 de mayo de 2024 / 23:06

El Gobierno alcanzó este viernes un acuerdo con dos sectores del transporte pesado internacional; sin embargo, los representantes de la Cámara Boliviana del Transporte Nacional e Internacional (CBT) ratificaron el bloqueo de caminos para el 3 y 4 de junio.

El gremio protesta por la escasez de dólares y combustibles, los problemas que tienen con la Aduana Nacional e Impuestos Nacionales, además que pide la abrogación del Decreto Supremo 5146.

Dicha norma, del 12 de abril de 2024, regula los contratos entre empresas de transporte internacional y transportistas, y da la opción a los choferes de afiliarse o no a la CBT, o ser independientes.

Por la tarde, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, junto a autoridades de la Aduana, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y de otras entidades, sellaron un acuerdo con la dirigencia de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de Bolivia (Fencotrans) tras atender sus demandas y comprometer una reunión con el presidente Luis Arce. El sector descartó sumarse al bloqueo convocado para el lunes y martes.

“Estamos cerrando un acuerdo. La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de Bolivia nos ha entregado una solicitud de seis puntos, en lo que se refiere a los combustibles, Aduana, Diprove e impuestos (facturación electrónica). Todos han sido absueltos”, afirmó Montaño.

Sobre la dotación de los carburantes, se acordó que la ANH realizará operativos en las estaciones de servicio que no lo comercialicen, mientras en los que falte, se hará la entrega inmediata.

También intervendrá la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (Asfi) para que toda transacción que se realice en el exterior en dólares llegue en la misma moneda a los transportistas.

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Transporte

En el marco del acuerdo, Fencotrans aclaró que no “ha convocado a ningún bloqueo, por ende, no va a participar de ningún bloqueo de otro sector”.

Más tarde, las mismas autoridades se reunieron con representantes de la Cámara de Transporte Internacional de Pasajeros, con la que llegaron a similares acuerdos.

Montaño acusó a los dirigentes Héctor Mercado y Juan Yujra, de la CBT, de ser promotores del “golpe de Estado” y buscar ahora un “golpe blando” al Gobierno.

Al respecto, Beatríz Patón, presidenta de la Cámara Boliviana de Transporte de Pasajeros, descartó que su sector se sume al bloqueo y exhortó a los dirigentes de la CBT a reflexionar.

Sin embargo, la directiva de la CBT ratificó el bloqueo de carreteras para el lunes 3 y martes 4 de junio, además de demandar un diálogo con el presidente Arce para que se atiendan sus demandas.

El presidente de la CBT, Héctor Mercado, indicó que el jefe del Estado es la única autoridad que puede frenar el bloqueo determinado en un ampliado de todos los afiliados al transporte pesado nacional e internacional del país.

El mandatario “ha sido muy claro cuando ha entrado de Presidente, ha dicho que va a gobernar escuchando al pueblo. ¿Nosotros no somos pueblo? Nosotros aportamos al país”, subrayó.

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YPFB calcula potencial de 1,5 TCF en formaciones Chorro y Tupambi en Tarija

Para confirmar la proyección, YPFB iniciará en julio la perforación del pozo exploratorio Villamontes X-7, que además buscará gas y condensado.

El presidente de YPFB, Armin Dorgathen. Foto: YPFB

/ 31 de mayo de 2024 / 21:10

El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, informó este viernes que las formaciones Chorro y Tupambi, en Tarija, tienen un potencial de 1,5 trillones de pies cúbicos (TCF, por sus siglas en inglés).

“Este proyecto tiene una proyección de alrededor de 27 millones de pies cúbicos día, como producción y recurso. Se mide primero el volumen que pueda existir abajo como recurso, la reserva es una vez se produzca y certifique. Como recurso estamos viendo entre dos reservorios, que tienen en la prospectividad, el reservorio Choro y el reservorio Tupambi, hasta 1,5 TCF”, explicó.

Dorgathen complementó que, para confirmar la proyección, YPFB iniciará en julio la perforación del pozo exploratorio Villamontes X-7, que además buscará gas y condensado.

Durante una visita de inspección técnica al equipo montado en el municipio tarijeño de Villamontes, informó que se destinará una inversión de Bs 201,9 millones, que son asumidos por YPFB Casa Matriz, a través de su Gerencia Nacional de Exploración y Explotación.

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YPFB

Los equipos de perforación son de la compañía estatal que retornó a los trabajos de exploración desde el año 2021, bajo la administración del presidente Luis Arce.

“Son alrededor de 30 millones de dólares, aproximadamente, que se va a utilizar en esta perforación. Estimamos iniciar alrededor del 14 de julio y terminar en marzo de 2025”, acotó.

Una vez concluya la perforación, empezarán las “pruebas de producción” y en función a los resultados “la construcción de las facilidades para llevar a procesar el gas a la Planta la Vertiente; desde donde se conectará para llevar a los mercados de exportación y el mercado local”, explicó.

Asimismo, indicó que este proyecto se conectará con los gasoductos de YPFB – Transporte “hacia Río Grande y de ahí al mercado brasileño o al occidente del país”.

“Estamos haciendo exploración y buscando más recursos de gas y petróleo; a fin de cubrir el mercando interno y de exportación”, enfatizó Dorgathen.

El pozo Villamontes-X7 tiene como objetivo alcanzar una profundidad de 4.360 metros a fin de investigar y evaluar las formaciones Chorro y Tupambi del sistema Carbonífero; en la perspectiva de ampliar la frontera exploratoria en Bolivia.

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En medio del conflicto con el transporte pesado, posesionan a nuevo director de Vías Bolivia

El cargo recayó en Germán Veliz, quien reemplaza a Wilfredo Quiroga, observado por los transportistas debido a “abusos” en los peajes.

Germán Veliz jura como nueva autoridad de Vías Bolivia. Foto: APG

/ 31 de mayo de 2024 / 19:57

En medio del conflicto con el transporte pesado, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Édgar Montaño, posesionó este viernes a Germán Veliz como nuevo director de Vías Bolivia en reemplazo de Wilfredo Quiroga.

Montaño justificó el cambio ante los reclamos constantes de los transportistas en los puntos de peaje y por el incumplimiento de la anterior autoridad para implementar el telepeaje.

“Nosotros necesitamos automatizar nuestros puestos de control de peaje y pesaje. Yo estoy seguro que, automatizando el control, vamos a tener mayor recaudación y menos corrupción en estos sectores”, dijo Montaño, tras la posesión.

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La nueva autoridad aseguró que su trabajo se enmarcará en “coordinar con la sociedad” y cumplir las metas que le pidió el ministro.

“Nosotros como funcionarios públicos vamos a dar cumplimiento a lo que nos han pedido dentro del marco de lo que corresponde; vamos a organizarnos. Hay trabajos que hay que hacer de entrada, para mí lo primero es hacer un análisis y en base a eso voy a sacar todas las observaciones”.

Justamente, Montaño le pidió que tenga una “buena relación” con los transportistas y usuarios.

La destitución de Quiroga era uno de los pedidos del transporte pesado internacional, que reclamó por sus “abusos” en los diferentes peajes del país. El gremio pide, además, la dotación oportuna de combustible y dólares.

Este viernes, un sector del transporte pesado internacional se reunió con Montaño y acordó varios puntos para evitar un bloqueo de caminos para la siguiente semana; sin embargo, existe otro sector que aún mantiene su decisión de iniciar la medida de presión.

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El FIDA y JICA anuncian su compromiso por la seguridad alimentaria y nutricional en Bolivia

Este viernes firmaron un compromiso durante el seminario internacional “Hacia una agricultura familiar orientada al mercado” en Santa Cruz

Un hombre trabaja en la cosecha de su tierra en el campo. Foto: Archivo

/ 31 de mayo de 2024 / 19:48

El Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola de las Naciones Unidas (FIDA) y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) anunciaron este viernes su compromiso de acción conjunta en Bolivia con el propósito de mejorar los sistemas agroalimentarios, elevar la calidad de vida de pequeños agricultores y contribuir a la seguridad alimentaria en la región.

El acuerdo interinstitucional, según un comunicado, estará orientado a fortalecer las capacidades de los equipos a cargo de la implementación de programas de desarrollo rural financiados por el FIDA, incorporando el enfoque de Empoderamiento y Promoción de Agricultores de Pequeña Escala para una Agricultura Orientada al Mercado (SHEP, por sus siglas en inglés).

Este viernes se hizo el anuncio en el seminario internacional “Hacia una agricultura familiar orientada al mercado”, realizado en Santa Cruz, con la participación de Daniel Anavitarte, director de País del FIDA para Bolivia.

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FIDA

SHEP es un enfoque de extensión agrícola que cambia la visión de los pequeños agricultores, pasando de “producir y vender” a “producir para vender”, y motiva su orientación al mercado. La metodología fue desarrollada en Kenia, a través de una cooperación técnica entre el Gobierno de ese país y JICA, y según el estudio científico de evaluación de impacto del enfoque de SHEP, se mejoró el ingreso hortícola en más del 70% en 2 años.

Esta metodología no sólo aumenta la productividad agrícola, sino que también fortalece la resiliencia de los pequeños agricultores, promoviendo la autosuficiencia y la sostenibilidad a largo plazo.

El SHEP y sus logros se alinean estrechamente con la misión del FIDA, que consiste en empoderar a población rural para lograr un mejor acceso a los recursos, servicios y oportunidades necesarios, con el fin de mejorar sus condiciones de vida.

El FIDA y JICA esperan implementar esta asociación en Bolivia para llevar a cabo acciones concretas que marquen una diferencia tangible en la vida de las personas que más lo necesitan.

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La Gestora inicia este viernes el pago de pensiones de mayo

Los jubilados pueden cobrar en 39 entidades financieras habilitadas o recibir su pago mediante la modalidad de abono en cuenta.

Trabajadores jubilados cobran su renta. Foto: Archivo

/ 31 de mayo de 2024 / 19:03

La Gestora Pública de la Seguridad Social de Largo Plazo inició este viernes el pago de pensiones del mes de mayo en 39 entidades financieras habilitadas a nivel nacional y mediante la modalidad de abono en cuenta, informó la entidad mediante sus redes sociales.

Algunas de las entidades financieras habilitadas en todo el país son: Fortaleza, Prodem; Ecofuturo, Crecer IFD, Diaconía, Pro Mujer, La Primera, Ganadero; Solidario (BancoSol), Unión, entre otras.

Lea más: A un año de operaciones, la Gestora registra 115.403 nuevos asegurados y 4,11% de rendimiento

Los beneficiarios pueden revisar el enlace https://www.gestora.bo, para saber qué otras entidades financieras están habilitadas en todo el país para la cancelación del pago de la pensión; o contactarse con la línea gratuita 800101610.

El 15 de mayo de 2023, la Gestora Pública de Seguridad Social de Largo Plazo inició plenamente sus actividades. Un año después; sus cifras muestran crecimiento en la cartera de inversiones y en el número de asegurados.

El Sistema Integral de Pensiones (SIP) registró 115.403 nuevos aportantes a abril del presente año, llegando a un total de 2.690.397 afiliados. En su primer año de funcionamiento, logró un rendimiento de los fondos de 4,11%, superior al 3.3% obtenidos entre 2017 y 2022.

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